Печать

[amYrBY]

Все таки попробовать сменить заправку, может 92 заправится, хорошо бы посмотреть по данным по сканеру как работают лямбды и показания по коррекции топлива, может топливный фильтр подзабился

Пробовал и 92 заправляться, с разных заправок... все равно одно и тоже...
Могу сейчас пойти сделать видео, как работают лямбды.

[Дима]

А какие параметры Long term fuel trim и Short term fuel trim это долгосрочная и краткосрочная коррекция
А 1 лямбду меняли, чьего производителя ставили ? Да и парамерты не стоят на месте?

[Влад 002]

тоже льюсь всегда 95 и преимущественно на одной колонке лука (на чеке в реквизитах честно лукнефтепродукт) и при замене свечей при пробеге за 20 тыс км на то обнаружилось, что их состояние более чем хорошее, по пригару отложениям итд

а почему если понятно что катализатор "слипся" не идут путем простого его выбивания, ну как временного выхода до перезаливки прошивки?
когда то поступил именно так

Лью 95 на ГПН, хоть её и ругают, пока всё норм, тьфу, тьфу.

[amYrBY]

А какие параметры Long term fuel trim и Short term fuel trim это долгосрочная и краткосрочная коррекция
А 1 лямбду меняли, чьего производителя ставили ? Да и парамерты не стоят на месте?

Здравствуйте!
Вот записал видео (не было возможности сделать раньше):
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=x0LHGmmHBHI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=x0LHGmmHBHI</a>

Может подскажите в чем дело?
Может катализатору ппц?

[Дима]

По параметрам вте отлично на данный момент, возможно ошибка появляется при движении на оборотах
Погуглил инет, в основном причины: датчик ( поменян), подсос воздуха в выхлопную систему ( трещина, прокладка), катализатор ( небольшой процент), бензин, еще свечи или катушка ( недожигает топливо под нагрузкой), даже было что датчик колен вала, но как к ошибке этой привезать неизвесно.

[Altar]

По параметрам вте отлично на данный момент,

Где отлично то?
1. График первой лямбды полудохлый, неудивительно что лезет 133-я
2. Катализатор то-ли холодный то-ли мертвый.

[Дима]

Где отлично то?
1. График первой лямбды полудохлый, неудивительно что лезет 133-я
2. Катализатор то-ли холодный то-ли мертвый.

не должна из за этого 133 ошибка вылезти, там длительность большая, да и к тому же он говорит ставил новый, вернее стоит, вот только какой? Возможно под нагрузкой он показывает бедную или богатую смесь, замирает, но это может быть по другим причинам

[slavunl]

Где отлично то?
1. График первой лямбды полудохлый, неудивительно что лезет 133-я
2. Катализатор то-ли холодный то-ли мертвый.

а какой должен быть?

[Altar]

не должна из за этого 133 ошибка вылезти, там длительность большая,

А по-русски? Длительность- чего и где -там?

[Дима]

А по-русски? Длительность- чего и где -там?

на осцилограмме между периодами, если сжать то наверно более нормальная синусоида выйдет, хотя на этой программе не длительность не меняется, тогда может зависить от того как прогрелся датчик и какой марки стоит

[Altar]

Не надо ничего сжимать, Сканмастер вполне корректно отображает положение дел. Лямбда -тупит.
Причиной ли тому сам датчик, подсос, недостаточное давление, форсунки- надо выяснять. Хотелось бы увидеть графики при оборотах ~2500.

[Stalker199]

Моему Сиду всего 31 т. км. пробег за 9 мес.
на 29 т. появился CHECK
при прохождении ТО2  выявлена ошибка  - некорректная работа катализатора.
официалы сказали Накрылся Катализатор.
выход из ситуации .
1 Ставить новый это около 30-40 т.р с работой.
2. Неофициально ставить Пламягаситель с обманкой = 10-11 т.р.

У меня вопрос - не снимут меня с гарантии на Двигатель если убирать Катализатор и ставить Пламягаситель с обманкой.

Инфо по авто: Kia ceed SW 1.6A.2012 г.в. на 02-2013 = 9 мес. эксплуатации пробег 31, 5т.км
CHECK загорелся на 29 т.
Бензин 95-й заправляю в Москве (АЗС ТНК и BP)

2-а раза согрешил заправился в обл. по М2 на Роснефте -грещу на них.

Знаю что гарантия на Катаз  всего 1 т км.


как долго можно ездить с данной проблемой, или лучше не тянуть?
посоветуйте  нормальный сервис, выбор свой остновил на Глушак.ру
Заранее всем спсаисбо.

раньше ездил на Ниссан Примьере  заливался везде, откатал  175 т.к.м и небыло никаких проблем, а тут на тебе!

[Alex007]

Моему Сиду всего 31 т. км. пробег за 9 мес.
на 29 т. появился CHECK
при прохождении ТО2  выявлена ошибка  - некорректная работа катализатора.
официалы сказали Накрылся Катализатор.
выход из ситуации .
1 Ставить новый это около 30-40 т.р с работой.
2. Неофициально ставить Пламягаситель с обманкой = 10-11 т.р.

У меня вопрос - не снимут меня с гарантии на Двигатель если убирать Катализатор и ставить Пламягаситель с обманкой.

Инфо по авто: Kia ceed SW 1.6A.2012 г.в. на 02-2013 = 9 мес. эксплуатации пробег 31, 5т.км
CHECK загорелся на 29 т.
Бензин 95-й заправляю в Москве (АЗС ТНК и BP)

2-а раза согрешил заправился в обл. по М2 на Роснефте -грещу на них.

Знаю что гарантия на Катаз  всего 1 т км.


как долго можно ездить с данной проблемой, или лучше не тянуть?
посоветуйте  нормальный сервис, выбор свой остновил на Глушак.ру
Заранее всем спсаисбо.

раньше ездил на Ниссан Примьере  заливался везде, откатал  175 т.к.м и небыло никаких проблем, а тут на тебе!

Даже если и снимут, шли бы они нахрен, отдашь им 50-60 косарей, а потом будешь молиться на этот катализатор???!!! Я бы поставил пламегаситель и заодно чипанулся бы!
Добавлено позже: Февраль 19, 2013, 16:14:22 pmp.s.
Лучше не тянуть, т.к. выхлопным газам больше некуда деваться, как идти в обратку, двигатель будет охреневать))

[slavunl]

p.s.
Лучше не тянуть, т.к. выхлопным газам больше некуда деваться, как идти в обратку, двигатель будет охреневать))

не работает катализатор это не значит забит. Потом, зачем всякие гасители лепить? Можно просто выбить керамику.

[Alex007]

не работает катализатор это не значит забит. Потом, зачем всякие гасители лепить? Можно просто выбить керамику.

Видимо, что бы звук выхлопа не изменился, да и лямбда как-то должна понимать, что там не пустота...
p.s.
Не понял насчет катализатора, если он не работает, значит забит или ты имеешь ввиду, что лямбда может мозг парить?