Тема: Турбина на 1.6 CRDI (Прочитано 331318 раз)

« **Ответ #780 :** Август 31, 2016, 23:32:48 pm »

Понял. В Москве.

« **Ответ #781 :** Сентябрь 01, 2016, 14:10:55 pm »

Купить то можно где угодно, если это картридж, а вот ставить, это вопрос. Посмотри в этой теме, вроде было пару адресов, а так я бы на яше в поиске набрал ремонт турбин Москва, там даже есть варианты покупки у них деталей и ремонта. Главное отзывы о них почитать и кроме боша, я туда ехать не рекомендую.

« **Ответ #782 :** Сентябрь 01, 2016, 14:28:51 pm »

Пока планы такие. Купить в Глобал авто, а поставить самому. Опасаюсь купить в Москве китайский картридж с али под видом гарета.
Если отдавать машину в ремонт под ключ, то многие мне рекомендовали турбоОСТ на Шоссе энтузиастов. 10т.р. снять-поставить, всё помыть продуть, поменять прокладки и прочую мелочь + 12-16,5 т.р. ремонт самой турбины + полгода гарантии. Пока жаба душит туда сдаваться.

« **Ответ #783 :** Сентябрь 01, 2016, 15:26:59 pm »

А чего у тебя с турбиной? Зачем менять? Главное причину поломки знать, а то опять будешь бабки тратить. А думаешь в емексе китайский продадут?

« **Ответ #784 :** Сентябрь 01, 2016, 16:20:15 pm »

Для начала пробег 166тыс

Во-вторых, посвистывала год-полтора, а на днях прям как сирена засвистела начиная с 2500 оборотов. Пока не развалилась турба, машину эксплуатирую по-мнимому и размышляю о вариантах ремонта. При замене посмотрю и "обвес" вокруг турбины.
Судя по этой теме, товарищам и из экзиста китайский гарет приходил.

« **Ответ #785 :** Сентябрь 01, 2016, 17:33:04 pm »

Ну для неё ещё пол жизни, для такого пробега. А ты первый хозяин? Какое масло и период замены? Условия эксплуатации, жгешь или 50|50?

« **Ответ #786 :** Сентябрь 01, 2016, 21:09:27 pm »

хозяин второй, но машину знаю с момента покупки. Я скорее жгу, чем нет. Мотор кручу. Масло меняю раз в 10т. Турботаймер всегда на 1 мин.

« **Ответ #787 :** Сентябрь 02, 2016, 00:26:05 am »

Скорее всего завыла она из-за отломившегося куска лопасти, либо попало что то инородное, либо от твоего отжигания. Расскажи потом о причине, ну и что и как вышло по деньгам и о месте ремонта. Я тоже иногда кручу мотор, пока тьфу 3 раза все ок.

« **Ответ #788 :** Сентябрь 02, 2016, 15:43:30 pm »

Что дополнительное может понадобиться при замене картриджа турбины. Как я понимаю, прокладки коллектора точно нужны. Что ещё?
Подскажите номер маленького клапана на шланге вентиляции картера.

« **Ответ #789 :** Сентябрь 02, 2016, 17:04:11 pm »

еще говорят нужны новые маслопроводящие трубки, все остальное должно быть на новом картридже, ну и почистить корпус и геометрию. Потом все собрать и проверить чтобы масло не текло из корпуса .

« **Ответ #790 :** Октябрь 06, 2016, 14:03:17 pm »

Цитата: kot20 от Сентябрь 02, 2016, 15:43:30 pm

Что дополнительное может понадобиться при замене картриджа турбины. Как я понимаю, прокладки коллектора точно нужны. Что ещё?
Подскажите номер маленького клапана на шланге вентиляции картера.

кроме прокладок на масляные трубки ничего не понадобилось, так как поменял картридж не снимая турбину с машины.

« **Ответ #791 :** Октябрь 06, 2016, 14:04:38 pm »

кста.
может знает кто, где в Питере можно настроить турбину?
а то подхват, после замены картриджа, сместился к 2000, не комфортно ездить.

« **Ответ #792 :** Октябрь 29, 2016, 15:47:23 pm »

Накрылась турбина. Сломался картридж. Может у кого был такой случай. Пробег ее 36 000 . Пробег мотора 156 000.

« **Ответ #793 :** Октябрь 30, 2016, 11:18:56 am »

Здравствуйте! Картридж меняли или турбину в сборе? Вал сломался?

« **Ответ #794 :** Октябрь 30, 2016, 14:44:40 pm »

Главное найти причину кончины второй турбины. Возможно это являлось причиной, по которой накрылась первая турбина. Пока не поймешь от чего померла, ставить новую - деньги на ветер.