Тема: Проблемы с АКПП (Прочитано 149057 раз)

Усложнилось проведение предворительного согласования на ремонт - в автоторе решал один человек а в КМР судя по всему несколько и все боятся принять решение.
Ответ по АКПП "Братишки" так до сих пор и не получили хотя и звоним и пишем в КМР но оч долго всё - но думаю наладят так как люди там из Сокиа и скорее всего не были готовы к такому объёму работы.

Запчасти начали поставлять так что в этом плане сдвиг в лучшую сторону налицо - надеюсь и с остальным наладят.

По 5 раз на день звоним и пишем - молчат как партизаны

« **Ответ #98 :** Март 20, 2009, 19:06:11 pm »

Ну вот... Заплакали... А отчеты, кто как гонял?...
А сколько Дизелей , ну хотя бы в России.. Статистика...
Не ребята и девченки, рано вы лопату вынули..
А бензин как с АКП..
Тут про бешеннй крутящий момент слышал... Так он не с 850 оборотов, не с места..
АКП эксплуатировать надо уметь... А может они полицейский разворот практикавали.. Или ручник и кружек нарисуем..
Проблема есть. Насколько она серьезна?...

« **Ответ #99 :** Март 21, 2009, 11:49:35 am »

Цитата: КарасЪ от Март 20, 2009, 19:06:11 pm

Ну вот... Заплакали... А отчеты, кто как гонял?...
А сколько Дизелей , ну хотя бы в России.. Статистика...
Не ребята и девченки, рано вы лопату вынули..
А бензин как с АКП..
Тут про бешеннй крутящий момент слышал... Так он не с 850 оборотов, не с места..
АКП эксплуатировать надо уметь... А может они полицейский разворот практикавали.. Или ручник и кружек нарисуем..
Проблема есть. Насколько она серьезна?...

Серьезность проблемы в том, что авто остается без движения на достаточно длительный срок. Если бы у СТО были запасы коробок и они бы меняли их сразу при обращении... А так приходится ждать длительное время.
Но у менях как у человека, связанного всякого рода вычислительными устройствами, есть подозрение, что проблема не только в механической части. Возпожно что менялись прошивки блока управления. Возможно даже в лучшую сторону потребительских качеств... А то, что в какой-то момент нагрузка на вал оказывается больше допустимой для каждого конкретного вала (возможно брак при изготовлении конкретного вала) - разумеется никто не поверял... Например, в моем понимании данный эффект может иметь место, когда корбка при резком нажатии на педаль делает down shift на 2 ступени (с 3 к примеру на 1)...

PS иначе все бы поголовно были со сломанными валами...

« **Ответ #100 :** Март 21, 2009, 16:59:29 pm »

Цитата: Братишка от Март 17, 2009, 19:34:18 pm

Статистика будет ОЧЕНЬ неточная, т.к. многие не заполняют профиль на 100%, а дея то очень хорошая...

совершенно согласен про неполную статистику. Вопрос? какая часть владельцев из всех, прикупивших Сид, находится на сайте??? неизвестно. мне кажется на сайте находятся владельцы опеределенной возрастной категории - от 20-до ну максимум 45 лет. остальные , если уж смотрят форум, то и на этом заканчивается. эту инфу можно по профилям посмотреть.

« **Ответ #101 :** Март 23, 2009, 11:54:49 am »

Не писал в этом форуме, но регулярно читаю давно. Сам с Питера. У меня дизель автомат SW. Что скажу - грусно. Т.к.
29/01/09 поехали на двух авто во Французкие Альпы))) около 2900 в конец. Недаезжая 10 км до Шамони уже в горной местности коробка сдохла. Характер гибели схожий с сдесь приведенными. Был очень рад))). В авто еще жена и ребенок 9-лет....
Долго описывать историю не буду. Суть - там хорошо ломаться.). Сервисов КИА через каждые 30-60 км. Дорожные службы пригнали эвакуатор через 30 мин меня уже сгрузили в ближайшем гараже. Вторая питерская машина через 2 часа забра нас и отвезла в Шале, где мы успешно начали отдых))). АКПП Заменили по гарантии за 2-недели (Забавно, что это именно тот срок на который мы приехали и отпуск не был испорчен, ну почти). Важно - Вопрос решился по мировой гарантии KIA не без помощи КИА.РУ, где официально грят, что с ними лучше решать такие вопросы, чем с Автотором. Денег не заплатил ни копейки. Только эвакуатор, был-бы французом и эвакуатор - бесплатно.

Что сейчас думаю:
1. Боюсь дальних поездок. Нада страховаться от таких граблей.
2. Какую модификацию коробки мне воткнули фо франции?

Где глянуть номер коробки и с каким номером сравнить для понимания ситуации?

« **Ответ #102 :** Март 23, 2009, 12:01:04 pm »

Вывод: собираемся колонной дизелей с автоматом и едем всем скопом во Францию на замену коробок

« **Ответ #103 :** Март 23, 2009, 12:04:42 pm »

Цитата: DimOsSpb от Март 23, 2009, 11:54:49 am

Не писал в этом форуме, но регулярно читаю давно. Сам с Питера. У меня дизель автомат SW. Что скажу - грусно. Т.к.
29/01/09 поехали на двух авто во Французкие Альпы))) около 2900 в конец. Недаезжая 10 км до Шамони уже в горной местности коробка сдохла. Характер гибели схожий с сдесь приведенными. Был очень рад))). В авто еще жена и ребенок 9-лет....
Долго описывать историю не буду. Суть - там хорошо ломаться.). Сервисов КИА через каждые 30-60 км. Дорожные службы пригнали эвакуатор через 30 мин меня уже сгрузили в ближайшем гараже. Вторая питерская машина через 2 часа забра нас и отвезла в Шале, где мы успешно начали отдых))). АКПП Заменили по гарантии за 2-недели (Забавно, что это именно тот срок на который мы приехали и отпуск не был испорчен, ну почти). Важно - Вопрос решился по мировой гарантии KIA не без помощи КИА.РУ, где официально грят, что с ними лучше решать такие вопросы, чем с Автотором. Денег не заплатил ни копейки. Только эвакуатор, был-бы французом и эвакуатор - бесплатно.

Что сейчас думаю:
1. Боюсь дальних поездок. Нада страховаться от таких граблей.
2. Какую модификацию коробки мне воткнули фо франции?

Где глянуть номер коробки и с каким номером сравнить для понимания ситуации?

Какой был пробег на момент поломки? Чип не делали?

« **Ответ #104 :** Март 23, 2009, 12:54:36 pm »

Вчера Vitaly-er ездил в Автостарт, так там за эти 2 дня еще 3 шт. притащили на эвакуаторах, все трое дизельные и у всех проблемы с АКПП

(ему мастер приемщик рассказал)
P.S. А сколько там еще стоит, и сколько уже отремонтированых????