Печать

[Panchos]

Quick Start Module Set
[KUNQSM5] $195.00
Quick Start Module Set
Click to enlarge

Start your engine quickly, with style! The quick start module set includes the quick start module box along with the OEM Hyundai Genesis start button which can be used with any vehicle.

Function:

1. )Press the button for about 2 seconds to go to ACC status. (At this stage, you can get music or radio)

2.) Then, press the button short to go to key on status.

3.) Then, apply the brake and press the button short (same as step 2) to start the engine.

4.) To stop the engine, apply the brake and press the button short.

If you want to go back to key off status from ACC or key on status, press the
button for about two seconds. Also, if you want to jump directly to ACC status and go straight to key on status, just press the button short.

**NOTE: This item requires professional installation, includes basic installation instructions. This unit does not need to replace your OE ignition key, although it can be installed in the place of the OE ignition key if desired. Korean Auto Imports will not be held liable for any installation issues or other issues resulting in the installation of this item.

[Panchos]

Кто что думает?

[Kaleva]

думаю- заняться нечем))))))))))))))))))))))

[MAX F]

сколько эта примочка стоит? и подойдет ли к сиду? где купить?

[Panchos]

Я нашел ее на корейском сайте, как раз в допах для Сида, стоит там 195 доларов
вот ссылка
http://www.koreanautoimports.com/store/product_info.php?products_id=1645

[Dоkа]

вещица заманчивая...

..но тема работы иммобилайзера не раскрыта - как используется штатный ключ?!.. так же как в сигналках с автозапуском - т.е. зашивается в машине (это весьма не здорово) или его надо всёже вставлять в штатное гнездо (не проворачивая), дабы удовлетворить штатный иммобилайзер (тут вообще тогда кроме непонятно целевое назначение кнопки, кроме "понтов"  - и тогда уж цена кнопки (а функционально это будет именно кнопка и пара реле) - явно не 200$)

[Dоkа]

всётаки штатная такая система выглядит более продуманно:
на тех же БМВ - пластиковый ключ-брелок с транспондером и ниша для его введения на панели рядом с кнопкой START?
поэтому немного непонятно какой алгоритм работы у предлагаемого набора тюнинга

[Duke]

Кнопка START - абсолютно бесполезная по своей сути приблуда. Реализуют её двумя способами (штатно) илбо ключ вставляется в гдездо и сам становится при этом кнопкой, либо песпроводный ключ-транспондер.
 Минусы: В первом варианте, не понятен смысл уничтожения дополнительной степени защиты в виде личинки ключа. Во втором варианте конечно можно реализовать доступ без использования рук... НО что делать если связь имеет привычку иногда теряться и очень неожиданно.
 И общая проблема для обоих методов - руль разблокируется электронно. Как противоугонное средство - отлично, но когда сел в ноль АКБ - писец.
 Я вижу смысл только в беспроводном варианте, в полностью беспроводном, когда никуда ничего не надо совать, иначе лишние телодвижения всеравно остаются. Но опять таки на свой страх и риск.

[mixa]

Я нашел ее на корейском сайте, как раз в допах для Сида, стоит там 195 доларов
вот ссылка
http://www.koreanautoimports.com/store/product_info.php?products_id=1645

Кнопка не аис, а сайтик интересный. на сид правда там мало  но есть на хундай i30

[Phantom]

класс у бэхи еще в брелок все данные с компа записываются, а что с ключом делать?

[zull]

На сивиках такая тема: вставляешь ключ, поворачиваешь (включаешь зажигание) и только потом на кнопку жмешь, чтобы уже завести. ИМХО такой вариант ваще не айс!

На инфинити ключик важе без жала, подошел к машине она открылась сама,  и заводится поворотом рожка, если ключик в радиусе действия (например в кармане).
Вот это хороший вариант, только если изначально на заводе установлен.

[Duke]

На инфинити ключик важе без жала, подошел к машине она открылась сама,  и заводится поворотом рожка, если ключик в радиусе действия (например в кармане).
Вот это хороший вариант, только если изначально на заводе установлен.

На мондео примерно тоже самое, безключевой доступ иногда может отсутствовать, а заводить - нажать и держать кнопку.

Попадался туарег в котором была кнопка запуска. Заныкали её возле ручки автомата, толку никакого, всеравно ключ нужно вставлять и с него также по привычке заводишь.

[deni]

У шефа на туареге не надо было ключ вставлять, просто заводился с кнопки. Но можно было и ключем завести, если кнопкой не нравится. Когда на сервис приезжал, приемщики всегда с ключа заводили, я им говорю зачем, если можно с кнопки. А они как в анекдоте "А что, можно было"

[a-s-grif]

Неполезная приблуда...

[ceed sw]

я такую приблуду сам на ваз делал и на ету можно тока зачем?