Печать

[TOXA S80]

я и осматривать машину заставил после мойки, чтоб не было недоразумений

+1

[SLK]

так подсовывают-то их "на лоха" подписывайте всё и, если не задашь вопрос об осмотре, то и смотреть никто не пойдёт

точно, и там есть графа типа машина грязная и возможны повреждения и место для подписи

[Павел/]

Добрый день!
У меня следущая проблема...
С первого дня покупки машины (февраль 2011 года)- запотевают  передние фары.
Гонял по гарантии в Аврору (на Кубинской) и в Автомир (на Дунайском), были проведены
работы по замене вентиляционной трубки согласно TSB. Результата никакого это не дало.
Также, согласно TSB, инженер по гарантии, должен был провести процедуру снятия фары- и погрузить фару в водный состав,
(на выявления деффекта негерметичности) но  никто из них данную процедуру не проделал, т.к. она требует продолжительного времени...
КИА Рус- пишет, что окончательное решение о замене фар, принимает инженер по гарантии дилера Киа....
А инженеры по гарантии ссылаются на то, что корейцы не признают факт некачественных и негерметичных фар и отказываются менять фары, даже при сильном и ярко выраженном запотевании...
----------------------------------------------------
В связи с вышеперечисленным, я обращаюсь к представителям ПЛТ- Петербург, при обращении к вам по гарантии с проблемой запотевания фар, а также с предъявленным фото-отчётом  начиная с первого дня эксплуатации машины, будут ли конкретные действия по данной ситуации, или всё тоже самое как со "СУПЕРКЛАССНЫМИ ИНЖЕНЕРАМИ ПО ГАРАНТИИ из в Авроры (на Кубинской) и в Автомира (на Дунайском)?
Заранее благодарю вас за ответ!

[TDV.ROOT]

Также, согласно TSB, инженер по гарантии, должен был провести процедуру снятия фары- и погрузить фару в водный состав,
(на выявления деффекта негерметичности) но  никто из них данную процедуру не проделал, т.к. она требует продолжительного времени...

Добрый день!
Согласно TSB должны заменить вентиляционные трубки и просушить фару. Погружать в воду, точнее водный состав, не должны. Тем более, что фара не может обладать полной герметичностью.

А инженеры по гарантии ссылаются на то, что корейцы не признают факт некачественных и негерметичных фар и отказываются менять фары, даже при сильном и ярко выраженном запотевании...

Запотевание блок фар свойственно практически всем современным световым приборам вне зависимости от производителя. Будь то КИА или Лексус или БМВ. Никакого негативного влияние на фары запотевание не несет. Не в плане функциональности, не в плане надежности и долговечности. К тому же не факт, что замена фар даст желаемые результаты.

[Павел/]

Приветствую вас, TDV. ROOT!
Говоря откровенно, я понимаю, что оф. дилерам дана рекоммендация  "свыше", при возникновении проблем запотевания фар, ссылатся на то, что используется такая технология и "Запотевание блок фар свойственно практически всем современным световым приборам вне зависимости от производителя. Будь то КИА или Лексус или БМВ."

Только есть факты, которые говорят не в пользу  этого:
---------------------------------------------------------
1. В нашей семье есть ещё один автомобиль КИА (2010), запотевания блока фар- в этом авт. НЕТ
2. Я встречаюсь со многими ребята из СИД клуба- фары у них не потеют
3. Есть знакомый КIA SOUL (2010)- фары не потеют
4. В нашем дворе, на парковке, более 60 машин разных марок- в том числе и Жигули
   - НИ У ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ МАШИН ФАРЫ НЕ ПОТЕЮТ!!!
     Так что же, фары Жигулей лучше, чем KIA?
5.Знакомый купил Wolswagen POLO (2011), правая фара запотевала...
   При обращении на сервис, данная фара была замененна по гарантии, без лишних трудностей и прирекательств.
6. Можно допустить запотевание фар весной или осенью- когда высокая влажность, и есть разница температуры воздуха в фаре с темпер. окружающей среды...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
НО КОГДА ЗАПОТЕВАЮТ ФАРЫ ЛЕТОМ, в сухую погоду, при температуре +25-27 град. Цельсия???
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Согласитесь, это наводит на мысли!!!!
7.В зимнее время, эффект запотевания фар, может привезти к образованию воды и льда в фаре, что будет способствовать  ухудшению видимости, рассеиванию пучка света, что естественно влияет НА БЕЗОПАСНОСТЬ, ОСОБЕННО ПРИ ЕЗДЕ В ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК!!


Согласитесь, вышеперечисленные факты, наглядно показывают ситуацию с запотеванием фар, а не общее объяснение ДЛЯ ВСЕХ: " "Запотевание блок фар свойственно практически всем современным световым приборам вне зависимости от производителя. Будь то КИА или Лексус или БМВ."


 Я благодарен вам, что в отличии от ребят из АВРОРЫ (Кубинская) и АВТОМИР (Дунайский), вы отвечаете здесь на мои вопросы!
Просто поймите, что когда покупаешь машину за 700 с лишним тысяч, и в первый же день видишь что фары запотевают,
и это не проходит уже более 9 мес.
Когда вдоволь пообщаешься, с инженерами по гарантии из АВРОРЫ и АВТОМИРА, где заранее понимаешь- что на твою проблему им просто наплевать...

Хочется просто высказаться!

[TDV.ROOT]

Приветствую вас, TDV. ROOT!

Добрый день!
Попробую ответить на Ваши доводы.
Поверьте, к нам обращаются владельцы не только Сидов с затуманиванием блок-фар. Кому-то меняем заглушки, кому-то сушим фары и все проходит. Может не сразу, но постепенно. В дождливую погоду или когда высокая влажность это затуманивание больше выражено - это верно. Образование льда в фаре - конечно возможно, но его тут же растопит тепло от ближнего света. Да и влагу должно подсушить. То что кому-то меняют фары по гарантии - это уже политика каждого автопроизводителя. Есть пример: Хендай Гетц - затуманивались блок-фары. По гарантии меняли 4 раза. Эффекта нет. Вот не поверю что все фары брак.
P.S. Если можно, фото фар с затуманиваем в личку. Посмотрим на сколько сильно и что можно сделать.

[Павел/]

Здравствуйте, TDV.ROOT!

Благодарю вас, что отликнулись на мою ситуацию...
-----------------------------------------------------
Никак не получается добавить к вам в личку фотографии, я уже всё перепробывал....
Только что приехал, и сделал свежие,сегодняшние фотографии!
Также, есть фотографии сделанные в сухую, недождливую погоду, при температуре больше +20 град.Цельсия.
Подскажите, как переправить фотографии с запотевшими фарами вам?
Если что, моя почта: and.pasha2012@yandex.ru

[TDV.ROOT]

Никак не получается добавить к вам в личку фотографии, я уже всё перепробывал...

Скинул в личку свою почту. Отправляйте.

[Павел/]

Фотографии отправил вам на эл. почту!

[ёж!]

Добрый день!
подскажите пож. предоставляется ли скида по карте СидКлуба при кузовном ремонте автомобиля другой модели КИА (пиканта)?

[MAKS520]

Добрый день!
подскажите пож. предоставляется ли скида по карте СидКлуба при кузовном ремонте автомобиля другой модели КИА (пиканта)?

Добрый день!
Конечно предоставляется!

[Сервисмен]

Решил, что вам будет интересно: http://spb-auto.livejournal.com/18642200.html

[Mikka Hakkanen]

Очень интересно, на сегодня вопрос "Где покупать машину" наверное даже более актуален, чем  где ее обслуживать. Хотел бы услышать  еще отзывы про  службу трейд ин  ПЛТ-КУпчино, имеет ли смысл пользоваться подобной услугой для продажи трехлетнего КИА, или туда только  ведра сдают...

[MAKS520]

Решил, что вам будет интересно: http://spb-auto.livejournal.com/18642200.html

Да спасибо, полезная информация!
Добавлено позже: Сентябрь 29, 2011, 13:17:52 pm

имеет ли смысл пользоваться подобной услугой для продажи трехлетнего КИА, или туда только  ведра сдают.

Система тред ин удобна тем, что Вам не надо самостоятельно заниматся продажой своего автомобиля, потом вести деньги в салон и т.д.
Естественно цена по которой принимают в трейд ин будет ниже рыночной от 5до10%.
При этом автомобиль проходит полностью диагностику результаты которой  записываются  в карту и предоставляются новому владельцу, опять же экономия денег и времени клиента.
Автомобили бывают разные и в среднем состоянии и в отличном, а бывают и в плохом, т.к. наш русский народ очень хитрый и ушлый. Был случай когда человек сдал автомобиль после не качественного ремонта двигателя хотя сам об этом знал, нам при проведении  диагностики  не представилось возможным это увидеть, в итоге через два дня при запуске двигателя загорелось давление масла и двигатель застучал. Нам пришлось за свой счет ремонтировать двигатель и продать авто в большой минус. Но это единичные случаи.
Но в целом система трейд ин очень удобна. Что касаемо риска он естественно присутствует т. к. автомобиль не новый , но  он гораздно меньше если бы человек покупал б/у автомобиль через авто ру например.

[Mikka Hakkanen]

Естественно цена по которой принимают в трейд ин будет ниже рыночной от 5 до10%.

я стесняюсь спросить, а почему это естественно, ведь автомобили, сданные  в Трейд-ин  и  продаются  по цене примерно на 10% выше рыночной. Смотришь обявления на авто.ру-  как  только  ценник выбивается из общего прейскурата-  сразу видишь продавца-  салон дилера...Мне казалось, что  служба "трейд ин" существует не как  способ получения прибыли  и дополнительного заработка дилера, а как система облегчающая и ускоряющая продажи новых  автомобилей.

Еще несколько вопросов, если позволите.
 Имеет ли смысл покупать БУ  авто в Вашем салоне(  про цену все ясно, она на 10% выше рыночной) и какие диагностики кроме Вашей собственной ВЫ допускаете? Сообщаете ли ВЫ о  всех  выявленных  недостатках(например о  ремонтах кузова и двигателя, как в приведенном Вами примере).
 Как проверяется юридическая чистота автомобиля, в частности -  не  стоит ли автомобиль под залогом в банке, не находится банально  ли в розыске, или под  обеспечением иска и какова ответственность ПЛТ за  подобную доброкачественность машины?
 Кто выступает Продавцом  по договору купли-  продажи -  ПЛТ( юр лицо) или физ лицо, сдавшее этот автомобиль  в трейд ин?