Печать

[kyzya]

при каких оборотах - максимальная мощность и крутящий у сидов 2-х литровых достигает максимума???

http://ceedclub.ru/faq/index.php?title=%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

[kyzya]

что если прошить 1,6 АТ уберуться ли тупости автомата???

уберутся но не в полной мере
причиной моей чиповки был именно этот изьян
вообщем он сгладился, но не пропал

[kyzya]

А если Евро 3 снять? Вот думаю 122 себя в полной красе покажут

у нас должно быть евро4
снять до евро3\2 не удалось пока что никому еще, про такое покрайне мере я еще не слышал

[sergan]

это ТАК    у меня лично 2 приятеля именно после сдвига отсечки в красную зону убили моторы своих мазд мх   за 2-3 месяца гоняний!

на мх они и без сдвига отсечки умирают, у товарища на 50тыщ мотору пипец

[ncode]

у нас должно быть евро4
снять до евро3\2 не удалось пока что никому еще, про такое покрайне мере я еще не слышал

Ну да, не столь важно, главное, что это можно сделать. Да и прошивочку на мозги залить динамическую. Или сразу две стандарт и динамическую и переключать их кнопкой - возможно? Да. Ну эт профи нужны. Мож кто и займется кода-нить

[kyzya]

Ну да, не столь важно, главное, что это можно сделать. Да и прошивочку на мозги залить динамическую. Или сразу две стандарт и динамическую и переключать их кнопкой - возможно? Да. Ну эт профи нужны. Мож кто и займется кода-нить

анрил

[ncode]

анрил

Не знаю, спорить не буду. Теоретически возможно что бы автомат всегда переключал только при 6200 (но тут вопрос сколько коробка протянет ), практически - хз, возможно ты тут и прав, что анрил. Найти б какого-нить кулибина по СИИДу . Знаю что СИИД может больше, но что-то ему мешает. По ходу ЕВРО...

Ведь на российских авто (инжекторах, тоже 16 клапанных и 1.6 литра, снимают, точнее отключают адсорбер и снимают каткаллектор). Да машина нихрена не соответствует нормам ЕВРО , но и едет лучше.
ИМХО это лучше чем убирать красную зону... Понятно, что запас у двигла есть, но все-таки.

[kyzya]

Теоретически возможно что бы автомат всегда переключал только при 6200 (но тут вопрос сколько коробка протянет )

почему теоретически?
переведите коробку в режим 1 - переключение вверх тогда будет происходить только если загоните стрелку в отсечку

[ncode]

почему теоретически?
переведите коробку в режим 1 - переключение вверх тогда будет происходить только если загоните стрелку в отсечку

Эт понятно
Так стоп, ты хочешь сказать, что у нас на автомате при переключении на "1" автомат вплоть до 4 будет круть до макс и сам тыкаться? Я думал, что такая фича тока до второй.
Я имел ввиду как холд (овердрайв, спорт режим), только на наших при положении "D"

[kyzya]

Эт понятно
Так стоп, ты хочешь сказать, что у нас на автомате при переключении на "1" автомат вплоть до 4 будет круть до макс и сам тыкаться? Я думал, что такая фича тока до второй.
Я имел ввиду как холд (овердрайв, спорт режим), только на наших при положении "D"

ну с 1-ой на 2-ю переключается? у меня да, должна и на 3-ю так же переключится

[ncode]

ну с 1-ой на 2-ю переключается? у меня да, должна и на 3-ю так же переключится

Тогда сорри - проверю, я так не пробовал, тока до второй пробовал. Ну точнее ставил автомат на первую, а потом сам руками на 3-ю тыкал. С Целикой по ТТК гонялся в шахматном (у меня осталась на D3 стоять коробка), она чуть выиграла (ну как чуть - метров на 20 ), от Варшавки до Кутузовского ехали. Если такая фича на наших есть, надо попробовать... Все равно осталось до первого моего ТО 15000 2к

[Longer]

анрил

риал.

У меня товарищ на cee'd 2.0 MT имеет два режима, которые переключаются посредством тумблера.
Один режим - это А98, второй - обычный подхват на низах.

[kyzya]

риал.

У меня товарищ на cee'd 2.0 MT имеет два режима, которые переключаются посредством тумблера.
Один режим - это А98, второй - обычный подхват на низах.

цена вопроса и механизм реализации сего действа ?

сделать конечно можно, но по нормальному я вижу только один вариант - другие мозги, а это уже совсем другие деньги

[Longer]

цена вопроса и механизм реализации сего действа ?

сделать конечно можно, но по нормальному я вижу только один вариант - другие мозги, а это уже совсем другие деньги

Я не специалист по чипу, поэтому могу передать только со слов товарища.
Две прошивки, которые переключаются с помощью тумблера, который находится в салоне.
На А98 машина просто зверь, пробуксовка даже при переключении с 3й на 4ю передачу - это об эффекте (правда у него не один чип).
По цене - около 350 $, обычный чип-тюнинг уже делают за 150 $.

Большинству, два режима не нужны.
Но по крайней мере - это реально реализовать, да и деньги не космос.

Делали ребята, которые "курочат" раллийников.
Те, кто серьезно занимаются чиповкой обязаны знать данную технологию.

[kyzya]

Я не специалист по чипу, поэтому могу передать только со слов товарища.
Две прошивки, которые переключаются с помощью тумблера, который находится в салоне.
На А98 машина просто зверь, пробуксовка даже при переключении с 3й на 4ю передачу - это об эффекте (правда у него не один чип).
По цене - около 350 $, обычный чип-тюнинг уже делают за 150 $.

Большинству, два режима не нужны.
Но по крайней мере - это реально реализовать, да и деньги не космос.

Делали ребята, которые "курочат" раллийников.
Те, кто серьезно занимаются чиповкой обязаны знать данную технологию.

к сожалению в РФ совсем другие порядки цен