Тема: Вопрос про датчики в колесах )) (Прочитано 1288 раз)

« : Октябрь 02, 2011, 10:17:42 am »

Джентельмены! Подскажите-перечитывая мануал Сида,натолкнулся на раздел о том,что проколотые колеса надо неперменно делать на сервисе у оф. дилера. Мотивируется это тем,что в колесах (где то за золотником) стоит датчик давления (непомню точно),который дескать подает сигнал о спущенном колесе. Так ли это ? Как же быть тогда с зименей резиной купленной где то или проколом на трассе? Сорри -если вопрос несерьезный. Я зеленый сидовод))

« **Ответ #1 :** Октябрь 02, 2011, 10:47:06 am »

Цитата: USHIB от Октябрь 02, 2011, 10:17:42 am

Джентельмены! Подскажите-перечитывая мануал Сида,натолкнулся на раздел о том,что проколотые колеса надо неперменно делать на сервисе у оф. дилера. Мотивируется это тем,что в колесах (где то за золотником) стоит датчик давления (непомню точно),который дескать подает сигнал о спущенном колесе. Так ли это ? Как же быть тогда с зименей резиной купленной где то или проколом на трассе? Сорри -если вопрос несерьезный. Я зеленый сидовод))

если у вас стоит система TPMC, на нипелях внутри колеса стоят датчики, которые передают информацию на блок о давлении в шине, если датчик сломают на шиномонтаже, то можно купить новый и поменять его, цена порядка 2-3т.р за шт, так что не обязательно менять у дилеров шины, только предупредите шиномонтажников о датчиках.

« **Ответ #2 :** Октябрь 02, 2011, 19:13:55 pm »

спасибо

« **Ответ #3 :** Апрель 20, 2012, 13:25:25 pm »

Но как правило ломаются не сами датчики, а "сосок" куда вворачивается нипель и за что этот датчик крепится к диску, потому что сделан из салюмина или что то напоминающее этот сплав, крошится даже при откручивание колпачка, особенно после зимы.

« **Ответ #4 :** Апрель 20, 2012, 13:40:31 pm »

как правило ломаются у тех,кто вместо штатных пластиковых колпачков накручивает "понтовые" хромированные

« **Ответ #5 :** Апрель 20, 2012, 14:11:47 pm »

Не согласен с Вами, не страдаю колхозным тюнингом, и стояли пластиковые с завода, сейчас приобрёл два новых датчика, могу сказать что изменили сплав, да и не толко сплав, длину самого "соска" тоже изменили, и колпачёк изменили, теперь более мягкая пластмаса, так что крепёжные гайки датчика от до рейсталингового Сида, не подходян на датчики которые сейчас продают, гаек в комплекте с датчиком нет

« **Ответ #6 :** Апрель 20, 2012, 14:44:50 pm »

ну если не учитывать косяк производителя,то основная причина это металлические колпачки

« **Ответ #7 :** Апрель 20, 2012, 15:55:01 pm »

Полностью согласен