Печать

[Ришат Казань]

Лучше придумайте такую цепь, что бы при открывании авто с брелка, стекла опускались в последнее их положение. Тогда при жаре, пока идешь к авто салон хоть чуточку проветрится. Ну тут без коробочки не обойтись....

Вопрос конечно интересный. Спрошу у Кулибиных смогут или нет.

[E400PX]

Если у меня автозапуск, мне заводить и из-за окошка следить за машиной???

[irek]

С автозапуском проще. Окна опускать и не нужно. Надо просто заранее включить кондиционер или климат-контроль. Я иногда так и делаю. Только в мануале рекомендуют проветривать салон прежде чем включать кондей.

[rens]

Так что в итоге с доводчиками? Удалось или нет?

[Ришат Казань]

Так что в итоге с доводчиками? Удалось или нет?

В итоге удалось. Все работает отлично. Все передние стекла закрываются одновременно. При срабатывании блокировки дверей на 40 км/ч глюков нет - окна открыты. Кто хочет убедиться в живую могу продемонстрировать.

Задавал вопрос на счет четырех окон. Готовы взяться. Нужен доброволец.

[Don Carleone]

В итоге удалось. Все работает отлично. Все передние стекла закрываются одновременно. При срабатывании блокировки дверей на 40 км/ч глюков нет - окна открыты. Кто хочет убедиться в живую могу продемонстрировать.

Задавал вопрос на счет четырех окон. Готовы взяться. Нужен доброволец.

Я согласен,только цена вопроса?

[larec]

А как насчет выложить схему включения стеклоподъемников?

[Ришат Казань]

Я согласен,только цена вопроса?

Тебе как добровольцу цена остается прежней 500 руб. Для всех остальных  у кого четыре окна 700 руб. У кого два окна 500 руб. Цены окончательные. Только необходимо учесть, что у кого нет сигналки, то придется мучится с функцией блокировки дверей при 40 км/ч. У кого есть  - тот может быть спокоен.

[Ришат Казань]

Цены более чем, приемлемые. 

[Don Carleone]

Ришат,на какой день ориентироваться.

[E400PX]

Don Carleone,
Во-первых: Подпишись именем!!!
Во-вторых: Номер авто, чёт ты меняшь от настроения видимо!
В-третьх: Ребята которые устанавливают доводчики, работают в Сапсане, но это не те которые тебе лобовуху меняли, в них я уверен, я им свою машину не раз доверял!!! Я к ним загонял машину по гарантии, когда у меня задняя правая противотуманка не горела , они мне чёт там за 300 чтоли сделали!!! И у меня обе горели, пока мне в бочину не влетели, а сейчас до сих пор в багажнике балтаются!!! Короче, они в Сарсане держаться, только из-за того что их сам Антон уговаривает. А Антона ты уже знаешь!!!
У меня на всех шкодах, доводчики идут в базе, они их поключают к сигналке...
P.S. Денис, после твоего случая, я пробью как там на Сапсан Севере, может если что туда тачки загонем. В одно время туда всех толковых кузовщиков увезли. Если они остались, я думаю так лучше будет.

[larec]

Для любителей колхозить: http://ceed.org.ua/forum/47-1352-1 думаю в сервисе делают точно так же!

[E400PX]

larec, ты извини, но чёт я не уловил смысл, того что ты хочешь этим сказать. Как дурак прочитал всю статью до конца, а опровержения, тем словам что я сказал, нет вообще.
Там, как я понял, местный Кулибин, а именно Evgenji, также ставит всем доводчики и сообщает как это нужно делать правильно. Пока не могу уточнить как это делают ребята, так как не могу найти. Но единственное что можно подчеркнуть, что блоки доводчиков не нужны, можно и так.
А слово колхозить, здесь совсем не уместно. Здесь идёт речь о дополнительной опции. Вот кусок линолеума вместо коврика или наклейка, типа пятна от краски или простреленного крыла, это колхозить. Не нужно приводить всё под одну линию: "Если дооборудовать, значит колхозить"

[larec]

larec, ты извини, но чёт я не уловил смысл, того что ты хочешь этим сказать. Как дурак прочитал всю статью до конца, а опровержения, тем словам что я сказал, нет вообще.
Там, как я понял, местный Кулибин, а именно Evgenji, также ставит всем доводчики и сообщает как это нужно делать правильно. Пока не могу уточнить как это делают ребята, так как не могу найти. Но единственное что можно подчеркнуть, что блоки доводчиков не нужны, можно и так.
А слово колхозить, здесь совсем не уместно. Здесь идёт речь о дополнительной опции. Вот кусок линолеума вместо коврика или наклейка, типа пятна от краски или простреленного крыла, это колхозить. Не нужно приводить всё под одну линию: "Если дооборудовать, значит колхозить"

Рустем, я и не собирался опровергать твои слова, ссылку кинул исключительно для изучения клубням, как это делается, а твое сообщение оказалось раньше!!! Возможно кто-то сделает доводчики самостоятельно, ради интереса или экономии средств. Вот мне интересно! И со временем я это сделаю!!! А статья лично для меня оказалась интересной и познавательной!

Под словом "колхозить", лично я, понимаю доработку авто нештатными и не оригинальными средствами! Почему к ксенону например применяется это слово? Потому, что он не штатный! Так же я заколхозил себе регулятор подсветки панели которого у меня небыло,как опции, теперь есть, от шнивы, цена вопроса 300 руб против оригинального 1300..! Парктроники... Ну, а кусок линолеума-это уже не колхоз, а извращение, опять же все зависит как ты это сделаешь, может люди посмотрят и все такое захотят! Я бы Evgenji выдал благодарность будь он в нашем клубе, за такой отчет-инструкцию!

[E400PX]

Я тебя понял, скорее сначала не понял.
Но на счёт колхозить, я всё равно с тобой не согласен. Если б ты себе тумблер включателя подсветки поставил от трактора или стеклоподъмники в панель врезал, тогда ещё понимаю.
У меня в задней правой противотуманке вообще света не было (как и у всех), мне его влепили, поставили лампочку, даже не знаю от какой машины, и ты знаешь после этого я не раз видел такие машины. Даже у Меги я у кого то на серебристом хэтче видел.
Поставил:
Датчик парковки - который облегчает маневренность в узких местах проезжой части, месяц искал дачик с оранжевой подсветкой,
Сигнализация - которая охраняет машину когда я вне её и доводит до рабочего состояние без моего участия и греет автомобиль до нужной температуры, правда без оранжевой подсветки)).
Громкая связь - с чем очень удобно передвигаться на длительные расстояния не прибегая к необходимости отвлекаться на телефон, тоже без оранжевой подсветки,
тот самый ксенон-колхозный, который делает внешность автомобиля куда интереснее и несет огромную пользу для водителя в темное время суток.
Я не думаю что можно найти автомобиль, без дооборудованных опций-неоригиналов. Поэтому зачем однозначно обопщать всё и вся??? Если у тебя по салону провода висят или вместо нужного плафона висит керосинка, тогда может я с тобой соглашусь.
У моего знакомого есть ателье по обтягиванию салон кожей, там кожа идёт натуральная из Италии (Для справки даже на Кайенах идёт кож.зам, кроме самых дорогих комплектаций, и то не факт)!!! Они полностью снимают твою обшифку и делают по ней нарезки чтоб потом обшить твой салон, как ты хочешь и где ты хочешь. Цвет ты выбераешь сам, главное чтоб кожа такого цвета существовала. На днях от туда выкатили Порше 911, офигенно !!! А на фотках есть мерс шестисотый, у которого салон был утоплен и убит в г***о, ему перешили как под новый S500, видок у него конечно старенький, но думаю если сесть в салон, забудешь что этой старушке лет 15!!!
Я его уже пол года развожу, чтоб он мне обшил тачку черной кожей, со вставками из алькантары, но блин мажется, типа не его это бизнес и так далее, хотя все вокруг знают что его!!! А так он мой салон готов обтянуть за 50 000!!!
И если подвести итог под всем сказанным, то доработка это не колхозить, если ты дорабатывал и вырезал дырочку не того радиуса или не нашел нужной зап части и поставил какой-нить тумблер от трактора, так на пока, то тогда колхоз , а если сделано знающими людьми, то это уже далеко не колхоз.
Если кто то со мной не согласен - докажите мне что КАМАЗ-Мастер клуб колхозных автомобилей!!! Ведь там от оригинала только кабина!!! Кто первый???