Печать

[podisha]

соглашусь с Димой - урал неплохой вариант. решка тоже классный саб. про альп - не насилуй его и все! норм короб, усь и питание и проблем не будет.

а еще лучше вариант - мой морель в 25 литрах. отличный бархатный точный бас.

[FIILL]

Благодарю, за ответы.
Про урал первым делом подумал. Про последний, ак -47  вроде так называется.
podisha
Твой саб предложу ему конечно. Усилок на него какой у тебя был?
Вот про Ре аудио надо почитать.

[podisha]

предложи ))) буду благодарен, если уйдет в хорошие руки.
еще фронт весь есть и межблоки хорошие.

был у меня урал ак10 - низ поет герц от 30-35 примерно. но сабы прям неплохие.

морель пел от еоса 1500

[podisha]

ДИМАН!
привет!
кто вникал в цепь заряда АКБ? меня конкретно интересует кабель от генератора до АКБ. где лежит, сечение и т.д.

[FIILL]

ДИМАН!
привет!
кто вникал в цепь заряда АКБ? меня конкретно интересует кабель от генератора до АКБ. где лежит, сечение и т.д.

Ты же вроде менял его давно на КГ?

[mar!o]

Ты же вроде менял его давно на КГ?

Это он мне предлагал, скорее всего)) я просто дублировал его при помощи ПУгВ 50кв.мм, но напрямую к АКБ.

[pro-gon]

ДИМАН!
привет!
кто вникал в цепь заряда АКБ? меня конкретно интересует кабель от генератора до АКБ. где лежит, сечение и т.д.

20 кв.мм (4Ga). От аккума опускается, идёт между движком и радиатором, на середине радиатора заходит почти под него и в конце радиатора тянется на гену. Качество провода достойное, так что, если не менять сечение, то и сам провод трогать смысла нет.
Если нужен оригинал - пиши (готовлюсь к его замене).

[podisha]

20 кв.мм (4Ga). От аккума опускается, идёт между движком и радиатором, на середине радиатора заходит почти под него и в конце радиатора тянется на гену. Качество провода достойное, так что, если не менять сечение, то и сам провод трогать смысла нет.
Если нужен оригинал - пиши (готовлюсь к его замене).

просто может появиться необходимость установить на этот кабель конденсатор. вот думаю куда и как
Добавлено позже: Октябрь 20, 2014, 20:44:34 pm

Ты же вроде менял его давно на КГ?

я? КГ в машину? фу-фу-фу!

[pro-gon]

просто может появиться необходимость установить на этот кабель конденсатор. вот думаю куда и как

Есть смысл спрашивать зачем и какой? Или может проще AGM помощней?

[FIILL]

я? КГ в машину? фу-фу-фу!

Извини попутал наверное =)))
Но на кузов ты массу точно делал, может не из КГ, но делал.

[podisha]

стоит агм на 75 ма/ч - не считайте меня уж совмем школотой =) и кондер в вашем нынешнем понимании мне не нужен.
про то, что я хочу - служит для избавления от наводок генератора.

у меня масса усилена тем же кабелем, что положен до дистрюба - ацв 0 га.

[bigroller]

Антох, ой ёй, как Кг обзывать то ты первый))), а как китайщину на акустику пустить это не, не фу-у)))

[podisha]

Антох, ой ёй, как Кг обзывать то ты первый))), а как китайщину на акустику пустить это не, не фу-у)))

я не обзывал ничего.
просто есть свои тараканы =)
это ты про примьер "китайщина" говоришь?

[pro-gon]

стоит агм на 75 ма/ч - не считайте меня уж совмем школотой =) и кондер в вашем нынешнем понимании мне не нужен.
про то, что я хочу - служит для избавления от наводок генератора.

у меня масса усилена тем же кабелем, что положен до дистрюба - ацв 0 га.

Ну, за "школоту" это ты зря завёлся:-)  Прямой массы от аккума до гены, движки, салонного потребелния в сиде нет...

[podisha]

Ну, за "школоту" это ты зря завёлся:-)  Прямой массы от аккума до гены, движки, салонного потребелния в сиде нет...

да это я так =)
мне больше надо не массу, а питание - кондер надо от помех ставить.
ну и есть прям серьезные вещи про разминусовку на гену, двигло. а на кузов есть уже