Печать

[shyrik998]

Похоже мне тоже пора заслонку почистить. Уже второй день глохнет

[zver]

Всем привет,
машина последнее время стала тупить и плохо разгоняться, поэтому на выходных решил заморочиться поменять топливный и почистить дроссель. Делал все первый раз.

Вот так выглядит стакан бензонасоса и сеточка после 82 тыс. пробега:



А вот так РХХ и дроссель:



Честно говоря, я думал что заслонка будет более грязной после такого пробега.

Эффект после проделанного даже превзошел мои ожидания, автомобиль "действительно поехал"

[Max@dlf]

товарищ после 30000км заехал к ОД и прочистил как раз всю байду эту...отдал что то около 1000р...посоветовали ему "иногда дать газу по трассе до 5000 об/мин"...
при этом , когда он обратился и начал описывать проблему с оборотами на ХХ, ему сразу , не дослушав, сказали "Велкам на промывку" 

[Завскладом]

.посоветовали ему "иногда дать газу по трассе до 5000 об/мин"...

это универсальный совет, очень пользительный-крутим машину и она бодрячком.

[wadim_75]

Неоднократно мыл и прошлой зимой, и этой - всегда всё нормально было.
И вот сегодня после "комплексной" мойки потухла панель приборов.    при чем не работают бк, и все стрелки. 
Поворотники, индикация фар - это работает.

shyrik998 т.е. тебе заказывали новую приборку ? я думал что дело в предохранителе, но искать на морозе его лениво, хотя если само "отошло" это внушает оптимизм. времени мотаться по сервисам категорически нету.

Всем доброго времени суток.
История – один в один. Помыл ласточку в мороз, «комплекс». Потухла панель приборов, ни одна стрелка не работала, еду – бензин «ноль», скорость «ноль», короче полный «ноль». Пробовал менять предохранители местами, - ни чего хорошего. С перепугу заехал на Юг Моторс, к дилерам, записался на ремонт. Потом когда, приехал в назначенный час на сервис уже всё работало, в полный рост. Сказали ни чего страшного, мороз типа, и конденсат после мойки выпадает куда попало.
Всё вылечилось через сутки эксплуатации автомобиля, конденсат куда-то попал и всё заклинило, наверно. Сутки проездил, с перерывами, всё высохло и нормально.
P.S. Всем удачи на дорогах.

[Max@dlf]

это универсальный совет, очень пользительный-крутим машину и она бодрячком.

осталось выяснить, а если я её как минимум два раза в день так кручу? 

 

[shyrik998]

Значит у тебя будут свечи чистыми и нагара на клапанах меньше, но для автомата это не очень

[Завскладом]

осталось выяснить, а если я её как минимум два раза в день так кручу? 

 

все до нас придумано кручу постоянно, до 4 стабильно при разгоне, а выборочно и до 5, машыно сделана чтобы ехать а не тошнить.

[bikerboy]

но для автомата это не очень

Это что же, теперь меньше давать про...я?

[Владислав]

Это что же, теперь меньше давать про...я?

Тут Мирлан в сервис чаще нужно появляться.

[bikerboy]

Тут Мирлан в сервис чаще нужно появляться.

Чаще чем плановое ТО?

[Владислав]

Чаще чем плановое ТО?

Конечно! Хоть он и железный, но уход должен быть постоянным. (т.е. гигиена авто по кругу)

[bikerboy]

Конечно! Хоть он и железный, но уход должен быть постоянным. (т.с. гигиена авто по кругу)

Ну если всё в норме, зачем появляться...

[Владислав]

Ну если всё в норме, зачем появляться...

А норму как определяешь на глаз?

[ono]

Ну если всё в норме, зачем появляться...

Думаю ты прав, это как врачи, они найдут что лечить, хотя ничего и не болит. Не зря инженеры Киа прописали что через 15 т/км и не больше не меньше. как то так...