Тема: Установка сигнализации у дилера (Прочитано 2629 раз)

« : Февраль 16, 2009, 17:46:27 pm »

Приведу пример установки сигнализации в салоне, автомобиль не Сид... Но, собственно, это не играет роли...
Скрутки повсюду, провода раскиданы по всему моторному отсеку. Ни один не убран в штатные жгуты... Неудивительно, что после таких установок происходят возгорания...

« **Ответ #1 :** Февраль 16, 2009, 23:23:34 pm »

Меня больше способ установки датчика удара возбуждает. Что за мода его лепить на жгуты проводов под торпедой... Причем так даже в инструкции написано. Это как надо дубасить по машине, чтоб до проводов вибрация дошла! А скрипнет на морозе остывающая панель - и вперед, оры под окнами...
На трех последних машинах так мне и ставили - сам переставлял, регулировал.

« **Ответ #2 :** Февраль 16, 2009, 23:28:50 pm »

Очередное подтверждение того, что у дилеров допы категорически противопоказаны.
Цены заоблачные, а качество тяп-ляп. Тут в специализированных-то мастерских можно нарваться, а уж у дилера....

« **Ответ #3 :** Март 29, 2009, 10:43:07 am »

нет, ну чё нормально....а если сделают не они...то гарантия например может сняться....сколько раз сталкивались уже с таким...

« **Ответ #4 :** Март 29, 2009, 12:18:11 pm »

Цитата: resedent от Март 29, 2009, 10:43:07 am

нет, ну чё нормально....а если сделают не они...то гарантия например может сняться....сколько раз сталкивались уже с таким...

Вопрос о гарантии здесь не стоит, это отдельные темы. Как я понял автора, это невеселое фотоописание уровня профессионализма "дилеров".

« **Ответ #5 :** Март 29, 2009, 23:19:42 pm »

Цитата: resedent от Март 29, 2009, 10:43:07 am

нет, ну чё нормально....а если сделают не они...то гарантия например может сняться....сколько раз сталкивались уже с таким...

Тысячу раз уже везде поднимался этот вопрос, снимите лапшу с ушей и пугалки менеджеров салона. У дилера есть нормо-час, ставят тяп-ляп за 3-4 часа.... Никто там авторскую работу делать не будет! Если случается проблема, то звоните установщику ПК, представитель едет в салон и разговаривает с инженером по гарантии на своем языке. Так решают нормальные, сертифицированные установочные центры...

« **Ответ #6 :** Март 31, 2009, 22:54:34 pm »

вот еще примеры кривой установки:

1. BlackBug 71-72 серия, реле, которое должно быть установлено скрытно, подмотано изолентой к основному блоку, говорить о защите иммобилайзером не имеет смысла, так как она - нулевая. Нейтрализует ее даже школьник

2. Замок на капот Mul-T-Lock механического типа (открываемый ключом), трос установлен на видном месте, вскрывается данный замок перекусыванием троса и выдергиванием центральной жилы:

3. Это еще один иммобилайзер, который вывалился на пол:

« **Ответ #7 :** Август 19, 2009, 14:14:34 pm »

И еще пара фоток, сигнализация - StarLine A8: