Печать

[monk]

Коля, фига ты! тебе, значит, хорошо, похмелился...
и ещё жалеть надо!

[Монтёр]

Это всё лёха он водки в пепси налил

[Molot7]

Это всё лёха он водки в пепси налил

АГа,Леха конечно крайний

[organizm]

Вероника а на аватаре твоя фотка

Коля, а на аватаре твоя фотка?

[Hayes]

Коля, а на аватаре твоя фотка?

5+++ зачод!!!

Ладно, всем привет и пока. работать пора.

[Монтёр]

Канечно моя а что нравлюсь 

[organizm]

Канечно моя а что нравлюсь 

Конэчно, особенно нежный взгляд 

[Lile4ek]

Было сухо - все ломанулись мыть машины - чистенькими захотели быть - не выйдет 
Все выходные до -1 и мокрый снег - кто это у нас переобулся? 

[Harms]

Было сухо - все ломанулись мыть машины - чистенькими захотели быть - не выйдет
Все выходные до -1 и мокрый снег - кто это у нас переобулся? 

Ты всё ещё веришь в сказки?

[Lile4ek]

Верю  только в хорошие и добрые 

[Mr.Max]

Было сухо - все ломанулись мыть машины - чистенькими захотели быть - не выйдет 
Все выходные до -1 и мокрый снег - кто это у нас переобулся? 

А я в выходные переобуться хотел   , надоело когтями по асфальту лязгать  

[kidspb]

а как вам это
http://autorambler.ru/journal/road/15.04.2009/560949257/

[Монтёр]

а как вам это
http://autorambler.ru/journal/road/15.04.2009/560949257/

Это называется скотенизм и охренизм  а во вторых кто его буит строить денег нет а начинал его строит метрострой и не одно сму а сч 60% всего метростроя сокращено и разогнано а больше никто немогет в этом городе проводить такие работы

[Монтёр]

14.04.2009 17:11

Премьер-министр РФ Владимир Путин гарантировал финансирование за счет средств федерального бюджета строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге на 2009-2010 гг. в размере более 20 млрд. рублей. Сегодня он на месте ознакомился с реализацией двух крупнейших инфраструктурных проектов северной столицы – ЗСД и Кольцевой автодороги и заслушал доклад министра транспорта Игоря Левитина о ходе строительства, передает ИА Интерфакс.

«Строительство этой дороги у нас планировалось совместно с частными инвесторами, но, к сожалению, в современных условиях они отпали. В связи с этим мы приняли решение в ближайшие 2 года финансировать проект ЗСД за счет федеральных средств – чтобы и коллектив сохранить, и построить дорогу», - сказал В.Путин.

В 2009 г. из федерального бюджета на строительство объекта будет выделено 6 млрд. рублей, а в 2010 г. – 14,6 млрд. рублей. Петербург, в свою очередь, в 2009-2010 гг. выделит из своего бюджета еще 6 млрд. рублей.

В ответ на гарантии финансирования В.Путин потребовал от подрядчиков строительства назвать четкие сроки реализации проекта. По их заверениям, проект будет реализован в течение 5 лет.

Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга задуман как платная городская магистраль скоростного движения с транспортными развязками в разных уровнях. На большей части дороги будет организовано 8-полосное движение с расчетной скоростью 120 км/ч и максимальной интенсивностью до 140 тысяч автомобилей в сутки.

Особенность проекта ЗСД в том, что более половины трассы составят эстакадные и мостовые участки. Дорога будет оснащена современными автоматизированными системами управления движением и связи. Магистраль ЗСД начинается на юге города от кольцевой автодороги, проходит вдоль западной оконечности Васильевского острова, по территории Приморского, Выборгского и Курортного районов Петербурга и заканчивается подключением к трассе «Скандинавия».

Строительство ЗСД позволит решить неотложные городские транспортные проблемы - обеспечить транспортные связи Большого морского порта Петербурга автодорожными выходами в Москву, регионы России, страны Балтии и Скандинавии, а также позволит связать южную и северную части города, минуя исторический центр.

Как рассказал И.Левитин, проект приобретает особую значимость с учетом развития в Петербурге и окрестностях портов – Усть-Луги, Большого морского порта и нового морского пассажирского терминала на Васильевском острове. В октябре 2008 г. был открыт первый южный участок ЗСД.

В начале февраля 2009 г. вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщил журналистам, что сроки окончания ЗСД переносятся на 2013-2014 гг. «из-за сложных экономический условий». Ранее ввод ЗСД планировался на конец 2011 г. По словам Ю.Молчанова, планировалось, что в 2009 г. Петербург выделит на строительство 3 млрд. рублей, федеральный бюджет - 6 млрд. рублей. Вице-губернатор отметил, что к настоящему времени в строительство ЗСД вложено 10 млрд. рублей госсредств.

Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства трассы составляет 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – средства инвестфонда РФ и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag AG.
Заплатили налоги и спите спокойно на скамейках в парках в подвале и накрыше а хотите ездить платите ещё разок

[kidspb]

сначала достроили-бы а затем говорили о плате