Тема: Газификация KIA CeeD. Даешь газу! (Прочитано 547215 раз)

« **Ответ #1860 :** Март 24, 2016, 11:42:03 am »

У меня документы есть, но алгоритм предусматривает сначала экспертизу и разрешение.) Я и не тороплюсь, посмотрю пару месяцев, а там видно будет где дешевле.)

« **Ответ #1861 :** Март 24, 2016, 11:43:26 am »

Забей на алгоритм. Добывай те документы, которые гайцы спрашивают

« **Ответ #1862 :** Март 24, 2016, 11:45:49 am »

Они пока сами не знают, что им нужно. Пока вроде документов от установщика достаточно, но некоторым говорили, про регистрацию. У меня все сертификаты и отметки о ТО, дальше посмотрим.)

« **Ответ #1863 :** Март 24, 2016, 12:41:39 pm »

Цитата: slavunl от Март 24, 2016, 11:43:26 am

Забей на алгоритм. Добывай те документы, которые гайцы спрашивают

В стс отметку спрашивают, не?

« **Ответ #1864 :** Март 24, 2016, 12:49:53 pm »

Цитата: dmvivanov от Март 24, 2016, 11:45:49 am

У меня все сертификаты и отметки о ТО

Вот тоже все это в наличии.

« **Ответ #1865 :** Март 24, 2016, 13:00:08 pm »

Цитата: AlexRT от Март 24, 2016, 12:41:39 pm

В стс отметку спрашивают, не?

Раньше не было такого. У меня были отдельные бумажки на ГБО. Сейчас я не в курсе что они там выдумали. Лучше спросить у фирм (не у умельцев), которые ставят ГБО. Я сам так делал. Спрашивал у девочки которая заказы принимает. Спрашивать нужно не про установку, а про помощь с доками и узакониванием.

« **Ответ #1866 :** Март 24, 2016, 13:36:22 pm »

да все уже узнал и выше писал че почем.. осталось ток загяться этим.

« **Ответ #1867 :** Март 28, 2016, 09:53:31 am »

Что то я в в ступор вошёл. Выбрал две конторы где возможно буду ставить первые и вторые естественно только за OMVL и т.п., первые предлагают форсунки AEB обслуживаемые насколько я понял, вторые свои. Но отзывы о редукторах OMVL уж больно пугают, да и на форсы грешат. Может кто подскажет какой набор для нашего авто оптимальный, и сервис адекватные по монтажу?

Хочу поставить трассу 8мм пластик
Бак 42-47 тор
Электроклапан
И остальное желательно цена=качество. До 150 л.с. т.к. думаю если все хорошо пойдет забрать ГБО на новую машину

« **Ответ #1868 :** Март 28, 2016, 10:08:57 am »

Цитата: HamiKus от Март 28, 2016, 09:53:31 am

Что то я в в ступор вошёл. Выбрал две конторы где возможно буду ставить первые и вторые естественно только за OWML и т.п., первые предлагают форсунки AEB обслуживаемые насколько я понял, вторые свои. Но отзывы о редукторах OMVL уж больно пугают, да и на форсы грешат. Может кто подскажет какой набор для нашего авто оптимальный, и сервис адекватные по монтажу?

Хочу поставить трассу 8мм пластик
Бак 42-47 тор
Электроклапан
И остальное желательно цена=качество. До 150 л.с. т.к. думаю если все хорошо пойдет забрать ГБО на новую машину

А почему установка не у ОД? Вот например в Москве http://omvlgbo.ru/services/moscow-region/moscow/

Про форсунки... Не сказать что одно лучше другого, НО... если засорятся , рано или поздно, их надо мыть и эффективнее эта процедура будет со вскрытием. А родные OMVL (кстати изготовленные фирмой AEB) неразборные.

« **Ответ #1869 :** Март 28, 2016, 10:12:50 am »

Цитата: Johnny_B от Март 28, 2016, 10:08:57 am

А почему установка не у ОД? Вот например в Москве http://omvlgbo.ru/services/moscow-region/moscow/

Про форсунки... Не сказать что одно лучше другого, НО... если засорятся , рано или поздно, их надо мыть и эффективнее эта процедура будет со вскрытием. А родные OMVL (кстати изготовленные фирмой AEB) неразборные.

Вторые вроде и есть официалы OMVL/ Одни из них по крайней мере.

« **Ответ #1870 :** Март 28, 2016, 10:23:59 am »

Бак у меня на SW вошел на 43 литра, пол ровный. Рундучек пришлось переделать, но почти весь скарб туда поместился.
Официалы документы все дадут, НО я попробовал обратиться в МРЭО для регистрации всей этой переделки. Гаец с нескрывамой издевкой в глазах сказал , что стоить это будет 800 рублей(официально), но мы тебя так задолбаем устанешь к нам ездить. Так и сказал если есть решимость , бери отпуск на пару недель , вагон терпения и все получишь!!!

« **Ответ #1871 :** Март 28, 2016, 10:29:57 am »

Цитата: Johnny_B от Март 28, 2016, 10:23:59 am

Бак у меня на SW вошел на 43 литра, пол ровный. Рундучек пришлось переделать, но почти весь скарб туда поместился.
Официалы документы все дадут, НО я попробовал обратиться в МРЭО для регистрации всей этой переделки. Гаец с нескрывамой издевкой в глазах сказал , что стоить это будет 800 рублей(официально), но мы тебя так задолбаем устанешь к нам ездить. Так и сказал если есть решимость , бери отпуск на пару недель , вагон терпения и все получишь!!!

Ну давай дерзай. Тож заняться хочу..

« **Ответ #1872 :** Март 30, 2016, 20:59:29 pm »

Цитата: HamiKus от Март 28, 2016, 09:53:31 am

Что то я в в ступор вошёл. Выбрал две конторы где возможно буду ставить первые и вторые естественно только за OMVL и т.п., первые предлагают форсунки AEB обслуживаемые насколько я понял, вторые свои. Но отзывы о редукторах OMVL уж больно пугают, да и на форсы грешат. Может кто подскажет какой набор для нашего авто оптимальный, и сервис адекватные по монтажу?

У меня стоит ОМВЛ, ставил сам, могу сказать следующее, накатал на газу около 40000, комплект у меня такой: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1290 , только форсунок 4 а не 6, все остальное один в один. Давление редуктор держит хорошо, в морозы на скорости тоже показал себя лучше чем однокамерный, есть проблема в том что когда верхней прокладке наступает конец газ посупает в МАП сенсор через вакумную трубку или выходит наружу через этот штуцер - лечится заменой прокладки (цена вопроса 1500 руб. комплект прокладок). Таких редукторов бывает 3 вида, они на разную мощьность. Мозги настраивается не очень удобно, там есть только 2д карта, графиков как в мозгах других вендоров нет. Короче что бы вывести коррекции в ноль или рядом с нулем нужно будет немало покататься на разных режимах с ноутом, может в новых блоках и сделали графики, но я буду ставить себе дигитроникс MAXI II.
Форсы не сказать что тихие но и не шумные, для них тоже есть ремкомплекты, сейчас производитель дает на них гарантию 100 тыс. км. Если собираешься ездить долго то ставь пластик или стальную трубку, с медной через три года окись меди в фильтре будет.

« **Ответ #1873 :** Март 31, 2016, 09:43:49 am »

Цитата: mahamed от Март 30, 2016, 20:59:29 pm

У меня стоит ОМВЛ, ставил сам, могу сказать следующее, накатал на газу около 40000, комплект у меня такой: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1290 , только форсунок 4 а не 6, все остальное один в один. Давление редуктор держит хорошо, в морозы на скорости тоже показал себя лучше чем однокамерный, есть проблема в том что когда верхней прокладке наступает конец газ посупает в МАП сенсор через вакумную трубку или выходит наружу через этот штуцер - лечится заменой прокладки (цена вопроса 1500 руб. комплект прокладок). Таких редукторов бывает 3 вида, они на разную мощьность. Мозги настраивается не очень удобно, там есть только 2д карта, графиков как в мозгах других вендоров нет. Короче что бы вывести коррекции в ноль или рядом с нулем нужно будет немало покататься на разных режимах с ноутом, может в новых блоках и сделали графики, но я буду ставить себе дигитроникс MAXI II.
Форсы не сказать что тихие но и не шумные, для них тоже есть ремкомплекты, сейчас производитель дает на них гарантию 100 тыс. км. Если собираешься ездить долго то ставь пластик или стальную трубку, с медной через три года окись меди в фильтре будет.

Мне OMVL-WEST предлагает какие то новые комплекты Диджитроник польские, очень хвалит, говорит только выпустили, скоростные форсунки и т.п. Не знаю поддаваться ли на провокацию)
По поводу трубок, монтажники отказываются ставить медь, только пластик.

« **Ответ #1874 :** Март 31, 2016, 09:44:31 am »

Ну так название бы..