Печать

[Gaid]

А я ведь таким же дебилом был еще совсем недавно, кстати - помню, как году в 2010-м заехал в салон ВАЗа посмотреть, что там продают, поползал по Калине и Приоре, вышел из автосалона и бухнулся на колени на асфальт перед Сидом своим    Даже тему тут создавал про это    За прошедшие с тех пор годы поумнел, слава Богу 

[Gaid]

иными словами ты один работаешь, страну с колен поднимаешь. остальные в носу ковыряют, страну в долги вгоняют?

Я в той же лодке, и у меня будут те же самые проблемы. Сейчас это бессмысленно в деталях обсуждать - надеюсь, что через 3-5 лет вспомнишь меня, когда будешь пытаться новое авто купить себе. Еще раз, для лучшего усвоение - авто будет дороже, а денег у тебя будет меньше, потому что вся страна работает на то, чтобы сделать иностранцев богаче, а себя беднее. Импортофилами за границу выводятся десятки триллионов рублей. Для того, чтобы заставить нас работать на заграницу, очень умные люди работали десятки лет, и теперь, благодаря нашим качественно промытым ими мозгам, мы еще и с пеной у рта свое право работать на процветание иностранцев отстаиваем.

[PANZERMAN]

Просмотрел тут темы, согданные Гайдом. Подшипники менял на Фокусе и Мицу косячила. Да... Все авто, которые были у меня, я никогда не менял подшипники. Ничего не гудело и всё было в шоколаде. Гайд, может Форд и Мицу не те авто, от которых ты хотел офигенского качества? Я в своих бывшых и нынешних Тойотах уверен, как в легендарном Калашникове. Да и не только я, а львиная доля тех, кто ездит на таких же авто, как у меня.

[Arekusey]

Это все копейки.

Это демагогия.
Нужны цифры.
Ещё про рабочие места и налоги, заплаченные работниками.
Да и вообще вся инфраструктура.
Это всё надо считать, а не голословно заявлять.

[Gaid]

Я в своих бывшых и нынешних Тойотах уверен, как в легендарном Калашникове. Да и не только я, а львиная доля тех, кто ездит на таких же авто, как у меня.

Да вы просто катаетесь и не обращаете внимания на то, что у вас все гудит и стучит, а жопа на кочках по 5 колебаний вверх-вниз делает - я что ли не ездил никогда ни на каких других машинах? У меня своего личного опыта больше 350 тык на семи авто, а ездил я на десятках других автомобилей. И десятки раз повторялось одно и то же - я еду и понимаю, что авто сломано, а хозяину нормально, музыку погромче сделал и зашибись. А уж на то, что там амортизаторы давно свои функции не выполняют, например, и подавно никто внимания не обратит - не стучит же, значит тем более работает. Вот и рассказывают потом такие водятлы с гордостью про то, что за 200 тык ни разу в подвесу не лазили.

[dmvivanov]

А я ведь таким же дебилом был еще совсем недавно

А это вот твоя методика исподтишка хамить, а потом на других упорно пальцем показывать и доказывать какой ты корректный, а остальные грубые невежественные бандерлоги. Ты этим способом каждый раз пользуешься, когда нормально возразить не можешь.

[Arekusey]

Просмотрел тут темы, согданные Гайдом. Подшипники менял на Фокусе и Мицу косячила. Да... Все авто, которые были у меня, я никогда не менял подшипники. Ничего не гудело и всё было в шоколаде. Гайд, может Форд и Мицу не те авто, от которых ты хотел офигенского качества? Я в своих бывшых и нынешних Тойотах уверен, как в легендарном Калашникове. Да и не только я, а львиная доля тех, кто ездит на таких же авто, как у меня.

У меня уже складывается впечатление, что дело в нем, а не в машинах.
Почему я на сиде за 120 тыс ни одного подшипника не поменял? что с ним было не так? волшебство и магия. Коллега на Оутлендере новом за 25 000 пока тоже ничего не менял. А судя по настрою гайда - он уже развалиться должен был.

[dmvivanov]

Это демагогия.
Нужны цифры.

Он ЗНАЕТ. А мы дебилы.

[dmvivanov]

Почему я на сиде за 120 тыс

Вот тут как повезёт, мой весь гремел с покупки.

[Gaid]

Он ЗНАЕТ. А мы дебилы.

Я на предыдущей странице со ссылками на источники аргументировал свою правоту - все как воды в рот набрали по этому вопросу почему-то.

[PANZERMAN]

Гайд, хамить не нужно. Повторюсь для особо умных и хамовитых. Я при каждом ТО (7-10 тыс км) езжу в сервис (гараж, не к официалам) и мне постоянно диагностируют авто, в том числе и подвеску. Летом делаю по максимуму сам, зимой в сервисе. Замены жидкостей и прочего я делаю своевременно, даже с опережением. При малейшем отклонении от нормы, я меняю запчасть. Даже банальный сайлент я меняю сразу, не говоря про прочие тяги, подшипники, наконечники, кости и многое другое. Все, кто знает меня лично, все говорят, что за купленные после тебя авто можно не волноваться и не проверять досконально.
И ещё, ты, гайд, подумай и вспомни классика, может реально что-то в консерватории тебе поменять нужно? Будешь и добрее к окружающим тебя людям. Подумай на досуге. Да и не ровняй всех под одну гребёнку, а то будешь очень печально выглядеть в глазах окружающих. Например, как Серебряков и Макаревич...

[dmvivanov]

Ты фокусы с лишней шоколадкой показывал, а теперь в очередной раз просто всех дебилами назвал. Исподтишка как обычно, походя, вскользь.

[PANZERMAN]

Исподтишка как обычно, походя, вскользь.

Вот и я про тоже пытаюсь Гайду показать.

[Gaid]

При малейшем отклонении от нормы, я меняю запчасть. Даже банальный сайлент я меняю сразу, не говоря про прочие тяги, подшипники, наконечники, кости и многое другое

Ты же только что говорил, что ничего не ломается. А теперь уже меняешь все и многое другое.

[PANZERMAN]

Ничего вечного нет, только у кого-то подшипники отваливаются на 15 тысячах, у кого-то на 120 тысячах. Вот и всё. Даже если разница в 2 раза по цене, выгоднее купить ту вещь, которая проживёт 120 тыс км. Не так ли?