Тема: При резком трогании с места... (Прочитано 3354 раз)

« : Январь 16, 2009, 23:29:26 pm »

... с крутым заворотом влево раздаётся хруст и вибрация аж машину колотит?
Тоже самое плавно - без проблем! Что это может быть? (в поиск ходил)

« **Ответ #1 :** Январь 16, 2009, 23:40:03 pm »

Цитата: Борис. от Январь 16, 2009, 23:29:26 pm

... с крутым заворотом влево раздаётся хруст и вибрация аж машину колотит?
Тоже самое плавно - без проблем! Что это может быть? (в поиск ходил)

А в сервис ездил или гарантии нет?

« **Ответ #2 :** Январь 16, 2009, 23:44:00 pm »

ШРУС по идее

« **Ответ #3 :** Январь 16, 2009, 23:45:27 pm »

Дык пробег всего 8тыс., ничё не делал, всё прекрасно ездит а именно вот когда надо резко стартонуть влево (например выезд с двора) такая ерунда.

« **Ответ #4 :** Январь 16, 2009, 23:50:41 pm »

А в сервис ездил или гарантии нет? [/quote]

Наверно придётся! Но если резко не стартовать то всё нормально. (а бывает нужно с места быстро ускакать)

« **Ответ #5 :** Январь 17, 2009, 00:00:34 am »

Цитата: Борис. от Январь 16, 2009, 23:45:27 pm

Дык пробег всего 8тыс., ничё не делал, всё прекрасно ездит а именно вот когда надо резко стартонуть влево (например выезд с двора) такая ерунда.

если пыльник на ШРУСе порван, то ему много не надо для кончины. условия жесткие достаточно, да еще щас и реагенты всякие на дорогах

« **Ответ #6 :** Январь 17, 2009, 00:54:18 am »

Цитата: moCEEDusss от Январь 17, 2009, 00:00:07 am

диски колесные штатные?резина какой размер?любишь "жуков" выписывать,ну типа разворот на ручничке,а?

Всё штатное - ерундой не занимаюсь.

« **Ответ #7 :** Январь 17, 2009, 00:55:42 am »

Цитата: Toshka от Январь 17, 2009, 00:00:34 am

если пыльник на ШРУСе порван, то ему много не надо для кончины. [/quote]

Надо будет позырить.

« **Ответ #8 :** Январь 17, 2009, 21:11:12 pm »

Цитата: Борис. от Январь 16, 2009, 23:29:26 pm

... с крутым заворотом влево раздаётся хруст и вибрация аж машину колотит?
Тоже самое плавно - без проблем! Что это может быть? (в поиск ходил)

Основной способ проверки наружных ШРУСов: вывернуть колеса до упора и интенсивно тронуться. Если ШРУС сдох - будет хрустеть.

Делай вывод.

« **Ответ #9 :** Январь 17, 2009, 22:20:17 pm »

Цитата: Graf от Январь 17, 2009, 21:11:12 pm

Основной способ проверки наружных ШРУСов: вывернуть колеса до упора и интенсивно тронуться. Если ШРУС сдох - будет хрустеть.

Делай вывод.

Похоже...

« **Ответ #10 :** Январь 29, 2009, 23:13:16 pm »

Чет рановато чтобы Сдох...ну или если только брак...?!
Да вообще слышал мнение от автослесарей, что на переднем приводе резко трогаться(с прокрутами колес)в крайних положениях руля(право, лево) очень вредно для ШРУС"ов!!! А вот те у кого задний привод - тем пофигу веники

Сам так и поступаю резко разгоняюсь только когда руль прямо.

« **Ответ #11 :** Январь 30, 2009, 11:37:58 am »

Цитата: -=Dr.oN=- от Январь 29, 2009, 23:13:16 pm

Да вообще слышал мнение от автослесарей, что на переднем приводе резко трогаться(с прокрутами колес)в крайних положениях руля(право, лево) очень вредно для ШРУС"ов!!! А вот те у кого задний привод - тем пофигу веники
Сам так и поступаю резко разгоняюсь только когда руль прямо.

Собственно никогда так не делаю! Но иногда бывет нужно! )) (без прокрутов колёс)

« **Ответ #12 :** Январь 30, 2009, 14:35:10 pm »

Боис!
С момента написания первого поста топика прошло 2 недели. Что, так и не выяснили, в чем причина?

« **Ответ #13 :** Январь 30, 2009, 19:13:02 pm »

Цитата: RAV-24 от Январь 30, 2009, 14:35:10 pm

Борис!
С момента написания первого поста топика прошло 2 недели. Что, так и не выяснили, в чем причина?

Нет, пока не куда не ездил, (лень) по сторонам резко не поварачиваю а так всё нормалёк.