Печать

[smart_bastard]

Доброго дня!


Поиском пользовался, читал, хотелось бы обобщить и убедиться.


Итак, машина начала себя странно вести. Сначала было периодически на горячую плохо заводится, крутит, не схватывает.
Потом появились такие симптомы - на холодную плохо заводится, потом троит, видно что пытается снизить обороты до требуемых, начинает троить, задирает обороты, троение пропадает, опять пытается снизить, троит, опять задирает и так пока более мене не прогреется, т.е. граница троения постепенно снижается, пока не пропадает совсем.
Неделю назад на горячую неохотно завелась, тахометр лежит, обороты на слух явно не горячие холостые (600-800), а около 1300-1500. Заглушил, снова неохотно завелась, обороты в норме (на слух), тахометр лежит, через минутку поднялся, все ОК.
Потом пару дней назад заглохла ни с того ни с сего, заводилась неохотно. На следующий день еще раз заглохла, завелась неохотно.
Сегодня в дороге упала стрелка тахометра, обороты вроде в норме были.
Сегодня же, после этого теплая (час на улице при -8) очень неохотно (с троением) завелась, тахометр лежит, обороты задраны. Поехал - загорелся чек, на ходу считал - Р0335 (ошибка ДПКВ). Вечером сбросил ошибку, холодная завелась нормально, все ОК. В дороге ошибка больше не вылезала.


Собственно хотелось обобщить - ДПКВ менять?
А тахометр он от него получает показания? Т.е. если датчик неисправен или отключен - стрелка лежит? Возможна ли "плавающая" неисправность ДПКВ (работает-не работает)?

[Bazilii 77]

конечно менять!!! тут эта тема известная, все твои симптомы и еще парочка к ним это все дпкв! Менять .