Печать

[SLK]

и все равно Дмитрий я Вас просил не ссылаться на то что бензин нельзя или можно заливать, а Вы все равно разговор в то русло затянули, повторяюсь что 95 и выше  к этой фразе и 98 бензин относится ( тем более в Европе ездят на нем многие), так все таки вопрос почему инжектора или может быть что то еще на этом бензине звонко цокают, это точно не клапана, у них не такой звук и на прогретом моторе они не должны стучать ( если конечно зазоры в норме), на 95 звук этот тише, но по-тихоньку все равно клацают

[Andrey2908]

Данная величина не регулируется и ни на что не влияет.

Дмитрий!
Поперечный наклон оси поворота колеса - угол между осью поворота и вертикалью в поперечной плоскости автомобиля. Оказывает влияние на силу управления и стабилизирующий момент.
В чем проблема (геометрия кузова, плохая регулировка развала и т.п.) я не знаю((.
В общем, термин имеет свою значимость, и если производитель накладывает свои дельты на данную величину, значит ''Данная величина не регулируется и ни на что не влияет'' - не аргумент! Тем более: ''*красным - значение отличается от заданного по Спецификации. Последствиями этого могут быть проблемы износа шины, управление и безопасность!!!'' - гласит РЕЗЮМЕ в том самом бланке отчетности.
Я всеж буду настаивать на повторной регулировке параметров сход-развала.
Спасибо!

[TDV.ROOT]

и все равно Дмитрий я Вас просил не ссылаться на то что бензин нельзя или можно заливать, а Вы все равно разговор в то русло затянули, повторяюсь что 95 и выше  к этой фразе и 98 бензин относится ( тем более в Европе ездят на нем многие), так все таки вопрос почему инжектора или может быть что то еще на этом бензине звонко цокают, это точно не клапана, у них не такой звук и на прогретом моторе они не должны стучать ( если конечно зазоры в норме), на 95 звук этот тише, но по-тихоньку все равно клацают

Теплота сгорания отличается. Соответственно меняются тепловые зазоры.

Дмитрий!
Поперечный наклон оси поворота колеса - угол между осью поворота и вертикалью в поперечной плоскости автомобиля. Оказывает влияние на силу управления и стабилизирующий момент.
В чем проблема (геометрия кузова, плохая регулировка развала и т.п.) я не знаю((.
В общем, термин имеет свою значимость, и если производитель накладывает свои дельты на данную величину, значит ''Данная величина не регулируется и ни на что не влияет'' - не аргумент! Тем более: ''*красным - значение отличается от заданного по Спецификации. Последствиями этого могут быть проблемы износа шины, управление и безопасность!!!'' - гласит РЕЗЮМЕ в том самом бланке отчетности.
Я всеж буду настаивать на повторной регулировке параметров сход-развала.
Спасибо!

Я Вас уверяю, что значения данного параметра ни как не отразятся на износе шин и тем более на безопасности. К тому же его нереально отрегулировать - на рычаге отсутствуют как таковые регулировочные болты.

[Andrey2908]

Значит геометрически так собран авто. Причин не так много!
Я,  к сожалению, не имею времени на разбор технических полетов, но если найду - разберусь в чем угодно! поэтому предпочитаю оплачивать технические регламенты и работы, а не делать самому. Для меня важней наличие свободного времени, а не пару тыщ в кармане.
Хочется верить, что компетенция диллеров-сервисменов на уровне, хотя проверено опытом - редкость!
Спасибо за ответы, Дмитрий!

[SLK]

Теплота сгорания отличается. Соответственно меняются тепловые зазоры.

т.е. на 98 бензине они увеличены (на чем? на клапанах или инжекторах? клапана у меня не стучат, звук клацанья не клапанный) так как температура меньше? а на 92м эти тепловые зазоры будут меньше даже чем на 95? может на 92 ездить тогда, а производитель пишет что ухудшение характеристик будет. Вы поймите что я не хочу Вас достать, просто на 98 машинка едет нормально, а вот звук не очень. Надо производителю намекнуть что у нас выше 95 ездить нельзя, что они охинею то пишут)))) интересно что они ответят

[TDV.ROOT]

т.е. на 98 бензине они увеличены (на чем? на клапанах или инжекторах? клапана у меня не стучат, звук клацанья не клапанный) так как температура меньше? а на 92м эти тепловые зазоры будут меньше даже чем на 95? может на 92 ездить тогда, а производитель пишет что ухудшение характеристик будет. Вы поймите что я не хочу Вас достать, просто на 98 машинка едет нормально, а вот звук не очень. Надо производителю намекнуть что у нас выше 95 ездить нельзя, что они охинею то пишут)))) интересно что они ответят

Так может форсунки всего-лишь стрекочат? Кроме клапанов клацать не чему.
Почему охинею? Для оптимальных рабочих характеристик лить 95.

[SLK]

Так может форсунки всего-лишь стрекочат? Кроме клапанов клацать не чему.
Почему охинею? Для оптимальных рабочих характеристик лить 95.

так изначально я и грешил на форсунки(инжектора), но вопрос почему они на 98 громче работают, ведь по всем законам жанра не должны

[olegarhiy]

так изначально я и грешил на форсунки(инжектора), но вопрос почему они на 98 громче работают, ведь по всем законам жанра не должны

Да и мне интересно, почему у меня в инструкции по эксплуатации ничего не сказано про возможность использования 98!!! Ведь есть же причина, по которой для России убрали его из списка рекомендуемых.

[mialko]

Здравствуйте.
Собираюсь к вам на ТО. По поводу скидок, по клубной карте, хотелось бы уточнить.
Есть ли сейчас скидки и какие, и к кому, с этим вопросом обращаться на станции.
С уважением.

[TDV.ROOT]

так изначально я и грешил на форсунки(инжектора), но вопрос почему они на 98 громче работают, ведь по всем законам жанра не должны

Неизвестно.

Здравствуйте.
Собираюсь к вам на ТО. По поводу скидок, по клубной карте, хотелось бы уточнить.
Есть ли сейчас скидки и какие, и к кому, с этим вопросом обращаться на станции.
С уважением.

Добрый день!
По картам клуба предоставляются скидки 10% на доп.работы и запчасти.
Если Вы обращаететсь к нам в первый раз - скидка будет 15% на работы и 10% на запчасти.
При оформлении сказать что Вы с Сидклуба или что впервые обращаетесь к нам, в зависимости от положения.

[mialko]

Неизвестно.Добрый день!
По картам клуба предоставляются скидки 10% на доп.работы и запчасти.
Если Вы обращаететсь к нам в первый раз - скидка будет 15% на работы и 10% на запчасти.
При оформлении сказать что Вы с Сидклуба или что впервые обращаетесь к нам, в зависимости от положения.

А если не первый раз, но первый раз как член ceed cluba?
С уважением.

[TDV.ROOT]

А если не первый раз, но первый раз как член ceed cluba?
С уважением.

Тогда 10% на доп.работы и запчасти.

[mialko]

Записался к вам на ТО 45000, в субботу 11,12,2011.
Оказывается, на ТО и материалы скидки по клубной карте не действуют, только на дополнительные работы и материалы.
А я думал кучу денег сэкономить  , жаль.
С уважением.

[Mikka Hakkanen]

 TDV Root
Можно уточнить стоимость двух  дворников лобового стекла на КИА Сид SW(дорестаил), тут мечусь между неоригинальными Mobis  за 1800 и   совсем неоригинальными Бош за 900,  так может взять  оригинальные, может они  не так и дороги?
PS Тут заезжал в КИА-Автомир на Дунайском так назвали цену за одну щетку 3000р, за другую 4200, я присел...

[TDV.ROOT]

Записался к вам на ТО 45000, в субботу 11,12,2011.
Оказывается, на ТО и материалы скидки по клубной карте не действуют, только на дополнительные работы и материалы.
А я думал кучу денег сэкономить  , жаль.
С уважением.

Да, стоимость ТО фиксированная КМР. Изменять в большую или меньшую сторону не имеем права.
Поэтому везде пишем, что скидка на доп.работы и з/ч.

TDV Root
Можно уточнить стоимость двух  дворников лобового стекла на КИА Сид SW(дорестаил), тут мечусь между неоригинальными Mobis  за 1800 и   совсем неоригинальными Бош за 900,  так может взять  оригинальные, может они  не так и дороги?
PS Тут заезжал в КИА-Автомир на Дунайском так назвали цену за одну щетку 3000р, за другую 4200, я присел...

Добрый день!
Для уточнения стоимости позвоните пожалуйста 448-12-12 доб. 714 (продажа з/ч для KIA).