Печать

Очень полезная и нужная функция, пользуюсь

Хотелось бы, но боюсь поедет сама

Хотелось бы, но боюсь примерзнут колодки

Хотелось бы, но дорого

Не нужен, так как снижается угоностойкость

Не нужен, хватает подогрева сидений

Абсолютно бесполезная вещь

А, что это такое?

[Andrej_NN]

Доброго времени суток.

Андрей, Вы не перечислили еще два бренда, чьи сигнализации являются надежными - это Excellent и Fortress.

С Уважением, Виталий.

Виталий, мое мнение все таки неизменно - диалог лучше одностороннего обмена это раз. Второе, даже с GSM, ближнее оповещение (2 way) - это еще один канал, который тоже придется глушить, в случае чего...
На данный момент случае взлома данных систем не слышал, но теоретически, это возможно...

[Престиж - Авто]

Виталий, мое мнение все таки неизменно - диалог лучше одностороннего обмена это раз. Второе, даже с GSM, ближнее оповещение (2 way) - это еще один канал, который тоже придется глушить, в случае чего...
На данный момент случае взлома данных систем не слышал, но теоретически, это возможно...

Уважаемый Андрей, мое мнение в любом случае останется неизменным: машину можно, должно и нужно защищать от угона тем, что является надежным - одним из основных показателей надежности системы является то, как давно та или иная система появилась на рынке противоугонных систем и наличие о данной системе информации о ее устойчивости к электронному взлому. К примеру, Excellent находятся на рынке противоугонных систем порядка 6-ти лет и за это время так и не появилось подтвержденной информации об их электронном взломе.

С Уважением, Виталий.

[Serge_S]

У меня автозапуск уже на четвертой машине, очень удобно.
Зимой садишься в прогретую машину, летом в прохладную.
Кто один раз попробовал автозапуск, врядли откажется.
По поводу обхода ИММО- третий ключ и обязательно спилить.
А вообще рассматриваю сигналку как дополнительное удобство и защиту от "дурака", а как охрану КАСКО.
ИМХО

[sanych.ru]

с завистью смотрел зимой на машины рядом, прогревающиеся самостоятельно
решил поставить и себе автозапуск, дабы не согреваться рядом с машиной попрыгивая (не курю, поэтому просто прыгать скучно:) )

возник вопрос. в сервисе утверждают, что для прошивки третьего ключа его предварительно необходимо его нарезать, а тут народ пишет - не нарезайте ключ ни в коем случае. (купленная болванка не входит в замок полностью, не то что поворачивается) Сервисмены что-то скрывают? или нарезка всеже необходима?
мысль о спрятанном в машине полноценном ключе не дает покоя..

[Andrej_NN]

с завистью смотрел зимой на машины рядом, прогревающиеся самостоятельно
решил поставить и себе автозапуск, дабы не согреваться рядом с машиной попрыгивая (не курю, поэтому просто прыгать скучно:) )

В Сиде есть подогрев сидений... Да и вообще, на ходу он прогревается быстро, стоит только выключить печку на несколько минут...

возник вопрос. в сервисе утверждают, что для прошивки третьего ключа его предварительно необходимо его нарезать, а тут народ пишет - не нарезайте ключ ни в коем случае. (купленная болванка не входит в замок полностью, не то что поворачивается) Сервисмены что-то скрывают? или нарезка всеже необходима?
мысль о спрятанном в машине полноценном ключе не дает покоя..

Покупаете болванку, спиливаете металлическую часть, прячете в обходчик.
Причем тут входит или не входит в замок?? Болванка прячется в обходчик...

[sanych.ru]

Покупаете болванку, спиливаете металлическую часть, прячете в обходчик.
Причем тут входит или не входит в замок?? Болванка прячется в обходчик...

якобы в замок войти должен чтобы можно было запрограммировать эту самую болванку

[Престиж - Авто]

с завистью смотрел зимой на машины рядом, прогревающиеся самостоятельно
решил поставить и себе автозапуск, дабы не согреваться рядом с машиной попрыгивая (не курю, поэтому просто прыгать скучно:) )

возник вопрос. в сервисе утверждают, что для прошивки третьего ключа его предварительно необходимо его нарезать, а тут народ пишет - не нарезайте ключ ни в коем случае. (купленная болванка не входит в замок полностью, не то что поворачивается) Сервисмены что-то скрывают? или нарезка всеже необходима?
мысль о спрятанном в машине полноценном ключе не дает покоя..

Доброго времени суток.

Если рассматривать вопрос размещения 3-го ключа в модуль обхода штатного иммобилайзера, то в этом случае при наличии на нем нарезки есть прямой смысл эту нарезку просто отрезать - для автозапуска нужно только считывания чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера.
По поводу нарезки: процесс прописывания ключей выглядит следующим образом: вставили ключ в замок зажигания, включили зажигание и ключ прописался. Если не нарезать "болванку", то, в теории, можно поступить следующим способом - поднести сам ключ в плотную к антенне (она вокруг замка зажигания) и подать "плюс" на само зажигание. В итоге ключ пропишется, однако для подобных действий надо будет разбирать рулевую рейку. Что будет бюджетнее - стоимость нарезки или стоимость, которую могут затребовать ОД за разбор рулевой рейки, можно выяснить только опытным путем.

С Уважением, Виталий.

[sanych.ru]

огромное спасибо за разъяснения

[Престиж - Авто]

огромное спасибо за разъяснения

Не за что - всегда рады помочь с советом
При случае готовы обсудить и установку сигнализации с автозапуском на Ваш автомобиль - можно, как минимум, порекомендовать сигнализацию с надежным криптоустойчивым кодом.

С Уважением, Виталий.

[Andrej_NN]

По поводу нарезки: процесс прописывания ключей выглядит следующим образом: вставили ключ в замок зажигания, включили зажигание и ключ прописался. Если не нарезать "болванку", то, в теории, можно поступить следующим способом - поднести сам ключ в плотную к антенне (она вокруг замка зажигания) и подать "плюс" на само зажигание. В итоге ключ пропишется, однако для подобных действий надо будет разбирать рулевую рейку. Что будет бюджетнее - стоимость нарезки или стоимость, которую могут затребовать ОД за разбор рулевой рейки, можно выяснить только опытным путем.
С Уважением, Виталий.

Надо по другому делать и не понадобится разбор рейки!
Берете штатный ключ, обматываете его фольгой в 2-3 слоя, вставляете ключ, далее прикладываете болванку от нового

[gendec]

Доброго времени суток.

Если рассматривать вопрос размещения 3-го ключа в модуль обхода штатного иммобилайзера, то в этом случае при наличии на нем нарезки есть прямой смысл эту нарезку просто отрезать - для автозапуска нужно только считывания чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера.
По поводу нарезки: процесс прописывания ключей выглядит следующим образом: вставили ключ в замок зажигания, включили зажигание и ключ прописался. Если не нарезать "болванку", то, в теории, можно поступить следующим способом - поднести сам ключ в плотную к антенне (она вокруг замка зажигания) и подать "плюс" на само зажигание. В итоге ключ пропишется, однако для подобных действий надо будет разбирать рулевую рейку. Что будет бюджетнее - стоимость нарезки или стоимость, которую могут затребовать ОД за разбор рулевой рейки, можно выяснить только опытным путем.

С Уважением, Виталий.

С этого момента поподробней...Тоесть любой злодей--- пойдет,купит болванку и не имея диагностического оборудования вот так запросто пропишет еще один ключик ??? Мне кажется,что не все так просто.

[Andrej_NN]

С этого момента поподробней...Тоесть любой злодей--- пойдет,купит болванку и не имея диагностического оборудования вот так запросто пропишет еще один ключик ??? Мне кажется,что не все так просто.

Нет, конечно!! Для этого нужно спец. диагностическое оборудование.

[Престиж - Авто]

С этого момента поподробней...Тоесть любой злодей--- пойдет,купит болванку и не имея диагностического оборудования вот так запросто пропишет еще один ключик ??? Мне кажется,что не все так просто.

Доброго времени суток.

Естественно, не все так просто - для подобных действий надо иметь специальное оборудование и программное обеспечение. К сожалению, надо четко отдавать себе отчет в том, что если угонщик собирается угнать тот или иной автомобиль, то он уже как минимум готов к борьбе со штатными противоугонными системами. Пример "снаряжения", имеющегося у угонщика, можно посмотреть в этой теме, где владелец машины, которую у него пытались угнать, описывает оборудование, имевшееся у пойманного угонщика. К слову, описание событий от владельца машины не только в первом сообщении.

С Уважением, Виталий.

[nester-km]

Приветствую всех счастливых обладателей автомобиля Kia Ceed!
Вступил в ряды ceedоводов неделю назад.
Сейчас стоит проблема в выборе сигнализации. И выбор не в том, сигнализацию какой фирмы ставить, а ставить с автозапуском или без.
Обратился в одну из авторитетных фирм города и получил следующий ответ: "на новые машины с Евро4 сигнализации с автозапуском не ставим, т.к. при длительной работе на "холостых" со временем выходит из строя лямбда-датчик и каталитический нейтрализатор, и мы не хотим потом за это отвечать"
Были ли у кого с этим проблемы или нет?

[gendec]

Приветствую всех счастливых обладателей автомобиля Kia Ceed!
Вступил в ряды ceedоводов неделю назад.
Сейчас стоит проблема в выборе сигнализации. И выбор не в том, сигнализацию какой фирмы ставить, а ставить с автозапуском или без.
Обратился в одну из авторитетных фирм города и получил следующий ответ: "на новые машины с Евро4 сигнализации с автозапуском не ставим, т.к. при длительной работе на "холостых" со временем выходит из строя лямбда-датчик и каталитический нейтрализатор, и мы не хотим потом за это отвечать"
Были ли у кого с этим проблемы или нет?

Что это за авторитетная фирма такая ,которая несет полный бред???В пробках машина стоит ЧАСАМИ на холостых и никаких проблем это не вызывает,а автозапуск заводит машину на 5-20 минут.Надо просто поставить систему в нормальном месте(желательно сертифицированном),где знают как в принципе работает эта железная штука !!!