Печать

[Trener]

И Дэвид Култхард, мягко говоря тоже не в восторге:

Дэвид Култхард предлагает ввести обязательные пит-стопы
 
Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард, присоединившийся к числу критиков Гран-При Бахрейна, считает что единственный способ повысить зрелищность гонок - ввести обязательные пит-стопы для смены резины.

Шотландец также высказался против действий бывшего президента Макса Мосли, которые он предпринимал во время пребывания на своем посту. По мнению Култхарда именно они стали причиной дефицита обгонов в современной Формуле 1.

"Надеюсь, Максу Мосли понравилась воскресная гонка в Бахрейне, за которой он наблюдал из своей башни из слоновой кости, покинув пост президент FIA прошлой осенью.

Обороты двигателя ограничены 18 тысячами, запрет на дозаправки, стандартизированные коробки передач и двигатели, единственный поставщик резины - все эти инициативы были введены во время его правления и, похоже, не прибавили зрелищности шоу, если гонки, подобные Бахрейну, будут проходить и в дальнейшем.

Да, конечно, если бы пошел ливень, как например в Интерлагосе, то гонка сложилась бы более менее классически, на что большинство и надеялось, но на деле, она представляла из себя процессию - тест на надежность техники, но никак не гонки.

Команды тоже должны взять на себя часть ответственности. Зимой обсуждалась идея проведения двух обязательных пит-стопов, но некоторые руководители команд, считая, что их машины будут бережнее обращаться с резиной, чем у остальных, ее не поддержали.

Это прекрасный пример того, что инженеры не в состоянии забыть о своих соревновательных инстинктах ради общего блага. Будем надеяться, теперь они задумаются о своих действиях."

[Anuta]

Согласна, стратегий по сути 0 теперь...

[Trener]

Согласна, стратегий по сути 0 теперь...

Да уж, косвенно про это же говорят и далеко не новички F1 (Михаэль Шумахер, Марк Уэббер, Дэвид Култхард), и о том, что F1 нужны изменения.
Теперь, важнейшей частью всего, является не сама гонка, а квалификация.

[Anuta]

Да уж, косвенно про это же говорят и далеко не новички F1 (Михаэль Шумахер, Марк Уэббер, Дэвид Култхард), и о том, что F1 нужны изменения.
Теперь, важнейшей частью всего, является не сама гонка, а квалификация.

и как машина кушает резину....

[удавчик]

Да вот как раз и выяснилось, что практически не кушает 
И в общем могли бы и без пит-стопа обойтись!

[удавчик]

Вот прочитал у нас в юморе:

- Вы видели дебют Петрова на "Формуле-1"?
- Да, ужас! Даже логотип "Лады" выводит автомобиль из строя!

[Trener]

- Вы видели дебют Петрова на "Формуле-1"?
- Да, ужас! Даже логотип "Лады" выводит автомобиль из строя!

Убрать этот логотип, как-то нелепо он смотрится на болиде F1.

[Anuta]

Да вот как раз и выяснилось, что практически не кушает 
И в общем могли бы и без пит-стопа обойтись!

ну Бахрейн далеко не показатель для резины....

[Speed King]

ну Бахрейн далеко не показатель для резины....

Почему же? Бахрейн как раз отличный показатель!

[Speed King]

Убрать этот логотип, как-то нелепо он смотрится на болиде F1.

Не не не! Гордость за страну!)))

[Speed King]

- Вы видели дебют Петрова на "Формуле-1"?
- Да, ужас! Даже логотип "Лады" выводит автомобиль из строя!

А если серьезно, там в самом деле отказ техники или Петров неудачно штурмавал бардюр?

[Trener]

Не не не! Гордость за страну!)))

Правительство в который раз уже финансирует автотаз, деньги (налогоплательщиков) осидают непонятно где и как, а бедный автотаз в свою очередь спонсирует Рено. Такое может быть только у нас в стране  

[Anuta]

Почему же? Бахрейн как раз отличный показатель!

я думаю малайзия будет самое оно, там по жарче будет и резкие торможения.. поживем - увидим.

[Founder]

А если серьезно, там в самом деле отказ техники или Петров неудачно штурмавал бардюр?

Петров не виноват, типа не протестили машину с полными баками, из-за этого рычаг касался кузова и что-то там сломалось, как-то так

[удавчик]

Вроде у Петрова с Кубицей были разные настройки, поэтому у Петрова с баками под завязку что-то с чем-то соприкасалось, а у Кубицы - нет.