Печать

[Dimas1111]

Всем привет. Два года владел сид fl sw 1.6 акпп  , всё не мог смириться с динамикой на трассе. В итоге продал. Сейчас владею октавией а5 вагон, дизель, дсг. А душа опять требует сида, уж больно понравился автомобиль: своей надёжностью и простотой в обслуживании (привык всё ремонтировать своими руками),только хочется 2.0 акпп. Может кто продает или планирует продавать. Ищу для себя достойный вариант: 2010-2012 года,  не более двух владельцев и 140000 км. пробега,  в отличном состоянии. Район поиска Питер-Москва.

[Bazilii 77]

2.0 вагон ооочень редкий зверь! А тем более FL.

[Dimas1111]

Да, я понимаю, но они есть и очень хочется найти

[apu]

У 2,0 то автомат 4 ступенчатый ?
Вот на трассе точно не хватает 4-х ступенчатого автомата

[Dimas1111]

На сколько я знаю, на 1.6 такая же акпп, только чуть слабее. На предыдущем авто с  1.6 мне её вполне хватало. Было не достаточно именно мотора.

[apu]

Было не достаточно именно мотора.

Мне наоборот , по трассе прешь на моря  140-160 с четырьмя взрослыми и полным багажником ( хочется больше и дорога позволяет ) но обороты  большие , мощности хватает по этому но двигатель жалко на таких оборотах гонять и поэтому так не хватает еще пару скоростей повышенных , последний раз ехал 160 часа два ,датчик кислорода перегрелся ошибки по нему все какие можно повыскакивали , остыл и все нормально стало !

[apu]

Вообще сид ED на большие расстояние не айс машина , пассажирам не удобно акпп четырех ступка а по месту гонять шикарная машина я очень доволен !

[Dimas1111]

Я 160 не езжу, максимум 130. Не хватало именно динамики при обгоне (уж больно медленно).

[apu]

медленно

Я после SAABа сел на лансер 9 , вот это медленно ))))))))) но привык

[apu]

максимум 130

Трассы м4 , м2 шикарные , 130 это ты стоишь ))

[apu]

А 122 и 140 разница очень маленькая , у товарища катался на оптиме 170 - не о чём (((122 или 170 не понял , имхо

[Dimas1111]

У меня сейчас на октавии около 190 л/с и около 390 н.м. и это очень ощущается. Но эта мощность избыточная для переднего привода, очень часто просто шлифует. И плюс за это всё приходится очень много платить. Обслуживание октавии по сравнению с сидом раза в два больше точно. Плюс надо иметь кучу специнструмента, а вот сид можно починить в поле на коленке, имея только пассатижи, отвертку и молоток. И это его большой плюс.

[Halit]

У меня сейчас на октавии около 190 л/с и около 390 н.м. и это очень ощущается. Но эта мощность избыточная для переднего привода, очень часто просто шлифует. И плюс за это всё приходится очень много платить. Обслуживание октавии по сравнению с сидом раза в два больше точно. Плюс надо иметь кучу специнструмента, а вот сид можно починить в поле на коленке, имея только пассатижи, отвертку и молоток. И это его большой плюс.

Октавия какого года и сколько пробега, чтобы разлюбить комби, дизель 2.0 и ДСГ?

[Dimas1111]

Октавия какого года и сколько пробега, чтобы разлюбить комби, дизель 2.0 и ДСГ?

2011 год, 170000 км

[Andrey55]

а вот сид можно починить в поле на коленке, имея только пассатижи, отвертку и молоток.

Оптимист, однако... Когда будешь этим заниматься - пригласи, в чисто поле... Очень любопытно будет посмотреть.