Ликви Моли - там очень хороший пакет присадок для защиты от износа. Плюс расширенный интервал замены, но это скорее для европейских условий эксплуатации
Ну почему же. На сиде конечно интервал обычный. А вот немцы или вольво хорошо с увеличенными интревалами бегают даже по Москве. Есть товарищ на вольво, он лонглайф ликви моли каждые 30 т.км. меняет. Езда чиста РФ, половина город, половина трасса. Пробег на этом масле уже за 200 т.км. Главное условие, помимо моточасов, это отсутсвие перегревов. У нас часто забивается радиатор от пуха и движок начинает работать в более перегретом состоянии. Радиаторы редко кто моет каждый год. А если моют, то соты мнут, еще хуже.