Печать

[MAX F]

Слушай, ну видишь, не все так плохо

ну дак и слушайте, что старшие советуют. Я вот балбес был - не слушал. Вы не будьте балбесами

[Роман123]

Кому интересно, почитайте, сразу говорю ни на что не намекаю.

Рейд «левый» ксенон
Совместный рейд журналистов и ГИБДД
...Вооружившись законом и заручившись поддержкой инспекторов ДПС ГИБДД УВД города Рязани, мы заняли позицию на КПМ, расположенном на трассе Москва – Челябинск. Как пишут в старинных романах, смеркалось…
Еще до начала рейда прикидывали, насколько «самопальный» ксенон популярен у наших автовладельцев. Принято считать, что балуются им лишь молодые люди, чьи финансовые возможности слабоваты для дорогой иномарки, а пожить красиво и ярко хочется прямо сейчас. С другой стороны, не отвергали и того, что народ не больно-то различает, какой в машине ксенон – настоящий, предусмотренный автозаводом, или левый. Пока мы обсуждали эту тему, инспектор ДПС лейтенант Андрей Галкин взмахом жезла остановил ВАЗ-2112. Борьба добра со злом началась:
– Здравствуйте, какой свет у вас на автомобиле?
Столь пристального внимания в себе водитель нашемарки не ожидал. Инспектор, двое в штатском (авторы материала), пара омоновцев, человек с фотокамерой....
– А я исключительно по доверенности, – вдруг скороговоркой зачастил рязанец. Далее диалог стал напоминать разговор слепого с глухим.
– Ксенон для чего установили?
– Так это… видно все.
– А ведь вы других водителей ослепляете!
– Не, мне сказали корректор в самый «минус» выкрутить, так что я никого не слеплю.
– Вы знаете, что нарушаете правила?
– Да ладно, вся Рязань так ездит – и ничего, а я один, значит, отдуваться должен? – водитель понял, что на первый раз лишать прав за это не будут, но «по ушам поездят» (это образное выражение мы почерпнули из лексикона другого жителя Рязанщины, тоже установившего «колхозный» ксенон).
Для сравнения просим инспектора остановить «Фольксваген-Туарег». Его владелец спокойно выслушал нашу просьбу: «Да мне и самому интересно, какой у меня ксенон». Оказалось, родной, заводской. Еще взмах жезла – и рядом с нами тормозит красный «Ауди-100».
– Вы для чего ксенон установили?
Моложавый мужчина с жаром стал объяснять, что с такими фарами ему виднее: «Вы посмотрите, как они замечательно светят!» – и в доказательство тут же переключил фары с ближнего света на дальний. Ближний по своей убойно-ослепляющей силе запросто мог конкурировать с любым дальним, а дальний свет этой «сотки» своей силой и красотой больше напоминал прожектор с крейсера «Аврора». Быстро исчерпав аргументы, хозяин в сердцах бросил: «Да какой корректор, какой омыватель! Эта машина из двух собрана – хорошо, что вообще ездит».
В ходе рейда удалось погреться в лучах славы: владелец нового «Аутлендера» признал одного из авторов по прошлым материалам и с готовностью поднял капот. Велико же было его разочарование, когда обнаружилось, что так называемые блоки розжига были установлены явно не в заводских условиях:
– А я за ксеноновую версию-то дороже заплатил... – разочарованно протянул земляк Есенина. Увы, случается и так: дилеры самостоятельно ставят ксенон, стараясь повыгоднее продать машину.
Затем были «Газель», череда ВАЗов, «Форд-Фокус», «КИА-Спортидж», «Мицубиси-Галант», «Хёндай-Акцент» и некий китайский джип. Владельцы наперебой рассказывали, что ксенон – великое благо со всех точек зрения. Всего за 45 минут мы остановили 16 автомобилей с «неправедным» ксеноном. И лишь две иномарки располагали им по воле конструкторов-разработчиков, а не владельца или торговцев.
Для справки: в Германии, если водитель пользуется обычными противотуманными фарами при видимости свыше 100 метров, ему грозит штраф – 120 евро. Страшно даже представить, как там накажут владельца левого ксенона!

[vell]

А чо, на фотках чоткие такие машинки!

[CEEd_ой]

Истерика? Хм... возможно, слишком тема болезненная, ладно за встречку, пьянку и тому подобное ВУ лишают, наверно так и надо, но за ксенон!!! Это ж маразм, слепит не ксенон, а неотрегулированые фары, которые спокойно будут ездить дальше с "правильными" лампами. Вот страна дураков то...чес слово...

Да сейчас вместо ксенона поставят "ВИЖН" и "+90" - ослепляющий эффект побольше, но зато по закону!!! Или гайцы "сдуются" на полпути... В статье видно - что все 4 машины - реальные "гейксенонщики" на неотрегулированных фарах.... И таких за 45 минут набралось 16 машин!!!

[serge_72]

Да сейчас вместо ксенона поставят "ВИЖН" и "+90" - ослепляющий эффект побольше, но зато по закону!!!

Почему вы не читаете, то что народ здесь выкладывает? На прошлой странице была статья ЗР про лампы "+90 и ко". Там русским по белому написано что освещенность у этих ламп в контрольных точках превосходит, но не значительно, обычных галогенок. Поэтому ваше "запугивание" относительно того, что все понаставять лампы увеличенной мощности и все живое в радиусе 100 метров выгорет от яркого света необоснованны и не имеют под собой никакого основания. Лампы увеличенной мощности светят ярко, но не смертельно (во всяком случае меньше ксенона)

[vell]

Почему вы не читаете, то что народ здесь выкладывает? На прошлой странице была статья ЗР про лампы "+90 и ко". Там русским по белому написано что освещенность у этих ламп в контрольных точках превосходит, но не значительно, обычных галогенок. Поэтому ваше "запугивание" относительно того, что все понаставять лампы увеличенной мощности и все живое в радиусе 100 метров выгорет от яркого света необоснованны и не имеют под собой никакого основания. Лампы увеличенной мощности светят ярко, но не смертельно (во всяком случае меньше ксенона)

а вам хоть раз кто-то попадался с такими фарами на встречке? Мне попался пару дней назад акцент, ксенон отдыхает!

[serge_72]

И еще, я вчера попытался объяснить почему при условии установки у меня галогенок "ксенон" слепит. Только что наткнулся на один текст, в котором то, что я хотел сказать написано более структурировано.

"Всё дело в фоновом освещении.

Если в темной комнате зажечь свечку, то ее пламя будет выглядеть ярким, и даже освещать, к примеру, стол, на котором эта свечка стоит. Этого света вполне достаточно, чтобы не сесть мимо стула.

Однако если ту же свечку зажечь в комнате с включенной люстрой, скажем на 5 ламп по 40 Ватт, то свет этой свечи визуально не изменит в освещенности помещения практически ничего.

А теперь представим, что человек с фонариком входит в темную комнату. Ему достаточно хорошо видна мебель, стены - всё, что в этой комнате есть. И тут на несколько секунд включается верхний свет, после чего выключается. Освещенность от фонарика не изменилась: он светит так же. Но только человек с этим фонариком не видит уже решительно ничего. И не важно, смотрел он на люстру или нет, матовые были там лампочки или прозрачные, и даже как устроены у этой люстры плафоны - тоже не важно.

Важен резкий перепад фоновой освещенности.

Применительно к движению по дороге и представленным здесь фото, если у водителя А стоит яркий ксенон, то его действительно сложно ослепить чем-то уступающим или даже равным по яркости. Однако чтобы не быть ослепленным этим водителем А, встречным надо также установить что-то помощнее. Подойдет, например, авиационный прожектор...

Сегодня по дороге на работу обращал внимание на встречные авто. В связи с оттепелью количество г@вна на дороге резко выросло, и оное г@вно оседает на стеклах фар.
Омыватели фар стоят далеко не у всех, а те, у кого они стоят, почему-то ими не пользуются: то ли жидкость экономят, то ли забывают.
В результате у авто с лампами накаливания грязные стекла фар подсвечены изнутри приятным глазу теплым желтым светом. А на загрязненных стеклах ксеноновых фар фокусируется яркое жгуче-белое пятно, смотреть на которое больно даже при свете дня.

Мое мнение:
Яркость света лампы накаливания необходим и достаточен для движения в рамках скоростного режима ПДД, хотя, возможно, и не с максимально допустимой ПДД скоростью.
Яркость света галогеновой лампы накаливания более, чем необходим, и безусловно достаточен для движения даже на верхней границе скоростного режима ПДД.
Яркость света ксеноновой газоразрядной лампы чрезмерна и более, чем достаточна, для движения в рамках ПДД, и позволяет двигаться со скоростью за пределами ПДД. Кроме того, за счет перепада в фоновой освещенности создается угроза безопасности движения встречного транспорта с менее яркими источниками света."

[CEEd_ой]

Почему вы не читаете, то что народ здесь выкладывает? На прошлой странице была статья ЗР про лампы "+90 и ко". Там русским по белому написано что освещенность у этих ламп в контрольных точках превосходит, но не значительно, обычных галогенок. Поэтому ваше "запугивание" относительно того, что все понаставять лампы увеличенной мощности и все живое в радиусе 100 метров выгорет от яркого света необоснованны и не имеют под собой никакого основания. Лампы увеличенной мощности светят ярко, но не смертельно (во всяком случае меньше ксенона)

Данная тема модерируется "самым справедливым модератором современности" -- твоим сторонником. Поэтому у меня большая просьба - ко мне не обращаться. Я намерен общаться только с определенными адекватными людьми - а выслушивать данного модератора у меня нет желания!!!!

[serge_72]

а вам хоть раз кто-то попадался с такими фарами на встречке? Мне попался пару дней назад акцент, ксенон отдыхает!

Да, вчера в городе старая Королла праворукая. У нас в городе правого руля где-то 40%. И ведь вот какая беда, они тоже устанавливают себе в машины ксенон, а учитывая их фары...
Поэтому, я и против "ксенона". Потому что в большинстве машин в моем регионе ксенон слепит, а прописать в законе, что за "ксенон" наказываем водителей Вазов, праворучек и Крузаков, а остальных не трогаем не получится. Ведь верно.

[serge_72]

Данная тема модерируется "самым справедливым модератором современности" -- твоим сторонником. Поэтому у меня большая просьба - ко мне не обращаться. Я намерен общаться только с определенными адекватными людьми - а выслушивать данного модератора у меня нет желания!!!!

Как скажете, обидчивый Вы наш. К Вам обращаться больше не буду. Буду просто комментировать. Надеюсь против этого Вы не возражаете.

[vell]

Да, вчера в городе старая Королла праворукая. У нас в городе правого руля где-то 40%. И ведь вот какая беда, они тоже устанавливают себе в машины ксенон, а учитывая их фары...
Поэтому, я и против "ксенона". Потому что в большинстве машин в моем регионе ксенон слепит, а прописать в законе, что за "ксенон" наказываем водителей Вазов, праворучек и Крузаков, а остальных не трогаем не получится. Ведь верно.

правый руль отдельная тема, он и без ксенона слепит

[alexey.k.]

Почему вы не читаете, то что народ здесь выкладывает? На прошлой странице была статья ЗР про лампы "+90 и ко". Там русским по белому написано что освещенность у этих ламп в контрольных точках превосходит, но не значительно, обычных галогенок. Поэтому ваше "запугивание" относительно того, что все понаставять лампы увеличенной мощности и все живое в радиусе 100 метров выгорет от яркого света необоснованны и не имеют под собой никакого основания. Лампы увеличенной мощности светят ярко, но не смертельно (во всяком случае меньше ксенона)
[/quote]
 + 1

[CEEd_ой]

Как скажете, обидчивый Вы наш. К Вам обращаться больше не буду. Буду просто комментировать. Надеюсь против этого Вы не возражаете.

На Вас обижаться?  ну и самомнение... в комментах на мои посты соблюдайте правила и уважение - иначе я обещаю добиться для вас бана!!!!

[kyzya]

Данная тема модерируется "самым справедливым модератором современности" -- твоим сторонником. Поэтому у меня большая просьба - ко мне не обращаться. Я намерен общаться только с определенными адекватными людьми - а выслушивать данного модератора у меня нет желания!!!!

чем тебе Наташа насолила? 

[CEEd_ой]

чем тебе Наташа насолила? 

Не НАТАША... С ней у меня проблем нет!!!