Тема: Иммобилайзер CARMAN (Прочитано 2228 раз)

« : Январь 31, 2009, 11:49:49 am »

Прошу наших партнеров из Престиж-Авто-Клуба, в частности Виталия, расскажите поподробнее про данную систему (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-285/). Как работает, примерный алгоритм блокировки, на сколько я знаю, зубья коленвала не везде спиливаются... Так ли это?

« **Ответ #1 :** Февраль 26, 2009, 12:21:55 pm »

Цитата: Andrej_NN от Январь 31, 2009, 11:49:49 am

Прошу наших партнеров из Престиж-Авто-Клуба, в частности Виталия, расскажите поподробнее про данную систему (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-285/). Как работает, примерный алгоритм блокировки, на сколько я знаю, зубья коленвала не везде спиливаются... Так ли это?

Доброго времени суток, Андрей.

К сожалению, почему-то не работают уведомления о новых темах и сообщениях в данном разделе (хотя, я честно "подписался" на форум

), поэтому, к своему стыду, нашел этот вопрос только сейчас.
Для начала, хотелось уточнить следующий вопрос: система только для автомобилей отечественного производства (Ваз) - дальнейшие вопросы по ней еще актуальны?

С Уважением, Виталий.

« **Ответ #2 :** Июнь 17, 2009, 12:51:41 pm »

Добрый день, Виталий!
Не соглашусь с Вами. Система CAR-MAN существует в вариантах и для иномарок, знаю людей, которые ставили ее на TLC... но не говорят, что именно заблокировано у них. Поэтому интересны варианты для сида...
плюс ждем обещанный отчет о car-man

« **Ответ #3 :** Июнь 17, 2009, 14:06:03 pm »

Цитата: Andrej_NN от Июнь 17, 2009, 12:51:41 pm

Добрый день, Виталий!
Не соглашусь с Вами. Система CAR-MAN существует в вариантах и для иномарок, знаю людей, которые ставили ее на TLC... но не говорят, что именно заблокировано у них. Поэтому интересны варианты для сида...
плюс ждем обещанный отчет о car-man

Доброго времени суток, Андрей.

С отчетом по системе придется немного повременить по техническим причинам.
Возможно, с некоторыми доработками, систему можно установить и на TLC - тут спорить не возьмусь.

С Уважением, Виталий.

« **Ответ #4 :** Июнь 17, 2009, 16:33:24 pm »

Виталий, на TLC много чего можно поставить... Но мы то на сидах ездим

в общем по car-man тема следующая, есть мастер, который спиливает зубья на шкиве коленвала, затем дорабатывает программу ЭБУ, получается как бы защита без системы. Т.е. оплата идет только за работу. Никаких лишних телодвижений от водителя не требуется и максимальная защита за разумные деньги!

« **Ответ #5 :** Июнь 17, 2009, 17:00:48 pm »

Цитата: Andrej_NN от Июнь 17, 2009, 16:33:24 pm

Виталий, на TLC много чего можно поставить... Но мы то на сидах ездим

в общем по car-man тема следующая, есть мастер, который спиливает зубья на шкиве коленвала, затем дорабатывает программу ЭБУ, получается как бы защита без системы. Т.е. оплата идет только за работу. Никаких лишних телодвижений от водителя не требуется и максимальная защита за разумные деньги!

Андрей, на данный момент у нас есть вопросы по отказоустойчивости данных систем. При возможности будем изучать их более глубоко.

С Уважением, Виталий.