Печать

[abrams]

а мне и считать не надо я за тот год не знаю сколько на бенз израсходовал проехав 14тыс.км но не накладно для моего бюджета, ТО-2 обошлось на К39 в 9500 это самое большое вложение. Т.к страховка от угона была 6600. и ОСАГО 5тыр вот и 21тыр. А бенз не считал. т.к ездить надо и не сэкономишь . Но при моем небольшом доходе СИД (обслуга) по карману не сильно бьет Правда на ТО пришлось подхалтурить  но за то не ограничивал себя в том к чему привык

ну как бы я тоже не считаю,без машины ни как

[Та Дам!]

Ну так скажем 12 расход у меня как то раз был.в основном километраж у меня по трассе, а по трассе я всегда в 7.5 укладываюсь, Вот последний раз в москву мотался в один конец 6.8 два человека, правда пассажир 120 кг но и ехал я больше 120 не давал, обратно уже втроем ехали чуть быстрее и даже до 160 разгонялся расход 7.2 получился. Перед тем как ехать сбрасывал бортовик, расход был 10 так что о 12 в моей ситуации даже не говорим.и Еще раз повторюсь, колхоз маленький и если бы не трасса то Вот как раз у меня и выходило бы около 10 тыс. В год

Тут вопрос был о том во сколько обходится содержание автомобиля в общем, то есть в среднем. В среднем это и средний километраж и с КАСКО и отдельно без КАСКО, так как КАСКО многие, если не большинство владельцев СИД делают.
Если подойти субъективно, то мне предложил дилер, месяц назад, купить новый и дизельный СИД в добавок к моему, "кругом-бегом" со всеми налоговыми возвратами за 9320 евро, что на рубли выходит  382 тыс. рублей. То есть бензиновый, новый 1.6, можно было бы говорить и вовсе за 310 тыс. руб.
Я же не пойду в тему про цену на новый СИД в России, говорить что новый СИД стоит 310 тыс. руб. и имеет 7 лет гарантии.
В среднем, владельцы СИДа в России, это городские жители, которые проезжают, наверное, 17 тыс. км в год, стоят в пробках, многие берут ссуду для покупки и делают КАСКО, получается и расходы на содержание я считают от этого.

[shsergey71]

мой пример.
в основном езжу на работу - домой, в летний период дом- дача ~ 180 км в один конец
с 18 мая 2012 по сей день пробег 29 т. км
заправлено на 68822 р.
сервис 19716 р.
страховка каско, осаго 32 т.р.
итого ~ 120 т.р.
делим на 11 месяцев эксплуатации и получается около 11 т.р. в месяц или 416 р. на 100 км
вот такая математика... машину использую сугубо в личных целях и на ней не зарабатываю

[dimsx]

70 % франшизы и получается каско от угона, как минимум у 4 СК так 

понятно, стало быть без франшиз по прежнему онли ресо)

[Lazzer]

Отчитаюсь и я. За 2012 год:
Бензин 35148 руб (проехал 13500 км, 1254 литра)
аксессуары 3392 (шумоизоляция капота и так по мелочи)
услуги 13596 (мойка, ТО, шиномонтаж)
расходники 3323 (омывайка, щетки, фильтры, салфетки и т.д.)
страховка 27180 (КАСКО+ДОСАГО, ОСАГО)
транспортный налог 2430
штраф 303
стоянка 40
Итого: 85412 руб.

[papil]

Вот Примерно моя арифметика: Считаю каждый потраченный рубль  
расходники - это запчасти, ТО, ОСАГО и прочие расходы(мойка, шиномонтаж, аварийные комиссары, косметика и прочее). Налог и КАСКО не считаю.
2008г: расходники - 50581р - бензин - 41767р - 1940л. - расход (л\100) - 9.8 пробег 19850
2009г: расходники - 16983р - бензин - 29111р - 1482л. - расход (л\100) - 10.0 пробег 14733
2010г: расходники - 18938р - бензин - 34775р - 1620л. - расход (л\100) - 9.8 пробег 16585
2011г: расходники - 13223р - бензин - 37559р - 1570л. - расход (л\100) - 9.5 пробег 16439
2012г: расходники - 23124р - бензин - 46825р - 1730л. - расход (л\100) - 9.5 пробег 18125
Кроме этого считаю пробег, расход и литры горючки за каждый месяц.
По накопившейся статистики получаются интересные данные. Можно вычислить самый холодный и самый жаркий месяцы в году, и по сравнению с прошлыми годами.
Насколько часто ездил по трассе и т.д.

[dimsx]

точных сумм не считал, но по прикидкам подешевле таза явно)

[slavunl]

Плюс амортизация, наверное не менее 50 тыс. руб в год.

новая авто стоит 700 000р. 700/50=14. Заберу вашу машину через 14 лет бесплатно! отдашь?

[Та Дам!]

новая авто стоит 700 000р. 700/50=14. Заберу вашу машину через 14 лет бесплатно! отдашь?

Возможно мы сможем договориться об этом.
1) Стоимость моего автомобиля в России гораздо дороже 700 тыс. руб, но мне авто стоило дешевле и от того получается, что цена 850 тыс. рублей.
То есть, 14+3 года. Итого, через 17 лет.
2) Естественно, вы понимаете, что нам придется зафиксировать среднюю сумму на содержание в год, в течении первых трех лет, а затем разницу в последующие годы, вам придется мне компенсировать ежегодно.
3) К тому же, мне возможно понадобиться ваше заверенное обязательство, по истечению 17 лет оформить авто на себя.
Если суть вас не отпугивает, можете ответить тут, можете в ЛС и я поговорю с адвокатом компании.

[slavunl]

Возможно мы сможем договориться об этом.
1) Стоимость моего автомобиля в России гораздо дороже 700 тыс. руб, но мне авто стоило дешевле и от того получается, что цена 850 тыс. рублей.
То есть, 14+3 года. Итого, через 17 лет.
2) Естественно, вы понимаете, что нам придется зафиксировать среднюю сумму на содержание в год, в течении первых трех лет, а затем разницу в последующие годы, вам придется мне компенсировать ежегодно.
3) К тому же, мне возможно понадобиться ваше заверенное обязательство, по истечению 17 лет оформить авто на себя.
Если суть вас не отпугивает, можете ответить тут, можете в ЛС и я поговорю с адвокатом компании.

ну вот! сразу на попятую:)

[Та Дам!]

ну вот! сразу на попятую:)

Отнюдь. Расходы растут, а падение цены идет в процентах от уже упавшей стоимости. То есть, прогрессия такая. Амортизация в абсолютном значении сокращается, а расходы на содержание растут.
Получить от меня обещание отдать в дар, а если не захочется, то и просто не взять, не оформить на себя, то это уже не совсем "честная игра".  

[slavunl]

Отнюдь. Расходы растут, а падение цены идет в процентах от уже упавшей стоимости. То есть, прогрессия такая. Амортизация в абсолютном значении сокращается, а расходы на содержание растут.
Получить от меня обещание отдать в дар, а если не захочется, то и просто не взять, не оформить на себя, то это уже не совсем "честная игра".  

не увидел что вы не из рашки. Так конечно смысла нет даром забирать, растаможка дорого обойдется. В противном случае забрал бы и оформил на себя
Добавлено позже: Апрель 19, 2013, 14:17:03 pmдля справки: 17-ти летняя 10-ка стоит 70-120тыс. р

[Та Дам!]

не увидел что вы не из рашки. Так конечно смысла нет даром забирать, растаможка дорого обойдется. В противном случае забрал бы и оформил на себя
Добавлено позже: [time]Апрель 19, 2013, 14:17:03 [/time]для справки: 17-ти летняя 10-ка стоит 70-120тыс. р

Сколько бы стоила 17-летняя 10-ка, если бы пробег у нее был 500 тыс. км, сделать капиталку двигателя... дешевле купить новый двигатель, при том что двигатель стоит прилично дороже ВАЗовского. В целом запчасти дороже ВАЗовских в России и не сильно распространены, а скоро и вообще не будет производится производителем?

[Bazilii 77]

ага а не причастен ли Та Дам к сборке наших СИДов ФЛ в Словакии? а еще точнее к Антикорозийке кузова СИДа ФЛ???

[slavunl]

Сколько бы стоила 17-летняя 10-ка, если бы пробег у нее был 500 тыс. км,

столько же, просто пробег отмотали бы и все. 20000км*17 лет=340 000км

сделать капиталку двигателя... дешевле купить новый двигатель, 

не дешевле
 

В целом запчасти дороже ВАЗовских в России и не сильно распространены, а скоро и вообще не будет производится производителем?

пока проблем с запчастями нет и если не гнаться за оригиналом то на сид они как раз таки дешевле и сильно дешевле. Мне, вон, фильтр салона на ВАЗ продали по цене радиатора печки