Тема: Автосервис самообслуживания в Таганроге (Прочитано 133861 раз)

« **Ответ #45 :** Февраля 15, 2017, 11:06:25 am »

Еще несколько причин приехать к нам на самостоятельный ремонт или обратится к нам. Очень часто в автосервисах не ремонтируют электронные блоки, либо какие либо навесные агрегаты, электроприводы замков и т.п., а менять их в сборе очень дорого, хотя бы потому что сама запчасть стоит очень дорого. Если есть технология, которая позволит отремонтировать узел заменой детали в нем, то мы за это позмемся. Так же очень часто нужно что-то сделать по мелочи, что-то смазать, что-то просто посмотреть, особенно снизу автомобиля. Автосервис за это не возьмётся. К примеру поднять - опустить автомобиль на подъемнике стоит 300р, так еще и уговаривать мастеров приходится.

« **Ответ #46 :** Февраля 15, 2017, 18:55:28 pm »

ВНИМАНИЕ! Если вдруг у Нас не окажется какого либо инструмента для ремонта Вашего авто и без него никак нельзя обойтись - Мы приобретём его!

« **Ответ #47 :** Февраля 15, 2017, 20:35:11 pm »

Наш сервис также подходит для творческих людей! https://www.youtube.com/watch?v=miMt8eVY-UM

« **Ответ #48 :** Февраля 20, 2017, 11:52:23 am »

Привет друзья! Сегодня мы вам поясним какие работы можно провести за 1ч 20 мин (20 мин бесплатно в конце последнего часа) и это вам обойдется в 150р!
Заменить масло в ДВС как правило занимает не более 30мин. Даже если придется снимать защиту ДВС, вы потратите не намного больше времени. Цена в обычном СТО - 300р+100р защита.
Заменить масло в МКПП. Цена в обычном СТО -500-600р.
Заменить воздушный фильтр салона или двигателя.
Заменить лампочку в фаре.
Заменить колодки в дисковых тормозах (при условии что они не закисли). Цена в обычном СТО - 400-500р.
Проверить состояние подвески осмотром с ямы. Цена в обычном СТО -300р как минимум.
Заменить топливный фильтр. (Не на всех машинах). Цена в обычном СТО от 300р.
Заменить резинки на которые держится выпускная система.
Снять поводки дворников, если прикипели.
Отрегулировать ручник, если регулировка осуществляется снизу, а не из салона автомобиля.
Что еще? Да много чего по мелочи и в любое время года!

« **Ответ #49 :** Февраля 27, 2017, 18:33:33 pm »

Сервисы бывают разные. Честные и не очень. Понятно, что если вы ездите к одному и тому же проверенному мастеру и за ним никакого обмана на нет, то вам повезло. И то не факт, может он как лиса Патрикеевна

. Как дурят? Приехали в сервис, сказали что заменить, дали запчасти и ушли... в комнату отдыха из которой не видно ремзону или вообще по своим делам. Чо время терять? Дальше мастер или автосервис оставляет ваши новые детали себе, а б/у запчасти ставит. Или восстановленные. А ваши новые потом впарит другому клиенту. Вариант? Почему бы и нет. Ну да, вы же не простачек и все бдите. Но пока вы отвели глаза и совершается подмена. 60 сек. и вуаля! Ну ладно, это еще пол беды. Есть еще 1 способ на вас заработать! Мастер меняет ту деталь которую вы ему дали и в это время.... портит что либо у вас в авто. Да, я знаю вы сейчас спросите что он там может испортить? В подвеске это, например любой пыльник. 1 дырочка и через мес. вы опять приедете к мастеру (в сервис). Под капотом проводок нужный перерезать и вы опять через пару дней у мастера. Мотор будет работать и тянуть, а лампочка "проверь двигатель" будет мозолить вам глаза и пилить острыми краями по живому. Кстати можно просто выдернуть разъем! Нет, не так чтобы вы увидели естественно. Как еще можно навредить? Паяльной кислоты капнуть в неподходящее место, например на плату электроники... Ну в общем все не очень хорошо все это.
К чему я это все рассказываю? Друг тут ко мне приехал и очень сильно просил поставить ГБО на авто. На ту самую Лада Калина на которой мы с ним дверь багажника дорабатывали. Все, значит собрали (ГБО), проверяем на герметичность стыки... Откручиваю расходный кран на мультике на всю и :angry2: газ льется на пальцы! Чо за хрень? Друг уверяет что ГБО сам покупал и покупал новое! В эксплуатации не более 6 мес.! Чо за хрень? Подменили что ли при установке мультик или что? Ок, закрутил на место кран. Приоткрутил на 50%, качаю винт вправо - влево - сифонит! Не белорусское, Италия! Кстати уровень газа он тоже не показывает. Все лежит на пол 6-го

Ну чтож будем все дорабатывать, но это же лишние расходы!
Ремонтируйте у нас- избежите дополнительных трат и неприятностей!

« **Ответ #50 :** Февраля 27, 2017, 18:36:03 pm »

Уважаемые форумчане! В этой теме говорим по делу (с любого города) и не флудим! Тема только для г. Таганрог! Спасибо за понимание

« **Ответ #51 :** Февраля 27, 2017, 19:15:34 pm »

Тема создана для г. Таганрог. Вы далеко? Поможем светом, если получится.

« **Ответ #52 :** Марта 01, 2017, 23:37:21 pm »

Цитата: slavunl от Февраля 27, 2017, 18:33:33 pm

Сервисы бывают разные. Честные и не очень. Понятно, что если вы ездите к одному и тому же проверенному мастеру и за ним никакого обмана на нет, то вам повезло. И то не факт, может он как лиса Патрикеевна . Как дурят? Приехали в сервис, сказали что заменить, дали запчасти и ушли... в комнату отдыха из которой не видно ремзону или вообще по своим делам. Чо время терять? Дальше мастер или автосервис оставляет ваши новые детали себе, а б/у запчасти ставит. Или восстановленные. А ваши новые потом впарит другому клиенту. Вариант? Почему бы и нет. Ну да, вы же не простачек и все бдите. Но пока вы отвели глаза и совершается подмена. 60 сек. и вуаля! Ну ладно, это еще пол беды. Есть еще 1 способ на вас заработать! Мастер меняет ту деталь которую вы ему дали и в это время.... портит что либо у вас в авто. Да, я знаю вы сейчас спросите что он там может испортить? В подвеске это, например любой пыльник. 1 дырочка и через мес. вы опять приедете к мастеру (в сервис). Под капотом проводок нужный перерезать и вы опять через пару дней у мастера. Мотор будет работать и тянуть, а лампочка "проверь двигатель" будет мозолить вам глаза и пилить острыми краями по живому. Кстати можно просто выдернуть разъем! Нет, не так чтобы вы увидели естественно. Как еще можно навредить? Паяльной кислоты капнуть в неподходящее место, например на плату электроники... Ну в общем все не очень хорошо все это.
К чему я это все рассказываю? Друг тут ко мне приехал и очень сильно просил поставить ГБО на авто. На ту самую Лада Калина на которой мы с ним дверь багажника дорабатывали. Все, значит собрали (ГБО), проверяем на герметичность стыки... Откручиваю расходный кран на мультике на всю и :angry2: газ льется на пальцы! Чо за хрень? Друг уверяет что ГБО сам покупал и покупал новое! В эксплуатации не более 6 мес.! Чо за хрень? Подменили что ли при установке мультик или что? Ок, закрутил на место кран. Приоткрутил на 50%, качаю винт вправо - влево - сифонит! Не белорусское, Италия! Кстати уровень газа он тоже не показывает. Все лежит на пол 6-го Ну чтож будем все дорабатывать, но это же лишние расходы!
Ремонтируйте у нас- избежите дополнительных трат и неприятностей!

Что в итоге. Разобрали кран. Там 2 гребаные резинки. Усохли, скисли? Кароче купил он по моему совету новые. Поставили, смазали - не сифонит! Ура! Поехал таксовать - зарабатывать

« **Ответ #53 :** Марта 08, 2017, 09:51:16 am »

ВАЗ 2115 - 8-ми клапанный мотор. Клиенты меняли "штаны" (выпускная труба между выпускным коллектором и резонатором), так же заменили резинки крепления выпускной системы. И того 1ч 20мин и 150р. затрат. Сколько с Вас бы запросил мастер или автосервис?

« **Ответ #54 :** Марта 09, 2017, 12:39:52 pm »

Для тех, кто думает что сам не справится с ремонтом и проведет у нас в мастерской целый день. Соответственно потратит больше денег по сравнению с классическим автосервисом. Да, возможно это так. Но это только по началу. И потом, сколько стоит обучение автослесаря в ПТУ или на курсах? Чему бы Вас не обучали это стоит 10, 20, 30 тыс.р. Если Вы пошли на курсы, Вам нальют больше "воды", чем знаний. Нужно это Вам, не нужно, все равно прочитают вам всю программу:) У нас же вы получите конкретные знания и навыки. Причем по делу без "воды", т.к. Вы будете устранять конкретную неисправность или менять конкретную деталь. А как известно, деталей в машине много и они изнашиваются и требуют замены. Постепенно Вы научитесь заменять и ремонтировать все узлы и детали в автомобиле. Раз, два, три и Вы уже знаете что куда и почему и уже САМОСТОЯТЕЛЬНО ремонтируете свою машину и соответственно экономите деньги. Причем, вложите в СЕБЯ 5000р, а сэкономите 10, 20, 30 т.р. на мастерах и автосервисах.
Так же Вы можете подумать, что физически не справитесь. Иногда детали тяжелые, гайки затянуты сильно. А мастер Вам для чего? Как раз в помощь! Вы не справились или устали? Мы Вас в беде не оставим! Лучше чем Вы не сделает никто!

« **Ответ #55 :** Марта 17, 2017, 20:30:48 pm »

Уважаемые подписчики и бедующие посетители. Напоминаем Вам, что мы работаем в тестовом режиме и лучше всего записаться по телефону заранее! Спасибо за понимание.

« **Ответ #56 :** Марта 17, 2017, 23:44:07 pm »

Дружище! Как жаль, что твой бокс в ~1т.км. от Мск.
Удачи и благодарных посетителей тебе по-больше!

« **Ответ #57 :** Марта 18, 2017, 09:23:44 am »

Цитата: ceed250ed от Марта 17, 2017, 23:44:07 pm

Дружище! Как жаль, что твой бокс в ~1т.км. от Мск.
Удачи и благодарных посетителей тебе по-больше!

Спасибо!

« **Ответ #58 :** Марта 22, 2017, 21:26:57 pm »

Volvo X90. Клиент проездом. Решил заменить переднюю ступицу. Пустяк конечно. Запрессовывать- вырисовывать нечего не нужно. Ладно. Меняет. Я немного занят был другими делами и не сразу смекнул, хотя я попросил клиента показать запчасть перед заменой, что не подойдет эта ступица. У него на колесе болты, а ступица под гайки. Покупал он ступицу б/у.
Что в итоге. Слава богу что не разобрал все полностью, один черт бестолку. Уехал не счастливый, что деталь не подошла ступица, а подшипник то гудит:(
Кстати, у него это 1-й опыт по ремонту своего авто. Он просто не мог понять за что с него берут 1500р за 1,5 часа работы по замене ступицы и поэтому приехал к нам. И конечно он об этом предупредил. Наш ответ: все подскажем, ответим, поможем! Смелый парень! И так, у нас он оставил 200р вместо 1500р. А результат нулевой для клиента. Что лучше потерять 200р или 1500р? Решать ВАМ!

« **Ответ #59 :** Марта 29, 2017, 10:14:10 am »

Лада Гранта-2, объем 1,6, 8 кл. Нужно было заменить ремень ГРМ. Со слов клиента в другом месте за это не взялись, т.к. никогда не меняли. Т.е. книжки никто читать не хочет

Замена производилась мастером. В процессе выяснилось, что клиенту продали не тот ремень с натяжным роликом. Клиенту была предложена услуга "поездка в магазин". Запчасти обменяли на нужные, заменили, собрали. Что происходит в классических сервисах или у мастеров?
1. Натяжной ролик не тот. Давай оставим старый, а ремень подходит. Его и заменим. (Хотя профиль зуба не тот).
2. Не те запчасти, езжай поменяй. Такси - дополнительные затраты + время. Общественный транспорт - дешево и долго + пешочком прогуляться придется.
3. Не те запчасти, собираем обратно. Таксу заплати, а выхлопа (результата) нет.
Мы нацелены на результат! У Нас есть все услуги, которые можно представить и на каждую услугу свой тариф. Все услуги нацелены на комфорт и результат.

Автосервис самообслуживания в Таганроге

Может быть полезно: похожие темы

Автосервис самообслуживания в Таганроге