Тема: Проблема с дальним светом (Прочитано 34045 раз)

« : Ноябрь 21, 2011, 09:34:57 am »

Всем добрый день. Извиняюсь есть такая тема уже есть, искал не нашел.
Есть проблема с дальним светом. при включении правая фора горит а левая нет, думал лампочка, поменял на обе новые, но все равно не работает. Отсоединил от фары коннектор, прозвонил контакты тестером, все нормально, напряжение на дальний поступает, проверил лампу, провода в фаре, контакты с лампой все норм. Но лампочка все равно не светит((( Потом не выдержал, решил поехать к знакомому, переставили с его сида фару, но все тоже самое!((( Поворотник, габариты, ближний все нормально работает. Кто нибудь сталкивался с такой мистикой? что можно еще проверить?

« **Ответ #1 :** Ноябрь 21, 2011, 10:16:11 am »

Чудес не бывает. Если одна лампа горит, значит предохранитель и реле работают (на обе лампы дальнего света они общие). Осталось посмотреть контакты на самой лампе, блоке предохранителей и массе. Проверять напряжение следует под нагрузкой ( при подсоединенной лампе), т.к. при плохом контакте (большое сопротивление контакта) прибор без лампы будет показывать напряжение, а при нагрузке напряжения не будет. Иногда бывает - лампа визуально целая, а не работает. Не забывайте шутливую поговорку "электроника - это наука о контактах". Ну и конечно не следует забывать о возможном обрыве проводов. Имейте ввиду, что наличие напряжения на обеих контактах лампы свидетельствует о неисправности проводки. Успехов.

« **Ответ #2 :** Ноябрь 21, 2011, 10:54:30 am »

Проверяли отдельно сами лампы и под напряжением и без. Обрыва точно нет. В самой фаре тоже все нормально, так как её ставили в другую машину, работает. При прозвоне проводки все одинаково на обоих машинах (проверили для сравнения)

« **Ответ #3 :** Ноябрь 21, 2011, 11:21:10 am »

При включенном дальнем, на разъеме фары проверьте наличие +12V на втором контакте и "Массы" на четвертом контакте.

Также проверьте на предмет окисления, затяжки, обрывов, клеммы "масс" под болтом GE11

« **Ответ #4 :** Ноябрь 21, 2011, 13:12:47 pm »

На предмет окисления проверил, там все нормально. 2-й и 4-й контакт проверил, поступает +11.93 вольта. проверил на самой лампе контакты, присоединил к подключенной лампе контакт и к нему тестер, показывает что приходит +11.93 но лампа не горит (лампа рабочая, потому что если вставить в другую фару то горит) уже есть мыслю ехать на сервис(((

« **Ответ #5 :** Ноябрь 21, 2011, 13:25:06 pm »

Ну раз везде все "типа" есть, а все равно не горит, значит где-то накосячили с проверкой. Езжайте в сервис, только не путайте мастеров подобными рассказами... Быстрее найдут.

« **Ответ #6 :** Ноябрь 21, 2011, 16:37:14 pm »

Только что приехал с сервиса. Все было довольно просто и немного глупо))) электрик сделал все тоже самое и тоже удивился, потом позвал второго посмотрели и по прижимали все контакты везде и зачистили, что бы все туго соединялось, и все заработало. Как они сказали что многие с такой проблемой приезжают. Спасибо за помощь!

« **Ответ #7 :** Ноябрь 21, 2011, 17:52:51 pm »

Цитата: Drakaris от Ноябрь 21, 2011, 16:37:14 pm

Только что приехал с сервиса. Все было довольно просто и немного глупо))) электрик сделал все тоже самое и тоже удивился, потом позвал второго посмотрели и по прижимали все контакты везде и зачистили, что бы все туго соединялось, и все заработало. Как они сказали что многие с такой проблемой приезжают. Спасибо за помощь!

Если многие приезжают, почему они удивляются. Это стандартная, довольно часто встречающаяся неисправность на всех автомобилях, и их удивление может говорить об их квалификации.

« **Ответ #8 :** Ноябрь 21, 2011, 19:02:33 pm »

Цитата: vs947 от Ноябрь 21, 2011, 17:52:51 pm

Если многие приезжают, почему они удивляются.

+1

Мало того, он еще и второго позвал

Тоже "поудивляться"

« **Ответ #9 :** Ноябрь 22, 2011, 07:44:34 am »

Это один из методов набить себе цену, преувеличить сложность и в конечном счете стоимость работ.
В автобусном парке работал один автоэлектрик. В те времена было модно делать в автобусе цветомузыку. На вопрос можно ли сделать цветомузыку он отвечал - куда, для автобуса или для дома. Вне зависимости от ответа он с глубокомысленным видом чесал репу и говорил - о, это дороже.

« **Ответ #10 :** Ноябрь 23, 2011, 19:47:30 pm »

Ну цену не набили)))) оформили как просто диагностику

« **Ответ #11 :** Ноябрь 23, 2011, 20:03:34 pm »

Отказ электрики - гарантийный случай и ремонт должен быть бесплатный. Интересно, сколько стоит поджатие 2 -х контактов.

« **Ответ #12 :** Ноябрь 25, 2011, 10:21:24 am »

У официалов это проходит как просто диагностика и стоит 500р., у неофициалов стоит 300р.

« **Ответ #13 :** Ноябрь 21, 2014, 20:03:29 pm »

Не горит дальний свет, индикатор дальнего света на панели приборов в салоне - тоже не горит. Лампы целые.
Заранее благодарю!

« **Ответ #14 :** Февраль 17, 2015, 15:52:06 pm »

Цитата: Евгений Земляков от Ноябрь 21, 2014, 20:03:29 pm

Не горит дальний свет, индикатор дальнего света на панели приборов в салоне - тоже не горит. Лампы целые.

Под капотом, в блоке предохранителей, в нижнем\ближнем к тебе ряду, справа, жёлный предохранитель на 20А сгорел (скорее всего).
Там же (в блоке предохранителей, но сверху, справа) есть запасные (Spare - на крышке называются).
Только что решил туже проблему.