Печать

[удавчик]

Ну Масса-то никак не антигерой!
Уж кто-то, а он сделал все, что мог.
И самый справедливый расклад - Масса, Хэмильтон, Ковалайнен.

А так ну очень жалко Массу.
А Кими спокойно набрал еще 6 очков, обошел Массу и приблизился к Хэмильтону.

[EldEn]

Ну Масса-то никак не антигерой!
Уж кто-то, а он сделал все, что мог.
И самый справедливый расклад - Масса, Хэмильтон, Ковалайнен.

А так ну очень жалко Массу.
А Кими спокойно набрал еще 6 очков, обошел Массу и приблизился к Хэмильтону.

Антигерой - в смысле, главный невезунчик. Про справедливость давайте не будем. По справедливости в прошлом году и Кубок конструкторов и титул должны были быть у Макларена. Но вы же радовались, что команду лишили кубка , а Хэмильтон ошибся уже почти будучи чемпионом.
Я вовсе не рад что Масса сошел, его мне жаль. А вот Кими - точно в стиле позднего Шумахера. Никакого риска, "обгоны" на пит-стопах. И он такой вам нравится? Да Алонсо и то больше рискует. Хотя уже имеет 2 титула. А Кими всего 1 и то, подаренный Хэмильтоном. Я полностью разочарован в Кими.

[удавчик]

Насчет расчетливости а-ля Шумахер, согласен на все 100.

[Fisiko]

Зато какую последнюю гонку выдал Шуми, вот там он показал что значит обгоны не на пит-стопах

[SergFsa]

....Про справедливость давайте не будем. По справедливости в прошлом году и Кубок конструкторов и титул должны были быть у Макларена.

Про кубок конструкторов согласен, спору нет!!! А вот на счет личного зачета, он достался Кими - справедливо!!!!!!! Никто у Льюиса очков не отбирал (кроме напарника)! Судьба титула решилась на трассе, а не где то, за кулисами или "копировальном" центре.

[EldEn]

....Про справедливость давайте не будем. По справедливости в прошлом году и Кубок конструкторов и титул должны были быть у Макларена.

Про кубок конструкторов согласен, спору нет!!! А вот на счет личного зачета, он достался Кими - справедливо!!!!!!! Никто у Льюиса очков не отбирал (кроме напарника)! Судьба титула решилась на трассе, а не где то, за кулисами или "копировальном" центре.

Да просто удавчик сказал, что было бы справедливо, если б в Венгрии выиграл Масса, а я говорю, было бы справедливо, если бы титул в прошлом году выиграл Хэмильтон. И поэтому не надо о самом справедливом исходе.
С одной стороны, Хэм сам проиграл в прошлом году, а с другой, общая обстановка в команде была не очень, а тут еще и Кубка лишили. Думаю все это повлияло еще больше на нервозность и его и Алонсо. Опять же, если бы, да кабы... Проехали уже.

[Aspire]

Согласен с SergFsa. Кими заслужил титул,хотя бы тем, что не сдавался до последнего,а про КК можно спорить если есть желание. Хэму в прошлом году ОЧЕНЬ везло, сходов по тех.причинам у него в отличии от других не было, а в последних гонках сам пр...ал титул.Признаю, что Хэм гонщик выдающийся, хотя самым перспективным считаю Кубицу.
Ну а сравнение с Шуми, мне кажется, лестно для любого гонщика. Послушать EldEn, так Шумахер, только и обгонял на пит-стопе.Может быть, но только он выиграл 91 гонку, наверно это о чём нибудь говорит.
Не, я конечно всё понимаю-обгоны, аварии, зрелищность, но человек который трезво оценивает степень риска, мне кажется ближе к совершенству.Возможно не всегда оно нужно "с шашкой на танк" то. ИМХО.
 А Массу действительно жаль, всё сделал на 5+.

[удавчик]

Добавлю пару слов.
Сам, кстати, фанат Шумахера.
Да, он обгонял на пит-стопах. НО!
Это была слаженная работа КОМАНДЫ.
Имеется в виду не только мастерство гонщика, но и великие люди на командном мостике - Браун и Тодт. А их замыслы гениально воплощал на трассе Красный Барон.
Вспомните Францию - 2005 (?). Не помню точно год. Там в ходе гонки Феррари перешла на 4 (!!!!) пит-стопа.
И если сейчас один гонщик "пересидел" другого на трассе, значит он квалификацию откатал с более полными баками. Да? И показал при этом хорошее время? И умеет на дистанции беречь миллилитры топлива? И к резине бережнее относится? То-есть он и мастерства имеет чуть побольше, чем оппонент.
Кстати, обратите внимание, что гонщики, выбирающие один пит-стоп на середине дистанции, практически никогда даже до очков не доезжают.

[Aspire]

Да кстати, не в обиду полонникам МАКов и Льюиса, но даже до Кими(молчу о Шуми) ему ещё очень далеко.Хэм пусть хотя бы выезжать с пит-стопа научится, не разбив чужую машину

[удавчик]

Замечу, правда, что как Шумахер в свое время целенаправленно таранил Хилла в Хересе, так и Хэми на том выезде с пит-стопа целенаправленно бил Райконена, а не стоящего ПРЯМО по курсу Кубицу!

[EldEn]

Ну, Кими тоже надо научиться из тоннеля в Монако выезжать нормально, а не влетать в зад Феттелю (кажется ему, лень копаться проверять)  . А гонщик выбравший один пит-стоп, даже новичок, может занять место на подиуме - как в прошлой гонке Пике-младший. Или даже выиграть, как Д.Хилл на "Джордане" !!!, в Венгрии когда-то. Просто сейчас разница в скорости машин первой тройки и остальных очень большая и они отыгрывают время одного пит-стопа уже в первой трети гонки.

[Aspire]

Я чё-то не помню случая, когда все команды были в равных условиях. Всегда есть топ-команды, середняки и аутсайдеры.

[удавчик]

Не буду упираться и спорить, облом копаться в справочниках, но по-моему Хилл в Венгрии занял второе место. Его вроде на последнем круге кто-то обошел?!
А первый выигрыш Джордану (вроде бы) принес Физикелла (?) в Бразилии (?), когда гонку остановили за несколько кругов до финиша, наградили не разобравшись кого-то другого, а на следующем Гран-при вернули кубок?
Пы.Сы. А уж как было за Сутиля (не Феттеля) обидно!!!!  Так, конечно, делать низззяя!  Будь на месте Сутиля Хэми или даже Феттель, инциндент был бы менее трагичным.

[Aspire]

Согласен, если машина была красной, значит она это специально. Вокруг Феррари всегда много шума, как по делу, так и без.
 А первую победу Джордану принёс Д.Хилл в 98г. на дождевой гонке в СПА. когда Култхард демонстрировал "высший пилотаж" для программы "ОСТОРОЖНО ПОДСТАВЫ НА ДОРОГАХ".
p.s.Первый раз увидел Шуми в бешенстве

[удавчик]

Точно!!
Не передать словами, как хотелось рыдать от бессилия, когда Шуми ковылял на трех колесах!