Тема: Иногда не выключается задняя передача: в чём может быть причина? (Прочитано 7480 раз)

« : Январь 23, 2009, 16:57:34 pm »

На форуме были темы про то, что у многих не включается задняя передача... у меня-то она включается отлично, а вот выключаться иногда не желает

Машинка всего неделю ездит, пробег 300 км. Коробка - механика.
Ситуация такая: у меня стоит блокиратор коробки передач - металлический штырь, который нужно воткнуть сбоку в центральный тоннель, когда включена задняя передача. Вот я на ночь его втыкаю и ухожу.
В первый раз ночью был мороз примерно -8 градусов. Прихожу с утра, вынимаю штырь, выжимаю сцепление - а передача не выключается. То есть рычаг вперёд-назад еле-еле двигается ("кольцо" я подняла). Не стала слишком уж сильно дёргать его - страшно, поэтому просто завела машину с выжатым сцеплением, через минуты 2 смогла выключить передачу. Поробовала снова включить - выключить, прошло без запинки. Я уж подумала, что масло плохое залили и оно застыло, но, кажется, ошиблась.
Сегодня утром прихожу, снова передачу не выключить. Завела двигатель, сижу 5 минут с выжатым сцеплением - передачу не выключить, 10 минут сижу, 15... короче, нога уже затекла, а коробку в нейтраль так и не перевести. На улице 0 градусов.
Я решила отъехать немного задним ходом, при трогании машина чуть дёрнулась, и в коробке был слышен тихий щелчок. После этого я совершенно свободно перевела рычаг КПП в нейтраль.

Вопрос такой: у других Сидов бывают подобные неисправности, или у меня какой-то единичный случай? И что вообще это может быть, как бороться и так далее?
На сервис я в любом случае поеду, но сначала хотелось бы послушать, что опытный народ скажет...

« **Ответ #1 :** Январь 23, 2009, 17:02:45 pm »

А машина стоит на ровной площадке, или нет?

« **Ответ #2 :** Январь 23, 2009, 17:05:28 pm »

Да, стоит во дворе на ровном асфальте.

« **Ответ #3 :** Январь 23, 2009, 17:09:44 pm »

Интересно девки пляшут. Даже не знаю что предположить, я думал может под уклон стоит. Бывает, когда останавливаешься, держиш тормоз, глушишь на нейтральной, ставишь машину на скорость и она немного откатывается вперед или назад, то тогда скорость с усилием выключается. Может установщики мех. блокиратора что то натворили?

« **Ответ #4 :** Январь 23, 2009, 17:13:53 pm »

Может быть, и установщики. По крайней мере, я надеюсь, что ничего серьёзного и требующего перебора КПП там нет...
По поводу уклона... бывает, когда я оставляю машину в сугробах у работы, она как раз немного откатывается назад, но передача после окончания рабочего дня всё равно нормально выключается.
Мне непонятно, почему именно утром эта ситуация происходит.

« **Ответ #5 :** Январь 23, 2009, 17:16:35 pm »

Надо в сервис ехать, а то потом скажут, что не вовремя обратились.

« **Ответ #6 :** Январь 23, 2009, 17:20:50 pm »

Да, если удастся, постараюсь записаться на выходные...
Но всё-таки интересно, сталкивался ли кто-нибудь ещё с этим "косяком".

« **Ответ #7 :** Январь 23, 2009, 19:52:57 pm »

вообще сколько читаю про сиды на 3 форумах ничего такого не наблюдалось. 99,9% что накосячили установщики....

« **Ответ #8 :** Январь 23, 2009, 22:56:19 pm »

Зачем на механнику блокиратор,ума не приложу.Захотят угнать выжмут сцепление и упрут куда надо

« **Ответ #9 :** Январь 23, 2009, 23:15:47 pm »

а с акпп не смогут??????

извиняйте за флуд

« **Ответ #10 :** Январь 23, 2009, 23:25:52 pm »

блокиратор какой?штыревой или просто замок,открыл-закрыл? Ставите его только на ночь? Или всегда на стоянке? Штырь(замок) легко вставляеться(закрываеться)? Не надо ли принудительно ручку кпп дожимать,чтобы на охрану поставить?

« **Ответ #11 :** Январь 23, 2009, 23:35:33 pm »

Цитата: усатый от Январь 23, 2009, 22:56:19 pm

Зачем на механнику блокиратор,ума не приложу.Захотят угнать выжмут сцепление и упрут куда надо

Не слишком разбираюсь в способах угона, поэтому непонятно, куда они уедут на выжатом сцеплении? Отбуксируют, что ли? Или задним ходом заедут на эвакуатор?

Цитата: moCEEDusss от Январь 23, 2009, 23:25:52 pm

блокиратор какой?штыревой или просто замок,открыл-закрыл? Ставите его только на ночь? Или всегда на стоянке? Штырь(замок) легко вставляеться(закрываеться)? Не надо ли принудительно ручку кпп дожимать,чтобы на охрану поставить?

Блокиратор штыревой, ставлю всегда, когда оставляю машину. Легко вставляется, легко вынимается. Достаточно просто поставить на заднюю передачу.

« **Ответ #12 :** Январь 23, 2009, 23:44:22 pm »

тогда думаю не стоит гадать,так как щас здесь Вам наговорят такого,что спать не будете,

В сервис езжайте,удачи!

« **Ответ #13 :** Январь 24, 2009, 14:51:57 pm »

такая же беда.
лечится снятием с выжатым сцеплением и чуть более сильным рывком..
проблема эта только зимой.
косяк или не косяк.. хз

« **Ответ #14 :** Январь 24, 2009, 16:10:54 pm »

Ну, у меня даже не "чуть" более сильный рывок нужен...
В общем, в понедельник буду разбираться, а то в выходные отдел доп.оборудования не работает