Печать

[Kirill]

Сегодня стал свидетелем следующего глюка - сначала комп показывал мгновенный расход как всегда после 8-9 км езды стал показывать расход 0,1 л на км а потом и вовсе 0,0 л на км. опытка глушения движка эффекта не дала мгновенный расход 0. После обнуления среднего расхода топлива резетом сейчас имею нулевым и его.  При чем алгоритм работы компа остался прежним до 30 км показывает две черты после 30 нулевой расход. Завтра буду звонить в Автостарт в капотне, но может кто подскажет что это может быть накрылся комп или какой либо датчик до компа? 
Машине год, до этого были бодалки с Айр бегом давно побеждены.

[Aleksandor]

А другие параметры как работают?

[Kirill]

Вроде все ОК, вся остальная электрика и остальные функции компьютера работают нормально, единственное по моему возрос расход топлива, движок работает ровно, но думаю может в аварийном режиме если топливо жрет больше чем до глюка с показаниями компа.

[Aleksandor]

А лампочка неиправностей двс горит,если нет то двс не причем.

[Dоkа]

если чек-енжин молчит, то
вполне вероятно до БК не долетает сигнал мгновенного расхода топлива.
несмертельно.

[deni]

У меня кгда загорелся иммо и ручник тоже бортовик начал показывать расход то 0, потом 0,6, потом опять 0. Сделали иммо, и бортовик пришел в себя.

[Kirill]

Чек не горит как и писал ранее, ихмо не горит и лампа ручника, иммо работает нормально, поэтому версия неисправного иммобилайзера не рулит. Вообщето машина ездит и страшного ничего нет, но напрягает возросший расход топлива (не сильно но есть) записался на четверг в автостарт капотню посмотрим, что скажут.

[Maxi]

а скидывать клемму на пару минут не пробовали, чтобы БК перезагрузился?

[Kirill]

В голове варианты были, но боюсь, что это переведет дефект в разряд плавыющих и тогда придется помучится. А так вот автостарт, вот дефект и гарантия - у людей есть поле для творчества я так считаю. Когда был фолькс б4 тогда можно было поэксперементировать, а с гарантийной машиной лучше не надо, тем более электрика у сида хлипкая (самое слабое место чтобы не говорили стукособиратели и сверчкоискатели) и любой дефект по электрике лучше срузу добивать в зародыше не давая разростатся.

[Maxi]

тоже верно - железка железку не чинит

[Dоkа]

а скидывать клемму на пару минут не пробовали, чтобы БК перезагрузился?

а чему там в БК перезагружаться-то?!?
..ну обнулится ОЗУ с часиками - и что?

[Бобер]

В голове варианты были, но боюсь, что это переведет дефект в разряд плавыющих и тогда придется помучится.

Первым делом, что сделают сервисмены будет сброс клеммы) Если после этого все заработает (не отрицаю, что проблема может потом проявится вновь), вы, скорее всего, уедете ни с чем, просто потратив время.

[Maxi]

когда глючил датчик внешней температуры, звонили в салон, так там в первую очередь посоветовали перугрузить БК

[Duke]

а скидывать клемму на пару минут не пробовали, чтобы БК перезагрузился?

Нужно не просто скидывать клемму на пару минут. Нужно снять плюсовую клемму и закоротить её на массу, вот тогда что-то может сброситься.

[Кузьма]

а скидывать клемму на пару минут не пробовали, чтобы БК перезагрузился?

Нужно не просто скидывать клемму на пару минут. Нужно снять плюсовую клемму и закоротить её на массу, вот тогда что-то может сброситься.

Ни вкоем случае не короти клемму, сожгеш предохронители нах!!!!