| Тема |
pro cee`d 1.6 MT
Автор: Skromnaya,
Ответов: 55, Просмотров: 8690
ну вот 8 день владею этим чудом)
[img]http://www.focus3.ru/forum/uploads/post-7-1209993913.jpg[/img]
конечно все положительные эмоции смазало получение авто из салона. но это отдельная история.
Первые часы за рулем- это просто сказка. Очень быстро нашла удобное положение за рулем, посадка удобная. все под рукой! когда поехала- такое ощущение было. что давно езжу на Прошке) Обзорность хорошая- пользуюсь боковыми заркалами) иногда только в заднее смотрю)
двигателя почти не слышно- прям даже как-то не по себе стало) после ВАЗика то) поведение на трассе на 5+) очень поразили обгоны) привыкла что на Вазике надо прям очень постараться) а на Прошке могла на обгон уйти даже на переключаясь на пониженую передачу. скорость набирает плавно и быстро! ямки мелкие глотает- спасибо 16 колесам)
оценила удобство управления музыкой на руле)
Задние пассажиры были в восторге) несмотря что это трехдверка- места там очень много!
мама оценила задние боксы- уж очень они вместительные.
багажника хватает чтобы взять все необходимое для поездки на дачу)
еще самое прикольное- это резинка на бампере) так как дороги не везде идеальные- резинка спасает)
уже даже бордюры штурмовала- запрыгнула без проблем)
Так что пока одни положительные эмоции)))))))
P.S. и как блондинка. не могу не отметить замечательное зеркальце с подсветкой в козырьке) :-[ |
Pro Ceed 1.6 MT первые впечатления
Автор: SATAN,
Ответов: 50, Просмотров: 13528
Вообщем забрал свой Pro Ceed 1.6 EX сербро сегодня.
Выбрал данную модель потому что в ней есть подогрев лобового стекла (при наших редких и сильных морозах это плюс). во вторых климат :) Цвет выбрат такой из за того что на светлом цвете весь обвес :) ну то есть бампер видно отчетливо в отличие от черного и тем более синего. В качестве альтернативы рассматривал красный Марс но все таки остановился на серебре. 4 из 5 машин были именно снежка :)
Двигун взял 1.6. так как динамика разгона отличается от 2.0 литра на 0.3 сек. но управление тягой понимаю на двухлитровом конечно лучше.
Что понравилось: ну вообщем все понравилось :) лучше напишу что непонравилось.
Руль немного нерово стоит. мм на два левее. был небольшой стук в рулевой колонке. но правда на больших ямах. (сейчас у нас на дорогах попа прастите за выражение). Поскольку на машине езжу с женой и с дочкой 99% или один. но все же не понравилась посадка и высадка с задних сидений. хотя от купе ожидать другого трудно. Естественно не понравилась штатная магнитола и акустика(буду менять пока фронт+5 канальный усь+саб) фронт Boston SL60 уже есть. так же не понравилась обзорность, зеркала большие а вот в заднее стекло ничего не видно. Выход один - парктроник, он уже куплен. Так же не понравилось, что в сервисе не смогли без инструкции установить сигнализацию. буду ставить на стороне.
З.Ы. коврики в салон и багажник дали бесплатно.
Вообщем к лету ставлю 17-е диски с резиной, музыку,ксенон, парктроник с сигналкой есть уже. на этом думаю все тюнинги закончить. наверное уже возраст не тот :) |
1,6 МТ Черный в Питере.
Автор: old-vova,
Ответов: 8, Просмотров: 3566
Ну вот наконец и я получил свой долгожданный аппарат.Машину заказал 29 сентября,обещали привезти через месяц-по факту привезли за 1,5.Диллер Автоланд.Дилер как дилер,не хорошего,не плохого сказать о нем не могу,но о нем позже...
Перед покупкой рассматривал Астру,Лансер Х,Черато и Алмеру и Ноут.
Астру и Лансер-долго ждать и дорогое ТО.Черато дороговата по цене -та ,что нравилась.Ноут из нутри прикольный функционально,но наружний дизайн-на любителя(сторонником Ноута была супруга),вобщем посидел в нем-понял не мое,Так получилось,что стал рассматривать Алмеру в максимальной комплектации СЕ как основного претендента,много чего в машине не устраивало,но я заставил себя её полюбить(из основного +То,что срок заявлен был по доставке 1,5 месяца),Еще чуть позже появилась Тиида,но я ее сразу отмел-уродство а не машина-смесь Пыжа 307го с какой-то ерундой-вообщем НЕТ!
Подбил я деньги ,распрощался со старой машиной и пришел заказывать Алмеру,а диллер мне говорит (в сентябре)дескать Ваша машина придет в конце января(столько ждать я бы просто не смог),и принялся мне втирать Ноут и Тииду-дескать есть в наличии.Вообщем плюнул,я на марку Ниссан (слава Богу,одни тормоза барабанные чего стоят на алмере)и благополучно покинул их салон,дабы больше туда не возвращаться.Думал поехать с горя купить 9 лансер (Сарай)так как он был в наличии и наверное купил бы если бы не цвет,был серый,а хотел черный и коробка автомат-хотел только ручку.
В общем занесли меня ноги в Автосалон КИА,благо находится с Нисаном рядом....и тут при входе вижу я СИДА СО ред в спорт обвесе-машинка сразу както показалась симпатичной,(я к тому моменту читал о ней и она мне тоже показалась симпатичной,но смущал бренд КИА,почему то мне казалось,что от этой марки хорошего ждать ничего не стоит...Как же я заблуждался...)Но когда я сел в него,подогнал сидение и рулевую колонку,я понял-Вот то,что я искал!!!Как то все было на своих местах-так как и хотелось бы...Приятный пластик и руль,со своим ростом 1,98 я чувствовал за рулем более чем комфортно(с ужасом вспоминаю алмеру,втиснувшись в котрую приходилось вдыхать пары дурно пахнущего пластика...)Даже водительское сидение приходилось отодвигать не до конца-хотя во всех машинах отодвигал его до упора.В общем принято решение ЗАКАЗЫВАТЬ.Подумал о моторе-1,6-ручка,комплектация LX-максималка,без люка.Узнаю где смотрел,салон назывался "Солнечный Ветер"-говорят 2 месяца ждать,посчитали КАСКО вышла под 50 тыс.!!!Плюс по каким-то адским ценам сигналки стали навязывать...Опять расстроился,но решил с Сидом вопрос провентилировать дальше...В ПЛТ тоже озвучили срок 2 месяца и из приватного разговора с манагером выяснил,что не факт ,что в этот срок уложатся.В интернете нашел салон Автоланд,приехал к ним-говорят,за месяц Вам привезем-100%,посчитали КАСКО -32т.Ни чего не навязывали из допов-короче они стали мне симпатичны...
И потекло время ожидания,катания на маршрутках и метро...Из салона ни разу не звонили-звонил все время им сам(хотя они оговорили мы Вам позвоним,через 2дня,2 часа,10 мин,и.т.д,но не разу не позвонили,терзал их Я раз в 2-3 дня...)И вот когда все сроки заканчиваются,мне заявляют Вашей комплектации-НЕТ,но есть с люком.Черт с Вами-везите...Потом,Вашего цвета нет-есть красный...Нет,красный не нужен-Буду-ждать...Привезли в конце концов LX 3...Я говорю это не моя комплектация....Ваша не известно когда будет,не хотите-ее сейчас же заберут.Для меня самое критичное было отсутствие подлокотника,черт с ним со штурманским светом и.т.д.Но дырка между сидениями не устраивала.Договорился с ними-переставили мне подлокотник с другой машины.Поставили на номера ,выбрал сигналку и забрал своего СИДика.
Сам купил и поставил Решетку XR (В Солнечном Ветере вообще клоуны работают у них решетка стоит уже 7000т.р. и 800 установка,купил в ПЛТ и ручку КПП,в проекте руль обтянуть кожей.
Из приятного-то,что машина пришла с синим салоном и черным низом как и хотел.Дилер хотел зажать ковры и отвертку,но я это вовремя обнаружил и указал на это им...На заднем бампере была обнаружена царапина как будто машину ктото задел шкуркой.Заполировали,но с не охотой...
При приемке очень помог Чек лист-создателю его большушее спасибо...Улыбнула реакция менеджера когда он увидел у меня в руках чек-лист.Дескать начитаетесь в инете всякой гадости,а потом на нас грешите... :D
В выходные поставил резину и 15 диски(Евродиск)64J45H R15 6/5*114,3 ЕТ45 d 67.
Впечатления отличные об автомобили-проехал 500км.Вроде пока все Гуд.
По мере эксплуатации буду писать сюда.Спасибо Всем дочитавшим до конца. |
Cee'd 1.6 5MT
Автор: Dark_MAN,
Ответов: 14, Просмотров: 3943
После непродолжительного выбора и осмотра хэтчей - Фокус 2, Астра Н, Лачик, Мазда 3, Тойота Аурис, Меган 2 победу одержал как ни странно СИД.
Попал в очень хорошее время : появилась комплектация 1.6+климат+кожа на руле+16-е литье по цене 20,5 килобаксов + оплата тачки в гривнах наших родимых, а тут как раз курс подскочил + цвет графит оказался именно в этой комплектации и я его "урвал". Щас (с 01.11.07) цена взлетела на 800 зеленых + СИДов просто НЕТ. Очередь аднако...
По машине.
Салон и торпедо - твердая 5 по пятибальной шкале. Эргономика на высоте. Сиденье с поясничным подпором. Климат работает замечательно. Приятный руль. Мягкий материал торпедо. Даже не пойму как его назвать. Но точно не пластик. :-) Очень благородно закрываются двери. И открываются тоже. Причем угол открытия приближается к 90 градусам. Ограничитель открытия двухпозиционный и жесткий, но это вери гуд. На парковке и в гараже никого не ударишь открывающейся дверью.
Ходовка и трансмиссия - жестковато конечно, но есть ощущение собранности авто. На трассе просто песня. Коробка поразила два раза :-) Великолепная четкость переключения. Как ружейный затвор. Но блин "коротковата". На трассе при 120 км в час 3600 об/мин. Зато динамика присутствует.Рулицца просто замечательно. На скорости электроусилитель перестает "помогать". Связь с автомобилем по рулю очень хорошая.
Движек 1.6 122 л.с. - Тихий, с хорошими тяговыми характеристиками, но имхо поднять бы обороты холостого хода с 600 до 800. А то как трогаться или задом сдавать, нада подгазовывать Но это особенность многих 16-ти клапанников. аппетит умеренный. Лью 92-й. Трасса 7.2- 7.5 при 120+. Город 8.5.
1000 км дальнячка с 4-мя человеками в машине + багаж кил 50 движек почти не почувствовал. Динамики хватало везде. Похоже благодаря коробке. :-)
В 1.6 привод ГРМ - цепь. Первое обслуживание на 120 тыс. км. Мелочь а приятно.
Внешний вид - приятный.
Общие особенности - большой багажник (4-е 15х зимних колеса 195х65 на дисках встали и багажник закрылся ), большой салон (при росте 191 и вес 100 сам за собой сажусь без проблем), правильная трансформация (1/3 + 2/3 + поднимаются подушки заднего сиденья и получаем ровный пол с общим погрузочным объемом 1300 литров ) нормальная музыка и резина !!! мишлен в базе, наличие обработки порогов и торца задних дверей, пластиковая защита арок заводская, высокий клиренс - реальные 160 мм. Удивило внимание к мелочам - бескаркасные дворники, хорошие зеркала заднего вида. Вчера внимательно смотрел на машину сзади и думал, чего же я не вижу. А пото дошло - НЕ ТОРЧИТ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ! Молодцы корейцы.
Высокая безопастность. 5 звезд, 6 подушек, активные передние подголовники, ремни с преднатяжителями.
Как ни странно но передняя левая стойка практически не перекрывает обзор при левом повороте.
АЭРОДИНАМИКА!!! Проработаны даже задние фонари. Боковые стекла на трассе при езде в дождь были практически полностью чистыми. Внешние зеркала тоже. Аэродинамические шумы от зеркал и дворников отстутствуют. На 120 спокойно всю дорогу базарили в салоне да еще и музычка создавала фон.
Очень правильно организовано ТО. Просто замена масла каждые 7,5 тык. А ТО каждые 15 тык. На всех своих машинах менял масло раз в 8тык, а остальное (фильтра воздух, салон,бенз) раз на две замены масла.
Мелкие косяки - сверчек в передней центральной части торпедо, где-то за магнитолой. Проявляется иногда. Пока не "убивал". И иногда появляющийся "пластиковый" стук в районе датчика солнечной интенсивности (пластиковая бобышка справа под лобовухой). Непрактичный светлый низ салона. Дешевый пластик отделки дверных карт (низ), но может оно и к лучшему в плане чистки.
Итоги. КАк для меня (стаж более 160 тыс км за 4 года, 4-я машина, да и вообщем имел дело с машинами с 15-ти летнего возраста) практически ИДЕАЛЬНЫЙ АВТО.
Еще забыл упомянуть о тормозах. Это что-то.... Когда я ездил на Таврии, то думал что у меня есть тормоза. Потом был ВАЗ 2110. И я понял что у меня не было тормозов на Таврии... Потом АВЕО (да он и сейчас есть, как машина жены), ия понял что у меня не было тормозов на 10-ке. И вот он СИД. И теперь я понял что до этого У МЕНЯ НИКОГДА НЕ БЫЛО ТОРМОЗОВ !!! А теперь ЕСТЬ !!! :-) По эффективности могу сравнить с пятеркой БМВ Е-34 (машина брата жены). |
|
3 
