Печать

[колхозник]

У нас в Волгограде тоже после шелла жаловались на шумность,сами залили другое масло -шум пропал.

[Aidar]

На днях прошел ТО-15000 , сменили  масло Mobil 5W-50 на 5W-40. "Шумность" двигателя осталась на прежнем уровне , т.е. как шумно работал, так и продолжает работать

[GSonik]

а вот у меня после смены масла на 5w40 движек стал кушать бензина больше... есть подозрения, что было залито 5w20 или 30. На счет шумности незнаю, вроде так же. Конечно незнаю насколько разница в 10 ед. влияет на экономичность, сейчас планирую сменить масло самостоятельно на 7500, но пока не решился стоит ли это делать или нет.

[SW]

Чем "гуще" масло 40, 50 и т.д. тем больше величина масляного клина со всеми негативными последствиями по раннему износу движка.
20 жидковато, 30 в самый раз, начнет со временем подъедать масло тогда 40-50.
А шумность цепных двигателей естественна - цепь есть цепь и только.
Этого шума боятся не стоит.
Что на японцах что на корейцах использую зимой 0w30, летом 5w30 масло одного производителя меняю без промывки и уже лет 15 с движками моих машин из-за масла ни в лютый мороз ни в жару проблем не было.

[PROlite]

Чем "гуще" масло 40, 50 и т.д. тем больше величина масляного клина со всеми негативными последствиями по раннему износу движка.
20 жидковато, 30 в самый раз, начнет со временем подъедать масло тогда 40-50.
А шумность цепных двигателей естественна - цепь есть цепь и только.
Этого шума боятся не стоит.
Что на японцах что на корейцах использую зимой 0w30, летом 5w30 масло одного производителя меняю без промывки и уже лет 15 с движками моих машин из-за масла ни в лютый мороз ни в жару проблем не было.

Если чесно запуске на 30 износ больше чем на 40 !Лить нужно не то что хочется а то что рекомендуют.

[*LeX*]

Чем жиже масло тем оно быстрее попадает к трущимся деталям по сравнению с вязким.

[колхозник]

Чем жиже масло тем оно быстрее попадает к трущимся деталям по сравнению с вязким.

Тогда подсолнечное самое ОНО 

[*LeX*]

Чем жиже масло тем оно быстрее попадает к трущимся деталям по сравнению с вязким.

Тогда подсолнечное самое ОНО 

Подсолнечное ни в коем случае,только оливковое

[jon]

тогда получается что нужно лить 5W60 в наши сиды

[колхозник]

тогда получается что нужно лить 5W60 в наши сиды

Вязкость 5,а 60 это температурный режим,так что тогда 0w40

[PROlite]

Вязкость 5,а 60 это температурный режим,так что тогда 0w40

Всесезонные масла (multigrade), имеющие двойное обозначение (например 0W-40 или 15W40) должны соответствовать по низкотемпературным свойствам зимнему классу W, а по высокотемпературным свойствам - летнему классу. По зимнему индексу вязкости можно сделать экспресс - анализ типа масла. Синтетические масла имеют зимние индексы вязкости 0W и 5W, индексы 15W, 20W и 25W принадлежат только минеральным маслам, а полусинтетические обладают зимним индексом вязкости - 10W.
Правда, некоторые минеральные масла могут иметь также индекс 10W, а полусинтетические 5W (продукты гидрокрекинга, об особенности которых далее), поэтому на канистре с полусинтетическим маслом должна иметься надпись “Semi synthetic” либо “HalpSyntetisch” в немецком варианте написании текста.
SAE - это не марка масла и никак, принципиально, не говорит об уровне его качества.

[Aндрей]

Привет ВСЕМ!
Может кому интересно, сегодня разговаривал с коллегой у которого Chevrolet Lacetti 1,6 MT. Накатал за лето 15т.км и проходил до этого НУЛЕВОЕ ТО на 1500 км. Он обратил внимание, на тот факт, что у него после замены масла/фильтра  стал шумнее работать движок.
Прослушиваются клапана на холодном,  :(а на горячем "приятно шуршат".  :)Но раньше небыло слышно вообще.
Исходя их всех данных (Ford ФОКУС 1,8 бенз.МТ и Shevrolet 1,6 бенз МТ) похоже небольшое увеличение громкости -= это нормальное явление после замены заводского (с добавками) масла на нормальное.
В общем я успокоился на время...
   

[Senator]

Хочешь сделать мотору хорошо - лей то, что рекомендует производитель МОТОРА, а не МАСЛА!

[колхозник]

Хочешь сделать мотору хорошо - лей то, что рекомендует производитель МОТОРА, а не МАСЛА!

А что он рекомендует?

[Senator]

В мануале написано следующие гл.8 ст.5

Цитирую:

"Для достижения лучшей топливной экономичности рекомендуется использовать моторное масло класса вязкости SAE 5W-30(API SJ, SL / ILSAC GF-3)"

Мне на ТО льют Castrol 5W-30 SLX Professionl