Тема: Формула 1 (Прочитано 648648 раз)

« **Ответ #795 :** Апрель 26, 2009, 18:51:36 pm »

Ну что же, Баттон все-таки выиграл. Феттель чуть застрял на старте. Тойота взяла поул только из-за пустых баков и могла остаться без подиума. Хэмилтон опередил уже по одному гонщику из Браунов, Быков и Тойоты. Феррари взяла первые очки. Тотального преимущества уже ни у кого нет. К Испании бывшие лидеры еще подтянутся и уже смогут бороться за подиум.

« **Ответ #796 :** Апрель 26, 2009, 21:47:23 pm »

Баттон провел хорошую тактически гонку и заслуженно победил.
Керс сегодня работал неплохо, особенно на старте.
Хэмилтон и Райкконен смогли улучшить свои стартовые позиции.

А вообще пока Баттон и Феттель выглядят реальными претендентами на поул.
Сейчас все команды активно дорабатывают свои болиды...
Через пару гран-при на трассу выйдут обновленные машины, тогда и посмотрим на расстановку сил.

Если Баттон и Феттель продолжат набирать очки в том же темпе, то догнать их будет крайне сложно.

« **Ответ #797 :** Апрель 26, 2009, 22:14:51 pm »

Вот уж не думал, что буду сдержанно радоваться 6-му месту Феррари в гонке....

« **Ответ #798 :** Апрель 26, 2009, 22:56:07 pm »

Цитата: удавчик от Апрель 26, 2009, 22:14:51 pm

Вот уж не думал, что буду сдержанно радоваться 6-му месту Феррари в гонке....

+1

« **Ответ #799 :** Май 07, 2009, 06:41:50 am »

Ну что же, ГП Испании "на носу", практически все команды (по крайней мере прошлогодние ТОП-команды), серьёзно модернизировали свои болиды, Браун - говорит что тоже доработали чего то, вот и посмотрим что получится!!! Если в этой гонке Феррари не выстрелит, выше 5-6 места они в чемпионате не поднимутся!

« **Ответ #800 :** Май 07, 2009, 06:49:12 am »

У Маков изменений не так много будет, они уже об этом говорили. Команда выбрала путь "небольшие изменения, но часто" - т.е., обновления к каждой гонке, но не радикальные.
Так что посмотрим.
Я с самым большим интересом жду двойного дифффузора от Ньюи.

А с самой большой надеждой - нашего.;-)

« **Ответ #801 :** Май 07, 2009, 07:03:13 am »

Ньюи обещал сделать дифузор к ГП Монако, если не ошибаюсь!

« **Ответ #802 :** Май 07, 2009, 07:22:17 am »

Цитата: SergFsa от Май 07, 2009, 07:03:13 am

Ньюи обещал сделать дифузор к ГП Монако, если не ошибаюсь!

Так я и не говорю, что он в Испании появится.

Я его просто жду.;-)

« **Ответ #803 :** Май 07, 2009, 22:04:22 pm »

ФИА утвердила систему определения чемпиона

Всемирный автоспортивный совет ФИА утвердил поправку в регламент Формулы-1, по которой чемпион определяется по количеству побед. Правило “Победитель получает все” вступает в силу с 2010 года.

ФИА планировала ввести это правило уже в этом сезоне, при этом отклонив предложение Ассоциации команд Формулы-1 о введении очковой системы 12-9-7-5-4-3-2-1. В ответ команды заявили, что вносить изменения в регламент сезона-2009 уже поздно. Но Федерация не отказалась от своей идеи.

Итак, в следующем сезоне чемпионом станет тот, кто выиграет больше гонок. При равенстве побед учитывается количество очков. Места, начиная со второго, распределяются по очкам.

Победитель Кубка конструкторов определятся, как и прежде, по количеству очков.

« **Ответ #804 :** Май 07, 2009, 22:16:33 pm »

Международная федерация автоспорта (ФИА) подтвердила решение о запрете дозаправок во время гонок чемпионата мира в классе "Формула-1", начиная с сезона 2010 года, сообщает Autosport.

Причиной запрета стало желание сократить расходы на транспортировку заправочного оборудования и стимулирование производителей двигателей к разработке более экономичных моторов. Кроме того, будет введен запрет на термочехлы и прочие устройства для прогрева шин.

« **Ответ #805 :** Май 08, 2009, 05:46:53 am »

Кто бы ММ&БЭ реформировал, а?

А то эти неуёмные старцы Ф-1 скоро до цугундера доведут. В принципе, осталось немного - довести Ф-1 до вида моносерии, и дело в шляпе.
Убрали заправки - пипец стратегии на гонку. Болиды будут заправлены от начала и до конца. Раньше хоть на питах местами менялись, теперь понятие "пересидеть на трассе" становится частью истории.
Так и будут ездить паровозиком с каким-нибудь Трулли во главе...

Мда...

« **Ответ #806 :** Май 08, 2009, 06:08:51 am »

Хорошая пословица есть - заставь дурака богу молиться, он и голову расшибет.

« **Ответ #807 :** Май 08, 2009, 06:20:56 am »

Цитата: attorney от Май 08, 2009, 06:08:51 am

Хорошая пословица есть - заставь дурака богу молиться, он и голову расшибет.

Вот дураками их назвать никак нельзя...

« **Ответ #808 :** Май 08, 2009, 11:06:54 am »

в начале 90-х дозаправок тоже не было, бывали случаи когда топлива не хватало и на последних кругах машины останавливались!!! правда и движки были по 10, 12 цилиндров!

« **Ответ #809 :** Май 08, 2009, 11:26:35 am »

Цитата: SergFsa от Май 08, 2009, 11:06:54 am

в начале 90-х дозаправок тоже не было, бывали случаи когда топлива не хватало и на последних кругах машины останавливались!!! правда и движки были по 10, 12 цилиндров!

Они, блин, странные. Одной рукой экономят, другой - заставляют тратить большие деньги на приспособления к новым правилам. Вот в этом сезоне, например, куча средств лучших команд вылетит в трубу (аэродинамическую). В следующем - снова (так как надо объём бензобака менять, а от этого обводы болида изменятся, и т.д.).