Печать

[Yakimono]

Добрый день, можно ли узнать пришло ли мое лобовое стекло или нет, если пришло то когда на замену пригласят? Заранее спасибо

[TDV.ROOT]

Добрый день, можно ли узнать пришло ли мое лобовое стекло или нет, если пришло то когда на замену пригласят? Заранее спасибо

Добрый день!
Конечно можно. VIN, гос. номер и ФИО в личку пожалуйста.

[SLK]

Дмитрий подскажите почему при заправке бензином с октановым числом выше 95 начинают сильно клацать инжектора (звонко так), про то что не рекомендуется лить такой бензин не надо писать, в книжке четко написано что 95 и выше бензины рекомендованы

[Andrey2908]

Добрый день!
Сделали сход-развал, выдали распечатку в которой есть значения отличающиеся от НОРМЫ:
Хотелось бы понять что к чему! 

[OlegUr]

Процитирую сам себя.

Значит в четверг (записан на 12) я у Вас для поиска проблемы. (обороты на холостых "проседают" периодически. двигатель как будто троит. подергивания при движении по прямой без нагрузки.)

ПЛТ, спасибо. И персонально Михаилу (кто принимал машину) спасибо. Грамотно, четко, быстро.

может одна свеча хреновая попалась

В этом и был весь "косяк"  .

[olegarhiy]

Дмитрий, добрый день!

Подскажите, пожалуйста, замена колодок во сколько обойдется?

[TDV.ROOT]

Дмитрий, добрый день!

Подскажите, пожалуйста, замена колодок во сколько обойдется?

Добрый день! Замена передних колодок 630р. + 3600р. колодки.

[SLK]

Дмитрий а почему Вы пропускаете некоторые вопросы, если не знаете так и напишите ответ

[TDV.ROOT]

Дмитрий подскажите почему при заправке бензином с октановым числом выше 95 начинают сильно клацать инжектора (звонко так), про то что не рекомендуется лить такой бензин не надо писать, в книжке четко написано что 95 и выше бензины рекомендованы

Добрый день!
См. прикрепленное изображение.
P.S. Прогоревшие клапана - не подпадают под гарантийные обязательства завода-изготовителя.

Добрый день!
Сделали сход-развал, выдали распечатку в которой есть значения отличающиеся от НОРМЫ:
Хотелось бы понять что к чему! 

Добрый день!
Данная величина не регулируется и ни на что не влияет.

[SLK]

Добрый день!
См. прикрепленное изображение.
P.S. Прогоревшие клапана - не подпадают под гарантийные обязательства завода-изготовителя.Добрый день!
Данная величина не регулируется и ни на что не влияет.

а при чем здесь прикрепленное изображение, в нем то как раз и написано что 95 и выше надо применять, можно и 92 но это ухудшит характеристики, что то я Вас не понимаю

[TDV.ROOT]

а при чем здесь прикрепленное изображение, в нем то как раз и написано что 95 и выше надо применять, можно и 92 но это ухудшит характеристики, что то я Вас не понимаю

В нем написано:

Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля рекомендуют использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON 95.

Тут через дробь:

антидетонационным показателем AKI 91 или выше

В России ОЧ высокооктановых сортов бензина определяют исследовательским методом (RON). В соответсвии с чем абзац снизу гласит:

Вы можете ипользовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94.

И тут же через дробь:

AKI от 87 до 90

Если брать показатель AKI (США, Англия и пр.), то их обозначение, Regular (стандартный бензин) 87 - это наш АИ-90,92. А AKI 90 - это наш АИ-95. Есть еще Premium или Super - 92 или 93 соответсвенно, в пересчете на наш ГОСТ это 98 бензин.

По этому все указано корректно. Необходимо отталкиваться от числа RON.

[olegarhiy]

В нем написано:Тут через дробь:
В России ОЧ высокооктановых сортов бензина определяют исследовательским методом (RON). В соответсвии с чем абзац снизу гласит:И тут же через дробь:Если брать показатель AKI (США, Англия и пр.), то их обозначение, Regular (стандартный бензин) 87 - это наш АИ-90,92. А AKI 90 - это наш АИ-95. Есть еще Premium или Super - 92 или 93 соответсвенно, в пересчете на наш ГОСТ это 98 бензин.

По этому все указано корректно. Необходимо отталкиваться от числа RON.

Эммм... все элементарно, Дмитрий. Я не понимаю откуда такие сложности в расчетах, и такая непонятка в ваших выводах? Все ж элементарно: чем больше AKI, тем больше RON, т.к. AKI = (RON + MON)/2.

Вопрос в другом: почему у SLK мануал, в котором написано, что можно заливать и выше. В моем такого нет!!!!! Только 95 и ниже.
К примеру здесь http://ceedonline.info/ru/Usermanuals.aspx?CatId=1 есть две версии мануалов: на английском и русском. В русской версии о возможности использования бензина с октановым числом выше 95 не упоминается, в то время как в английской - рекомендуется

[SLK]

Эммм... все элементарно, Дмитрий. Я не понимаю откуда такие сложности в расчетах, и такая непонятка в ваших выводах? Все ж элементарно: чем больше AKI, тем больше RON, т.к. AKI = (RON + MON)/2.

Вопрос в другом: почему у SLK мануал, в котором написано, что можно заливать и выше. В моем такого нет!!!!! Только 95 и ниже.
К примеру здесь http://ceedonline.info/ru/Usermanuals.aspx?CatId=1 есть две версии мануалов: на английском и русском. В русской версии о возможности использования бензина с октановым числом 95 не упоминается, в то время как в английской - рекомендуется

потому что у Вас двух литровый двигатель, а он на 92 бензин расчитан

[TDV.ROOT]

Эммм... все элементарно, Дмитрий. Я не понимаю откуда такие сложности в расчетах, и такая непонятка в ваших выводах? Все ж элементарно: чем больше AKI, тем больше RON, т.к. AKI = (RON + MON)/2.

Почему не понятка? Все доболе предельно ясно написано.

потому что у Вас двух литровый двигатель, а он на 92 бензин расчитан

1. Мануалы у всех одинаковые.
2. Двигатель 2.0 литра со степенью сжатия 10.1 - явно рассчитан под АИ-95.

[olegarhiy]

Прошу прощения! в предыдущем посте я имел ввиду использование бензина с октановым числом больше 95!!! В моей иструкции об этом ни слова! Хотя эта общая инструкция, которая никак не относится к версии двигателя.