Печать

[Дима]

да завел с открытой крышкой и постепенно доливал проминая патрубок
пар не шел т.к. мотор не прогрелся, как термостат откроется так уровень резко упадет
в конце закрываете крышку и прогреваете мотор до вкл вентиляторов несколько раз, если сработает 2 скорость вентиляторов значит система пустая и надо доливать еще, а после когда мотор остынет проверьте уровень в радиаторе и расширит бачке

[Lanfir]

в конце закрываете крышку и прогреваете мотор до вкл вентиляторов несколько раз, если сработает 2 скорость вентиляторов значит система пустая и надо доливать еще,

Вентиляторов? Я думал включается один электровентилятор системы охлаждения для обдува радиатора?
2-ая скорость определяется на слух? Она может включиться сразу или заметен переход с 1-ой скорости на 2-ую(увеличенной скоростью вращения и соответственно повышением шума)?

а после когда мотор остынет проверьте уровень в радиаторе и расширит бачке

В расширительном, после прогревки двигателя, жидкость будет горячей, значит должная быть на F(full)?
А в радиаторе, открутить крышку и посмотреть , чтобы жидкость стояла по самое горлышко?

[Дима]

Я описался, вентилятора он один, да можно и не заметить первой скорости, просто если сработает 2 скорость можно доливать антифриз должен термостат открыться или заглушить и доливать, так же можно не заводя потихоньку доливать и все
После когда заглушите нет смысл проверять т к когда мотр остынет и антифриз все пустоты займет тогда и посмотрите уровень

[AlexRT]

Менял в выходные. И походу пробка есть. Как ее выгнать? Морду авто в верх приподнять?