Печать

Очень полезная и нужная функция, пользуюсь

Хотелось бы, но боюсь поедет сама

Хотелось бы, но боюсь примерзнут колодки

Хотелось бы, но дорого

Не нужен, так как снижается угоностойкость

Не нужен, хватает подогрева сидений

Абсолютно бесполезная вещь

А, что это такое?

[sedlubitel]

а у нас морозы -35 держались 2 месяца.Узнакомой Шкода Фабия новая,у нее сиг-я Старлайн с а/з.Так вот,неделю запускался ДВС а/з,а потом перестал.Знаете в чём причина?

[Alex@]

а у нас морозы -35 держались 2 месяца.Узнакомой Шкода Фабия новая,у нее сиг-я Старлайн с а/з.Так вот,неделю запускался ДВС а/з,а потом перестал.Знаете в чём причина?

Если неделю стояла и не ездила, то: а) глушак замерз (конденсат) - надо отогревать; б) сел аккум. В других случаях - видимо к сервисменам ехать надо.

[sedlubitel]

молодец,я тоже так думаю.Я пытался завести,даже не схватывает,как будто вобще движка нет.Ну еще есть догадка,что сигналка глюконула и разьединила реле на насос.В Суботу затащат в тёплый бокс,постоит сутки,попробуем завести.О результате отпишусь

[andy-snz]

Ты что друг, запускать при охлаждении двигла до -25    - срочно переделывай на -15  .  Или ты опечатался с температурой?

Нет не опечатался, а переставить на -15 в принципе не проблема.  Только зачем так спешить? Чаще заводиться будет, больше бензина сожрет...представь, подходишь утром к машине, а она топленькая - но без бензина

[Alex@]

Я пытался завести,даже не схватывает,как будто вобще движка нет...

Да, да, у меня ведь новая так замерзла, движок ВООБЩЕ не схватывал - и прикуривал и грел двигун, нифига . Хотя не раз слышал, что у многих сигналок при холоде в -30 и хуже - сносит мозги  .

[Alex@]

Нет не опечатался, а переставить на -15 в принципе не проблема.   Только зачем так спешить? Чаще заводиться будет, больше бензина сожрет...представь, подходишь утром к машине, а она топленькая - но без бензина

А я блин расстраивался, что у меня -10 нельзя выставить   , а тут вон по -25 заводят  . Не, тут фишка в том, что -25 - это уже очень экстремальная температура для запуска двигателя, и изнашивается он ой как хорошо при таком запуске (да и масло стынет). Вот статистики если интересно немного: при -30-35 без ветра - заводится примерно раз в три часа - куда уж экономней?  

[sedlubitel]

Да, да, у меня ведь новая так замерзла, движок ВООБЩЕ не схватывал - и прикуривал и грел двигун, нифига . Хотя не раз слышал, что у многих сигналок при холоде в -30 и хуже - сносит мозги  .

И что у тебя было?Завёл?Причина какая?

[Alex@]

И что у тебя было?Завёл?Причина какая?

Так первая  . Замерз глушитель - ОД отогрел/разморозил глушак. Сказал полведра воды было (за трое суток), если не набздел конечно...

[andy-snz]

А я блин расстраивался, что у меня -10 нельзя выставить   , а тут вон по -25 заводят  . Не, тут фишка в том, что -25 - это уже очень экстремальная температура для запуска двигателя, и изнашивается он ой как хорошо при таком запуске (да и масло стынет). Вот статистики если интересно немного: при -30-35 без ветра - заводится примерно раз в три часа - куда уж экономней?  

В общем-то ты безусловно прав. Сегодня под утро на улице стукнуло -37, ночью по таймеру машина не захотела заводиться. Тем более что у меня МКПП поэтому крутить движок вместе с коробкой ой как непросто. Но тем не менее повезло, в ручную с выжатым сцеплением завелся. Кстати автозапуск у меня реагирует не на температуру двигателя, а на температуру салона.

[Alex@]

Кстати автозапуск у меня реагирует не на температуру двигателя, а на температуру салона.

Хорошо что завелся, хотя жалко бибику в такой мороз . А вот что по салону заводится - смысла нет абсолютно. Тогда выход один - заводить по таймеру. 

[sedlubitel]

Так первая  . Замерз глушитель - ОД отогрел/разморозил глушак. Сказал полведра воды было (за трое суток), если не набздел конечно...

Не понял,а как ты глушитель отогревал?

[relikt]

Автозапуск вещь конечно гуд. Но на счет угода как-то стремно. Хотя не давно знакомый ролик скинул как там все известные сигналки зламывали за 5 сек. 

[Престиж - Авто]

Автозапуск вещь конечно гуд. Но на счет угода как-то стремно. Хотя не давно знакомый ролик скинул как там все известные сигналки зламывали за 5 сек. 

Добрый день.

Если в упомянутом Вами "ролике" присутствует, к примеру, сигнализация Pandora, то смею заметить, что авторы этого "ролика" могут смело рассчитывать на вознаграждение по данному сертификату производителя.
Сам по себе автозапуск подразумевает наличие спрятанного глубоко в торпедо чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера. Учитывая, что сам по себе штатный иммобилайзер, как показала практика, не является серьезным препятствием для угонщика, я бы не стал говорить о каком-то смысле действительно бояться автозапуска. А если хочется помимо автозапуска еще и усилить защиту от угона, то в этом вопросе Вам поможет установка дополнительного рубежа охраны в виде нештатного иммобилайзера, обладающего встроенным датчиком движения.

С Уважением, Виталий.

[Alex@]

Не понял,а как ты глушитель отогревал?

Дилер сказал прокаливали глушитель, типа снимали. Но я думаю пи**ят, поди постояла в тепле 5 часов, завели и выдули педалькой газа все.

[andy-snz]

А вот что по салону заводится - смысла нет абсолютно.

Вообще-то некий смысл есть, а именно в том, что если было бы лето и за окном +30,  салон может прогреться до +60...и тогда чтобы автоматически охладить салон кондиционером, можно использовать автозапуск по температуре салона. (Но обычно этим никто не пользуется, поскольку двигатель летом заводится без проблем, а чтобы охладить салон достаточно 5 минут работы кондиционера...тем самым теряя всякий смысл запуска по температуре салона применительно к нашей географической широте  )