Печать

[Lazo]

У меня ТО-1 в 15 тык/12 месяцев.

Ух ты! Для новых СИДов отменили ТО-0? Surprise!

[Slick]

Ух ты! Для новых СИДов отменили ТО-0? Surprise!

Lazo оно и для старых было не обязательным!!!! Просто офицалы рекомендовали его, вот и все. А так его можно и не делать - это никак не сказывается на гарантии!!!!! ТО-0 делается просто для себя.

[Michael V. Satosin]

А на ТО со своими расходниками приезжал? Если да, где в Магнитке рассыпуху на СИДора смотреть?

Я в Урал-Авто приезжал бывало со своими расходниками... кроме масла.  Смотрели косо. Не знаю, как к этому в "Серебряном Саквояже" относятся, но фильтр салона за 1 тр я покупать не намерен у дилера. В exist'e цена аналога 160 руб. И вообще, все расходники рекомендую заказывать в exist. Те же свечи: у дилера осенью были 160 р., в exist 104 р (сейчас 108).
Ну, а если что-то совсем срочно надо, магазин "Автолидер" (напротив "Серебряного саквояжа"), на 2-м этаже ларёк самый левый... Продают для KIA и Hundai всяку-всячину. Дороже чем в Exist, но дешевле чем у дилера.

[John_Wagon]

В exist'e цена аналога 160 руб.

Машина на гарантии, аналоги покупать не рекомендую. Только оригинал - Kia 26300-35503. В exist'e цена оригинала 150 руб.

[Michael V. Satosin]

Машина на гарантии, аналоги покупать не рекомендую. Только оригинал - Kia 26300-35503. В exist'e цена оригинала 150 руб.

Наверное, не совсем правильно выразился. Если говорить о свечах - то покупал оригинал, заказной номер KIA|HUNDAI 18829-11050 для моего двигла (на самом деле это NGK ZFR5F11, есть отдельная тема посвящённая свечам, и там всё подробно изложено). Выглядят и работают абсолютно одинаково.
Где и что покупать - это личное дело каждого, как и вопросы гарантии и обслуживания. Просто, сталкивался с ситуацией, когда по регламенту (ТО-30) свечи надо было менять, а диллер делает вид, что их выкручивал, говорит, они ещё нормальные, езди дальше. А там крышка вся в пыли, к ней никто не прикасался. Поэтому, пусть каждый решает сам.
Что касается заказного номера, указанного Вами, я так понимаю это для для 2.0 двигателя? У меня 1.6, для него другие свечи... были, по крайней мере, такие, как я указал. Проскакивает инфа в теме про свечи, что встречаются 1,6 с совершенно другими свечами. Откуда - пока непонятно, на CEEDах FL двигатели вроде не менялись...

[ArtIg]

С ОД ситуевина непонятная( по крайней мере для меня пока). Когда ездил на ТАЗ-2112 и первые ТО старался проходить по регламенту( помните такую контору ДДТ ) - там ребята в ремзону пускали, и даже показывали что и как износилось. Ставили и заливали что с собой привез. Тут, судя по многочисленным темам - даже не знаешь - сделали тебе ТО или нет. Токма масло можно посмотреть. Как общаться с ОД? Заставить выложить всё замененное в багажнике? О "Серебрянном Саквояже"(Магнитогорск) отзывов я не видел пока. Будем надеяться на порядочность. Хотя судя по ценам на коврики в Вагончик - расходники у них позолоченные . Жаба сказала на.. зачем тебе эти коврики. 

[Lazo]

С ковриками, судя по всему, такая ситуация не только у КИА. Сделали из них какой-то фетиш! Ну продаете вы машину за 20k$, неужели трудно сразу коврики положить? Нет, заплати отдельно! Идиотизм!

[ArtIg]

Нет, заплати отдельно! Идиотизм!

+++
А с защитой картера ДВС такая же история. Спрашиваю - защита заводская?
-Да!
-Почему завод их сразу не ставит?
-Машина проходила КРАХ-тест без защиты, и европейские СИДоводы в целях не ухудшать пассивную безопасность защиту не ставят!
---Ёпрст, ну мы же на Урале живем и машина как бы на Родине собирается. Заплатил отдельно 3,5 тыр 
А коврики из принципа не взял - 4.5 т.р. за комплект не нуна.

[John_Wagon]

Возвращался вчера из Магнитки в Челябу, проехал за весь путь аж! девять гайцовских точек, стоят в новых местах, опять же повторяюсь, народ стал очень редко моргать. Сам ехал 90км/ч, велики были на крыше, миновал всех благополучно, но народу эти гайцы насобирали кучу. Что так трудно поморгать, сам никогда не ленюсь и моргаю.

[Leshak]

Возвращался вчера из Магнитки в Челябу, проехал за весь путь аж! девять гайцовских точек, стоят в новых местах, опять же повторяюсь, народ стал очень редко моргать. Сам ехал 90км/ч, велики были на крыше, миновал всех благополучно, но народу эти гайцы насобирали кучу. Что так трудно поморгать, сам никогда не ленюсь и моргаю.

каждый надеется на того кто перед/после едет и лампочки берегут...
ну и злоба людская - шоб тебя поймали
этика трассы исчезает 

[Lazo]

каждый надеется на того кто перед/после едет и лампочки берегут...
ну и злоба людская - шоб тебя поймали
этика трассы исчезает 

Да нет, моргают. Хотя конечно реже, чем хотелось бы. Сам вчера по этой трассе ехал, только в обратном направлении. Правда за рулем жена была. Но насколько я помню, моргали перед каждой засадой. Может повезло?
Под Челябинском вообще странно - тормозят, останавливаемся, супруга опускает стекло, протягивает документы, гаишник не глядя: "Езжайте, счастливого пути". Что хотел?..

[attorney]

Джентельмен попался.

[Саныч]

Джентельмен попался.

Они про такие понятия "там" и не слышали.
Там свои понятия.

[Michael V. Satosin]

Возвращался вчера из Магнитки в Челябу, проехал за весь путь аж! девять гайцовских точек, стоят в новых местах, опять же повторяюсь, народ стал очень редко моргать. Сам ехал 90км/ч, велики были на крыше, миновал всех благополучно, но народу эти гайцы насобирали кучу. Что так трудно поморгать, сам никогда не ленюсь и моргаю.

Любезный, подскажите, где новые засады могут находится? А то завтра ехать надо по маршруту Магнитогорск-Окружная дорога Челябинска-Екатеринбург... Езжу часто по этой дороге, последний раз на НГ катался... Стандартные места гнездования знаю, думал, что-то новое придумать будет сложно... 

[John_Wagon]

как ехать из Магнитки - стояли (1) на повороте на Фершампенуаз;;; сразу после поворота, поднимаешься на горку и в конце спуска стояли (2);;; отъехав километров 6 от поворота на Верхнеуральск, на горку взлетаешь, а они тут как тут (3);;; после поворота на Кидыш, затяжной подъем а потом затяжной поворот, за поворотом стояли (4);;; Верхняя Санарка, на противоположной стороне стояли, прятались за остановку (5);;; там где дорога становится двухполосной в одно направление около Пласта, прямо перед мостом стояли (6) там поворот и их не видно, вот эти куча народу натормозило;;; последний поворот на Пласт, потом затяжной поворот, стояли (7) - это место их постоянной дислокации;;; последний спуск на Южноуральск, недалеко от моста, стояли (8) в кустах, прятались, тоже много насобирали машин;;; сразу за мостом как въезжаешь в Южноуральск знак стоит 60км/ч, за знаком стояли (9), это место их постоянной дислокации;;;