Печать

[Vodyanoy]

16:23:14
Машину сдёрнуло с трассы в 6-м повороте...


16:22:27
Машина сильно повреждена...


16:22:13
Петров попал в аварию


Эх...Виталя Виталя....

[attorney]

Учиться ему и учиться...

[Trener]

Сезон-2011 будет состоять из 20 гонок.
В утверждённый Мировой федерацией автоспорта (ФИА) календарь следующего сезона чемпионата мира в классе «Формула-1» вошло 20 гонок, среди которых — новый этап в Индии, сообщает официальный сайт организации.

Новый сезон начнётся в Бахрейне 13 марта, а завершится 27 ноября в Бразилии.

Стоит отметить, что автодрому в Индии ещё предстоит пройти процедуру официальной гомологации. А трассе в Шанхае, которую в межсезонье намерены реконструировать, надо вновь получить лицензию ФИА.

Чемпионат мира-2011.

13 марта — «Гран-при Бахрейна»

27 марта — «Гран-при Австралии»

10 апреля — «Гран-при Малайзии»

17 апреля — «Гран-при Китая»

8 мая — «Гран-при Турции»

22 мая — «Гран-при Испании»

29 мая — «Гран-при Монако»

12 июня — «Гран-при Канады»

26 июня — «Гран-при Европы»

10 июля — «Гран-при Великобритании»

24 июля — «Гран-при Германии»

31 июля — «Гран-при Венгрии»

28 августа — «Гран-при Бельгии»

11 сентября — «Гран-при Италии»

25 сентября — «Гран-при Сингапура»

9 октября — «Гран-при Японии»

16 октября — «Гран-при Кореи»

30 октября — «Гран-при Индии»

13 ноября — «Гран-при Абу-Даби»

27 ноября — «Гран-при Бразилии»

[Trener]

Виталий Петров оштрафован стюардами FIA за превышение скорости на пит-лейн во время первой сессии пятничных свободных заездов.

Вместо разрешенных сегодня 60 км/ч гонщик проехал со скоростью 69.6 км/ч, что наказано штрафом в 2000 Евро.

[attorney]

Ну правильно - он права в России получал, а у нас наказание за превышение свыше 10 км/ч.

[Speed King]

что то у него вообще все разладилось... он уже наверное спит и видит себя за рулем болида Форс Индия 

[Trener]

Известный французский журналист Стефан Самсон, специализирующийся на вопросах техники и технологии Формулы 1, прокомментировал в своем микроблоге на Twitter вылет Виталия Петрова, происшедший под конец первой тренировки в Сан-Паулу.

«Причиной вылета Петрова стала проблема с воздуховодом, изменяющим эффективность заднего крыла, – пишет Самсон. – В таком случае, это не вина гонщика».

Экспертному мнению Самсона можно верить, поскольку у него давние и очень тесные связи с Renault F1. Очевидно, в вечернем пресс-релизе команда более подробно расскажет о причинах аварии российского гонщика. В любом случае, Виталию можно только посочувствовать: подобные неприятности не способствуют продуктивной подготовке к уик-энду.

[Aspiration]

Хорошо хоть это произошло не в квалификации или не того хуже - в гонке. Пока еще все можно исправить.

что то у него вообще все разладилось... он уже наверное спит и видит себя за рулем болида Форс Индия  

Ну это тогда довольно оптимистичные сны у него были бы, т.к. претендентов на место в Форс Индии тоже хватает, среди них, в том числе, еще один россиянин.

Российский гонщик Михаил Алешин сконцентрировал усилия на получении места основного гонщика команды Force India, сообщает Motorsport.com со ссылкой на финское издание Turun Sanomat. Ранее Алешин, который недавно выиграл чемпионат Формулы Рено 3.5, заявлял о переговорах с тремя командами Формулы-1 - Force India, Lotus и Virgin.

Индийская конюшня Force India - наиболее сильная и опытная команда среди перечисленных, и по словам отца и менеджера гонщика, Петра Алешина, он уже провел переговоры с ее владельцем, Виджеем Мальей. В нынешнем сезоне за команду выступают Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци. Однако Сутиль пытается найти более сильную команду, а контракт Льюцци оказался под вопросом в связи со слабыми выступлениями итальянца.

В настоящий момент Алешин пытается обеспечить Михаилу необходимый спонсорский пакет. Для заключения контракта потребуется около 10-15 миллионов евро. В число спонсоров Михаила, как участника программы поддержки молодых пилотов "Наша Формула", входят компании "Газпромбанк", "Газпромнефть" и СИБУР, владеющая торговой маркой Cordiant.
http://autorambler.ru/journal/motorsport/02.11.2010/560963726/?utm_source=autorambler&utm_medium=auto&utm_campaign=rambler

[Trener]

что то у него вообще все разладилось... он уже наверное спит и видит себя за рулем болида Форс Индия  

Только его там никто не видит   В Force India на следующий год может быть очень сильный состав, это взрощенный мерседесовский гонщик Пол ди Реста.
Несмотря на то, что Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци, вполне вероятно, продолжат выступать за индийскую команду и в 2011-м, Пол ди Реста может пополнить ряды гонщиков Формулы 1 в ближайшие два сезона. Хауг, очень ратует за его дебют в Формуле 1. Нетрудно догадаться, что Витантонио Лиуцци может потерять свое место.

[Speed King]

Как бы то ни было, я благодарен Виталику за тот глоток азарта и эмоций, которые он нам подарил в этом году. Всякое бывало, но он навсегда останется первым русским в Формуле-1, а это уже история! Многие я знаю даже интересоваться формулой стали только потому что там выступает Петров. Что будет дальше - поживем-увидим, но при любом раскладе Виталик молодец!

[Trener]

Как бы то ни было, я благодарен Виталику за тот глоток азарта и эмоций, которые он нам подарил в этом году. Всякое бывало, но он навсегда останется первым русским в Формуле-1, а это уже история! Многие я знаю даже интересоваться формулой стали только потому что там выступает Петров. Что будет дальше - поживем-увидим, но при любом раскладе Виталик молодец!

Справедливо.

[Vodyanoy]

Виталяяяя.... Ты что???? Со страху в 3 сегмент.

[Trener]

Вау! Нико Хюлкенберг, ну просто парень валил, и боролся сам с собой!  

Когда-то ранее я говорил, что Нико Хюлкенберг кажется гораздо стабильнее Петрова, вместе с которым они пришли в F1 

[Trener]

Хюлькенберг преподал урок Петрову.

Пилот «Уильямса» Нико Хюлькенберг сенсационно выиграл квалификацию «Гран-при Бразилии», опередив ближайшего соперника на секунду. Россиянин Виталий Петров сумел попасть в третий сегмент, но не смог навязать борьбу соперникам, уступив лидеру более трех секунд.

Вторым в воскресную гонку уйдет Себастьян Феттель на «Ред Булле». Третьим — его партнер по команде Марк Уэббер.

Чемпионат мира. 18-й этап

«Гран-при Бразилии». Квалификация

1. Нико Хюлькенберг (Германия, «Уильямс») — 1.14,470

2. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») + 1,049

3. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») + 1,167

4. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») + 1,277

5. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») + 1,519

6. Рубенс Баррикелло (Бразилия, «Уильямс») + 1,733

7. Роберт Кубица (Польша, «Рено») + 2,082

8. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») + 2,455

9. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») + 2,631

10. Виталий Петров (Россия, «Рено») + 3,186

[Trener]

Вам никого не напоминают эти глаза?