Печать

[vs947]

у тебя FL?

В профиле же написано, что машина 2008г. Тогда FL еще не было.

[B@l@ns]

чипанул свои 2 литра АТ под 92 бенз "от Паулюса" у регионального представителя в Казани  - что сказать? - ферари не стала  (этого и не ждал ) - но едет куда бодрее - однозначно!, дрыгатель крутится веселее и нет ранних переключений на высшую передачу, при этом расход остался примерно на том же уровне, а на трассе судя по компу даже снизился - на сток не вернусь! Делать всем однозначно!
Цена вопроса: - 5 тыр.

[Mihail_K]

Простите за флуд, заранее, но я правильно понимаю, что победили таки проблему с прошивкой 1.6 ФЛ? Паулюс уже перешивает наши новые блоки?

Победили таки  .

[vs947]

Пока Паулус об этом не говорил. Чиповку производят мастера от АДАКТа на стадии тестирования  со съемом ЭБУ. Через диагностический разъем чиповка пока не производится.

[VRN]

судя по этому

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201

еще нет!

[Таёжник]

....на стадии тестирования  со съемом ЭБУ. Через диагностический разъем чиповка пока не производится.

Совершенно верно.
Все в процессе. Некоторые загрузчики уже готовы но только со снятием и разборкой блока. Через диагностический разъем пока даже не предвидится.
Павел над прошивками работает.

[georg.spb]

Некоторые загрузчики уже готовы но только со снятием и разборкой блока

а по времени такой вариант сколько занимать будет

[Absavian]

а по времени такой вариант сколько занимать будет

около 2,5-3 часов

[Таёжник]

Если без сбоев и стояния над душой то меньше на много.
Ну и при условии наличия уже готовой прошивки.
Поработаем - увидим.
Есть уже такие кому однозначно это надо, ибо новый катализатор на много дороже потраченного времени и денег за "чип".

[Yellow_Donsk]

Совершенно верно.
Все в процессе. Некоторые загрузчики уже готовы но только со снятием и разборкой блока. Через диагностический разъем пока даже не предвидится.
Павел над прошивками работает.

Ок, становится яснее. Итого, два финальных вопроса:
1. Официалы могут определить что я перешит (раз уж там и блок снимается и разбирается....могут и следы вскрытия остаться....)?
2. Есть ли уже отзывы от проверенных форумчан, которые перешились и потестили машину после этого не только "один раз прокатился из магазина до дома! Вау, улет, круто!", а полноценно, с выкатом на стенде и т.д.

Чипанутся хочу, но бытует мнение, что лучше Павла, никто не сделает... А раз у него пока прошивка не готова, значит есть еще вопросы, которые либо другие смогли решить быстрее, либо эти другие на эти вопросы "забили", ну или обошли их как-то, оставив нерешенными.

[cliff]

а полноценно, с выкатом на стенде и т.д.

Вы готовы оплатить выкат на стенде?

[vs947]

1. Если так, то возникает резонный вопрос: а вариант прошивки без разбора и т.д. определится официалами точно так же по повышенным оборотам ХХ?
 Вывод - желание осталось таким же - прошить.

Обычно при любой прошивке поднимаются обороты ХХ. Это делается для того, чтобы устранить масляное голодание двигателя, облегчить работу аккумулятора и устранить возможные вибрации. Оптимальная настройка двигателя и экологические нормы находятся в конфликте, поэтому чиповка улучшает режимы работы двигателя за счет экологии. Официалам определять наличие прошивки не надо (зачем терять хлеб). Проблемы могут возникнуть при выходе агрегатов из строя. В этом случае гарантийщики будут цепляться за любую мелочь, лишь бы не работать по гарантии.
Следует отдать должное Паулюсу - при любом недовольстве прошивкой происходит возврат денег и восстановление штатной прошивки. Можно также перед ремонтом временно восстановить штатную.
Прошиваться или нет - каждый решает сам.  Мне пока хватает штатной прошивки.
Поведение машины на дороге обычно определяет не прошивка, а водитель. Нужно лишь уметь  пользоваться всеми возможностями машины и нехитрыми правилами езды.

[Таёжник]

И добавить нечего! Почему нет кнопки "Спасибо"?

Ну и для решения какого-то гарантийного вопроса, для успокоения души, всегда можно временно вернуть "сток".

[georg.spb]

сверху справа кнопочка благодарность

[Yellow_Donsk]

Обычно при любой прошивке поднимаются обороты ХХ. Это делается для того, чтобы устранить масляное голодание двигателя, облегчить работу аккумулятора и устранить возможные вибрации. Оптимальная настройка двигателя и экологические нормы находятся в конфликте, поэтому чиповка улучшает режимы работы двигателя за счет экологии. Официалам определять наличие прошивки не надо (зачем терять хлеб). Проблемы могут возникнуть при выходе агрегатов из строя. В этом случае гарантийщики будут цепляться за любую мелочь, лишь бы не работать по гарантии.
Следует отдать должное Паулюсу - при любом недовольстве прошивкой происходит возврат денег и восстановление штатной прошивки. Можно также перед ремонтом временно восстановить штатную.
Прошиваться или нет - каждый решает сам.  Мне пока хватает штатной прошивки.
Поведение машины на дороге обычно определяет не прошивка, а водитель. Нужно лишь уметь  пользоваться всеми возможностями машины и нехитрыми правилами езды.

Большое спасибо за подробное пояснение!

На текущий момент и мне хватает всех возможностей авто. Интерес к перепрошивке имеется по причине желания сравнить в реальности что изменится. Поэтому прошивке быть ) осталось определиться для себя лично: ждать Паулюса либо шиться в АДАКТ.