Печать

[MrAli]

Можно. Но это никак не скажется на нашей жизнедеятельности...

[jenya12355]

Лучше бы нам всем никогда не довелось испытать активные подголовники в действии!!!

[MrAli]

И не только подголовники...

[jenya12355]

И не только подголовники...

+1

[EDG]

Господа! При ударе в задний бампер - голова резко запрокидывается назад (хлыстовой удар) - очень опасная ситуация (до перелома шейных позвонков), что бы этого не происходило - подголовники при ударе сдвигаются вперед и ограничивают движение головы.

[SergeySN]

Хех, реанимируем темку

А может это не провода, а тросик?

Ну как бы я привел данные из Shop Manual именно по Сиду.

Ни в одном из разделов, касаюшихся SRS, подголовники не упоминаются. Вообще.

Честно скажу, рассматривал я в сиденье это все еще летом, особенно не заострялся. Но спутать провода с тросиком... К тому же, судя по вашему мнению, рычаги должны быть

Данные ты приводил по подушкам, а я уже сказал, что я их с подушками не связываю. В шопмануале есть что-то по подголовникам?

[Дима]

нигде в мануалах про сидовские активные подголовники описания устройства нет

[SergeySN]

Завтра еще раз залезу в сиденье, погляжу уже конкретно

[Graf]

В шопмануале есть что-то по подголовникам?

Ничего. Прошерстил микрокат. Тоже ничего.

[SergeySN]

Посыпаю голову пеплом. Активные подголовники у сида - чистая механика. Фото внизу сделано с заднего сиденья сверху вниз. Черная пластина в самой середине снимка - та самая, на которую жмет нижняя часть спины при ударе сзади. Она в самом низу спинки. От нее трос идет в подголовник, который при этом выдвигается. Когда я раньше лазил в сиденье, я его особенно не рассматривал и принял за провод, потому что мне казалось, что подголовники должны управляться от датчиков по электричеству.
Скажу больше. Я и сейчас думаю, что лучше, если так и будет. Ибо, глядя на сидовскую систему, я очень сомневаюсь в ее эффективности. Для того, чтобы подголовник вылез, нужен очень сильный удар сзади, от которого задница переместится назад по сидушке на несколько сантиметров. Я эту пластину смог сжать только двумя руками (уточняю, когда большие пальцы упираются в трубу каркаса спинки, а остальные - в пластину), чтобы подголовник вылез. А при таком ударе кмк очень маловероятно, что подголовник успеет раньше выдвинуться, чем голова об него ударится. Хотя, надеюсь, что киавские инженеры все-таки посчитали.

PS На втором фото максимально выдвинутый подголовник. Фотки с мобильника, сорри

[Toshka]

SergeySN ИМХО при "нормальном" ударе сзади силы надавить на механизм хватит с лихвой %)насчет этого переживать не стоит - сработает. и вообще, идея элементарная и в тоже время эффективная - с какой силой дали в попу с такой и вылезут подголовники. электронике я бы в том вопросе не доверял - у каждого вес разный, удар может под углом и т.п.

[SergeySN]

Сработать - сработает, но повторюсь, что при нормальном ударе что наступит раньше, задница назад съедет или голова назад откинется? Голове для этого сильного удара не надо, а вот подголовнику надо. ИМХО усилие нажатия нужно, чтобы меньше было. Я не парюсь по этому поводу, опять же надеюсь, что инженеры посчитали все-таки 

[Дима]

у сида оценка по безопасности 5 высшая

[Chassis]

у сида оценка по безопасности 5 высшая

Кстати удара в попу же не тестировали

И не тестировали 3Д и Универсал, хотелось бы это увидеть.

[mk012]

Посыпаю голову пеплом. Активные подголовники у сида - чистая механика.

Так-то оно так, но только в теме, где мы помогали человеку машинку "тоталить" последние новости - эксперт ему написал "замена активных подголовников". Что, там есть одноразовые железки-пружинки? Или скорее требование производителя - причем справедливое - МЕНЯТЬ нафик после срабатывания SRS?