Печать

[ПАША]

Сегодня на 35000 км поменял передние колодки. Приятно удивлён простотой конструкции: снял колесо, накидным на "14" открутил один нижний болт, поднял суппорт вверх, вынул старые колодки - поставил новые, загнал на место тормозной цилиндр (очень удобно использовать штатный балонник), опустил суппорт, закрутил болт, поставил колесо. На второй стороне аналогично. Продавил тормоза на месте на работающем двигателе. Теперь личный совет - внимательно смотрите за уровнем тормозной жидкости, если её много - откачайте грушей или шприцом , после замены проверьте уровень тж. Всё просто и не надо колготиться к дилеру. Колодки покупал в "Азияавто", со скидкой.Если кому нужна помощь с заменой - обращайтесь - помогу.

Сегодня тоже провёл такую же операцию на 43000 км. Колодки покупал в "Азияавто", со скидкой за 900рэ. Простота в замене полная, 15 минут и всё готово. Внутренние вообще в хлам, а наружние ещё 7мм. Помощь не требовалась.  

[Aleks 68]

Нет не добил. Инфы по поиску было много но разбирать перчатьчный ящик не решился. Сврчек живет и надоедает очень. А ещё надо наверно менять втулки стаба. При тишине в машине (без магнитолы) четко слышны постукивания и скрипы. Короче 22 000 похоже это предел для втулок стабилизатора. А с сверчком надо что то делать.

 

[Олег 71]

Вот для информации выкладываю ссылку по замене эластичной муфты электроусилителя руля на СИДе. Может кому пригодится

[Олег 71]

http://cars.pdfki.com/kia/ceed/ru/articles/tsb_mdps.html

[Mario-68]

у меня есть два вопроса:
1. Кто где покупал защиту движка, по какой цене и какую?
2. Кто-нибудь делал шумоизоляцию (в первую очередь интересуют арки), хотелось бы знать есть ли эффект?

[Aleks 68]

у меня есть два вопроса:
1. Кто где покупал защиту движка, по какой цене и какую?
2. Кто-нибудь делал шумоизоляцию (в первую очередь интересуют арки), хотелось бы знать есть ли эффект?

1. защите покупал в 08 году на авторынке привезли под заказ и поставил сам, всё елементарно и вышло дешевле чем у дилера.
2. Шумку арок и багажника, поменял брызговики  тоже сам. эффект есть, в машинке значительно тише. Рекомендую.

[Олег 71]

Защиту купил в ещё тогда оф. диллера Авангард по закупочной цене в этом году за 1850 руб. Ставил там же бесплатно. Защиту арок не делал но надо бы сделать.

[Mario-68]

купил защиту в Каскаде (1610 руб.), пять болтов и сам закрутил))

[Лёвик]

Добрый вечер ВСЕМ!   Раз уж тема называется "Все о своём автомобиле", то пожалуй чё-нить напишу.
Накатал за 3 месяца 4200 км. Немного вроде, но на своем Сиде я не работаю и езжу после работы и в выходные. Поначалу (особенно после выезда из "Глобуса") машина вводила меня в оторопь, вплоть до щенячего восторга (еще бы, 1,5 месяца назад до ее покупки, была ШНива). Привык очень быстро. Обкатка прошла легко и непринужденно - катался, поначалу, на машине каждый день и особенно по вечерам.   Не сразу, но заметил неприятный звук спереди, по-моему снизу, слышимымй при смене направления движения и трогании   (особенно когда выезжаю из гаража передом - сдаю назад-направо и опять вперед), будто бы скрипы растягиваемой пружины или вроде того. На звук колодок не похоже, может сильфон (?) в выпускной системе    ... Трогаюсь плавно без подгазовок - слышно, при 2000-2500 оборотах - нет и по-моему, после прогрева звука этого нет, хотя, кто знает? В автосалоне, при продаже мне машины, движок шептал, сейчас у холодного прослушиваются постукивающие звуки толи клапанов, толи цепи. Прогреется - слышны форсунки и какое-то едва уловимое циканье. И еще. С новья, задняя передача включалась всегда с первого раза и легко, не то что сейчас (масло не менял, коробку не убивал!). Но машиной я очень доволен.
Одноклубники! Если не трудно, дайте советы по решению моих "проблем(?)" или ответьте у кого что да как.  

[Mario-68]

в движке могут стучать гидрокомпенсаторы. насчет задней, она у всех авто наверно не в 100%случаев включается сразу нормально. а вообще, если если есть желание, то диагностика должна показать все.

[Олег 71]

в движке могут стучать гидрокомпенсаторы. насчет задней, она у всех авто наверно не в 100%случаев включается сразу нормально. а вообще, если если есть желание, то диагностика должна показать все.

На сколько я знаю на наших движках гидрокомпенсаторов нет. А с включением заджней передачи помоему проблемы у всех, но не чень напрягающие ... почитай форум про трансмиссию там многие жалуются. А стук в подвеске - это действительно странно .. притаком пробеге вроде стойки стаба не должны уже стучать.
Съездий в глобус ... обрисуй суть проблемы и пусть ищут. Машина то на гарантии

[Лёвик]

Доброй ночи Всем! Заезжал туда в субботу с утра, обрисовал свои "беды", записался на диагностику на четверг 19-го, (раньше никак(!)), охлаждающую правда подлили в субботу, но первоначально предлагали до четверга. На машине заезжал сам в техзону, какого-либо аврала с обслуживанием/ремонтом не обнаружил (Нексия на подъемнике, да Матиз на яме). Подлили мне "зеленый" Console, а не шеловский, как рекомендовано в инструкции. Сервисмен готов был налить выше максимального уровня, менеджер, громко хлопнув капотом, отпустил на все 4 стороны. Жду четверга.... 

[Олег 71]

В пятницу поменяли мне в Глобусе правую стойку стаба. Теперь езжу как человек, а то стучала сильно даже на трассе

[Олег 71]

как же хорошо кода в машини ни чего не стучит

[Лёвик]

Всем добрый вечер!   Ездил сегодня в "Глобус" со своими "бедами" и вышло следующее:
1) Скрип спереди. Скрипела защита картера, которую мне дилер и втюхал, ремонт - ломиком отогнули край. Пока не скрипит.
2) Общивку подушки сидения закрепили на каркасе сидения (типа отстегнулась).  
3) Потертости на заднем бампере от 5-ой двери и неравномерная щель з.бампер-правое крыло. Ничего не сделали, заявив что дверь не регулируется (!), типа крепежные отверстия круглые и не допускают смешения деталей. При большом желании решить эту проблему, посоветовали обратиться в кузовной цех.
4) Сигнализация установленная втюханная дилером. Разговор был долгим и аргументированным, но ни к чему не привел. Мастер-установщик объявил что он все сделал правильно, а "разделение каналов открытия-закрытия с брелка", "блокировка двигателя/бензонасоса" это все лишнее, да и надежность будет хуже  , мол имобилайзер защитит от всего!   Вот потайную кнопку - пожалуйста!  
Правда есть положительный момент - когда машина висела на подъемнике, обнаружился порванный чехол правой шаровой. Пообещали заказать и заменить!