Печать

[кедман]

А на аваторе саванна, вот и подумалось, что асфальта мало 

Если судить по Вашей аваторке, то резина вааще вечная будет
У меня сносилась наружа  fire!до индикаторных меток за (+-)50т км, сход-развал делал 2 раза

[Senator]

перекачаны

 
  Однозначно перекачены были, да еще ого-го-го как! Автор (на майле) темы сказал, что у него 20 лет стажа за плечами - не похоже!

А по поводу ресурса, мне помнится в ресурсном испытании передачи Quattroruote зад-перед на 45 000 перекинули и сказали, что еще столько же проходит..... если мне память не изменяет.

  В том году был на каникулах в Марселе у друзей семьи. На выходных из Франции рванули в Германию. Вот где я бесконечно удивлялся качеству дорог и придорожной инфроструктуре. У них действительно резина 80 тыс ходит (если не зажигать на светофорах) без особых проблем.

[Dоkа]

А у меня R17, я можно сказать доволен резиной. Шумновата, зато по лужам и мокрому асфальту замечательно.

тоже катаюсь на стоковых R17 - там мишлен другой ценовой категории

[Timon]

У меня мишлен энерджи вроде нормально ходит. На сиде правда тысяч 12 только на ней,на пятнашке около сорока. До этого родная на пятнашке на 15 тысячах в овал превратилась. На машине возим цемент,гипсоблоки в салоне.

[S_N]

На машине возим цемент,гипсоблоки в салоне.

А люк есть? А то щебень тож можно возить ))

[Kirill]

Timon зачетно. Но лучше купи газель, в самаре они дешевле чем сиды все таки да и шлакоблоков больше влезет, без шуток попробуй. 
По поводу резины, шумная, да это есть. дорогу держит нормально. Сильно не стирается вроде. Есть резины получше конечно, но на на машину типа сида и эта для штатной нормальный вариант.

[Timon]

Машина для стройматериалов пятнашка Сид- развалюшка для души!

[Senator]

на скорости у всех свистит или мне сход развал нужно делать?

А на какой скорости? У меня лично шины начинают просить сделать "потише" выше 70 км/ч.
При съезда с МКАД на Новорязанское шоссе в сторону области (там сейчас новый асфальт положили) если ехать больше 70 то и шины свистят и машина едет "прямо" 

[driverland]

Знаком с Мишлен Энержи еще с 2006 года. Сознательно покупал его на Ниссан, а друг после на Пежо. На Пежо проехали на Мишлине около 50 т.км, ездиет аккуратно и до сих пор, износ нормальный. Я полностью доволен данной резиной,стиль вождения, назовем его "иногда спортивный", отзывчивость машины и управление в любую погоду меня устраивают. Именно на Мише проехал около 10000 км, тысяч 8000 проехал по МКАД...

[gutera]

Кроме неб.шума замечаний нет . Ходит много вполне нормальная резина.  , поболее других к примеру Барум Бравурис прошел у меня 12-13 тыс.   

[S.N.I.P]

Столько проехать и не заметить ........ну это.........я не знаю как это назвать.....

[MAX F]

Откатал на родном "Мишлене" 65.000 тыс. За последний месяц прошел на нем 15 тыс в достаточно жестком режиме, думаю, если бы не пробег на Байкал - резина прошла бы поболее. Износ достаточно равномерный, стерлась практически до корда .
Сейчас поставил Тойо, посмотрим как Япония походит

[mk012]

Че-то совсем дурной вопрос задам... Щас меня в поиск затыкают, но я там был 
Индикаторы износа - это такие перемычки в широких продольных канавках?
И когда абзац - когда их высота сравняется с поверхностью шины? Там вылезет на свет какая-нибудь красная полосочка? Пробег 53, вроде пора присматриваться...

[MAX F]

красная полоска не вылезет. просто высота протектора станет равной высоте перемычек. ты все правильно понимаешь

[mk012]

Понял, сэнкс. Значит моя где-то до 60 тысяч доживет. Три сезона. Думаю это нормально.