Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.5%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

67 (6.6%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

49 (4.8%)

Michelin Primacy HP

179 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.3%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.7%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.5%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 664

[DmIv]

Я дочке  на Поло заказал Toyo Proxes Comfort XL. Срок доставки  пока не определен, недели две-три.

[ССК]

Не, мои лысые точно не хуже ваших...

У  меня "язык не поворачивается" назвать мою резину лысой, есть износ да, критичен нет.Сама резина по качеству так себе, но пока ходит, жалеть её не буду.
Кстати интересный факт об износе, я менял местами её постоянно: вперед- назад, крест на крест итд, следил за давлением и подкачивал  увеличивая давление если машина сильно нагружена или травил давление, если еду один. Иногда хотелось комфорта и тогда до 2.0 атм.
Так вот износ  резины в таком случае, не важно где стояли колёса впереди или сзади, он равномерный. Не смотря на общее убеждение что резина сильнее изнашивается именно на передней оси при переднеприводном авто. Даже я не делал сход развал и он знаю точно не в норме, но не так критично. Резину не ест...  Осенью сделал только на передней оси и сразу почувствовал как машина стала лучше управляться и держать ноль. Быстрее увереннее в него возвращается после поворота.

[ССК]

Я дочке  на Поло заказал Toyo Proxes Comfort XL. Срок доставки  пока не определен, недели две-три.

   Эта резина имеет хорошую устойчивость и тормозной путь на сухом покрытии по Евро этикетке "А", Шумность 70 единиц-средненько.
 Из минусов:
1. Тормозной путь на мокром покрытии.
2. Топливная экономичность "С"
3. Износостойкость  в связи с повышенным сопротивлением качению???

11 место в зачете  у немцев.
Больше всего меня смущает в покупке таких шин : а будут ли они продаваться через год-два в случае потери к примеру одного колеса?

[ССК]

 Перебортирована старая Yokohama  с пробегом около 50 т км в не плохом состоянии, на  новые диски  немецкие Alutec на 15" в них же установлены новые датчики давления шин.
 Магнитола сама их нашла и активировала, показывает корректно.  Выглядит все это вот так:





..Не верь тому кто говорит что литые диски намного легче по весу чем стальные...ага подрессоренные массы, нагрузка на подвеску итд   Оказалось что разница по весу между ними 500 грамм. Кстати резина не жрёт диск, ну есть немного в виде отсутствия  краски  и всё. Вес резины в сборе 15.5 кг на стальных дисках и 15 кг на литых, а вот зимняя шипованная  Мишлен на том же 15 радиусе весит уже 18.5 кг..
Разница в управлении на летней резине сразу чувствуется, стало как то легче управлять, комфортнее, шума не то что меньше он другой по звуку, но машина стала жестче, выбег увеличился сразу ясно..

Мастер на шиномонтаже вдул 2.3 атм, проехал пару км и я сам снизил до 2.1 атм, на пустой машине появился эффект езды как на табуретке...
Балансировка отметилась минимум 10 гр на сторону и максимум 35 гр на сторону, не плохо для такой резины и дисков.
Из плюсов таких дисков:
1. виден износ тормозного диска, хорошо просматривается внутренняя часть диска на предмет отложений и грязи.
2. удобно мыть не такой витиеватый.
3.немного лече стального и красивый внешний вид.
4. качество изготовление хорошее нет биений и дисбаланса.
5 центральное отверстие защищено от грязи заглушкой и она симпатичная в отличие от стального диска.
6. не нужен колпак.
из минусов:
1. слишком выпуклая середина там где ступица, легко можно притереть о бордюр.
2 ....легко мошенник может навесить замок на один из лучей диска..
3 требуется резина высокого профиля, во избежания повреждения диска при попадании в яму или если налететь на препятствие виде кирпича на дороге к примеру..
Р

[DmIv]

Амурская область, Циолковский - нынче вечером с небес если не ливень, то близко к тому. А вообще тепло, днем до +15. Работы много, время летит быстро, и к концу месяца сяду в белый аэроплан - и сразу на дачу... Всем успехов в загородной деятельности, коллеги.

[Дима]

Поставил в выходные китайские шины Tracmax X-Privilo TX5 205/55 R16 91V, достойные шины
По сравнению с крнтиненталем ни чуть не хуже, не шумные ( тихо в машине), управляемость отличная, торможение тоже, по аквапланированию нескажу т к сухо, но по рисунку не должно быть аквапланирования т к рисунок очень похож как на континентале, заплатки на асфальте проходит мягко как и швы на дороге, в общем хорошая резина, доволен что купил ее, дальше посмотрим

[AlexRT]

китай все хвалят.   ибо денег нет на нормальную резину..  я вчера купил тачку 20го года из кореи.  резина мишка. низкопрофильная на 19й. так это такой кайф.   я сам не готов платить конечно за такую резину. куплю китай потом и буду нахваливать

[dmvivanov]

куплю китай потом и буду нахваливать

Это потому, что таксисты в большинстве жопашники. А таксисты помноженные на кондиционерщиков вообще не должны были появиться по задумке. 

[Дима]

Смысла нет платить за брендовую резину, да и нет ее в продаже а которая есть сделанна или в россии или словакии, китай ничем не хуже бренда, так зачем переплачивать

[dmvivanov]

Это с каких пор считается, что Китай не хуже брендов? Ладно бы у нас продавался хороший фабричный китай. Десятки непонятных названий.

[Дима]

А чем китай хуже?

[dmvivanov]

А хуже китай чем япония, корея, гейропа.
Из каждого утюга нам рассказывают, что из России не ушло и четверти брендов, а кругом один Китай. Пяткой в грудь себя били про возрождение автопрома и назвали родным брендом сами знаете что. По факту в Тольятти собирают из того, что есть, а на Газели в магазине китайские запчасти продают, которые вообще без гарантии. И это если очень мягко сказать. Ну, если бы эти запчасти хотя-бы BYD выпускал или GW, но понятно же, что нет. А про резину? Вот все те "авторитетные" "эксперты", что сейчас уверяют, что китайская резина - это качество с вековыми традициями, года два назад в тесты китайский премиум брали единично только для посмеяться. А нам то вообще непонятно, что везут. И откуда это взялось. Всё серьёзные производители имели производства и договора с расчëтом на известные рынки потребления. И вдруг рынок вырос как пузырь. Где взять производственные мощности, сырьё и т. д. для столь резкого увеличения производства без потери качества? Логичным было бы купить готовые заводы в нашей стране, но нет. Ладно, сырьё, допустим, можно перекупить, ведь брендам в таком количестве оно уже не нужно. Но остаëтся вопрос мощностей. Допустим, что какая-то часть изначально и выпускалась по OEM и те же заводы продолжат делать ту же резину под другим брендом. Но с каким тех заданием уже вопрос. Да много разных вопросов пока. Со временем они эти вопросы урегулируют конечно, но изначально наш рынок завалят говном по уши. И китайским брендом и китайскими подделками под китайские бренды и всё как обычно. Но самая соль. Будут ли на этой волне так же резко развиваться наши заводы? Купим ли мы их продукцию? Вот вы почему покупаете китайщину, а не наши шины? Что, нет ваших размеров на отечественном рынке? Неужели лучше мутный китайский бренд, чем своё?

[Дима]

Наши шины дороже китайских и если качество одинаковое зачем переплачивать, бренды сейчас выпускают кому не лень и тоже качество не лучше, у людей сложился стереотип что если китай то плохое изделие, но сейчас как автозапчасти так и другие товары сделанные в китае имеют хорошее качество, по крайней мере с резиной есть знакомые которые не первый год ездят на китайских шинах и разницы с брендом не заметили, вот и стоит ли переплачивать за название
Кстати в России и Беларусии тоже есть много достойных фирм запчастей

[dmvivanov]

Я девять лет сравнивал качество китайских запчастей с некитайскими. Постепенно GW превращался в Mitsubishi. 
Достойные фирмы запчастей из России и Белоруссии, если есть, то это отлично. Если это не OEM. Я не понимаю, почему нельзя своë говно самим производить, а не заказывать китайцам? Чуть дороже? Так своего соседа Васю кормишь, а не братский народ.

[Дима]

Просто выбор стоит цена качество, почему Риссийские хорошие допустим запчасти порой дороже хороших европейских или китайских, когда Российские будут цена качество соответствовать, тогда и будем кормить Российского производителя
Кстати в последнее время много чего покупаю Российского производителя и Китайского, качество поднялось