Печать

[Дениска021]

Доброго дня. у меня такая проблема, вчера вечером приехал домой и увидел что край фары что ближе к решотке в низу, на новом сиде фл. запотел!!!!!! я сичтал все время что фары герметичны и такого быть не может, утром подошел к машине все сухо, капель нет, позвонил в сервис на гарантию. сказали что эт нормально, я что то не уверен, разъясните плиз что это за фигня и прав ли сервис!? спасибо всем!

[PROlite]

ЗАПОТЕЛА ПРАВАЯ ФАРА!!!!!!!

И чего ? ЗеркОло в ванной комнате тоже по гарантии чинить будите?
Гарантийная замена клапана производится и то при условии сбора конденсата в фаре...запотевание это физический процесс он неизбежен....вакуума в фаре нет  

[Мурзилка]

Доброго дня. у меня такая проблема, вчера вечером приехал домой и увидел что край фары что ближе к решотке в низу, на новом сиде фл. запотел!!!!!! я сичтал все время что фары герметичны и такого быть не может, утром подошел к машине все сухо, капель нет, позвонил в сервис на гарантию. сказали что эт нормально, я что то не уверен, разъясните плиз что это за фигня и прав ли сервис!? спасибо всем!

Если у Вас FL, то чинится по гарантии. Есть ТСБ и отзывная компания по этому поводу. Заедьте к диллеру, пусть пробьют вашу машину по базе. Удачи.
Добавлено позже: Июнь 30, 2011, 13:48:23 pm

ЗАПОТЕЛА ПРАВАЯ ФАРА!!!!!!!

И чего ? ЗеркОло в ванной комнате тоже по гарантии чинить будите?
Гарантийная замена клапана производится и то при условии сбора конденсата в фаре...запотевание это физический процесс он неизбежен....вакуума в фаре нет 

Кость, я выше все написал.

[Barbiturat]

У меня тоже FL. Запотели обе фары в области бампера и решетки после мойки, но минут через 10 все прошло! Интересно это тоже гарантийный случай? Если да, то как я докажу дилеру что имело место запотевание?

[Мурзилка]

У меня тоже FL. Запотели обе фары в области бампера и решетки после мойки, но минут через 10 все прошло! Интересно это тоже гарантийный случай? Если да, то как я докажу дилеру что имело место запотевание?

В слоедующий раз снимите на фотик. А так езжайте к диллеру, пусть смотрят, есть ли ТСБ на этот счет по ФЛ, а оно есть.

[Lucky]

ЗАПОТЕЛА ПРАВАЯ ФАРА!

Запотела левая фара.

скоро будет тема "запотели обе фары"

[erwin]

а потом будут причины продажи: фары потели, меняли по гарантии, все равно потели, Киа гавно 

[Вис]

не обращай внимания...у меня в Спектре 3 года назад потели...к дилеру не ездил...снял фары...разобрал..просушил, и поставил на герметик...или тормоши дилеров..каждому своё

[siberia]

Тоже запотевает немного правая фара, в принципе не беспокоит. Главное чтобы всё работало

[gena_t]

не обращай внимания...у меня в Спектре 3 года назад потели...к дилеру не ездил...снял фары...разобрал..просушил, и поставил на герметик...или тормоши дилеров..каждому своё

[s.majk]

Извините за дурацкий вопрос.А что такое ТСБ?

[vw_passat]

TSB - Technical Service Bulletins
Выдержка из TSB KGR11-92-V400-EDSL Затуманивание блок фар.

Спойлер сообщениe cкрыто:

В этом бюллетене описывается профилактическая процедура отпотевания затуманенной блок-фары. В случае скопления влаги на внутренних стенках блок-фары необходимо выполнить приведенную ниже процедуру.

Рекомендация:

Объясните клиентам, жалующимся на затуманивание блок-фар, что это не дефект, а естественное явление, вызванное перепадом температур внутри и снаружи блок-фары.

При поступлении жалобы клиента используйте следующие аргументы:

- Видимое затуманивание блок-фар свойственно современным световым приборам, не зависит от производителя и не оказывает никакого негативного воздействия на их функциональность и долговечность.
- В конструкции блок-фар используются коррозионно-стойкие материалы.
- Данное явление не влияет на интенсивность светового потока и не может привести к потере функциональности блок-фар, поскольку зона прохождения светового луча высушивается сразу после их включения.
- Замена блок-фар в этих случаях не требуется, поскольку не приведет к устранению запотевания.


Если клиент настаивает на том, что туман не исчезает даже через продолжительное время, рекомендуется высушить блок-фары статическим образом согласно следующей процедуре:
- проверить жесткость монтажа блок-фары;
- проверить правильность монтажа патронов ламп;
- включить фары до отпотевания согласно приведенной ниже процедуре технического обслуживания.


Информация для клиентов

В воздухе содержится влага, которой свойственно конденсироваться на холодных поверхностях. Включенные фары выделяют много тепла, в результате чего нагретый воздух циркулирует через вентиляционные трубки и колпачки. После выключения фар они остывают, и внутрь них может проникнуть холодный и влажный воздух. Содержащаяся в этом воздухе влага конденсируется в самых холодных зонах внутренней поверхности рассеивателя. Это естественное физическое явление!

Влага исчезает при регулярном использовании автомобиля или за время длительной стоянки.

После проведения процедуры отпотевания блок-фары могут затуманиться снова, особенно в районах с большими перепадами температур или с высокой влажностью. Несмотря на то, что зона рассеивателя, через которую проходит свет, просохнет начиная с середины, на холодных зонах в углах влага может остаться, и клиенты могут посчитать это производственным дефектом.

Эта остаточная конденсация не играет никакой роли как с технической, так и с физической точки зрения.

* См. также разъяснение в руководстве по эксплуатации.