Печать

[SW]

Вердикт датчик кислорода "затошнило" от Ультра Евро 4 с Транссервиса.
НовосибирскНефтеПродукт  - я возвращаюсь , прости за временную "измену".

[SW]

Да , двухсот километровый "отжиг" по трассе на 95-ом с ННП решил проблему.
Чек погас сам и загорается только при тестировании системы в момент пуска движка.

[Саныч]

мну поменяли, горел год, ничё не мазали, 2 месяца не горит уже.

гы сглазил, 3 дня как о5 загорелся 

[ket]

а помоему он просто живет своей жизнью... имхо зависит от стиля езды, от температуры от влажности от всего вобщем ))))))))))))))))))
кстати где надо герметизировать соединения я так и не понял выпускной коллектор вообще с катализатором как одно целое мне показалось.. ткните в страницу где прочитать про герметизацию.. 

[Саныч]

а помоему он просто живет своей жизнью... имхо зависит от стиля езды, от температуры от влажности от всего вобщем ))))))))))))))))))
кстати где надо герметизировать соединения я так и не понял выпускной коллектор вообще с катализатором как одно целое мне показалось.. ткните в страницу где прочитать про герметизацию.. 

+1
покажите на фотографии плз?

[AndreS]

а адаптер Check-Engine кто-нить пробовал цеплять для диагностики??
какая у нас шина??
K-line и ли CAN ??

[bob321]

Горит check у ОД говорят что нет сигнала ЭБУ на коробку (АКПП). Обнуление помогает не надолго....

[papil]

Горит check у ОД говорят что нет сигнала ЭБУ на коробку (АКПП). Обнуление помогает не надолго....

И что? В чем вопрос?
Долби ОД. Мы можем только посочувствовать.

[Aleksandor]

Привет, профиль заполни, а то откуда не понятно.

[Altar]

Горит check у ОД говорят что нет сигнала ЭБУ на коробку (АКПП). Обнуление помогает не надолго....

Вам что, сигнал найти? ))

[Altar]

а адаптер Check-Engine кто-нить пробовал цеплять для диагностики??
какая у нас шина??
K-line и ли CAN ??

CAN OBD-II ISO 15765-4

[pooh-80]

Приближается ТО-30000 (замена топливного фильтра).
Возможно загорание cheka из-за забивания топливного фильтра?
Объясню ситуацию: заправляюсь до уровня 0.5-0.6 бака - через время чек пропадает. выкатываю бак до 0.3 объема - опять загорается чек. и так несколько раз подряд. такое впечатление сложилось, что при снижении уровня в баке, снижается давление на выходе топливного насоса из-за загрязнения фильтра.

[Дима]

Приближается ТО-30000 (замена топливного фильтра).
Возможно загорание cheka из-за забивания топливного фильтра?
Объясню ситуацию: заправляюсь до уровня 0.5-0.6 бака - через время чек пропадает. выкатываю бак до 0.3 объема - опять загорается чек. и так несколько раз подряд. такое впечатление сложилось, что при снижении уровня в баке, снижается давление на выходе топливного насоса из-за загрязнения фильтра.

а номер ошибки то какой? по номеру можно сказать из-за чего  возможно ошибка возникает

[pooh-80]

а номер ошибки то какой? по номеру можно сказать из-за чего  возможно ошибка возникает

Да всё никак не доеду до диагностики. Хотел просто посоветоваться.

[Дима]

Да всё никак не доеду до диагностики. Хотел просто посоветоваться.

из-за забитого топл фильтра, так же как и плохого давления в топл системе может возникать ошибка, но и ещё машина будет плохо заводится и динамика упадёт, а так надо знать код ошибки что бы дальше рассуждать о неисправности