форум kia ceed

Земляки => Крымский федеральный округ => Тема начата: AlexVV от Май 01, 2015, 22:13:16 pm

Название: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 01, 2015, 22:13:16 pm
Строительство моста через Керченский пролив

В истории человеческой цивилизации трудно найти другой объект, кроме Керченского моста, который при несомненной экономической целесообразности преследовал, в основном, политические цели. Идея строительства моста овладевала умами многих политиков, начиная от античных, затем Гитлера и Сталина, и кончая современными Путина и Кучмы, затем Путина и Януковича.
Август 2014, На строительство Керченского моста кабмин выделит почти 250 миллиардов

Июнь 2014 - видео презентация моста через Керченский пролив, компания "Автодор"

Статья о работе Керченской паромной переправы (http://ocrim.ru/index.php?file=Parom-iz-Kerchi-cherez-Kerchenskiy-proliv)
Сайт (не официальный) - most-kerch.org (http://most-kerch.org/)
СхемаСпутникГибридНародная карта
Проекты строительства разрабатывались, осуществлялись, но, если одних сторонников проекта не вытесняли их конкуренты, то вмешивалась сама Природа и уничтожала построенное.Значения моста:
Видео про стратегическое значение строительства моста (2012 год) 
Последние новости строительства Керченского моста с 2013-ого года:

Макет плана пути моста
 

Вариант плана моста с проходом под ним кораблей


История строительства моста и стратегическое значение.
Наибольшая активность в строительстве моста проявлялась в последние 70 лет. В 1943 г. идея мирового господства еще не оставляла Гитлера, который решил сосредоточить свои военные части в Кубани для переброски их в Индию. С этой целью Гитлер приказал начать строительство Керченского моста, для чего началась завозка строительных материалов и металлоконструкций, построена канатная дорога и началось строительство.

Видео строительства канатного моста через Керченский пролив:

Советская авиаразведка доложила Сталину о развернувшихся работах, но он запретил бомбардировку строительства моста. В 1944 г. советская армия освободила Крым от фашистских оккупантов, и уже в апреле месяце продолжилось начатое Гитлером строительство моста. В военное время нашлись средства и трудовые ресурсы для осуществления этого грандиозного строительства, включающего 115 пролетов общей протяженностью 3116,5 м, пролет 110 м, поднимающийся для пропуска морских судов, 238 опор, прибрежные эстакады и дамбу длиной 1000 м. Одновременно строилась инфраструктура, соединяющая железной дорогой Кавказ с Крымом.
Технология строительства моста опровергает слухи о его строительстве только силами заключенных, т.к. для ее осуществления требовались специализированные организации, оснащенные специфической техникой (передвижные электростанции и электросварочные агрегаты, копры, подъемные краны и мастерские на железнодорожном ходу и плавучие краны, экскаваторы и автомобили большой грузоподъемности, паровозы и морские суда, водолазные станции): забивка 15-30-метровых свай портальными копрами, монтаж шпренгельных ферм и пространственных рам, изготовление, доставка морским путем и монтаж пролетных строений, массовые водолазные работы. Всего в строительстве моста было занято в различные месяца от 7 до 11 тыс. строителей. Металлоконструкции, завезенные  немцами, были использованы советскими строителями. Грандиозное строительство, несмотря на продолжающуюся кровопролитную войну, было осуществлено за 7 месяцев. Перед празднованием 7 ноября 1944 г. по мосту прошел первый поезд, а в феврале 1945 г. личный поезд Ворошилова.
Но построенный мост просуществовал всего чуть более 3 месяцев, Природа нашла недочеты в проекте моста (отсутствие ледорезов), и за 3 дня в феврале 1945 г. льдом, нагнанным ветром из Азовского моря, разрушила 42 опоры моста. К этому времени мост уже не являлся стратегическим объектом, поэтому его восстановление не было целесообразным и начались работы по разборке его конструкций, мешающих судоходству. Удивительно то, что строительство моста в условиях войны было осуществлено за 7 месяцев, а его разборка в мирное время длилась 23 года.
Тем не менее, экономическая целесообразность сокращения путей транзита товаров, привела к использованию паромной переправы через пролив. Решение о нецелесообразности восстановления моста и строительстве паромной переправы принял Сталин вопреки предложению наркомата путей сообщения о выделении бюджетных средств для строительства высокого царь-моста.
До 1987 г. паром осуществлял автомобильную и железнодорожную переправу, в настоящее время его функции значительно сократились. Один украинский автомобильный паром «Ейск» (2 в летний сезон) способен переправить 10 автомобилей КАМАЗ или 40 легковых машин и 120 человек. В конце 2004 г. президенты Путин и Кучма открыли железнодорожную переправу на российских паромах «Анненков» и «Петровск».http://ocrim.ru/?file=most-cherez-Kerchenskiy-proliv (http://ocrim.ru/?file=most-cherez-Kerchenskiy-proliv)



<a href="http://www.youtube.com/watch?v=fppGkUsPV2U" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=fppGkUsPV2U</a>
http://www.youtube.com/watch?v=fppGkUsPV2U
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 01, 2015, 22:16:10 pm
Фотоальбом строительства ж/д моста через Керченский пролив. 1944
http://kerch-most.ru/fotoalbom-stroitelstva-zhd-mosta-cherez-kerchenskij-proliv-1944.html (http://kerch-most.ru/fotoalbom-stroitelstva-zhd-mosta-cherez-kerchenskij-proliv-1944.html)
(http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=492260&LNG=RU#picture)


(http://www.parovoz.com/gallery/UACA/20141024_492146.jpg) (http://www.parovoz.com/gallery/UACA/20141024_492146.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 01, 2015, 22:22:34 pm
Керченский мост (неофициальный сайт) (http://kerch-most.ru/)



АПРЕЛЬ 30, 2015
Продолжаются работы по разминированию (http://kerch-most.ru/prodolzhayutsya-raboty-po-razminirovaniyu.html)
«Наша задача – к моменту окончания проектирования закончить мероприятия подготовительного периода, основной целью которых является создание инфраструктуры для строительства, создание подъездных дорог, создание внутриплощадочных дорог, создание вахтовых поселков строителей, создание технологических и строительных площадок, подготовка территории строительства под основное сооружение», — сообщил заместитель руководителя «Упрдор «Тамань». Но прежде чем приступить к строительству, необходимо обеспечить безопасность прилегающих территорий. Керченский и Таманский полуострова — место интенсивных сражений в годы Великой Отечественной войны.
Спойлер сообщениe cкрыто:
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому строить мост в Крым через Керченский пролив будет компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж». Соответствующий документ опубликован на сайте правительства.

Согласно распоряжению, мост должен быть сдан в эксплуатацию до 18 декабря 2018 года. Ориентировочная стоимость проекта 228,3 млрд рублей.

Сам Ротенберг рассказал «Коммерсанту», что цена может быть скорректирована.

«Это трудный проект в любом случае, даже просто технологически, но, с другой стороны, этим он и интересен. При всем том для меня это точно хорошая история. Рад, что правительство приняло положительное решение», — признался в интервью изданию бизнесмен, отметив, что, скорее всего, это будет его заключительный большой проект.

Ротенберг подчеркнул, что взялся за проект не с целью зарабатывания денег. «Он, если позволите, мой вклад в развитие страны», — рассказал «Коммерсанту» Ротенберг.

Для строительства моста компания Ротенберга планирует заключить контракт с Росавтодором. Как пишет издание, также «Стройгазмонтаж» ведет переговоры с зарубежными компаниями из Турции и Южной Кореи. 

О том, что строительством моста в Крым займется компания Ротенберга, стало известно в начале января. Владелец  «Стройтрансгаза» Геннадий Тимченко отказался от участия в проекте из-за высоких рисков не осилить строительство моста в текущей ситуации.
http://www.novayagazeta.ru/news/1691224.html (http://www.novayagazeta.ru/news/1691224.html)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 01, 2015, 22:35:21 pm

На просторах Ютуба наткнулся <a href="http://www.youtube.com/watch?v=0MFkXvbMWMc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=0MFkXvbMWMc</a>
http://www.youtube.com/watch?v=0MFkXvbMWMc
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 01, 2015, 22:37:59 pm
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_ZWJGHF7_R8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_ZWJGHF7_R8</a> (http://www.youtube.com/watch?v=_ZWJGHF7_R8)
http://www.youtube.com/watch?v=_ZWJGHF7_R8


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=44O_2DDvn4c" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=44O_2DDvn4c</a>
http://www.youtube.com/watch?v=44O_2DDvn4c

Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: S4astliff4ik от Май 02, 2015, 01:35:54 am
Что за разминирование?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 02, 2015, 01:41:25 am
Что за разминирование?

Бомбы, мины и т.д. оставшиеся с ВОВ.



На месте будущего Керченского моста обезвредили 90 боеприпасов
90 взрывоопасных предметов времен Великой Отечественной войны - фугасных авиабомб, минометных мин и ручных гранат - обезврежено на месте строительства моста через Керченский пролив. При содействии специалистов МЧС РФ снаряды ликвидируют на полигоне. Об этом сообщила пресс-служба компании-подрядчика.
http://www.rg.ru/2015/04/29/reg-kfo/miny.html (http://www.rg.ru/2015/04/29/reg-kfo/miny.html)

Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 02, 2015, 02:16:04 am
Мост через Керченский пролив wikipediag (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F1%F2_%F7%E5%F0%E5%E7_%CA%E5%F0%F7%E5%ED%F1%EA%E8%E9_%EF%F0%EE%EB%E8%E2)

Спойлер сообщениe cкрыто:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F1%F2_%F7%E5%F0%E5%E7_%CA%E5%F0%F7%E5%ED%F1%EA%E8%E9_%EF%F0%EE%EB%E8%E2 (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F1%F2_%F7%E5%F0%E5%E7_%CA%E5%F0%F7%E5%ED%F1%EA%E8%E9_%EF%F0%EE%EB%E8%E2)

Мост через Керченский пролив — строящийся транспортный переход через Керченский пролив. Планируется построить два моста которые свяжут остров Тузла с Керченским и Таманским полуостровом.

В декабре 2014 года были озвучены планы завершить в 2015 году проектирование и начать строительство нового транспортного перехода через Керченский пролив[1].

Содержание  [убрать]
1 Проекты
1.1 До присоединения Крыма к России
1.2 После присоединения Крыма к России
2 Строительство
3 Примечания
4 Ссылки
Проекты[править | править вики-текст]
[скрыть]









Азовское море
Чёрное море

Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив[2].

До присоединения Крыма к России[править | править вики-текст]
После распада Советского Союза о возможности постройки моста через Керченский пролив заявлялось неоднократно как российскими, так и украинскими политиками. В обеих странах предпринимались попытки создания технико-экономического обоснования проекта, в том числе с российской стороны — Министерством транспорта. По словам сенатора от Краснодарского края Александра Починка, до кризиса стоимость строительства моста оценивалась в $480 млн. О заинтересованности в реализации этого проекта заявил президент Украины Виктор Янукович 18 марта 2010 года во время своего визита в Симферополь.

ТЭО проекта не было сформировано и высказывалось мнение о нецелесообразности такого строительства. Так, А. Матвиенко, экс-премьер министр Автономной республики Крым, в 2005 году утверждал, что в районе предполагаемого строительства существуют геологические проблемы, у которых нет решения, позволяющего надёжно установить опоры моста, а главное — грузопотоки и пассажиропотоки между Крымом и Кубанью относительно невелики и избыточными являются даже мощности паромного сообщения и что и их не удаётся загружать[3]. Однако затем ситуация изменилась. У переправы летом 2010 и 2011 года выстраивались большие очереди желающих попасть на паром[4]. В летнее время количество рейсов приходится увеличивать[5]. В ноябре 2004 года возобновлено железнодорожное грузовое паромное сообщение, по состоянию на весну 2014 года курсируют три автомобильных и два железнодорожных парома[6].

Новый мост через Керченский пролив в контексте реализации более крупного международного транспортного проекта по созданию кольцевой автодороги вокруг Черного моря (инициированной Организацией черноморского экономического сотрудничества в 2002 году в Киеве и ныне замороженного из-за неурегулированного пограничного режима между Россией, Абхазией и Грузией) мог бы повысить транзитную привлекательность Кубани и Крыма для международных перевозок. Техническими преградами для сооружения моста являются слабые грунты и необходимость реализации возможности прохода судов из акватории Азовского моря.

Строительство железнодорожного моста не решит полностью проблемы железнодорожного сообщения между Крымом и материковой Россией через Керченский пролив. От станции Джанкой до станции Крым 200 километров неэлектрифицированной одноколейки, что резко ограничивает пропускную способность транспортного коридора и требует перехода на электрическую тягу. Такая же картина и на таманской части транспортного коридора в материковой России от станции Кавказ. Действующие транспортные коридоры через Донбасс — электрифицированные двухколейные.

На сегодняшний день возможность строительства моста через Керченский пролив обусловлена скорее внешне- и внутриполитическими мотивами. Реализация данного инфраструктурного проекта даст толчок к созданию новых рабочих мест, и загрузке промышленных мощностей. По оценкам экспертов, строительство может продлиться от трех до четырёх лет. На работах по возведению моста может быть занято порядка 45 тысяч человек[7].

На сегодняшний день существует множество проектов возможного моста. Наиболее дорогой проект в 2002 году оценивали в $900 млн США, тогда как самый экономичный — в 232 млн[7].

21 апреля 2010 года президенты России и Украины подписали Харьковские соглашения о строительстве моста через пролив[8][9]. Мост планировалось построить к 2014 году[10], но эти планы не были осуществлены.

В 2011 году при обсуждении вариантов строительства моста через Керченский пролив предпочтение было отдано проекту мостового перехода от мыса Фонарь до мыса Малый Кут (самый северный на карте).[11]

В декабре 2013 года между Россией и Украиной был подписан пакет документов по двустороннему сотрудничеству, в том числе соглашение об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив[12].

29 января 2014 года Кабинет министров Украины утвердил соглашение с Россией о строительстве моста через пролив[13][14].

После присоединения Крыма к России[править | править вики-текст]
В марте 2014 года в связи с присоединением Крыма к России, ухудшением российско-украинских отношений и с возможной угрозой остановки сообщения России с Крымом через территорию Украины[15], планирование и подготовка строительства моста значительно активизировались.

3 марта 2014 года Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал распоряжение о создании дочерней структуры госкомпании «Российские автомобильные дороги», которая будет выступать заказчиком инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства моста через Керченский пролив. Согласно распоряжению, указанные работы должны быть завершены к 1 ноября 2014 года. Финансирование поручено обеспечить Внешэкономбанку[12].

18 марта 2014 года на сайте госзакупок опубликован заказ на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования по объекту: «Строительства транспортного перехода через Керченский пролив». Стоимость изысканий оценена в 384 млн рублей, а срок окончания работ по заказу — 1 октября 2014 года[16].

19 марта 2014 года Президент России Владимир Путин поставил перед министерством транспорта задачу построить Керченский мост в автомобильном и железнодорожном вариантах[17]. «Нам там нужен и автомобильный, и железнодорожный мост», — заявил глава государства[17]. Министр транспорта Максим Соколов также уточнил, что будет рассмотрен и вариант тоннеля под Керченским проливом[17].

27 марта 2014 года компания «Российские автомобильные дороги» объявила победителем в конкурсе на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) и инженерные изыскания — ОАО «Гипротрансмост»[18]. Компания предложила за свою работу по разработке ТЭО цену в 375 млн рублей.

16 мая 2014 года на сайте госзакупок опубликован заказ «Предоставление займа на финансирование работ/услуг по реализации проекта в рамках строительства транспортного перехода через Керченский пролив», предполагается занять не более 700 млн рублей[19]. Также 16 мая был опубликован заказ «Выполнение работ по экономическим изысканиям, разработке финансово-экономического обоснования и подготовке конкурсной и контрактной документации по объекту: Строительство транспортного перехода через Керченский пролив.» с начальной ценой 165 млн рублей[20]. В обоих случаях единственным участником закупки был «Федеральный центр проектного финансирования» — дочернее предприятие Внешэкономбанка.

5 июня 2014 года ответственная за этот проект компания «Автодор» сообщила, что Автомобильно-железнодорожная переправа через Керченский пролив может стоить от 283,2 млрд до 376,5 млрд руб.[21]

Проектирование нового моста через Керченский пролив начнётся осенью 2014 года. Предполагается, что мост будет строиться от косы Тузла и его длина составит 19 километров[17][22].

Планировалось строить мост в две очереди: 1-я с осени 2014 года, вторая с 2018 года. Первая очередь моста будет состоять из железнодорожного полотна и автомобильной автострады с одной полосой в каждую сторону. В последующем планируется расширение моста. Финансирование строительства первой очереди моста составит 170 млрд рублей[23], но после совещания с участием Президента России и озвучивания даты завершения всех работ, было принято решение строить мост в одну очередь[24]. Финансирование будет вестись полностью за счет федерального бюджета РФ[25]. Итоговая стоимость проекта составляет 283 млрд рублей.

5 сентября 2014 года министр транспорта России Максим Соколов сообщил о начале компанией «РЖД» земляных работ на протяжении подходов к Керченскому мосту[26].

Украинская сторона 1 октября 2014 года официально заявила, что разрывает договор о строительстве моста через пролив[27].

29 октября 2014 представитель Республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов предложил построить вместо моста модульный гибкий туннель[28].

8 ноября 2014 было объявлено, что реализацией проекта будут заниматься «Росавтодор» и РЖД, а полное ТЭО проекта, которым сейчас занимается ГК «Автодор» будет готово к началу декабря. Заместитель руководителя Росавтодора Андрей Костюк, а затем и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявили, что решение федеральными властями уже принято и проект моста определён — это будет совмещённый мост с четырёхполосной автомобильной и двухпутной электрифицированной железнодорожной дорогой. По утверждению Якунина, мост будет построен менее чем за 3 года[29][30].

5 декабря 2014 премьер-министр России Дмитрий Медведев озвучил планы завершить в 2015 году проектирование и начать строительство транспортного перехода[1].

30 января 2015 был официально объявлен единственный генеральный подрядчик проектировки и строительства мостового перехода — ООО «Стройгазмонтаж» и установлена предельная стоимость работ — 212,5 млрд. руб. в ценах 2015 года. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и железнодорожного по временной схеме запланировано на 18 декабря 2018[31].

Строительство[править | править вики-текст]
27 февраля 2015 в станице Тамань прошло заседание штаба Федерального дорожного агентства по проекту Керченского моста.[32]

По состоянию на 15 апреля 2015 года строители принялись возводить временный технологический мост, соединяющий Таманский берег и остров Тузла[33][34]

По состоянию на 29 апреля 2015 года на остров Тузла начали переправлять строительную технику, необходимую для строительство моста[35]
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: nikon от Май 05, 2015, 19:42:22 pm
подпишусь  :popcorn:
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 05, 2015, 19:53:30 pm
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал Постановление, согласно которому транспортный переход через Керченский пролив и дорожные участки, построенные в районе моста к 2018 году, включат в состав федеральной трассы М-25 (А290) «Новороссийск - Керчь (на Симферополь) подъезды к морским портам «Тамань» и «Кавказ».
Постановление опубликовано на официальном сайте Правительства РФ. Документ подготовлен Минтрансом РФ. Новый транспортный маршрут будет состоять из Керченского моста и подъездов к нему, в том числе и подъездов к морским портам «Крым» и «Тамань», а также городу Керчь. В пояснительной записке к Постановлению отмечается, что транспортный переход через Керченский пролив «обеспечит создание новой транспортной связи между материковой частью и полуостровом Крым с помощью автомобильной дороги».
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: дядя сэм от Май 06, 2015, 07:45:25 am
интересно  сколько  будет  стоить  эта  переправа  для  нас shoot .  и  почему  такая  разница  в  цене  160  лямов  и  228-376  лярдов.  а  так-же  вопрос  для  чего  нужен  пешеходный  переход ( все-таки  19 км  или  это  для  тех  кто  все  проиграет  в  казино ( вообще  бредовая  затея )).  и  еще  вопрос  . в первом  ролике  какой-то  большой  крюк.  неужели  нельзя  спроектировать поровнее  и  по  деньгам  дешевле  и  по  времени ( хотя  о  чем  это  я  тогда  на  карман  упадет  меньше. а  фраза  про  Россию  вообще  улыбнула rulezz lol ).   пы.сы.  а  вообще  идея  хорошая  и  нужная  а  то  что  построят  в  этом  сомневаться  нечего. 
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Scari от Май 10, 2015, 13:22:32 pm
Подпишусь
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Vinkard от Май 10, 2015, 15:33:52 pm
и  еще  вопрос  . в первом  ролике  какой-то  большой  крюк.  неужели  нельзя  спроектировать поровнее  и  по  деньгам  дешевле  и  по  времени ( хотя  о  чем  это  я  тогда  на  карман  упадет  меньше. а  фраза  про  Россию  вообще  улыбнула rulezz lol ).
Там очень проблемное дно, много ила и слабого грунта. В некоторых местах сваи забивать придется от 100 до 200 метров, а может и глубже.  К тому же сейсмозона и разлом, течения и лед. Хуже места для моста сложно придумать. Меня больше пугает хорошо ли проводилась разведка морского дна.
интересно  сколько  будет  стоить  эта  переправа  для  нас shoot .  и  почему  такая  разница  в  цене  160  лямов  и  228-376  лярдов
на видео презентации наверняка ошиблись с ценой, видимо имелось ввиду млрд, а не млн. Хотя это узнаем уже ближе к концу строительства. Неизвестно какой геморрой с дном, подъемом уровня воды на Тузле или еще с чем-то будет появляться по ходу стройки.
а  вообще  идея  хорошая  и  нужная  а  то  что  построят  в  этом  сомневаться  нечего. 
Этой идее сто лет в обед. Продавить постройку этого моста неоднократно пытался еще Лужков  с середины 90-х. Но каклы всячески крутили носом понимая что для них пагубно соединять Крым с РФ прямым сообщением. А на счет постройки лично я не сомневаюсь в успехе, только думаю врядли его откроют ранее 2020 года - слишком проблемное место для ударных темпов.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Май 10, 2015, 20:15:31 pm
Врядли мы тут будем на открытие моста, но подпишусь.....
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Dim142 от Май 10, 2015, 21:03:13 pm
Бомбы, мины и т.д. оставшиеся с ВОВ.



На месте будущего Керченского моста обезвредили 90 боеприпасов

90 взрывоопасных предметов времен Великой Отечественной войны - фугасных авиабомб, минометных мин и ручных гранат - обезврежено на месте строительства моста через Керченский пролив. При содействии специалистов МЧС РФ снаряды ликвидируют на полигоне. Об этом сообщила пресс-служба компании-подрядчика.
http://www.rg.ru/2015/04/29/reg-kfo/miny.html (http://www.rg.ru/2015/04/29/reg-kfo/miny.html)


"Эхо войны.." (С, Брат два )
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 14, 2015, 10:38:20 am
В Керчи на площадке рядом с будущим мостом началась стройка (фото, видео)
На стройплощадке начались работы: замечена тяжелая техника, выгружающая щебень и каменные глыбы.

Журналисты сайта KERCH.COM.RU продолжают следить за территорией, которую на 17 сессии горсовета выделили под строительную площадку для работ по возведению транспортного перехода. Напомним, что заявленная площадь – 11 252 кв. м. (http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=45538) В районе между предприятием «Керчьхолод» и побережьем моря начались работы. На данный момент за забором видно тяжелую технику, которая привозит и выгружает щебень и крупный гранит.

По предварительной информации, на выделенной территории должен появиться склад для материалов, база для перегрузки, а также отдельное здание управления. Сейчас на стройплощадке не больше десяти рабочих. Подробности не разглашаются.

(http://s020.radikal.ru/i703/1505/cc/e345b18629db.jpg)
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46976
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 25, 2015, 17:38:31 pm
Активизировались работы по подготовке стройплощадки в районе Керченского моста
Одновременно с проектированием объекта идут подготовительные работы к большой стройке.

Как мы сообщали ранее, горсовет Керчи выделил землю под стройгородок и другие нужды мегастройки. «В настоящее время на месте будущего строительства моста через Керченский пролив со стороны Керчи в рамках мероприятий подготовительного периода идут работы по разминированию и археологическому обследованию территорий, ведутся геодезические, кадастровые и другие работы», - сообщила на запрос сайта KERCH.COM.RU пресс-служба «СГМ-Мост».

На территории в районе Бочарки расположится городок, где одновременно будет находиться большое количество рабочих, административный центр, бетонный узел, площадка для складирования строительных материалов и другое. Сегодня эта территория огораживается, сносятся ветхие здания.

Завершить строительство и пустить так называемое техническое движение планируют к декабрю 2018 года. Некоторое время потребуется для разметки, благоустройства и озеленение территории. Сдача в эксплуатацию – июнь 2019 года.
(http://www.kerch.com.ru/images/2015/47150_001.jpg)
Сегодня на стройке побывал министр МВД Крыма, который совместно с руководством полиции города обсудил задачи по обеспечению безопасности объекта.

18 мая министр транспорт РФ Максим Соколов выступил в эфире телеканала Россия 24, где сказал о том, что сейсмичность нового объекта (моста через пролив) - 9 баллов. "Но несмотря на экологические и археологические риски, все же реализовать этот проект можно, он не будет слишком сложным с технологической точки зрения, он не будет ни вантовым, ни арочным, в нем будут использованы отечественные материалы, конструкции, технологии. Мы уверены, что наши дорожники справятся", - сказал Максим Соколов.

По ссылке есть еще видео
http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=47150
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 27, 2015, 11:04:22 am
В Керчи и Тамани прошли общественные слушания технического задания и материалов оценки воздействия на окружающую среду при проведений инженерных изысканий по проекту строительства моста через Керченский пролив
В один день в Керчи (республика Крым) и станице Тамань (Темрюкский район Краснодарского края) прошли слушания, в которых приняли участие более 200 человек из разных городов Крыма и Краснодарского края. Ученые, представители природоохранных организаций и местные жители высказали свои предложения, задали интересующие вопросы.
Участники реализации проекта, открывая слушания, напомнили, что в 2014 году Межведомственная рабочая группа по обеспечению Крымского полуострова транспортным сообщением, рассмотрев и проработав более 70 вариантов размещения транспортного перехода, назвала Тузлинский створ оптимальным. Президент РФ Владимир Путин поддержал это предложение для дальнейшей реализации.
Заказчиком проекта выступает ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ. Работы по проектированию и строительству транспортного перехода в соответствии распоряжением Правительства РФ от 30 января 2015 года возложены на ООО «Стройгазмонтаж». Проектирование по договору с «СГМ» ведет ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург». Техзадание и материалы ОВОС при проведении инженерных изысканий разработаны ООО «СТГ-Эко» для ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».
Согласно законодательству, экологической оценке подлежат инженерно-геологические изыскания в акватории Керченского пролива. Такие работы необходимы для детального изучения видов геологических пород и пространственных параметров их залегания. Исследовать предполагается грунт из скважин, пробуренных до глубины 80 метров. Работы будут вестись в дневное время, предусмотрены все необходимые меры по защите окружающей среды, проработаны компенсационные мероприятия. Так, например, в будущем предстоит выпустить в Керченский пролив почти 16,5 тыс мальков русского осетра.
«Мы внесли ряд корректив, обратив особое внимание на сохранение окружающей среды и возмещение хоть и минимального, но ущерба, который может быть нанесен стройкой, - сказал президент Крымской академии наук, председатель Крымской республиканской ассоциации «Экология и мир» Виктор Тарасенко. - Такой, без преувеличения общероссийский проект, проект федерального уровня, должен стать эталонным с точки зрения заботы об экологии. Если мы сегодня на стадии инженерных изысканий учтём всё, приобретём такой опыт, думаю, мы и дальше пойдём в правильном направлении».
Жителей Темрюкского района интересовала тема нагрузки на дорожную сеть. Представители ФКУ Упрдор «Тамань» отметили, что совместно с администрацией Краснодарского края и Темрюкского района мостостроители вырабатывают решение об оптимальных маршрутах движения большегрузного транспорта. Кроме того, рассматривается вопрос создания обходов Тамани и Вышестеблиевской.
Проведение общественных слушаний перед началом изыскательских работ дает возможность местному населению, экспертам разных областей участвовать в принятии экологически значимых решений при подготовке проекта. После внесения замечаний, учитывающих мнение общественности, проектная документация будет передана на рассмотрение экологической экспертизы.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 27, 2015, 19:49:46 pm
Проект строительства моста через Керченский пролив направят на прохождение Госэкспертизы в конце июня. Об этом сегодня, 27 мая, на первом международном форуме «инновации в дорожном строительстве» в Сочи заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Проект направят в Госэкспертизу в конце июня, а сейчас полным ходом идут подготовительные работы, заканчиваются изыскательские работы, кроме того прошли общественные слушания, рассказал Старовойт.
Общественные слушания по поводу влияния инженерных изысканий для строительства моста через Керченский пролив прошли в Керчи (республика Крым). Президент Академии наук Крыма Виктор Тарасенко на слушаниях назвал такое влияние мизерным.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 27, 2015, 19:54:45 pm
По поводу слушаний:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Zxv7Z9ij85g" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Zxv7Z9ij85g</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 27, 2015, 22:12:24 pm
По поводу слушаний:

Здорово, что проезд бесплатный   планируют.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 28, 2015, 08:06:06 am
Здорово, что проезд бесплатный   планируют.
Потому что альтернативы нет.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Май 28, 2015, 10:23:43 am
Потому что альтернативы нет.
не аргумент
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 28, 2015, 10:26:08 am
не аргумент
Аргумент, у многих платных дорог есть альтернативные пути, пусть даже формальные, тут нет.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 28, 2015, 10:34:45 am
Парни, огромная просьба! Не надо тут ЭТО обсуждать punish
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Май 28, 2015, 11:04:08 am
Парни, огромная просьба! Не надо тут ЭТО обсуждать punish
будут только новости?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 28, 2015, 11:25:28 am
будут только новости?
Новости, обсуждение новости.
Платность дорог в России тут ВООБЩЕ никаким боком, от слова совсем.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Май 28, 2015, 11:55:50 am
Новости, обсуждение новости.
Платность дорог в России тут ВООБЩЕ никаким боком, от слова совсем.
мы про платность моста, платность дорог как пример ;)
Лично по мне, пусть будет платный, если с пользой дела ;)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 28, 2015, 11:56:57 am
мы про платность моста, платность дорог как пример ;)
Как можно обсуждать платность, если четко сказали, что мост бесплатный?
Кто-то где-то ляпнул и слухи понеслись.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 28, 2015, 12:04:06 pm
Ладно, все, МОСТ БЕСПЛАТНЫЙ!!! Я так решил :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 28, 2015, 12:16:27 pm
Потому что альтернативы нет.

вообще в видео и статьях говорят потому что финансируется за счет средств федеральной целевой программы и федерального бюджета.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: abrams от Май 31, 2015, 21:39:06 pm
Подпишусь
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июнь 30, 2015, 11:18:38 am
Информация Федерального дорожного агентства
30.06.2015

Материалы проектной документации моста через Керченский пролив направлены в Главгосэкспертизу РФ


Материалы изысканий и конструктивные решения проекта моста через Керченский пролив переданы на рассмотрение в Главгосэкспертизу РФ. Технические решения пройдут проверку на соответствие требованиям законодательства, технических регламентов, строительных норм и правил. Также будет оценена экономическая эффективность проекта. Соответствие указанным требованиям обеспечит конструктивную надежность, долговечность, безопасность транспортного перехода, а также минимизацию воздействий на окружающую среду. На экспертизу также будет передана программа по охране окружающей среды в рамках проекта. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы РФ заказчик строительства транспортного перехода - ФКУ Упрдор «Тамань», - утвердит окончательные проектные решения.

«Процесс прохождения Главгосэкспертизы – заключительный этап в согласовании проектной документации. Важно уделить детальное внимание масштабному проекту и получить положительное заключение, как по инженерным решениям, так и по экологическим аспектам. В этом случае мост будет выверенным и надежным, что позволит избежать сложностей при его строительстве, исключить любые риски, которые могут повлиять на сроки проведения работ и ввод сооружения в эксплуатацию», - отметил глава Росавтодора Роман Старовойт.

В проектирование моста через Керченский пролив участвуют российские проектные, научно-исследовательские, экологические институты, а также лучшие эксперты в области инженерных изысканий. Общими силами специалисты создают уникальный транспортный переход, который будет возведен в максимально короткие для такого сооружения сроки. При работе над проектом приходится учитывать целый ряд серьезных факторов – от интенсивного судоходного движения на перекрестке Черного и Азовского морей до сложных геологических, климатических и сейсмических условий в зоне планируемого строительства.

«Это грандиозный и масштабный проект. Такой длины мост в такие сжатые сроки и при таких сложных условиях в России еще не проектировали и не строили», - отмечает генеральный директор ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» Илья Рутман.
 
Мост через Керченский пролив состоит из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 километров.

По расчетным данным, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км/ч. Пропускная способность этой трассы – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки. Расчетная скорость движения пассажирских поездов – 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч. В проект заложены решения, которые обеспечат оптимальное функционирование перехода с учетом ежегодного увеличения транспортной нагрузки.

Для пропуска морского транспорта проектом предусмотрены арочные пролеты длиной 227 метров. Чтобы обеспечить движение судов инженеры предлагают надводный габарит 35 метров. Решение по высоте судоходной арки принято согласно требованиям организаций, эксплуатирующих фарватер.

«Надводный габарит 35 метров позволит обеспечить необходимые и достаточные условия для свободы судоходства в этом регионе, - отметил заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Костин. - Азовское море является достаточно мелководным. Например, порты Таганрог и Ейск принимают суда с максимальной осадкой до 4,7 метров. Эти суда имеют небольшие габариты по длине, ширине и высоте. В подавляющем большинстве высотный габарит не превышает 20 метров. В целом, единая глубоководная система России выдерживает минимальный стандарт подмостового габарита, с учетом которого строятся как мосты, так и суда. Габарит Керченского моста значительно выше этого стандарта».

Мост запроектирован в Тузлинском створе. Такой вариант прохождения трассы позволяет максимально обойти зоны активности грязевых вулканов, а также объекты историко-культурного наследия, включая крепость «Керчь». В ходе работы над проектом удалось выработать решения, при которых строительство не повлияет на функционирование паромной переправы между портами «Кавказ» и «Крым».
Чтобы выдержать необходимый темп работ, проектировщики предлагают возводить мост одновременно по всему фронту строительства: его разделят на шесть участков. Сократить срок изготовления и монтажа конструкций позволит укрупненная сборка элементов перехода непосредственно на стройплощадках. Повысить надежность поставок позволит использование отечественных материалов, которые будут доставляться на таманский и керченский берега из разных регионов страны.

Мост оборудуют инженерными коммуникациями, которые обеспечат его безопасность и бесперебойное функционирование. Это автоматизированная система управления дорожным движением, освещение, связь, а также комплекс по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси. Разработанные на стадии проектирования мероприятия позволят минимизировать отрицательное воздействие перехода на окружающую среду.

Государственный контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (ФКУ Упрдор «Тамань», заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж» (СГМ, подрядчик). В декабре 2018 года завершатся строительные работы и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введен в эксплуатацию.


- - -
Пресс-служба Росавтодора
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 30, 2015, 14:08:03 pm
Проектировщик моста в Крым — РБК: «Мы нашли оптимальное решение»

Генеральный директор института «Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман рассказал РБК, каким будет Керченский мост и достаточно ли в России технологий, чтобы его построить за 4,5 года

Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/interview/business/30/06/2015/55911fec9a7947335d0440d8 (http://daily.rbc.ru/interview/business/30/06/2015/55911fec9a7947335d0440d8)

Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу», сообщил РБК генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман. Его строительство может начаться уже через два месяца
Спойлер сообщениe cкрыто:
По условиям госконтракта, проведение инженерных изысканий и разработку проекта моста через Керченский пролив для направления в «Главгосэкспертизу» должны были завершить до 30 июня. Экспертиза по закону занимает 2 месяца, говорит Рутман. Представитель «Главгосэкспертизы России» уточнил РБК, что у ведомства есть 60 календарных дней, чтобы рассмотреть проект. Он добавил, что эксперты рассмотрят проект в установленные сроки.

Представитель «СГМ-Мост», «дочки» «Стройгазмонтажа», которая занимается строительством перехода, подтвердил, что строительство начнется после получения положительного заключения «Главгосэкспертизы». То есть мост могут начать строить уже в сентябре.

ФКУ Упрдор «Тамань», подведомственное Росавтодору, видело проектную документацию и согласовало ее, сообщил РБК представитель ведомства​​. Он пояснил, что строительство начнется после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и утверждения проекта заказчиком. На утверждение проекта, прошедшего экспертизу, у Росавтодора, согласно госконтракту, есть пять календарных дней.

Мост «не дороже 228,3 млрд руб.»

Владимир Путин заявил о необходимости построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив 19 марта 2014 года. Осенью он сообщил, что сделать это нужно до конца 2018 года.

30 января Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства, согласно которому генподрядчиком моста назначили «Стройгазмонтаж» (СГМ), госконтракт на проектирование и строительство моста подписали 17 февраля. В документе говорится, что стоимость строительства моста не может превысить 228,3 млрд руб. Заказчик строительства — Росавтодор. Рабочее движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года. Окончательно сдать мост должны в июне 2019 года.

«СГМ-Мост» и «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» подписали контракт на проектирование моста через Керченский пролив в апреле 2015 года. Заказчик проводил закрытый конкурс, сумма контракта не раскрывается.

Институт работает более 50 лет. За ним числится более 400 проектов, в том числе, первый в России неразводной вантовый Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, три моста во Владивостоке, в том числе два вантовых с рекордными пролетами, мосты и тоннели МКАД в Москве и кольцевой автодороги в Санкт-Петербурге.

Институт также участвовал в проектировании нового стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге и стадиона для ФК «Спартак» в Москве. Сейчас институт участвует в проектировании Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

В ходе проектирования концепция Керченского моста значительно изменилась, рассказал РБК Рутман. Согласно утвержденному варианту, переход состоит из параллельных автомобильной и железнодорожной секций. Автомобильная дорога состоит из 4-х полос, максимальная скорость движения по ней 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки.

Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч, сообщил представитель «СГМ-Мост».

Мост начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе, выходит на остров Тузла, пересекает Керченский пролив, огибая мыс Ак-Бурун с севера. Длина перехода, как и планировалось, составляет 19 км.

Длина арочных пролетов моста составит 227 м, высота судоходной арки — 35 м. Строительство Керченского моста не помешает судоходству в регионе, говорит Рутман. В частности, не повлияет, на работу портов «Кавказ» и «Крым».

Строить мост начнут одновременно с шести участков, чтобы выдержать необходимый темп работ, говорит представитель генподрядчика. «Сократить срок изготовления и монтажа конструкций позволит укрупненная сборка элементов перехода непосредственно на стройплощадках», — добавляет он. По словам собеседника РБК, мост оборудуют автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, а также комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси.

Сейчас «СГМ-Мост» ведет переговоры с потенциальными субподрядчиками и поставщиками строительных материалов, сообщил представитель компании.

Пока «Главгосэкспертиза» рассматривает проектную документацию, на месте будущего строительства со стороны Керчи и Тамани ведется подготовка к строительству — разворачивается временная инфраструктура — строительные городки, технологические дороги, — рассказал представитель «СГМ-Мост».​

Тимченко и Ротенберг

В конце прошлого года «Ведомости» писали, что «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко может стать генеральным подрядчиком по строительству Керченского моста. Компания тогда активно интересовалась проектом, но в итоге СТГ испугался генподрядных рисков.

«Это очень тяжелый для нас проект. Не уверен, что мы справимся. Не хочется брать на себя репутационные риски. Не понятно, какова будет стоимость, проекта-то нет. Никто не понимает, какая там геология. И мы не понимаем. Поэтому это очень рискованная история. Я просто боюсь взяться и не осилить», — говорил в декабре Тимченко (цитата по ТАСС).

Также в числе претендентов на генподряд назывались «Спецстрой», который строит космодром «Восточный» на Дальнем Востоке, и «Мостотрест» в число акционеров, которого до недавнего времени входил Игорь Ротенберг.

30 января распоряжением правительства генподрядчиком назначили «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Впрочем, АРКС (25% принадлежит Тимченко) все же могут получить субподряд в строительстве Керченского моста, писали «Ведомости» в конце апреля со ссылкой на источники, близкие к компании и к Минтрансу.
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/30/06/2015/55916afa9a79478821ed3bf1 (http://top.rbc.ru/business/30/06/2015/55916afa9a79478821ed3bf1)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 20, 2015, 16:26:17 pm
Проектно-сметная документация по строительству подходов к мосту через Керченский пролив в Краснодарском крае получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Об этом сообщили в пресс-службе Росавтодора. В настоящее время идет подготовка к конкурсным процедурам для выбора подрядчика на проведение строительных работ. Стоимость строительства и дата проведения конкурса пока не сообщаются.
Согласно проекту, автомобильная дорога возьмет свое начало в районе 100-го км существующей трассы М-25 «Новороссийск - Керченский пролив» и закончится в районе косы Тузла на стыке с проектируемым мостовым переходом через Керченский пролив. Протяженность дороги составит порядка 40 км.
Подъездная дорога пройдет по территории Таманского полуострова в Краснодарском крае с востока на запад, располагаясь на территории Темрюкского района. Это будет скоростная трасса с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезжая часть будет иметь четыре полосы движения, ширина каждой полосы составит 3,75 метра, ширина обочин - 3,75 метра. В состав дороги войдут пять транспортных развязок. Планируется, что к 2034 году интенсивность движения в обоих направлениях составит не менее 36 тыс. автомобилей в сутки.
Дорога пройдет по территории, где расположены памятники археологического наследия, плодоносные виноградники, инженерные коммуникации. Проектная документация учитывает непростое расположение трассы. Запланированы мероприятия по обеспечению сохранности объектов культурно-исторического наследия по 43 памятникам.
Перед началом строительных работ территорию обследуют на предмет взрывоопасных предметов. Территория обследования составит 370 Га.
С учетом географического положения и природно-климатических условий в проектной документации отдельно уделяется внимание организации поверхностного водоотвода. В границах водоохраной зоны обустроят локальные очистные сооружения, чтобы грязь с проезжей части не попадала на побережье Таманского залива.
Дорожное покрытие, согласно проекту, будет обустроено таким образом, чтобы обеспечить его максимальный срок службы и стойкость одежды к образованию колейности. Трасса также будет оборудована освещением, информационными табло системы АСУДД, шумозащитными экранами, автоматическими пунктами весового контроля, площадками отдыха для водителей.
Поскольку грунтовых карьеров в районе строительства нет, проект предполагает использование существующего грунта выемки в насыпь с оптимальным балансом земляных масс на объекте.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 20, 2015, 17:07:35 pm
Это сообщение и выше, конечно не очень относятся к теме КФО, но пусть здесь будут :)


Четырехполосная скоростная автомобильная дорога протяженностью 40 км с расчетной скоростью движения 120 км/ч пройдет по территории Таманского полуострова в Краснодарском крае с востока на запад, в административном отношении располагаясь на территории Темрюкского района. В настоящее время ведутся мероприятия по подготовке конкурсных процедур. Государственным заказчиком выступает подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор "Черноморье".

В соответствии с подпрограммой «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2010 №828 выполнены работы по разработке проектно-сметной документации по объекту «Реконструкция участков автомобильной дороги Новороссийск - Керченский пролив (на Симферополь). Строительство подъезда от автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керченский пролив к г. Керчь и сухогрузному району морского порта Тамань на участке км 0 - км 42, Краснодарский край».

Перспективная интенсивность движения на 2034г. в обоих направлениях составляет не менее 36 000 автомобилей в сутки (различается по участкам). В соответствии с перспективной интенсивностью движения принята категория автомобильной дороги I-б с расчетной скоростью 120 км/час и параметрами геометрических элементов в соответствии со СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги».

Проектируемая трасса дороги (пикет 0+00) берет свое начало в районе км 100+99,0 существующей автомобильной дороги М-25 «Новороссийск - Керченский пролив» и заканчивается (пикет 400+28,10) в районе косы Тузла на стыке с проектируемым мостовым переходом через Керченский пролив.

Учитывая отсутствие в районе строительства грунтовых карьеров, предполагается максимальное использование существующего грунта выемки в насыпь с оптимальным балансом земляных масс на объекте.

Помимо этого, для связи разобщенных территорий на автомобильной дороге проектируются 15 искусственных сооружений.

Основные технические показатели автомобильной дороги:Класс дороги – скоростная дорога
Категория дороги – IБ
Расчетная скорость движения – 120 км/час
Строительная длина участка дороги – 40,028 км
Число полос движения – 4
Ширина полосы движения – 3,75 м
Ширина обочины – 3,75 м
Ширина части укрепленной обочины – 0,75 м
Тип дорожной одежды – капитальный
Вид покрытия – асфальтобетонное
Транспортные развязки, количество – 5 шт.

(http://s020.radikal.ru/i712/1507/05/6fbfb27d7041.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 29, 2015, 19:06:06 pm
В конце августа Росавтодор объявит торги на выбор подрядчика для строительства подходов к Керченскому мосту со стороны Краснодарского края. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Руководитель ФДА напомнил, что положительное заключение Госэкспертизы проект подходов к мосту через Керченский пролив со стороны Краснодарского края получил недавно. В конце августа запланированы конкурсные процедуры на выбор подрядчика для строительства подходов. За их строительство со стороны Крыма отвечают власти республики.
«Заказчиком строительства подходов со стороны Керчи является правительство республики Крым, - подчеркнул Роман Старовойт. - Там работа идет своим ходом в соответствии с графиком. Несколько позже коллеги включились в эту работу. Но на сегодняшний момент у нас нет сомнения в том, что вся работа будет выполнена в срок, потому что Росавтодор и Минтранс России координируют строительство всех трех частей мостового перехода (подходы со стороны Краснодарского края, Керчи, самого моста)».
«Сроки сжатые, но был разработан и утвержден график реализации проекта. Сегодня работа ведется в четком соответствии с ним», - заверил глава ФДА.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Август 27, 2015, 15:46:43 pm
В конце августа Росавтодор объявит торги на выбор подрядчика для строительства подходов к Керченскому мосту со стороны Краснодарского края. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Тендер объявили 21.08.2015. Подведение итогов 11.09.2015.  (http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0318100051215000185)
Там есть проект, но сложно доставать. Надеюсь скоро выложат склеенную картинку, тогда и закину сюда.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Октябрь 01, 2015, 18:32:16 pm
По рабочему мосту между материком и островом Тузла прошли первые грузовики (ФОТО)

На месте строительства моста через Керченский пролив возводятся вспомогательные сооружения, а именно три временных моста

Они предназначены для транспортировки материалов к месту производства основных работ. Сегодня строители закончили возведение первого временного моста между Краснодарским краем и островом Тузла. Длина сооружения, которое расположилось на 58 сваях, составляет более 1,2 километра.

С целью проверки первого временного моста, отвечающего всем техническим условиям для проезда тяжелой техники, по нему прошла колонна груженых десятитонных грузовиков.
(http://img1.cit.press/news/97431/5ae60fe8/image-0-320-320-nowat.jpg)
В ближайшее время для осмотра проводимых на косе Тузла работ прибудут вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козаки главы двух сопредельных регионов — Крыма и Краснодарского края.

Основные работы сейчас разворачиваются в судоходной части Керченского пролива — между островом Тузла и Крымом. Там будет создано еще два временных моста.

(http://img1.cit.press/news/97432/0e633d95/image-0-1280-1024-citwat.jpg)
(http://img1.cit.press/news/97433/a1b4c042/image-0-1280-1024-citwat.jpg)
(http://img1.cit.press/news/97434/6d5a7707/image-0-1280-1024-citwat.jpg)
(http://img1.cit.press/news/97430/263bee01/image-0-1280-1024-citwat.jpg)
http://aftershock.su/?q=node/338323
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: дядя сэм от Октябрь 02, 2015, 06:10:55 am
чтобы его построить за 4,5 года
как  4.5  года.  а  говорили  в  18 будет  готов.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 02, 2015, 11:50:52 am
как  4.5  года.  а  говорили  в  18 будет  готов.
стройка началась с 14 года.

Работа кипит.
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://www.ljplus.ru/img4/a/h/ahilleus/l_PorAg53bI.jpg)
(http://www.ljplus.ru/img4/a/h/ahilleus/AjvORHxU4Ao.jpg)
Фотография со спутника
Спойлер сообщениe cкрыто:
(https://browse.digitalglobe.com/imagefinder/showBrowseImage?catalogId=10200100459E0E00&imageHeight=natres&imageWidth=natres)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 02, 2015, 12:00:34 pm
Со стороны Керчи начато сооружение технологического моста до судоходного фарватера (http://kerch-most.ru/so-storony-kerchi-nachato-sooruzhenie-texnologicheskogo-mosta-do-sudoxodnogo-farvatera.html)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 05, 2015, 14:17:25 pm
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=1MgrsoEDx2c" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1MgrsoEDx2c</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Октябрь 27, 2015, 13:24:35 pm
Работы по строительству тоннельного перехода по дну Керченского пролива планируют завершить в конце 2018 года.
Об этом сообщили в ходе публичных слушаний по вопросу районирования территории терминала тоннеля.
Строительные работы, которые как сообщили авторы проекта, уже согласованы с властями страны, республики и администрацией Керчи, начнутся в декабре 2015 года.
Срок первого этапа строительства составляет 22 месяца – по истечении этого времени тоннель в общем виде будет практически готов.
Генеральный директор ЗАО «ИнжТехИнвестСтрой» Борис Зверюков подчеркнул, что тоннель не будет конкурентом для моста через Керченский пролив.
«Мы не конкурирем с мостовой переправой ни в коем случае. Мост – это наше все, это святое. Тоннель выполняет несколько иные функции. Он в первую очередь будет артерией между логистическими центрами, которые будут расположены по обоим берегам», – отметил он.
Длина тоннеля составит 14 километров 700 метров, фактически он будет состоять из двух одинаковых тоннелей, оснащенных двухполосными дорогами.
Между тоннелями в целях безопасности на расстоянии 300 метров оборудуют аварийные шлюзы, по которым в случае непредвиденных ситуаций смогут перемещаться пассажиры.
Расчетная нагрузка составляет 45 тысяч автомобилей в сутки. По словам Зверюкова, в первую очередь интенсивность движения будет зависеть от товарообмена между Крымом и материком России.
Поскольку проект является полностью инвестиционным, планируется, что на первых порах движение по тоннелю будет платным.
«Мы постараемся идти по пути постепенного уменьшения тарифов», – пообещал Зверюков.
Также рассматривается возможность бесплатного пользования тоннелем для керчан. Стоимость проекта составляет 122 миллиарда рублей.

http://news.allcrimea.net/news/2015/10/26/v-krymu-obyavili-o-stroitelstve-tonnelya-cherez-kerchenskii-proliv-47558/
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 27, 2015, 14:34:50 pm
Работы по строительству тоннельного перехода по дну Керченского пролива планируют завершить в конце 2018 года.
Об этом сообщили в ходе публичных слушаний по вопросу районирования территории терминала тоннеля.
Строительные работы, которые как сообщили авторы проекта, уже согласованы с властями страны, республики и администрацией Керчи, начнутся в декабре 2015 года.
Срок первого этапа строительства составляет 22 месяца – по истечении этого времени тоннель в общем виде будет практически готов.
Генеральный директор ЗАО «ИнжТехИнвестСтрой» Борис Зверюков подчеркнул, что тоннель не будет конкурентом для моста через Керченский пролив.
«Мы не конкурирем с мостовой переправой ни в коем случае. Мост – это наше все, это святое. Тоннель выполняет несколько иные функции. Он в первую очередь будет артерией между логистическими центрами, которые будут расположены по обоим берегам», – отметил он.
Длина тоннеля составит 14 километров 700 метров, фактически он будет состоять из двух одинаковых тоннелей, оснащенных двухполосными дорогами.
Между тоннелями в целях безопасности на расстоянии 300 метров оборудуют аварийные шлюзы, по которым в случае непредвиденных ситуаций смогут перемещаться пассажиры.
Расчетная нагрузка составляет 45 тысяч автомобилей в сутки. По словам Зверюкова, в первую очередь интенсивность движения будет зависеть от товарообмена между Крымом и материком России.
Поскольку проект является полностью инвестиционным, планируется, что на первых порах движение по тоннелю будет платным.
«Мы постараемся идти по пути постепенного уменьшения тарифов», – пообещал Зверюков.
Также рассматривается возможность бесплатного пользования тоннелем для керчан. Стоимость проекта составляет 122 миллиарда рублей.

http://news.allcrimea.net/news/2015/10/26/v-krymu-obyavili-o-stroitelstve-tonnelya-cherez-kerchenskii-proliv-47558/
Чет я сейчас вообще запутался %) из двух вариантов мы выбрали оба? :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Октябрь 27, 2015, 14:40:42 pm
Чет я сейчас вообще запутался %) из двух вариантов мы выбрали оба? :D
Поскольку проект является полностью инвестиционным, планируется, что на первых порах движение по тоннелю будет платным.
=pardon=
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 27, 2015, 14:44:49 pm
=pardon=
Интересно кто инвестор? :)
Если будет мост, то какой смысл в тоннеле? не понимаю
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Октябрь 27, 2015, 14:54:57 pm
Смысл в освоении территории под тоннельный терминал. Там тааакиие планы по застройке :D
Может до строительства тоннеля дело и не дойдет :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Ноябрь 23, 2015, 17:46:02 pm
Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив получил положительное заключение экологической экспертизы. Об этом в понедельник, 23 ноября, сообщает пресс-служба Минприроды РФ.
По данным ведомства, проектная документация моста признана экспертами соответствующей экологическим требованиям природоохранного законодательства Российской Федерации. По мнению главы Минприроды России Сергея Донского, получение положительного заключения «позволит ускорить работы по созданию необходимой для обеспечения устойчивого экономического развития Крыма транспортной инфраструктуры с учетом предусмотренных законодательством экологических требований».
Напомним, транспортный переход через Керченский пролив соединит Крым с Краснодарским краем. Мост будет совмещенным. Рабочее движение по нему планируют запустить в декабре 2018 года, все пуско-наладочные работы завершатся летом 2019 года.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Декабрь 21, 2015, 17:56:56 pm
Запущен официальный сайт Крымского моста
Компания - генеральный подрядчик строительства моста через Керченский пролив открыла в интернете официальный сайт этого масштабного инфраструктурного проекта.
Как сообщил инфоцентр "Крымский мост", название сайта - most.life (http://most.life/) (мост.рф) - выбрано не случайно, поскольку качество жизни людей на таманском и керченском берегах напрямую зависит от моста.
Сайт включает три тематических блока. В разделе "О проекте" пользователи Сети могут узнать, как инженеры разных поколений пытались соединить берега Керченского пролива. Подробно представлена хроника современного проекта, основные технические параметры моста, характеристика территории объекта. Эту информацию можно получить, щелкая "мышкой" по интерактивной карте. Кроме того, ресурс предлагает просмотреть ролик с архитектурной визуализацией моста.

Раздел "Мультимедиа" включает инфографику, фотобанк и видеогалерею. Собранный здесь контент описывает каждый этап возведения Крымского моста. Причем, все материалы в разделе можно скачать в высоком разрешении.

В разделе "Новости" в хронологии отображаются все ключевые события проекта. Здесь уже опубликованы материалы за последние восемь месяцев - с момента начала активной подготовки территории к строительству. Речь идет о разминировании и археологическом обследовании берегов и акватории Керченского пролива, создании временной инфраструктуры - вахтовых городков для строителей, мобильных бетонных заводов, временных мостов для доставки грузов и техники на рабочие участки.

В этом разделе также есть мнения ведущих российских экспертов: ученые, экологи, проектировщики, строители, а также общественные деятели комментируют реализацию проекта.

Для удобства пользователей есть поиск по сайту и тегам, доступна форма обратной связи - можно задать все интересующие вопросы.

http://rg.ru/2015/12/21/reg-kfo/sait-most.html
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: kingoneboy от Декабрь 21, 2015, 23:00:05 pm
Подпишусь
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Декабрь 22, 2015, 13:31:47 pm
Немного не в тему, но про мосты.
Спойлер сообщениe cкрыто:
5 самых завораживающих мостов, которые стоит пересечь (http://autorambler.ru/journal/events/5-samyh-zavorazhivayuschih-mostov-kotorye-stoit-peresech-560991926/)

Впечатлил Эресуннский  (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82)  мост
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Td0PB-GwBkQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Td0PB-GwBkQ</a>
http://www.youtube.com/watch?v=Td0PB-GwBkQ (http://www.youtube.com/watch?v=Td0PB-GwBkQ)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Декабрь 29, 2015, 14:50:16 pm
Цитировать (выделенное)
https://vk.com/portkavkaz?w=wall-7064585_682049
На керченском берегу уже возникли довольно длинные искусственные молы в месте будущего моста. Фотографии Г. Б. Григорьева от 25 декабря 2015 года.

(http://hIR6tq3A5yc.jpg)

(http://ML4NcFZYETo.jpg)

(http://irh7ue64Jc4.jpg)

(http://IJtTasCZd6o.jpg)

(http://DkJ0l6ic35Q.jpg)

(http://_lz0hxLZLNI.jpg)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=kcyUQbQbBNs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=kcyUQbQbBNs</a>

http://crimeagd.ru/index.php/special/709-krymskaya-zheleznaya-doroga-rasschityvaet-nachat-stroitelstvo-podkhoda-k-kerchenskomu-mostu-letom-2016-goda
Цитировать (выделенное)
Строительство железнодорожного подхода к Керченскому мосту со стороны Крыма планируется начать в середине 2016 года. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник ГУП РК «Крымская железная дорога» Виктор Ребец.
 
По его словам, проектно-сметную документацию разработал санкт-петербургский институт «Ленпромтранспроект». В частности, специалисты определили трассу будущей железной дороги, все землеотводы, инженерные сооружения, которые необходимо построить на данном участке, количество железнодорожных станций и их конфигурацию.
ГУП РК «КЖД» сдает документацию в Главгосэкспертизу в соответствии с графиком сегодня, 25 декабря. Заключение ожидается получить в соответствии с нормативным временем в марте. После этого будет проведен отбор исполнителей и подрядной организации для строительства железной дороги. Эти процедуры планируется закончить в первой половине года.
«С июля подрядная организация в принципе может выходить в поле, завозить строительные бытовки, планировать выполнение работ, завозить технику. Мы рассчитываем, что в этот график вписываемся», – подытожил Виктор Ребец.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Январь 14, 2016, 12:30:28 pm
Цитировать (выделенное)
Очень интересный пост вышел на Пикабу http://pikabu.ru/story/fotografii_so_stroitelstva_kerchenskogo_mosta_1_chast_3917904
В обсуждениях автор отвечает на вопросы, много познавательного можно узнать :)
Обещает, что будет продолжение.
Цитата: http://pikabu.ru/story/fotografii_so_stroitelstva_kerchenskogo_mosta_1_chast_3917904
==========================================================================
Как ранее обещал, выкладываю немного фотографий со строительства Керченского моста, который соединит Россию и Крым. Так как активная часть строительства еще только в начале, я поделюсь с вами фотографиями с подготовки и обследования створа мостового перехода и с погружения опор. Начнем:
В то время, как в Санкт-Петербурге разрабатывали проект самого моста, на месте его будущего строительства работали не только геологи и геодезисты, но и археологи, водолазы и взрывники.
Так как во время Великой Отечественной войны в этом регионе проходили активные боевые действия, то район переправы обследовался на наличие затонувших судов, мин и неразорвавшихся снарядов.
Находки водолазов:
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452692515179865506.png)
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452692500113913950.png)

Находки археологов и саперов не так интересны, кроме фотографий шурфов, корзинки черепков и пары артиллерийских снарядов я ничего не нашел.
Для строительства основного моста через Керченский пролив, был возведен временный рабочий мост:
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452692808112517586.pngg)
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452692830183559379.jpg)
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/145269283912675040.jpg)
Часть свай погружают с воды:

(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452692990190527532.jpg)
Часть - с насыпи или Тузлинской косы.
Из-за сложных геологических условий, на каждую опору 50-метрового пролетного строения моста, приходится 12 свай, диаметром 1,2 метра и длиной от 60 до 90 метров. К слову, мост на трассе Москва - Санкт-Петербург (та самая, платная), находящийся на болоте, в тяжелейших геологических условиях, покоится на четырех пятидесятиметровых сваях, с пролетными строениями по 65 метров (и это считается очень глубокими сваями).
В связи с этим, погружение свай является очень трудоемким процессом.
Для погружения их используется вот такой гидромолот, весом 60 тонн и ударной частью 34 тонны:
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/1452693474155989741.jpg)
Сами сваи состоят из 3-4 секций (в зависимости от длины), каждая длиной около 24 метров.
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/8/145269357914454671.jpg)
После погружения каждой секции торец шлифуется, после чего устанавливается следующая секция, стык проваривается и цикл повторяется:

(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/9/1452693660122919984.jpg)
(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/9/1452693668167182730.jpg)
Тощина стенок сваи - 20мм! Сварка каждого длится порядка 25 часов (по мере сноровки сварщики прокачиваются и начинают варить быстрее, может скоро дойдут до 20 часов).
Однако, несмотря на толщину трубы, бывает и так:

(http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/01/13/9/1452693809199360768.jpg)
Эта свая попала в более плотные грунты и гидромолот превратил ее верхнюю часть в гармошку. Ничего страшного или критичного в этом нет, обычный производственный момент, однако смятая как ткань труба со стенками по 2 сантиметра выглядит весьма необычно. По крайней мере на мой взгляд.
Пока что это самые интересные фотографии со строительства Керченского моста, однако по мере продолжения строительства буду пилить новые посты (к февралю-марту будут бетонировать эти сваи и делать тело опоры). Еще пару картинок кинул в комментарии, так, для общего масштаба стройки. Рассказ про жизнь молодого специалиста в Москве (на которую подписалось 40 человек) напишу примерно в феврале, рассказать есть о чем.
===========================================================================
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Февраль 19, 2016, 18:58:35 pm
Росавтодор утвердил проект строительства моста через Керченский пролив и выдал заказчику проекта – Упрдору «Тамань» - разрешение на возведение объекта.
«Документация представлена в полном объеме, проектные решения соответствуют требованиям технических регламентов и нормативных документов, учтены инновационные внедрения, сметная стоимость строительства определена достоверно, - заявил глава Росавтодора Роман Старовойт. – Это позволило нам утвердить проектную документацию и в соответствии с Градостроительным кодексом России выдать разрешение на строительство».
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Февраль 19, 2016, 18:58:55 pm
Проект строительства моста через Керченский пролив получил положительное заключение государственной экспертизы, сообщили в пятницу, 19 февраля, в Инфоцентре «Крымский мост». Стоимость работ составляет 211,8 млрд рублей.
«ФАУ «Главгосэкспертиза» подтвердила достоверность сметной стоимости проекта. Она составила 211 851 575 730 рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Это почти на 680 млн рублей меньше предельной стоимости работ, установленной распоряжением правительства России №118-р от 30 января 2015 года», - сообщили в Инфоцентре.
Техническую часть проектной документации проверили более 30 специалистов. Еще столько же экспертов сверяли сводно-сметные расчеты. Одновременно мост в Крым получил положительную оценку специалистов, проводивших технологический и ценовой аудит проекта.
«Такой непростой объект в такие сжатые сроки еще не строили. Безусловным приоритетом для нас было соблюдение баланса качества, стоимости и сроков. И этот баланс соблюден. С момента заключения госконтракта проведена без преувеличения титаническая работа. Разработан и успешно прошел все экспертизы проект моста в Крым, который станет самым протяженным в России - 19 км. Одновременно подготовлена временная инфраструктура, необходимая для столь масштабного строительства, сформированы стройплощадки и производственные мощности по обе стороны Керченского пролива и на острове Тузла. Все это позволяет нам приступить к строительству моста», - рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Февраль 19, 2016, 19:00:21 pm
Керченский мост подешевел на 680 млн руб.  (http://www.msn.com/ru-ru/news/featured/%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-680-%D0%BC%D0%BB%D0%BD-%D1%80%D1%83%D0%B1/ar-BBpHdOQ?li=BBoPOOh&ocid=UP97DHP)
Сметная стоимость моста в ценах 4 квартала 2015 года составила около 212 млрд руб. Согласно распоряжению правительства от 30 января 2015 года, в ценах соответствующих лет мост оценивался в 228,3 млрд руб. Однако представители Минтранса и Росавтодора, который является заказчиком строительства, несколько раз заявляли, что эта сумма может быть снижена в ходе экспертизы.
Спойлер сообщениe cкрыто:

По словам представителя «СГМ-Мост» (100% дочка «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга), насколько снизилась эта сумма рассчитают в течение нескольких недель.

В 2015 году на финансирование строительства транспортного перехода через Керченский пролив потратили 48,9 млрд руб., в 2016 году на мост планировалось потратить 65,4 млрд руб., в 2017-м — 60 млрд руб., в 2018 году - 40,8 млрд руб., и 13,1 млрд руб. в 2019-м.

Владимир Путин заявил о необходимости построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив 19 марта 2014 года. Генподрядчиком по строительству Керченского моста в январе 2015 года без конкурса назначили «Стройгазмонтаж» (100% контролирует Аркадий Ротенберг), госконтракт на проектирование и строительство моста подписан 17 февраля. Рабочее движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года. Окончательно сдать мост — в июне 2019 года.

Протяженность моста составит 19 км. Предполагается, что автомобильная дорога будет состоять из четырех полос, максимальная скорость движения по ней 120 км/ч. Пропускная способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий (с максимальной скоростью движения 160 км/ч). По данным СГМ моста, расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Март 04, 2016, 15:20:32 pm
Постепенно готовят нас к платному проезду. 
Ничего не смутило?
Новость от сентября 2014.
В последней строке говорится про осень 2014. Прошло 1.5 года уже.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Март 05, 2016, 11:11:13 am
Не понятно как она опять в топ попала.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Март 10, 2016, 17:46:20 pm
Строители начали возведение свайных фундаментов моста через Керченский пролив
На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Работа ведется широким фронтом одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км. Сваи погружаются на разную глубину, определенную проектом с учетом свойств коренных пород. Максимальная отметка составит 94 метра – это высота 30-этажного здания. На такую глубину будут погружены сваи под опоры судоходного пролета.
Более подробно и больше фото по ссылке (http://rosavtodor.ru/activity/124/trasportnyi-perexod/novosti/16210.html)
(http://rosavtodor.ru/storage/p/2016/03/10/1457607555_949121_6.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Март 11, 2016, 19:08:28 pm
Снова про тоннель вспомнили.  :)
Инвестор готов вложить в тоннель под Керченским проливом 100 млрд рублей
https://news.mail.ru/economics/25099040/?frommail=1 (https://news.mail.ru/economics/25099040/?frommail=1)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Рома Рома от Март 13, 2016, 00:04:38 am

 
Снова про тоннель вспомнили.  
Инвестор готов вложить в тоннель под Керченским проливом 100 млрд рублей
https://news.mail.ru/economics/25099040/?frommail=1
Если это тоже не шутка, надо будет дорогу на мосту делать убитую, чтобы тоннель частным инвесторам отбить))))
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Март 13, 2016, 00:13:54 am
придумают что нибудь, если построят, грузовым ограничат по мосту и т.п.
но, думается, это фигня ... разговором (статьёй в инетСМИ) всё и закончится
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Март 13, 2016, 02:24:55 am
Закончится всё освоением территории под терминал тоннеля :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Март 23, 2016, 10:49:20 am
Не совсем про мост, но думаю актуально.

(http://kerch-most.ru/wp-content/uploads/2016/03/Jzdb-PPwFhA.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Март 23, 2016, 10:51:19 am
19 марта в 22:30 судно класса река-море «Лира» двигалось из Черного в Азовское море по Керченскому проливу без лоцмана и после поворота в районе 19 буя вышло за «зеленую бровку» восточной стороны канала, где совершило столкновение на сваю технологического моста.

Как рассказали сайту KERCH.COM.RU лоцманы, судно шло со скоростью порядка 7 узлов. Траффик контроль — регулятор движения в проливе — вовремя заметил нарушение правил навигации в этом районе и предупредил об этом капитана, в результате чего судно стало снижать скорость. Столкновения избежать не удалось, но последствия были минимизированы. Капитан в эфире объявил, что судно исправно, и просил разрешения двигаться дальше самостоятельно, однако, Керчьтраффик контроль обязал взять лоцмана и «Лира» проследовала в район якорной стоянки у порта Кавказ.

Одному из участников сообщества VK «Керченский мост» удалось вычислить характер повреждений

«Установил характер повреждений после навала Лиры 19.03. Забирая вправо ударил в 84-ю опору РМ-2. Вчера Барбарос-3 очевидно демонтировал ее, будут ставить новую. На скринах видео от 18.03 (ДО)
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://kerch-most.ru/wp-content/uploads/2016/03/1KtcYTIkoak.jpg)
и от 20.03 (ПОСЛЕ)«
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://kerch-most.ru/wp-content/uploads/2016/03/jQ6zH0NsAGo.jpg)

Керченские лоцманы сообщили нам о том, что приказом № 313 Минтранс РФ в 2015 году освободил суда с осадкой до 4,5 метров или длиной до 140 метров от лоцманской проводки в Керченском проливе. В связи с этим судно легально шло без лоцмана и не сориентировалось в новых условиях навигации. Данный приказ в текущем издании крайне негативно повлиял на безопасность мореплавания в Керченском проливе, — сообщают лоцманы, добавляя, что столкновение «Лиры» — не единственное, до этого в проливе столкнулись судно класса река-море и паром «Керченский-2″. В связи с интенсивностью изменения навигационной обстановки в проливе, строительством моста, увеличением паромного сообщения керченские специалисты считают, что для обеспечения безопасности необходимо обязать суда пользоваться услугами лоцманов. При этом, стоимость лоцманской проводки такого судна, как «Лира» — всего порядка 200 долларов.

В Керчи на сегодняший день работают три лоцманских организации: ГУП РК «Лоцман-Крым», ФГУП «Росморпорт» и «ЮВАС-Транс».
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Март 24, 2016, 18:09:21 pm
Пескова попросили прокомментировать заявление главы Крыма за 2014 год (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56f3b78b9a7947b854744cc1?from=main)
«Все обсуждения давно завершены. Я не видел сам этих высказываний, я не уверен, что они новые, поэтому я не стал бы особенно приводить их и ссылаться на эти высказывания. Однозначно можно сказать, что какие-либо дискуссии уже завершены, и не только подготовка ведется, но идет строительство моста. Многие представители СМИ могли в этом убедиться», — сказал Песков, передает корреспондент РБК.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Март 25, 2016, 01:22:51 am
Дизайнеры изобразили Керченский мост в 3D-модели на видео.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=3zQ5469WpR4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=3zQ5469WpR4</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Апрель 20, 2016, 13:29:28 pm
Керченский мост (ход работ) (http://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=ru&authuser=0&mid=z3GNSXSVYC9s.kQYlmQGiruKc)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Апрель 28, 2016, 18:02:43 pm
В настоящий момент построено 10 опор будущего транспортного перехода через Керченский пролив, который соединит Краснодарский край и республику Крым. Еще почти 70 опор в работе. Об этом в четверг, 28 апреля, рассказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт в рамках своего выступления в БГТУ «Военмех» им. Д. Ф. Устинова в Санкт-Петербурге.
Также к настоящему моменту в рамках строительства моста в Крым обустроено 607 свай, еще 112 в работе. На строительную площадку завезено более 5 млн тонн грузов. Глава Федерального дорожного агентства отметил, что при реализации данного проекта используются отечественные инертные материалы и металлоконструкции российских производителей.
Рассказывая про подготовку проекта моста, Роман Владимирович сообщил, что рассматривалось более 70 вариантов будущего перехода, в том числе и тоннельного типа, и подвесного, и вантового. В итоге было принято решение о строительстве совмещенного железнодорожного и автомобильного моста с арочным пролетом для пропуска судов. Согласия с иностранными государствами, по международному праву, для строительства моста в Крым не требовалось. Решение было основано на всестороннем изучении различных вариантов перехода с точки зрения целесообразности, безопасности, экологичности, сжатых сроков реализации проекта и других критериев.
Автомобильный мост запроектирован под первую техническую дорожную категорию, с расчетной скоростью движения 120 км/ч, длиной 19 км. Техническая категория перехода и его длина не позволяют обустроить пешеходные и велосипедные дорожки на нем. Однако те, кто захочет перебраться на другой берег Керченского пролива для велосипедной или пешей прогулки, по-прежнему после открытия моста смогут воспользоваться Керченской паромной переправой, отметил Роман Старовойт.
Рабочее движение по автомобильной части моста будет запущено в декабре 2018 года, отставаний от производственного графика в настоящий момент нет. Первоначально трафик на переправе составит 15 тыс. автомобилей в сутки, к 2034 году эта цифра возрастет до 30 тыс. автомобилей в сутки.
«Мы идем четко в графике. У нас график посуточный», - отметил руководитель Росавтодора.
Строительство транспортного перехода идет одновременно на восьми участках. До того, как стартовали работы на мосту, была подготовлена необходимая инфраструктура. Осенью прошлого года открыли первый временный мост, еще два сейчас строятся. В районе строительства подготовлены технологические площадки для складирования и разборки привозимых грузов. Одна такая площадка разместилась в Керчи, три - на острове Тузла.
Построены два городка для рабочих, рассчитанные на 6 тыс. человек и обустроенные прачечными, столовыми и т.д. Роман Старовойт рассказал, что уже в текущем летнем сезоне рассматривается возможность привлечения студенческих отрядов к масштабному строительству моста в Крым. В частности, формируется возможность участия ребят из МАДИ, Тюменского университета. Студенты Военмеха возможно тоже отправятся на строительство Керченского моста, для этого глава Росавтодора попросил университет направить официальное письмо в ФДА.
В целом же отмечая обеспеченность стройки квалифицированными кадрами, Старовойт рассказал, что над мостом в Крым работают лучшие специалисты со всей страны, которые участвовали в подготовке объектов к Саммиту АТЭС, Олимпиаде в Сочи и других.
«Лучшие из лучших сегодня трудятся на этом объекте», - подчеркнул Роман Владимирович.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Апрель 28, 2016, 19:23:45 pm
кто спец. объясните этот фрагмент выступления.
Техническая категория перехода и его длина не позволяют обустроить пешеходные и велосипедные дорожки на нем.
это правда технически сложно или это с безопасностью связано?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Апрель 28, 2016, 22:50:41 pm
Не спец, просто мнение.
Сомнительно что технически сложно, 20 км. скорее очень дорого, видимо посчитали что экономически нецелесообразно и безопасность вероятно тоже сыграла свою роль.
Опять же для обслуживающего персонала и охраны вероятно дорожки делать будут.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2016, 23:26:11 pm
  на канале "ТВ Центр" специальный репортаж Петра Любимова "Мост на Родину". Кто работает на возведении моста через Керченский пролив? И как его пытались построить раньше? Почему этот уникальный технический проект стал важным символом для современной России?
http://m.tvc.ru/news/show/id/92288
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 27, 2016, 18:28:05 pm
До конца июня в Керченском проливе введут в эксплуатацию второй и третий рабочие мосты, необходимые для строительства транспортного перехода в Крым. Такие данные были озвучены во время расширенного заседания оперативного штаба по возведению Керченского моста и подъездных дорог к нему.
Второй и третий рабочие мосты позволят строителям приступить к сооружению судоходного пролета будущего Керченского моста, говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора. Напомним, первый временный мост ввели в эксплуатацию осенью прошлого года. Также во время заседания по видеосвязи глава ФДА Роман Старовойт рассказал, что работы идут в соответствии с графиком. На объекте погружено свыше 900 свай, готово 20 опор Керченского моста, обустроены временные подъезды общей длиной 25 км, начались поставки металлоконструкций.
Активно ведется строительство автодорожного подхода к Керченскому мосту со стороны Краснодарского края. Здесь будет построена четырехполосная трасса длиной 40 км с пятью транспортными развязками.
Вместе с тем, во время заседания было отмечено, что строительство транспортного перехода через Керченский пролив синхронизировано с развитием дорожной сети юга России в целом. Министр транспорта РФ поставил задачу - транспортная инфраструктура Крыма и Кубани должна быть готова к росту трафика с вводом Керченского моста в эксплуатацию. Уже сейчас специалисты отмечают увеличение потоков на автодороге Р-251 «Славянск-на-Кубани - Темрюк».
Заместитель председателя Совета министров Крыма Олег Казурин доложил, на полуострове ведется активная подготовка к реализации проекта автомобильных подходов к Керченскому мосту и строительству трассы «Таврида» (Симферополь - Севастополь).
При строительстве «Тавриды» и подхода к мосту со стороны Крыма рекомендуется использовать конструкцию дорожной одежды, подобранную по специальной технологии с учетом применения местных строительных материалов, отметил Роман Старовойт. Аналогичный подход применяют федеральные дорожники при формировании подхода к мосту в Кубани.
«Такую практику предлагается в дальнейшем распространить и на другие дорожные проекты, в том числе, на территории Крыма. Для этого Росавтодор проведет расширенное заседание Совета главных инженеров, в который входят специалисты со всей России», - говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 08, 2016, 13:24:36 pm
Подрядчик пожаловался на задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/08/06/2016/5757d9099a794755b95efccb?from=main (http://www.rbc.ru/business/08/06/2016/5757d9099a794755b95efccb?from=main)

Кремль прокомментировал задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5757ea9c9a794778625da295?from=newsfeed (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5757ea9c9a794778625da295?from=newsfeed)

По данным издания, Кириленко в письме отмечает, что из-за задержек в поступлении финансирования «Стройгазмонтаж» не может строить мост запланированными темпами и инвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования. По его словам, Минтранс, главный распорядитель средств, и Росавтодор, являющийся заказчиком, не могут решить вопрос об оплате с февраля 2016 года, когда было получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста. «На строительстве объекта сложилась крайне критическая ситуация», — пишет гендиректор «Стройгазмонтажа».
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Рома Рома от Июнь 08, 2016, 20:54:49 pm
Подрядчик пожаловался на задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/08/06/2016/5757d9099a794755b95efccb?from=main

Кремль прокомментировал задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5757ea9c9a794778625da295?from=newsfeed

По данным издания, Кириленко в письме отмечает, что из-за задержек в поступлении финансирования «Стройгазмонтаж» не может строить мост запланированными темпами и инвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования. По его словам, Минтранс, главный распорядитель средств, и Росавтодор, являющийся заказчиком, не могут решить вопрос об оплате с февраля 2016 года, когда было получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста. «На строительстве объекта сложилась крайне критическая ситуация», — пишет гендиректор «Стройгазмонтажа».
Это как обычно, "авторитетный " журнал Forbes ляпнул, а все подхватили)))) По крайней мере так рама говорит))))
"В Минтрансе исключили какие-либо проблемы с финансированием Крымского моста"
https://news.rambler.ru/33763078/
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 08, 2016, 21:26:47 pm
Похоже на историю с Мостовиком, но тут рулит лучший друг ВВП.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июнь 09, 2016, 09:01:10 am
Подрядчик пожаловался на задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/08/06/2016/5757d9099a794755b95efccb?from=main (http://www.rbc.ru/business/08/06/2016/5757d9099a794755b95efccb?from=main)

Кремль прокомментировал задержки оплаты строительства Керченского моста
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5757ea9c9a794778625da295?from=newsfeed (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5757ea9c9a794778625da295?from=newsfeed)

По данным издания, Кириленко в письме отмечает, что из-за задержек в поступлении финансирования «Стройгазмонтаж» не может строить мост запланированными темпами и инвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования. По его словам, Минтранс, главный распорядитель средств, и Росавтодор, являющийся заказчиком, не могут решить вопрос об оплате с февраля 2016 года, когда было получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста. «На строительстве объекта сложилась крайне критическая ситуация», — пишет гендиректор «Стройгазмонтажа».
Мелкие дрязги между подрядчиком и заказчиком за какие-то плюшки, возведенные с подачи Форбс в скандал и чудо новость) Они оценивают бизнес со своей колокольни, у нас такие подряды иначе исполняют.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 09, 2016, 16:24:03 pm
Крымская компания получила 1 млрд руб. за страховку Керченского моста
Общая сумма страховки, призванная покрыть риски для строящегося моста в Крым, составляет более 200 млрд руб. Эксперты сомневаются, что в случае возникновения проблем компания с активами 209 млн руб. сумеет расплатиться

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/09/06/2016/575930919a79475069e947d8?from=main (http://www.rbc.ru/business/09/06/2016/575930919a79475069e947d8?from=main)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 09, 2016, 18:55:58 pm
"В Минтрансе исключили какие-либо проблемы с финансированием Крымского моста"
Мелкие дрязги между подрядчиком и заказчиком
"Мелкие" дрязги и через несколько лет хождения по судам, главное до выигрыша подрядчику не обанкротится.
Спойлер сообщениe cкрыто:
маленький пример.
Бизнесмен Агаларов получил от государства компенсацию в 1 млрд руб.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/09/06/2016/57584b169a79472ed5d1685a?from=main (http://www.rbc.ru/business/09/06/2016/57584b169a79472ed5d1685a?from=main)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июнь 24, 2016, 11:27:08 am
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ptZUDGBCh2w" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ptZUDGBCh2w</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 06, 2016, 17:43:21 pm
К строительству Крымского моста привлекли студентов шести вузов России
РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20160705/1105998348.html
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 14, 2016, 10:44:47 am
И еще на годик (http://autotravel.ru/news.php?id=7223)...
Так держать!
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 14, 2016, 11:21:25 am
А либералы так и рады lol
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 14, 2016, 12:05:58 pm
А либералы так и рады lol
Не либерал, но рад. Даже не рад, а глубоко удовлетворён.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 14, 2016, 12:49:50 pm
глубоко удовлетворён
в чем позитиф?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Рома Рома от Июль 14, 2016, 12:55:22 pm
Если кто читал статью, то там на русском языке написано, что откладывается ввод в эксплуатацию железнодорожной части моста, а автомобильный - "О переносах срока открытия автомобильного движения по мосту пока не сообщается". Так что ни чего страшного  в данной новости не вижу. Главное автомобильное сообщение. Грузы ЖД транспортом уже давно не пользуются популярностью, в основном автотранспортом все доставляется.
P.S.  Я тоже не понял где там позитив))))
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 14, 2016, 13:10:27 pm
Это позиция такая, жизненная, радоваться, когда идет что-то не по плану.
Из-за Крыма же хуже жить стали.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 14, 2016, 13:25:54 pm
Не из-за Крыма.
Технически мост у меня вопросов не вызывает, пусть будет. Коля-ананас хотел - не получилось, Гитлер строил - развалился, Сталин строил - развалился. Ну пусть Путин теперь попробует.
Весь вопрос в политике. Радуюсь любому косяку нашей любимой власти.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Июль 14, 2016, 14:54:41 pm
Это позиция такая, жизненная, радоваться, когда идет что-то не по плану.
Из-за Крыма же хуже жить стали.
нет, не стали, но в Крыму офигели с ценами на всё
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июль 14, 2016, 15:06:30 pm
И еще на годик (http://autotravel.ru/news.php?id=7223)...
Так держать!
А мы ведь и к Олимпиаде-2014 ничего не успели сделать, верно?  ;)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июль 14, 2016, 20:36:06 pm
нет, не стали, но в Крыму офигели с ценами на всё
есть такое. местные привыкли к ломовым ценам. приезжие немного удивляются, слышал эту фишку.
потому и разбегаются от нас служивые разные  :) платят как в Ставрополе, а цены как в Монте-Карло  B)
рыночная экономика, звериный оскал капитализма
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Июль 14, 2016, 21:00:43 pm
есть такое. местные привыкли к ломовым ценам. приезжие немного удивляются, слышал эту фишку.
потому и разбегаются от нас служивые разные  :) платят как в Ставрополе, а цены как в Монте-Карло  B)
рыночная экономика, звериный оскал капитализма
нет, совковая привычка нажиться здесь и сейчас......
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июль 14, 2016, 22:38:39 pm
нет, совковая привычка нажиться здесь и сейчас......
я и говорю, капитализм в извращённом виде. завтра хоть трава не расти!

совковая привычка - тырить на работе (взятка, откаты), не?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 14, 2016, 22:51:55 pm
А мы ведь и к Олимпиаде-2014 ничего не успели сделать, верно?  ;)
Нет-нет, всё успели! Правда через жопу, за бешеные деньги, у кучи людей дома посносили, ливневку и канализацию в Сочах так и не построив. Да, и теперь это всё нахер никому не сдалось. А так да - успели.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: golden car от Июль 14, 2016, 23:08:28 pm
я и говорю, капитализм в извращённом виде. завтра хоть трава не расти!

совковая привычка - тырить на работе (взятка, откаты), не?
да, именно
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июль 15, 2016, 09:34:16 am
Нет-нет, всё успели! Правда через жопу, за бешеные деньги, у кучи людей дома посносили, ливневку и канализацию в Сочах так и не построив. Да, и теперь это всё нахер никому не сдалось. А так да - успели.
Стройка в такой местности всегда дорого, то что через жопу или нет построено, будет понятно лет через 5-7. То, что есть не дострой, это верно! Но он всегда есть при таких масштабных проектах.
А на счет ливневки, кто сказал что её нет? Журналисты? Вот странно... а я гулял по Сочи и она была, вода уходила нормально, кому верить? Может конечно она построена не на те объемы которые должны быть, всё может быть, но то что она есть это факт лично для меня. В конце августа опять поеду в Сочи, постараюсь  не забыть сфотографировать)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 15, 2016, 12:54:46 pm
Вот странно... а я гулял по Сочи и она была, вода уходила нормально, кому верить?
Не знаю, по Сочи гулял последний раз в 80-х
http://blogsochi.ru/content/potop-v-sochi-25062015
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июль 15, 2016, 13:30:49 pm
Не знаю, по Сочи гулял последний раз в 80-х
http://blogsochi.ru/content/potop-v-sochi-25062015
Я в прошлом году.
Стихийные бедствия бывают и ливневки под них не рассчитаны.
У нас извините в Москве (надеюсь отрицать не будете, что есть ливневка в Москве) такие проблемы бывают, несмотря на то, что таких испаряющихся объемов воды как Черное море рядом нет.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 15, 2016, 13:33:49 pm
Стихийные бедствия бывают и ливневки под них не рассчитаны.
Плохо. Ливневку делают не чтобы была, а, наверное, для того чтобы воду отводила.
А Сочи заливает каждый год.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 15, 2016, 13:44:19 pm
Плюс там тучи долго разгоняли, вот они и скопились разом. Месячная норма осадков за пару дней. Какая ливнёвка выдержит? Там же по ссылке и пишут, что правильная ливнёвка, смягчила (или как-то так написано) последствия. Потоп всё равно бы был.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июль 15, 2016, 14:33:15 pm
Плохо. Ливневку делают не чтобы была, а, наверное, для того чтобы воду отводила.
А Сочи заливает каждый год.
У нее ограниченная способность отводить воду.
То, что Сочи затапливает как в 2015 каждый год, честно говоря не верю. И не верю прежде всего своим глазам. Посмотрим что в этом году будет.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Vinkard от Июль 16, 2016, 21:29:57 pm
Весь вопрос в политике. Радуюсь любому косяку нашей любимой власти.
Странная позиция. Даже если ты законченный либераст, то косяки действующей власти как бы отражаются на текущей жизни в стране и качестве твоей личной жизни в частности. Согласись то как-то глупо радоваться тому, что твоя жизнь становиться хуже, даже если ты желаешь смены режимов. Если конечно смена власти не является для тебя идеей фикс.
Главное автомобильное сообщение. Грузы ЖД транспортом уже давно не пользуются популярностью, в основном автотранспортом все доставляется.
А потом приезжие делают круглые глаза от ценников. Сколько сейчас стоит пригнать фуру кубов так на 90 из Москвы в Симферополь? В прошлом году ценник был около 150 рублей. А обратно почему-то в 2 раза дешевле. А ведь эти 150 рублей достаточно сильно скажутся конечной на цене на полке. Так что ж/д мост куда более важен чем автомобильный. Что с точки зрения доставки товаров, что с точки зрения доставки отдыхающих.
нет, не стали, но в Крыму офигели с ценами на всё
Вы эти цены видите от силы пару недель в году, а мы с ними живем перманентно, причем с куда более скромными доходами в отличие от материка.  Но то, что ценообразование у нас не лезет ни в какие рамки это факт. Но с другой стороны у нас демократия и рыночная экономика, так что не хочешь покупать из-за дороговизны - ищи в другом месте где дешевле. Примером тому перманентные очереди в том же Ашане в Симферополе, даже в утренние и дневные часы в будние дни. А разница цен между этим маркетом и магазинами у дома порой бывает двукратной, а зачастую торгаши на тележках тарят товар для своего магазина в этом маркете потому как у оптовых поставщиков банально дороже.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Июль 21, 2016, 21:48:17 pm
Вроде не Сочи, олимпстрой ни при чем... И СМИ не российские, сплошь лживые - ресурс, которому можно безусловно доверять...
http://portalsafety.at.ua/news/navodnenija_v_evrope_francii_germanii_1_ijunja_2016_video_bolshoj_krest_planet/2016-06-02-6409
Да нигде не делают ливневку с расчетом на наводнение, а рекламные билборды - с расчетом на ураган...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Anka от Июль 21, 2016, 22:40:50 pm
Согласись то как-то глупо радоваться тому, что твоя жизнь становиться хуже, даже если ты желаешь смены режимов.
Ну это разные вещи - моя жизнь и режим. Это только на первый взгляд они связаны, а на самом деле абсолютно в параллельных вселенных находятся...

Да нигде не делают ливневку с расчетом на наводнение, а рекламные билборды - с расчетом на ураган...
Ну логику включите: если меня затапливает каждый год, мне какая ливневка нужна _ как у всех по ГОСТу или такая, чтобы не заливало?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Июль 21, 2016, 23:02:51 pm
Ну логику включите: если меня затапливает каждый год, мне какая ливневка нужна _ как у всех по ГОСТу или такая, чтобы не заливало?
Включил. Такая, чтобы не заливало каждый год - это дорого, а ещё в условиях старой застройки далеко не всегда реально по месту, без сноса половины улицы. Притом Сочи - это горы, а там площадь сбора дождевой воды многократно больше, чем на равнине... А если к тому же и наводнение не каждый год? Но вообще-то я прекрасно понимаю, что есть у этого казуса другие причины. У меня дочь живет в Краснодаре, на ул. Московской - так там после любого мало-мальски приличного дождя (я уже не говорю о стихийном бедствии) образуется, как его местные называют, "московское море". "Ныряет там улица вниз, а затем аккуратно "выныривает" на прежний уровень. Так вот там... "Мэрин" отрапортовал народу, что, дескать, вложились, победили, больше такого не будет - а через неделю все сначала... А он непотопляемый...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июль 21, 2016, 23:18:09 pm
Ну это разные вещи - моя жизнь и режим. Это только на первый взгляд они связаны, а на самом деле абсолютно в параллельных вселенных находятся...
научи такому фокусу! вот было бы прикольно жить в своём городе и не стоять в пробках как все, воспользовавшись параллельной вселенной
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 21, 2016, 23:22:00 pm
Что бы в пробках не стоять вертолёт в пользование. А лучше три.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июль 21, 2016, 23:24:28 pm
Что бы в пробках не стоять вертолёт в пользование. А лучше три.
а сажать их куда? спрыгивать по тросу ... ну уж нет!!!  :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 21, 2016, 23:27:12 pm
а сажать их куда? спрыгивать по тросу ... ну уж нет!!!  :)
Те кто в параллельной находят, например в центре города ещё есть футбольные поля, как в Сергиева посаде видео.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Vinkard от Июль 22, 2016, 00:09:01 am
Ну это разные вещи - моя жизнь и режим. Это только на первый взгляд они связаны, а на самом деле абсолютно в параллельных вселенных находятся...
То есть действия или бездействия нынешнего режима никак не влияют на качество твоей жизни, а просто параллельно протекают в одно и тоже время? Извини, но такого не бывает, качество твоей жизни как минимум пострадает из-за ухудшения криминогенной обстановки, качества дорог, экономии производителей на качестве своей продукции и т.д. огромным списком. Но даже если ты живешь и работаешь не выходя из дома, тогда опять не понимаю чему радоваться, если неудачи режима все равно влияют на жизнь как минимум твоих родственников/друзей/соседей.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Vinkard от Июль 22, 2016, 00:19:08 am
Цитировать (выделенное)
Работы по строительству газопровода Кубань-Крым идет с опережением графика.

Об этом на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» в Симферополе сообщила министр топлива и энергетики Республики Крым Светлана Бородулина.
По ее словам, транспортировка «голубого топлива» по газопроводу в Крым начнется уже этой зимой.
http://news.allcrimea.net/news/2016/7/21/v-krymu-zayavili-chto-stroyat-gazoprovod-kubankrym-s-operezheniem-grafika-62491/ (http://news.allcrimea.net/news/2016/7/21/v-krymu-zayavili-chto-stroyat-gazoprovod-kubankrym-s-operezheniem-grafika-62491/)
Интересно почему у Черноморнефтегаза просела добыча? Все время газа для местных нужд хватало,  правда у нас его выкачивали на Украину, а теперь дефицит, да еще и в размере 20% от емкости единственного Глебовского хранилища, которое еще в прошлом году было забито под завязку.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июль 22, 2016, 00:29:20 am
может не добыча просела, а нас стало больше. как следствие, потребление увеличилось?
наш город явно стал многолюднее
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Vinkard от Июль 22, 2016, 00:38:38 am
может не добыча просела, а нас стало больше. как следствие, потребление увеличилось?
наш город явно стал многолюднее
Не думаю. В прошлом году Черноморнефтегаз снижал добычу потому что газ банально было некуда закачивать. При этом еще были проблемы с электричеством и стояла куча газотурбинных электростанций которые наверное работали от нашего газа, но в этом я не уверен.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 22, 2016, 09:00:10 am
Черноморнефтегаза просела добыча?
Писали что плавучую платформу отогнали из за попытки нападения скакунов.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 22, 2016, 19:58:25 pm
В МСК тоже похоже ливневки не доделали. Потом в центе.
и МКАД с новой эстакады труба сливная нае.... хорошо не попала на авто.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Август 03, 2016, 10:00:11 am
Строители приступили к возведению самых мощных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно.
Источник (http://most.life/novosti/novosti/stroiteli-nachali-sooruzhenie-sudohodnoj-chasti-krymskogo-mo/)

Спойлер сообщениe cкрыто:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=2AJIv_DW5Gg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=2AJIv_DW5Gg</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: kolega от Сентябрь 22, 2016, 12:05:37 pm
Крымский мост. Ответы на неудобные вопросы
http://sergeydolya.livejournal.com/1256222.html (http://sergeydolya.livejournal.com/1256222.html)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Arekusey от Сентябрь 22, 2016, 14:52:36 pm
Крымский мост. Ответы на неудобные вопросы
http://sergeydolya.livejournal.com/1256222.html
Интересная статья.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 25, 2016, 10:03:33 am
СТРОИТЕЛИ СФОРМИРОВАЛИ ПЕРВЫЙ УЧАСТОК ПЛИТЫ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ КРЫМСКОГО МОСТА
На участке строительства Крымского моста на острове Тузла проведена первая технологическая операция по устройству плиты проезжей части. Монолитная конструкция сформирована на четырех пролетах автодорожного моста. В будущем на ее поверхность будет уложено дорожное покрытие.
Подробнее тут (http://most.life/novosti/novosti/stroiteli-sformirovali-pervyj-uchastok-plity-proezzhej-chasti-krymskogo-mo/)
Спойлер сообщениe cкрыто:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=cHghNcnRqww" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=cHghNcnRqww</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Февраль 02, 2017, 11:23:11 am
​В АКВАТОРИИ КЕРЧЕНСКОГО ПРОЛИВА ИДУТ РАБОТЫ ПО СООРУЖЕНИЮ МОСТОВЫХ ПРОЛЕТОВ МЕЖДУ МОРСКИМИ ОПОРАМИ КРЫМСКОГО МОСТА.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=VW0oDpN06EY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=VW0oDpN06EY</a>

Источник 1 (http://www.most.life/multimedia/foto/v-akvatorii-kerchenskogo-proliva-idut-raboty-po-sooruzheniyu-mostovyh-proletov-mezhdu-morskimi-oporami-krymskogo-mos/)
источник 2 (https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/968052/stroitieli_kierchienskogho_mosta_pristupili_k_sooruzhieniiu_mostovykh_proliotov) (не получилось видео вставит с него)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 04, 2017, 20:36:26 pm
Строители возвели более половины опор Керченского моста
Половина опор моста через Керченский пролив уже возведена. Как сообщает информационный центр "Крымский мост", более 3 км автодорожного моста уже перекрыто пролетами.

Так, выполнены 298 из 595 опор.

"Работа по строительству будущей автодороги развернута на всех морских участках", - говорится в сообщении.

Кроме этого, сообщается, что автодорожную часть моста планируется ввести в строй раньше железнодорожной.

Напомним, Керченский мост соединит Крым и Краснодарский край. Он будет самым протяженным в РФ. Его длина составит 19 км. Начало движения автомобилей по нему запланировано на декабрь 2018 года.

Видео (https://ren.tv/player/189430)
http://ren.tv/novosti/2017-05-04/stroiteli-vozveli-bolee-poloviny-opor-kerchenskogo-mosta (http://ren.tv/novosti/2017-05-04/stroiteli-vozveli-bolee-poloviny-opor-kerchenskogo-mosta)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 15, 2017, 21:03:13 pm
Понтоны для транспортировки арок Керченского моста спустили на воду
В Севастополе спустили на воду понтоны, которые доставят арки Крымского моста к месту их монтажа. Таким образом, судостроители приступили к завершающему и самому важному этапу.
Спойлер сообщениe cкрыто:
В Керченском заливе четыре огромных понтона объединят в специальные плавучие опоры. Затем на них погрузят тысячетонные конструкции и начнут перевозку к фарватерам.

При создании такой транспортной системы инженеры учли каждую мелочь. На палубах разместили дополнительные строительные лебедки, а всю энерго- и гидросистему сделали полностью независимой. Поддерживать равновесие даже при штормовом ветре морякам помогут датчики, которые смогут управлять осадкой судов. Доставят арочные пролеты к фарватеру в конце августа – начале сентября.

Постройка и доставка арок – уникальный опыт для российских строителей. Ранее конструкции такой длины и веса в морских условиях еще не устанавливали.

http://ren.tv/novosti/2017-05-15/zavershayushchiy-etap-pontony-dlya-transportirovki-arok-kerchenskogo-mosta (http://ren.tv/novosti/2017-05-15/zavershayushchiy-etap-pontony-dlya-transportirovki-arok-kerchenskogo-mosta)

Смоделирована установка судоходных арок Керченского моста
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=QmgFxu00hVc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=QmgFxu00hVc</a> (http://www.youtube.com/watch?v=QmgFxu00hVc)
https://www.youtube.com/watch?v=QmgFxu00hVc (https://www.youtube.com/watch?v=QmgFxu00hVc)
Спойлер сообщениe cкрыто:
Пример
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8s-5a8GHEfA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8s-5a8GHEfA</a>
https://www.youtube.com/watch?v=8s-5a8GHEfA (https://www.youtube.com/watch?v=8s-5a8GHEfA)


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_KsRVq4AU1M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_KsRVq4AU1M</a> (http://www.youtube.com/watch?v=_KsRVq4AU1M)
https://www.youtube.com/watch?v=_KsRVq4AU1M (https://www.youtube.com/watch?v=_KsRVq4AU1M)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1091763&page=885 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1091763&page=885)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 07, 2017, 23:10:43 pm
В КНР завершено строительство самого длинного морского моста в мире

Стоимость проекта составила более $1,5 млрд

Основные строительные работы завершены. Для создания моста, длина которого составляет 22,9 км, и тоннеля длиной в 6,7 км потребовалось 400 тыс. тонн высокопрочной стали — столько же материала необходимо для возведения 60 Эйфелевых башен. Общая протяженность нового маршрута составляет 55 км, пишет «Наньцзао жибао».
Строительство началось в 2009 г. Y-образный мост в несколько раз сократил длительность поездки между Чжухаем, Гонконгом и Макао.
Несмотря на то, что все основные строительные работы завершены, официальное открытие моста состоится не ранее 2017 г. — строителям еще необходимо проложить дорожное полотно и провести ряд испытаний.
Как сообщало ИА REGNUM ранее, в мае 2016 г. в КНР был построен стеклянный мост длиной 393 метра. Конструкция на высоте 300 метров является самым длинным в мире стеклянным мостом.

Подробности: https://regnum.ru/news/it/2185722.html (https://regnum.ru/news/it/2185722.html)
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.


(https://vokrugsveta.ua/wp-content/uploads/2016/07/iabseguangzhou2016-614x395.jpg) (https://vokrugsveta.ua/wp-content/uploads/2016/07/iabseguangzhou2016-614x395.jpg)
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=O0rfO0GiEgY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=O0rfO0GiEgY</a> (http://www.youtube.com/watch?v=O0rfO0GiEgY)
https://www.youtube.com/watch?v=O0rfO0GiEgY (https://www.youtube.com/watch?v=O0rfO0GiEgY)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 12, 2017, 00:37:10 am
Керченский мост начали асфальтировать

На строительстве моста через Керченский пролив стартовали работы по устройству дорожного покрытия.

Дорожники создают нижний слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части моста будут полностью готовы, сообщили в инфоцентре «Крымский мост».

Первый асфальтобетон уложен на четырех пролетах моста на острове Тузла. Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси.

Перед началом асфальтирования строители обустроили на нескольких участках моста технические пандусы для въезда дорожной техники на пролетные строения. В непосредственной близости от стройплощадки на Таманском полуострове развернули и запустили в работу мобильный комплекс для подготовки исходных материалов и приготовления смесей. Аналогичный комплекс будет развернут на керченском берегу.
http://ankerch-crimea.ru/page/news/138483 (http://ankerch-crimea.ru/page/news/138483)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=VKvfR4mEPR8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=VKvfR4mEPR8</a> (http://www.youtube.com/watch?v=VKvfR4mEPR8)
https://www.youtube.com/watch?v=VKvfR4mEPR8 (https://www.youtube.com/watch?v=VKvfR4mEPR8)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Scari от Июль 12, 2017, 12:47:12 pm
такое ощущение, что автомобильное движение откроют раньше жд
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Июль 12, 2017, 13:11:54 pm
такое ощущение, что автомобильное движение откроют раньше жд
Вообще, так и планируют :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Scari от Июль 12, 2017, 13:28:35 pm
Да...
Нашла
Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, поездов – в 2019 году.
http://www.most.life/o-proekte/#screen-5
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Июль 17, 2017, 10:31:13 am
Главное в погоне за сроками не забыли бы чего-нибудь важного, чтоб потом не смыло ледоходом.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 19, 2017, 20:37:04 pm

АРКИ КРЫМСКОГО МОСТА ВОССОЗДАНЫ В МАКСИМАЛЬНО ТОЧНОЙ 3D-МОДЕЛИ
http://www.most.life/novosti/novosti/arki-krymskogo-mosta-vossozdany-v-maksimalno-tochnoj-3d-modeli/ (http://www.most.life/novosti/novosti/arki-krymskogo-mosta-vossozdany-v-maksimalno-tochnoj-3d-modeli/)
Спойлер сообщениe cкрыто:



<a href="http://www.youtube.com/watch?v=pd36-oKTBWk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=pd36-oKTBWk</a>
https://www.youtube.com/watch?time_continue=60&v=pd36-oKTBWk (https://www.youtube.com/watch?time_continue=60&v=pd36-oKTBWk)


(http://www.most.life/media/images/6_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/6_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)


(http://www.most.life/media/images/5_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/5_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)


(http://www.most.life/media/images/4_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/4_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)


(http://www.most.life/media/images/7_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/7_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)


[size=78%]


(http://www.most.life/media/images/2_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/2_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)


(http://www.most.life/media/images/1_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg) (http://www.most.life/media/images/1_.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)

[/size]

Спойлер сообщениe cкрыто:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=M8ks5prxXco" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=M8ks5prxXco</a> (http://www.youtube.com/watch?v=M8ks5prxXco)
https://www.youtube.com/watch?v=M8ks5prxXco (https://www.youtube.com/watch?v=M8ks5prxXco)


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0XZXiTvGVpQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=0XZXiTvGVpQ</a>
https://www.youtube.com/watch?v=0XZXiTvGVpQ (http://www.youtube.com/watch?v=0XZXiTvGVpQ)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июль 31, 2017, 15:34:19 pm
Завершено строительство автомобильной арки через Керченский пролив
Строители закончили работы по возведению автомобильной арки моста через Керченский пролив, замкнув ее свод, сообщает информцентр «Крымский мост». Железнодорожная арка через Керченский пролив весит 6 тыс. т. Протяженность каждой арки составляет 227 м., высота свода в высшей точке – 45 м. Предполагается, что после установки через арку смогут проходить суда шириной 185 м и высотой 35 м.

Длина Керченского моста составит 19 км. Начало движения автомобилей по нему запланировано на декабрь 2018 года.

Ранее «Ъ» стало известно о разработанном Минтрансом плане электрификации Керченского моста и железной дороги Тамани и Крымского полуострова.
https://www.kommersant.ru/doc/3372059
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Август 28, 2017, 16:00:39 pm

ПОГРУЖЕНЫ ВСЕ СВАИ В ОСНОВАНИЕ АВТОДОРОЖНОЙ ЧАСТИ КРЫМСКОГО МОСТА
http://www.most.life/novosti/novosti/pogruzheny-vse-svai-v-osnovanie-avtodorozhnoj-chasti-krymskogo-most/ (http://www.most.life/novosti/novosti/pogruzheny-vse-svai-v-osnovanie-avtodorozhnoj-chasti-krymskogo-most/)
В Керченском проливе начинается операция по установке ж/д арки моста в Крым
https://ria.ru/society/20170827/1501165293.html (https://ria.ru/society/20170827/1501165293.html)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=2hT5y6XCnCY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=2hT5y6XCnCY</a> (http://www.youtube.com/watch?v=2hT5y6XCnCY)
https://www.youtube.com/watch?v=2hT5y6XCnCY (https://www.youtube.com/watch?v=2hT5y6XCnCY)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Август 28, 2017, 16:36:07 pm
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=NNAsztbx2iI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=NNAsztbx2iI</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Август 29, 2017, 15:03:29 pm
Ну что, арка на своем месте!
Строители и все причастные молодцы rulezz
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=bknn3gjx1xM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=bknn3gjx1xM</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Август 30, 2017, 09:21:30 am
Первые суда прошли под аркой

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IYJuBQmvSQs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IYJuBQmvSQs</a>

Второе судно прошло мне кажется впритык :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Август 30, 2017, 13:19:19 pm
Второе судно прошло мне кажется впритык
наверняка есть стандарты
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Август 30, 2017, 13:29:59 pm
Второе судно прошло мне кажется впритык
Судно или судёнышко? %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Август 30, 2017, 13:47:31 pm
Судно или судёнышко?
наверное про  BBC JADE речь. идёт на Босфор.
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/shipid:363291/mmsi:305097000/imo:9421116/vessel:BBC_JADE
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Август 30, 2017, 14:01:20 pm
наверняка есть стандарты
стамбульские мосты по 64 метра, наш 35 м. высоты судоходных пролётов как-то связывают глубинами, думаю. высокое судно по определению не может иметь малую осадку, с которой сможет зайти в порты азовского моря.
этот BBC JADE имеет осадку 7,9 м, а глубина в Мариуполе у причала 8 м. В остальных портах и того меньше. Выше этого сухогруза туда пароходы и не ходят  :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Август 31, 2017, 07:58:41 am
наверняка есть стандарты
Да я думаю, что проектировали не дураки и учитывали  глубины портов и размеры судов туда ходящие.
Судно или судёнышко? %)
Не понимаю о чем ты)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Август 31, 2017, 10:07:27 am
BBC JADE речь. идёт на Босфор.
А откуда?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Август 31, 2017, 12:00:29 pm
Не понимаю о чем ты)
на  видео вторым прошёл буксирчик, сухогруз высокий формально третий был.
А откуда?
Aug 26, 2017, 14:05 UTC       MARIUPOL (EX ZHDANOV), UKRAINE
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Сентябрь 01, 2017, 08:35:11 am
стамбульские мосты по 64 метра, наш 35 м.
С Босфором даже сравнивать стрёмно. Всей страной пятилетку на "беспрецедентный" мост угрохать только у нас могут. Мост длинный конечно, но... для жабодавов, со всеми вытекающими.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Сентябрь 02, 2017, 00:26:15 am
что за вброс?


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=3bIZHlFHhI4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=3bIZHlFHhI4</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Сентябрь 02, 2017, 09:03:52 am
что за вброс?
Беспонтовая озвучка "Говорилкой" на мозги давит. Да и гонево сплошное. Тоннель на Крымской стороне на сложном рельефе, вроде как под трассой ныряет, какие там деловые центры?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Сентябрь 02, 2017, 10:58:26 am
Какой-либо достоверной информации не нашел, все ссылки - только на этот вброс... Особенно понравилось про "под многочисленными домами, деловыми центрами..." "отселять людей...". Т.е. существующие ж\д пути побоку, зарываемся в нору? Втихаря? При том, что строительство моста и трассы "Таврида" вполне себе подробно освещается? Ну не иначе под БЖРК "Баргузин" готовимся... С возможностью пуска прямо из тоннеля... Очередной "брэд сиф кайбл".
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Сентябрь 02, 2017, 12:32:01 pm
Тут была ссылка на этот проект. Видимо ради рейтинга "озвучил" блогер.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Сентябрь 15, 2017, 09:53:37 am
Украина намерена провести дноуглубительные работы в Азовском море для того, чтобы улучшить условия прохода судов к Мариупольскому порту. Об этом, как пишет УНН, в своем Facebook заявил начальник Мариупольского порта Александр Олейник.​​"Это позволит поддерживать паспортные глубины, своевременно выполнять договорные обязательства, — пояснил он.
За поддержку в углублении дна Азовского моря Олейник поблагодарил премьер-министра Владимира Гройсмана и министра инфраструктуры Владимира Омельяна.
Цитировать (выделенное)
"Спешу поделиться радостной новостью. Вчера на заседании Кабинета Министров принято важнейшее для мариупольских портовиков решение о переходе земснаряда «Меотида» в Мариупольский порт! Это позволит поддерживать паспортные глубины, своевременно выполнять договорные обязательства. Благодарен за поддержку в этом вопросе Volodymyr Groysman , Volodymyr Omelyan"
Решение о проведении дноуглубительных работ в районе Азовского моря было принято 13 сентября украинским правительством.
Для этого из Черного моря в Азовское Украина переведет единственный в стране ледокол — «Капитан Белоусов» и землесосный снаряд «Меотида».
В августе Министерство Украины по вопросам временно оккупированных территорий заявило, что из-за постройки Россией моста через Керченский пролив порт Мариуполя может потерять до 43% грузооборота.
Это связано с тем, что проходить под мостом смогут только суда с грузоподъемностью не более 10 тыс. тонн.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Сентябрь 15, 2017, 09:56:30 am
Эти работы начнут сразу же после завершения строительства "европейского вала"... Там осталось только начать и закончить.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Hardcorrr от Сентябрь 16, 2017, 00:23:53 am
 rulezz
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 11, 2017, 12:49:06 pm
В Керченском проливе идет транспортировка автодорожной арки Крымского моста. Плавучие опоры ранним утром вышли из «ковша» у керченской технологической площадки и сейчас находятся на фарватере Керчь-Еникальского канала. Моряки готовят плавсистему к следующему многочасовому этапу – заводу плавопор с арочным пролетом в створ между фарватерными опорами Крымского моста. В целом морская операция по установке арки в проектное положение займет до трех суток.

Оставшееся до створа расстояние – около 300 метров – плавсистему будут «подтягивать» с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования. Плавсистема заводится между фарватерными опорами с максимальным суммарным зазором до 65 см и фиксируется якорными тросами.

Заранее по маршруту движения плавсистемы в этой части акватории, которая является мелководной и на некоторых участках соизмерима с осадкой понтонов, были проведены дноуглубительные работы. На отрезке движения плавсистемы итоговая глубина составила от 4 до 8 метров.

«Выполнив в августе транспортировку, подъем и установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, мы приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между первым и вторым сплавами была проведена большая инженерная работа, пошаговый анализ всех операций, которые проводились. Ведь установка второй арки – не менее сложный процесс, который требует от всех участников предельной концентрации», - рассказал заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.

Автодорожный пролет – арка с жесткой затяжкой. Связь нижней части конструкции с арочным сводом обеспечивают гибкие подвески. Это цельные канаты толщиной 6 см. Пока они не натянуты, поэтому во время транспортировки и монтажа геометрию арки поддерживают вспомогательные элементы – упоры. Они будут демонтированы после того, как арка займет проектное положение на фарватере. Для этих работ предусмотрен строительный кран, размещенный на арке и перевозимый вместе с ней.     

Движение плавучих опор с арочным пролетом обеспечивает флот из головного тянущего буксира мощностью более трех тысяч лошадиных сил, буксиров-толкачей, а также поддерживающих вспомогательных и маневровых судов, рабочих катеров для связи и координации. Более 100 человек управляют процессом и контролируют каждый этап – это экипажи судов, инженеры по швартовым и балластным операциям, специалисты по навигации и позиционированию, электромеханики, водолазы и другие.

Накануне выхода в море строители подготовили арку к погрузке на плавсистему. Под нее были заведены две плавопоры, и, получив подтверждение благоприятного метеопрогноза на следующие трое суток – скорость ветра до 10 м/с, строители погрузили на них арочный пролет. Для оперативного мониторинга гидрометеорологических условий в процессе морской операции на арочном пролете работают метеостанции. Они показывают скорость и направление ветра, барометрическое давление, видимость, высоту и направление волнения моря, осадки.

На фарватере плавсистема будет зафиксирована между двумя опорами. После этого начнется ключевой этап морской операции – подъем арки.

Операция по установке столь габаритных конструкций, как арки Крымского моста, в морской акватории проводится впервые в практике отечественного мостостроения. Опыта, аналогичного по масштабам, климатическим и гидрологическим условиям, у советских и российских мостовиков еще не было. В то же время будущая морская операция – результат накопленной практики и передовых технологий как отечественного, так и мирового мостостроения.
Источник (http://www.most.life/novosti/novosti/plavopory-s-avtodorozhnoj-arkoj-krymskogo-mosta-vyshli-na-farvat/)
(http://www.most.life/media/images/arka_2_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
(http://www.most.life/media/images/arka_2_3.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 13, 2017, 07:44:51 am
Мостостроители выполнили подъем автодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Поэтапный процесс подъема арки занял около 5 часов. Сложнейшая морская операция идет вторые сутки. В течение ночи арочный пролет будут закреплять, после чего движение по Керчь-Еникальскому каналу возобновится.
Конструкция поднималась без отклонений, строго в пределах створа между двумя опорами. Подъем выполняли мощные домкраты, установленные на рабочих площадках фарватерных опор. Для монтажа конструкции весом около 5,5 тысяч тонн применялись 12 устройств грузоподъёмностью по 650 тонн. Они принимали на себя нагрузку постепенно – сначала в 5 тонн на каждый, затем до 100 тонн и далее до расчетной нагрузки.
Расчетный «отрыв» от плавучих опор, на которых арка находилась более суток, произошел 12 октября в 14:15. После «отрыва» арки от плавсистемы на два метра ее в течение часа удерживали на весу. За это время специалисты еще раз проверили надежность всех механизмов и только после этого продолжили подъем. В работе принимали участие 30 инженеров, стропальщиков, геодезистов и специалистов по качеству.
Следующий этап – закрепление конструкции так называемыми «ветровыми связями» (временные балки, которые надежно зафиксируют положение арки в пролете для последующего окончательного монтажа). После этой технологической операции судоходство в Керчь-Еникальском канале, ограниченное на период морской операции, будет возобновлено в обычном режиме.   
Установка арок Крымского моста в проектное положение – уникальная технологическая операция. Впервые в истории отечественного мостостроения были проведены транспортировка, позиционирование в морских условиях и установка с воды на опоры столь габаритных судоходных пролетов. В целом операция объединила сотни специалистов – это моряки, профильные инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов и рядовые мостостроители.
Источник (http://www.most.life/novosti/novosti/avtodorozhnaya-arka-krymskogo-mosta-podnyata-na-proektnuyu-vyso/)
(http://www.most.life/media/images/arka.proektnaia_vysota_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Октябрь 13, 2017, 10:11:32 am
Двойственное чувство: с одной стороны, гордость - можем! С другой - досада: а всё остальное, кроме моста, когда будем делать так же, чётко, ответственно, качественно...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 13, 2017, 11:56:46 am
Когда на это будет политическая мотивация.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Октябрь 13, 2017, 16:22:13 pm
т.е. никогда?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Октябрь 16, 2017, 09:44:41 am
Бизнесу зачастую не выгодно строить на века, ему выгодно чтоб товарооборот был :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Декабрь 20, 2017, 21:20:25 pm
Крымский мост сомкнулся
https://www.google.ru/amp/s/m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201712200916-i11q.htm/amp/?espv=1
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Январь 27, 2018, 20:34:00 pm
НА ПИЛОТНОМ УЧАСТКЕ КРЫМСКОГО МОСТА УСТАНОВЛЕНЫ БАРЬЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ И МАЧТЫ ОСВЕЩЕНИЯ
http://www.most.life/novosti/novosti/na-pilotnom-uchastke-krymskogo-mosta-ustanovleny-barernoe-ograzhdenie-i-machty-osveshe/

СТРОИТЕЛИ ПРИСТУПИЛИ К УСТАНОВКЕ АНТИСЕЙСМИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ ПОД ПРОЛЕТЫ КРЫМСКОГО МОСТА
http://www.most.life/novosti/novosti/stroiteli-pristupili-k-ustanovke-antisejsmicheskih-ustrojstv-pod-prolety-krymskogo-most/
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Январь 27, 2018, 21:12:32 pm
Мост через Керченский пролив оборудуют стационарными постами полиции.
https://news.mail.ru/economics/32345526/ (https://news.mail.ru/economics/32345526/)

интересно, как это будет выглядеть?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 28, 2018, 10:52:05 am
Какие проблемы? Поставят на въезде - выезде по традиционной будке, на мосту понавешают камер (кстати говоря, уже проскакивала инфа про максимальную скорость 60 кмч) - и вперед! Да и правильно, по-моему.  Интереснее будет, если проезд платным сделают.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 28, 2018, 10:53:57 am
Бизнесу зачастую не выгодно строить на века, ему выгодно чтоб товарооборот был
Не в данном случае: проблемы на мосту влетят ой в какую копеечку! Можно и по суду ответить. Это асфальт можно каждый месяц в лужу укладывать, особенно если асфальтоукладчики принадлежат родственнику мэрина.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Январь 28, 2018, 11:10:46 am
Не в данном случае: проблемы на мосту влетят ой в какую копеечку! Можно и по суду ответить. Это асфальт можно каждый месяц в лужу укладывать, особенно если асфальтоукладчики принадлежат родственнику мэрина.
Кто будет отвечать? Перед кем и за что? Накосячили с проектом ЖД подхода - фигня, успеем! Три миллиарда и всё ок. Кого-то расстреляют? Нет.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 28, 2018, 11:31:00 am
Говорим о разном. GSonik о том, что бизнесу выгодно выдавать товар, который отработает гарантийный срок - и капец, приходите за новым. Я - о том, что на обычной дороге укладка очередного слоя асфальта в лужу выгодна бизнесу и наказуема только при проявлении "политической воли" вышесидящего руководства, на местном уровне всё куплено. Закрытие участка дороги не приведет к большим издержкам (есть объезды), следовательно не вызовет больших проблем. На мосту  не тот случай - проблема с некачественным покрытием на мосту вызовет остановку движения, что приведет к значительным потерям, и в этом случае может дойти до суда. Вы - о коррупции на строительстве. Разумеется, никого не расстреляют, хотя жаль, стоило бы.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Январь 28, 2018, 17:42:16 pm
Кто будет отвечать? Перед кем и за что? Накосячили с проектом ЖД подхода - фигня, успеем! Три миллиарда и всё ок. Кого-то расстреляют? Нет.

Если не ошибаюсь, там в суд хотели подать на тех, кто изыскания делал.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 29, 2018, 05:36:12 am
Если не ошибаюсь, там в суд хотели подать на тех, кто изыскания делал.
Ключевое слово "хотели"
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Январь 29, 2018, 08:57:42 am
интересно, как это будет выглядеть?
Возможно на автомобильной еще знак стоп- контроль поставят.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 29, 2018, 13:06:47 pm
Ну я не думаю, что в середине моста на одной полосе воткнут пост, и "горлышко" из двух полос в одну, хоть на это-то ума хватит. А вот камера на въезде и на выезде, считающие среднюю скорость - это дохода подкинет, однозначно. Потому как по такой дороге со скоростью 60 ехать - не все выдержат, тем более, что полос две и опережать можно без проблем.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Январь 30, 2018, 09:03:22 am
Ну скажем так, на мосту будет система типа как на МКАД с экранами информаторами и соответственно камерами контроля скорости. Посты полиции будут располагаться на острове Тузла, там мост достаточно низко опускается и соорудить дополнительные элементы не представляет особой сложности.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Январь 30, 2018, 09:06:56 am
Ну и так, чисто поржать.
Спойлер сообщениe cкрыто:
(http://img1.reactor.cc/pics/post/full/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC-%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87%D1%8C-2461145.jpeg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Январь 30, 2018, 09:23:46 am
Ну и так, чисто поржать.
Да хоть смейся, хоть плачь, Турки скоро второй пролив забацают и пару мостов на нём поставят.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 30, 2018, 16:41:00 pm
Турки скоро второй пролив забацают и пару мостов на нём поставят.
В смысле первый - это Босфор с Дарданелами вкупе? Тогда второй - где? А вообще турки - они такие...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 30, 2018, 16:46:15 pm
Ну и так, чисто поржать.
Это уже проходили - и картонный, и развалится, и на мосфильме из пластилина слепленный снимают, и США разбомбит,  как токо Порошенко попросит, и сами разберем, покаемся, заплатим контрибуцию и ещё раз покаемся, и по нему (стал быть, все-таки достроим) из возвращенного Крыма "героямславы" рванут Кубань покорять, Через Ростов, Воронеж, до Курска - а там и до Москвы рукой подать...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 30, 2018, 17:06:02 pm
(https://c.radikal.ru/c02/1801/a8/49d5f7b2f223.jpg) (https://radikal.ru)
Мост в Киеве, протяженность 7,5 км, строительство начато в 1993 году.

(https://b.radikal.ru/b14/1801/a1/088966166e2f.jpg) (https://radikal.ru)

Крымский мост, работы начаты в 2016 году, протяженность 17 км автомобильный, 18 км железнодорожный
Посмотрим, кто лучше и быстрее сделает?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: muggsy от Январь 30, 2018, 17:07:40 pm
Иногда кажется, что у кого-то диарея сильнейшая, а о способах лечения и лекарстве этот кто-то не в силах уже думать, и ни о чем другом, кроме как об опорожнении кишечника. Вообще почти всегда становится легче, когда кому-то хуже, а если не хуже - нужно придумать что-то и станет легче)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Январь 30, 2018, 21:22:21 pm
Это уже проходили - и картонный, и развалится, и на мосфильме из пластилина слепленный снимают, и США разбомбит,  как токо Порошенко попросит
.... парни, прекращайте. А то, как тему про украину, прикроют.  :)
А жаль, хорошая тема была.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 30, 2018, 21:43:27 pm
.... парни, прекращайте. А то, как тему про украину, прикроют.  
А жаль, хорошая тема была.
Исключительно про мосты! Кстати говоря, интересен ещё такой момент: где будет проходить граница между регионами? В смысле, Крым и Кубань. Вопрос не праздный - от этого зависит, чьи службы будут реагировать на вызовы. И ещё: звонки обычно идут по мобиле -  и куда будут попадать эти самые вызовы, если звонить проездом с моста? Просто я в этой системе не чужой, и мне, например, каким-то непонятным для меня образом, попадают периодически звонки с трассы М4 из Динского района Краснодарского края, а это, грубо говоря, больше сотни км от меня... Жизнь - штука сложная, в ней бывает всякое, и вдруг потребуется помощь скорой или спасателей. А эти конторы - муниципальные, и за границы своего района - ни-ни. Не говоря уже о регионе.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Январь 30, 2018, 22:14:29 pm
границы своего района
а район  "Крымский мост" ни зя как опцию определить и отдать одной службе?
и как это решается с другими мостами, неужели пол моста обслуживают одни, а вторую другие?  %)
таки и да, если вдруг встрял прям в границе, передние колеса на одной, а задние на другОЙ?  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: StrNev от Январь 30, 2018, 22:20:04 pm
Не боись,  скорее всего как на "платниках"  будет своя служба аварийных комиссаров,  телефоны вызова экстренных служб и тп.  Да и 112 вроде развивают,  а там они сами разбираются кому и откуда ехать...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Январь 31, 2018, 09:51:13 am
а район  "Крымский мост" ни зя как опцию определить и отдать одной службе?
и как это решается с другими мостами, неужели пол моста обслуживают одни, а вторую другие?  
таки и да, если вдруг встрял прям в границе, передние колеса на одной, а задние на другОЙ? 
Границы районов обычно не посредине моста, а на одном из берегов; В частности, у нас табличка с перечеркнутым названием города стоит в 50 м за мостом; получается картина: мост и эти 50 м дороги - наши, а вокруг и под мостом - не наши. Но вызов скорой на 50-м участок дороги - я такого не помню, ДТП серьезных там тоже не припомню, чтобы спасателей вызывали; но 17 км - это не 100 м и случиться может всякое. Полагаю, так и сделают - либо Крым, либо Кубань. А про 112 которые "вроде развивают" - вот именно "вроде". По замыслу, как рассказывали, когда Медведев эту затею придумал, там система должна была определять и местоположение звонящего, и его паспортные данные... Только потом всё спихнули на муниципальный бюджет - а бабки там заряжены - боже мой! Поэтому превратилось это всё в "испорченный телефон". Ты звонишь на 112, там спрашивают "что случилось" и переключают на скорую или полицию. Там тебя опять спрашивают "что случилось", "а вы где?" и только потом начинается какое-то шевеление. Вот если на мосту где-то на Тузле будет дежурить экипаж скорой и спасатели - тогда да! и места для разворотов не забудут сделать, а то поставят отбойник - и пили до Керчи, чтобы там развернуться...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: StrNev от Январь 31, 2018, 23:53:09 pm
Где ты видел на мосту развороты?  Камер понаставят.  Остановишься- сразу приедут.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Февраль 02, 2018, 21:44:01 pm
Где ты видел на мосту развороты?  Камер понаставят.  Остановишься- сразу приедут.
А где ты видел двадцатикилометровые мосты? Вариант: ДТП на мосту, скорая доехала 10 км до места, забрала пострадавшего и вперед, сначала 10 км до конца моста, потом 20 км обратно... И это при том, что каждая минута на счету? Или ты полагаешь, что в Крыму будет дежурить скорая с Кубани, которая выехав из Керчи повезет пострадавшего в Темрюк,  и наоборот?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Февраль 02, 2018, 22:20:05 pm
А где ты видел двадцатикилометровые мосты?
В Китае и США мосты гораздо длиннее и обходятся без разворотов. Lake Pontchartrain Causeway в Луизиане (к примеру), при длине 38 км вообще представляет собой два односторонних полотна. Да и на многих федеральных трассах между разворотами десятки километров.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Февраль 02, 2018, 22:33:48 pm
Хотя, не совсем я прав, Lake Pontchartrain Causeway имеет соединения и развороты, но там огромная протяжённость и есть службы на мосту, даже животных забредших спасают. Что тоже не плюс нашему "не имеющему аналогов".
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Февраль 02, 2018, 22:38:38 pm
В Китае и США многое по-другому. Я о реалиях нашей жизни. По поводу разворотов - просто нахлынуло, раньше никогда не задумывался, хотя по М4 на дальняк иногда мотаюсь... С другой стороны, когда нет разделителей-барьеров, то скорая с маячком и через двойную сплошную сможет от места ДТП развернуться, полагаю, в экстренном случае ИДПС отрегулируют; а вот если отбойник стоит, тогда как? Только до разрыва...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Февраль 02, 2018, 22:53:52 pm
Ещё и подземный тоннель по Ламаншем 50 км, как то решают.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: S_S от Февраль 03, 2018, 00:48:34 am
Ещё и подземный тоннель по Домашнем 50 км, как то решают.
lol
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Февраль 03, 2018, 03:59:51 am
lol
Например

ноябрь 1996 года   Править
В первый раз, 18 ноября 1996 года, в тоннеле произошёл пожар — загорелся челночный поезд, везущий грузовики. 34 человека из горящего поезда, в основном водители машин, были эвакуированы в служебный тоннель прибывшей французской службой спасения. Восьмерых пострадавших вывезли из тоннеля на машинах скорой помощи...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Февраль 03, 2018, 08:58:50 am
34 человека из горящего поезда, в основном водители машин, были эвакуированы в служебный тоннель прибывшей французской
т.е. имеется служебный тоннель. Служебного моста не будет. Скорые передвигались по автомобильной части тоннеля, которая наверняка связан с железнодорожной служебными переходами. По ним, полагаю, можно было и носилки с пострадавшими перетянуть. А  нас с жд моста на авто-мост получится?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Март 14, 2018, 18:40:41 pm
Строители обещали Путину запустить Крымский мост в мае
Крымский мост будет запущен в мае, на полгода раньше изначального срока, заявил владелец компании-подрядчика

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/03/2018/5aa7f5df9a794782425b19d4
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Апрель 03, 2018, 08:22:42 am
30 марта 2018
На участках крымского моста устанавливают шумозащитные экраны (http://www.most.life/novosti/novosti/na-uchastkah-krymskogo-mosta-ustanavlivayut-shumozashitnye-ekr/)
(http://www.most.life/media/images/shum_4.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
Спойлер сообщениe cкрыто:
Вдоль трассы Крымского моста идет установка акустических экранов для снижения шумовой нагрузки после открытия движения по новой дороге. Строители монтируют шумопоглощающие панели высотой от 3 до 6 метров на участках, примыкающих к берегам Керченского пролива. Комплексные меры по шумозащите позволят обеспечить благоприятную акустическую обстановку на границах санитарно-защитной зоны Крымского моста.

«Шумопоглощающие экраны, согласно проекту, установят по обе стороны автомобильной трассы на участках сопряжения моста с береговой линией. Кроме того, такие экраны монтируют вдоль самого мостового сооружения со стороны Азовского моря на участке протяженностью более 700 метров от таманского берега, а также со стороны мыса Ак-Бурун на участке протяженностью более 1,3 км от керченского берега», - сообщил заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Кайрат Турсунбеков.

Экраны представляют собой несущие металлические стойки с трехслойными шумозащитными панелями. Каркас выполнен из нержавеющей стали.  Шумопоглощающий элемент – из минераловатной плиты. Она устойчива к ветру и влаге, пожаробезопасна. Для предотвращения сильных деформаций от ударов камней панели имеют рёбра жесткости с частотой не реже чем один метр.

Аналогичные экраны впоследствии будут установлены и на определенных участках вдоль железнодорожной части Крымского моста. Еще одной мерой для снижения акустической нагрузки станет высадка деревьев по специальной шумозащитной схеме.

При расчете комплексных мер по шумозащите специалисты учитывали множество факторов, в том числе прогнозируемую интенсивность движения транспорта по мосту в дневное и ночное время, движение воздушных масс, конфигурацию сооружения, параметры рассеивания звука, преломления звука от близлежащих к мосту строений и прочее. Все необходимые измерения были проведены на подготовительном этапе, после чего специалисты сформировали меры по шумозащите и защите атмосферного воздуха от загрязняющих веществ, а затем рассчитали и обосновали размеры санитарно-защитной зоны в рамках утверждения проекта Крымского моста.

Шумозащитные экраны устанавливают и вдоль автомобильных подходов к Крымскому мосту со стороны Таманского полуострова (по правую сторону в направлении движения к мосту). Акустический «щит» общей площадью более 25 тыс. кв. метров обеспечит благоприятную акустическую обстановку на окраинах станицы Тамань, расположенных у границ санитарно-защитной зоны трассы. Аналогичные работы пройдут и на керченском берегу.

Ранее в рамках строительства Крымского моста и подходов к нему в домах Тамани и Керчи, находящихся у границ санитарно-защитной зоны, существующее остекление заменили на усиленное с повышенным уровнем звукоизоляции. Так, строители автоподходов на керченском берегу установили шумозащитные стеклопакеты в пяти 9-этажных и одном 5-этажном жилых домах, а также в школе и детском саду. Общая площадь остекления превысила 4 тысячи кв. м, для чего понадобилось более 2,2 тысячи окон.
(http://www.most.life/media/images/shum_3.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)

Похоже поглазеть на море при подъезде к мосту не удастся.

2 апреля 2018
Строители выполнили тестовое включение наружного освещения на одном из участков автомобильной трассы Крымского моста. (http://www.most.life/novosti/novosti/stroiteli-protestirovali-osveshenie-avtodorogi-na-krymskom-most/)
(http://www.most.life/media/images/svet_4.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
Спойлер сообщениe cкрыто:
На одном из участков строящейся автодороги по Крымскому мосту выполнено тестовое включение наружного освещения. Результаты замеров, проведенных службой контроля качества, подтвердили соответствие освещенности трассы проектным расчетам.

Тестовое включение проведено на четырех пролетах Крымского моста, на участке ближе к таманскому берегу. Строители включили электричество в общей сложности на 20 мачтах освещения (по 10 с обеих сторон дороги). Работы проводились с наступлением темного времени суток и длились около трёх часов. За это время дорожники с помощью специальных приборов выполнили замеры степени освещенности дорожного полотна.

«Согласно проекту, освещенность трассы должна быть не ниже 20 люкс (лк, единица измерения освещенности в международной системе единиц). Тестовые замеры показали, что по всему полотну – вне зависимости от удаленности от мачт освещения – достигнут показатель выше расчетного. То есть работа, выполненная строителями и энергетиками, полностью соответствует проектным решениям и гарантирует безопасные и комфортные условия дорожного движения», - пояснил Александр Русаков, ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела контроля качества ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора.

Мачты освещения на всем протяжении моста – это металлические силовые опоры высотой 9 метров с однорожковыми кронштейнами со светильниками. Они устанавливаются на консолях пролетов моста с внешней стороны. По берегам пролива, на участках подъезда к мостовому сооружению, предусмотрены мачты с двухрожковыми кронштейнами. Они устанавливаются на разделительной полосе. Расстояние между мачтами – 36 м, что позволяет равномерно освещать дорожное полотно.

Светильники полностью защищены от воздействия морского климата. Мост будет освещаться натриевыми лампами высокого давления с электромагнитным пускорегулирующим аппаратом. Такие лампы широко используют для уличного освещения, в том числе на транспортных магистралях, в тоннелях, на аэродромах – везде, где необходима контрастная видимость объектов в любых погодных условиях. Это особенно важно для автодороги через Керченский пролив, где густые туманы – частое явление.

Во время эксплуатации Крымского моста наружное освещение будет работать автоматически: с приближением сумерек, при снижении естественной освещенности до 20 лк, свет будет включаться, а в утренние часы, когда естественная освещенность повысится до 10 лк, - отключаться.

Работу системы освещения при необходимости может в ручном режиме корректировать диспетчер Центрального пункта управления Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Диспетчер сможет и регулировать яркость освещенности дорожного полотна.

Отсюда же, из ЦУПа Крымского моста, дорожники будут управлять освещением на новых подъездных дорогах к мосту. На автоподходах по обоим берегам Керченского пролива мачты освещения уже установлены. Например, на разделительной полосе и развязках новой 40-километровой дороги к Крымскому мосту со стороны Кубани, смонтированы около 1,5 тысяч таких опор под освещение.

Система, созданная на Крымском мосту, обеспечит бесперебойную работу искусственного освещения дороги в темное время суток и при этом минимизирует затраты электроэнергии.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Апрель 19, 2018, 09:06:05 am
Строители асфальтируют полотно автодорожной арки Крымского моста
Спойлер сообщениe cкрыто:
Строители приступили к укладке асфальтобетона на автодорожной арке Крымского моста. Работа выполняется в два этапа: нижний слой уже выполнен, верхний будет уложен после технологического перерыва, через несколько дней.

«Площадь асфальтирования на арке относительно небольшая – около 4,5 тысяч квадратных метров. Так что на укладку нижнего слоя асфальтобетона мы закладываем примерно 5-6 часов, - сообщил заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. – Делаем перерыв на два-три дня, после чего точно так же за 5-6 часов укладываем верхний слой».

Дорожное покрытие на арочном пролете аналогично остальным участкам Крымского моста: двухслойное общей толщиной 11 см. До укладки асфальта на специально обработанную металлическую поверхность арочного пролета был нанесён слой гидроизоляции.

Строители уже установили на арочном пролете все 14 мачт наружного освещения, а по внешним полосам движения – барьерное ограждение. После того, как участок будет покрыт асфальтобетоном, строители смонтируют барьерное ограждение на разделительной полосе.

«В целом по трассе Крымского моста асфальтирование выполнено примерно на 75 %, а общая готовность полотна, включая дорожную одежду, деформационные швы и элементы обустройства, достигает 80 %, - отметил Дмитрий Кондаков. – Как только завершим укладку асфальта, приступим к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков».
(http://www.most.life/media/images/asf_arka_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
(http://www.most.life/media/images/asf_arka_4.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)

На автодорожной части моста через Керченский пролив началось нанесение дорожной разметки.
Спойлер сообщениe cкрыто:
На автодорожной части моста через Керченский пролив началось нанесение дорожной разметки. Это один из финальных этапов работ по обустройству дорожного полотна, который стартовал со стороны таманского берега. Разметка на Крымском мосту выполняется из материалов, обеспечивающих высокие стандарты безопасности и комфорта движения автомобилей в любое время суток. 

«Мы наносим горизонтальную дорожную разметку, выполненную из термопластика с высокими светоотражающими характеристиками, с высоким показателем белизны. Разметка служит ориентиром для водителей, определяя границы их движения по автодороге через Керченский пролив», - рассказал начальник участка по нанесению дорожной разметки Павел Матящук.

Термопластик наносится на сухое, чистое дорожное покрытие. Перед основным нанесением дорожники определяют контрольные точки, затем наносят предварительную разметку и после проверки всех геометрических параметров приступают к нанесению постоянной дорожной разметки. Эту работу выполняет самоходная разметочная машина: она равномерно формирует на дорожном покрытии полосу термопластика с добавлением микростеклошариков, которые и дают высокий коэффициент отражения под фарами в любое время суток при разных условиях видимости.

Разметка имеет определенные геометрические параметры. Краевая линия –шириной 20 см. Осевая линия дорожной разметки – шириной 15 см. Толщина линии разметки – около 4 мм, что определяет ее высокие износоустойчивые характеристики в эксплуатации.

«У Крымского моста два направления движения – по две полосы каждое. На каждом направлении наносится по три линии разметки: две краевых и осевая, разделяющая транспортные потоки попутного направления. Соответственно, нам предстоит нанести линии разметки общей протяженностью около 117 км», - добавил Павел Матящук.

Перед нанесением непосредственно на дорогу разметка Крымского моста прошла двухэтапный отбор. Сначала строители рассмотрели несколько вариантов термопластика на так называемой подложке: изучили характеристики термопластика от разных отечественных производителей в сочетании с разными вариантами микростеклошариков. После такого предварительного отбора дорожники перешли к тестовым испытаниям материалов разметки – уже на асфальтобетоне, на опытной площадке на территории асфальтобетонного завода Крымского моста на таманском берегу. Здесь специалисты службы контроля качества проверили светоотражающие способности тестовых вариантов разметки, после чего определили наиболее качественные материалы. Они и используются сейчас для нанесения дорожной разметки на автодороге по Крымскому мосту.
(http://www.most.life/media/images/raz_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
(http://www.most.life/media/images/raz_4.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)

Специалисты приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Крымского моста
Спойлер сообщениe cкрыто:
Специалисты приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Крымского моста. Она обеспечит комфорт и безопасность движения по новой почти 70-километровой автодороге – от существующей А-290 на Таманском полуострове через Крымский мост до трассы «Таврида» в Крыму.

«АСУДД Крымского моста уникальна: инновационные технологии и оборудование для её создания специально разработаны с учётом условий эксплуатации моста через Керченский пролив. Программное обеспечение разработано  российскими специалистами, - рассказал представитель компании-разработчика АСУДД на Крымском мосту Евгений Саватеев. – Благодаря работе АСУДД будут обеспечены эффективное управление движением, контроль за соблюдением правил дорожного движения, весогабаритный контроль, мониторинг транспортных потоков, информирование водителей и оперативное реагирование на осложнения дорожно-транспортной обстановки».

В АСУДД слаженно работают несколько интегрированных подсистем.

Так, подсистема мониторинга параметров транспортных потоков включает установленные на мосту и подходах к нему радарные детекторные комплексы. Они осуществляют сбор статистических данных – это интервал движения и классификация транспортных средств, средняя скорость потока, интенсивность движения, загруженность полос. Данные мониторинга необходимы для расчета и выбора программы управления дорожным движением.

За соблюдением водителями правил дорожного движения будут следить 10 автоматических комплексов контроля дорожного движения.

Автоматические метеостанции будут контролировать метеорологическую обстановку и состояние поверхности дорожного полотна. Они заблаговременно предупредят службы эксплуатации моста и участников дорожного движения об опасных явлениях на дороге – таких как изморозь, лед, туман, сильный ветер, мокрое или заснеженное дорожное покрытие.

На основании полученных данных о транспортных потоках, погоде и прочих дорожных условиях система определит оптимальную программу управления движением. Алгоритмы гибкого регулирования позволят оперативно изменять программу в зависимости от актуальной информации о движении на Крымском мосту, например, определять рекомендованную скорость движения, в том числе по отдельным полосам, и эффективно управлять транспортными потоками.

«Водители будут информированы об условиях движения с помощью табло и знаков переменной информации, - пояснил Евгений Саватеев. – Например, в случае перекрытия одной из полос из-за ДТП знаки позволят направить поток на свободную полосу. Указания на знаках переменной информации по мере движения помогут водителю вовремя перестроиться и сохранить скорость движения. Подсистема информирования заранее предупредит водителей не только о затруднениях движения, но и о погодных условиях, состоянии дорожного полотна. Это позволит выбрать оптимальный и безопасный режим движения».

Система проконтролирует дорожное движение не только непосредственно на Крымском мосту, но и на автоподходах к нему со стороны Тамани и Керчи. Управлять АСУДД будет Центральный диспетчерский пункт, расположенный в Производственной базе эксплуатационной службы Крымского моста на Таманском полуострове. Первые месяцы после открытия движения по новой трассе по мосту в Крым АСУДД будет находиться в опытной эксплуатации, во время которой специалистам предстоит полностью отработать взаимодействие всех подсистем.

(http://www.most.life/media/images/asudd_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
(http://www.most.life/media/images/asudd_2.2e16d0ba.fill-790x530.jpg)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Апрель 19, 2018, 11:23:17 am
троители обещали Путину запустить Крымский мост в мае
Крымский мост будет запущен в мае, на полгода раньше изначального срока, заявил владелец компании-подрядчика
Интересно как скоро его начнут ремонтировать  %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Arekusey от Апрель 20, 2018, 15:53:28 pm
Интересно как скоро его начнут ремонтировать 
Как и наш ЗСД, на следующий день после открытия.  :D
Но главное, чтобы машины уже пустили, всё лучше, чем на пароме. )
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Апрель 20, 2018, 17:36:21 pm
Интересно как скоро его начнут ремонтировать
Очень скоро. В отличие от Киевского моста, который не начнут ремонтировать никогда...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Апрель 20, 2018, 18:42:57 pm
Похоже к 9 мая откроют


ЯЛТА, 20 апр — РИА Новости Крым. Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак в ходе IV Ялтинского международного экономического форума анонсировал скорое открытие движения по автодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив.

Крымский мост
© Фото: инфоцентр "Крымский мост"
Соколов рассказал, когда по Крымскому мосту пустят грузовики
"В самое ближайшее время будет запущено автомобильное движение по Крымскому мосту. Это результат работы в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года", — сказал вице-премьер.
В приветственном слове к участникам ЯМЭФ Козак отметил, что большая часть участников форума прибыла в Крым через новый терминал международного аэропорта "Симферополь", который был построен в "рекордно сжатые сроки".

Зампредседателя правительства России подчеркнул, что несмотря на внешние санкции, энергетическую, водную, транспортную и продовольственную блокады Крыма, на полуострове удалось достичь зримых положительных результатов.

Строители Крымского моста провели тестовое включение наружного освещения
© Инфоцентр "Крымский мост"
На автоподходе к Крымскому мосту начинают тестировать освещение
В частности, с 2014 по 2017 годы валовый региональный продукт Республики Крым вырос с 189 млрд рублей до 341 млрд рублей, а Севастополя — с 30 млрд рублей до 53 млрд рублей.
ВРП в РК вырос со189 млрд рублей в 2014 году до 341 в 2017 году. Севастополь — с 30 до 53 млрд рублей.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему изначально запланировали на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика и планируют пустить машины уже в мае.

Поделиться ссылкой:
ЕЩЕ
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Апрель 24, 2018, 20:32:50 pm
Ну чего, говорят 18-20 мая откроют мост для движения легковых машин. Кто едет в Крым?  %) :ololo:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8V0LNNQR4ps" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8V0LNNQR4ps</a> (https://www.youtube.com/watch?v=8V0LNNQR4ps)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Апрель 24, 2018, 20:59:37 pm
На финишной прямой: видео строительства автоподходов к мосту в Крым

На сегодняшний день автомобильные подходы к Крымскому мосту готовы на 93%. По словам председателя Госкомитета дорожного хозяйства Крыма Сергея Карпова, сейчас строители устанавливают шумозащитные экраны, а также продолжают укладывать верхний (готов на 94%) и нижний слой (готов на 88%) покрытия дорожного полотна. Открытие рабочего движения будет синхронизировано с открытием автомобильного движения по Крымскому мосту в мае.
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/video/20180423/1114296589.html (https://crimea.ria.ru/video/20180423/1114296589.html)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=isEiLSvCL2A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=isEiLSvCL2A</a> (http://www.youtube.com/watch?time_continue=56&v=isEiLSvCL2A)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=56&v=isEiLSvCL2A (https://www.youtube.com/watch?time_continue=56&v=isEiLSvCL2A)

Нет пробкам: автоподходы к Крымскому мосту готовы к наплыву туристов
РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20180423/1114294966.html (https://crimea.ria.ru/society/20180423/1114294966.html)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Евген от Апрель 24, 2018, 22:09:02 pm

Нет пробкам: автоподходы к Крымскому мосту готовы к наплыву туристов
Лёх,  ты уверен в том,  что не будет пробок?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Апрель 24, 2018, 22:52:09 pm
Лёх,  ты уверен в том,  что не будет пробок?

реалист, а не журналист  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Апрель 25, 2018, 15:38:17 pm
Лёх,  ты уверен в том,  что не будет пробок?

А где прогнозируются и почему?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Евген от Апрель 25, 2018, 15:40:55 pm
А где прогнозируются и почему?
после Керчи,  там дорогу только делают и до Симферополя
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Апрель 25, 2018, 16:23:02 pm
после Керчи,  там дорогу только делают и до Симферополя
Ааа, но речь-то в статье только про подходы :D
А так, да, ждём Тавриду :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Евген от Апрель 25, 2018, 16:57:57 pm
Ааа, но речь-то в статье только про подходы :D
А так, да, ждём Тавриду :)
я в Марте от парома до Симфера 11 часов ехал :-$
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 10, 2018, 12:59:04 pm
И так, 15-16 мая запланировано торжественное открытие движения по Керченскому мосту :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 10, 2018, 20:40:22 pm
Автодорожная часть Моста принята в эксплуатацию
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 10, 2018, 20:43:03 pm
И так, 15-16 мая запланировано торжественное открытие движения по Керченскому мосту :)
Первым проедет AlexVV :D Потом расскажет чего и как %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 10, 2018, 21:06:29 pm
Первым проедет AlexVV :D Потом расскажет чего и как %)
там уже давно ездят. местные мелкий бизнес открыли. по 500р пускают  %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 10, 2018, 21:38:04 pm
там уже давно ездят. местные мелкий бизнес открыли. по 500р пускают  %)
Ни разу не видел чтобы кто-то ехал.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 10, 2018, 21:41:55 pm
Ни разу не видел чтобы кто-то ехал.
Так выше видос, там Стилавин и Вахидов едут  :D %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 10, 2018, 22:14:27 pm
Так выше видос, там Стилавин и Вахидов едут  :D %)
Вот сейчас только у местного лоцмана спросил, говорит там под каждой сваей по чекисту, куда ты там поедешь без пропуска.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 10, 2018, 22:30:49 pm
Вот сейчас только у местного лоцмана спросил, говорит там под каждой сваей по чекисту, куда ты там поедешь без пропуска.
  мне рассказали местные, когда вез из порта. а там хз.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 11, 2018, 08:37:01 am
Так выше видос, там Стилавин и Вахидов едут  :D %)
Они кстати доехали только до арки. На момент съемки там еще клали асфальт.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 11, 2018, 08:40:53 am
Вот сейчас только у местного лоцмана спросил, говорит там под каждой сваей по чекисту, куда ты там поедешь без пропуска.
А ты неподалеку что ли?
Как там сейчас погода?

На счет чекистов, я думаю там не чекисты, а монтажники систем электронной безопасности. На сколько знаком с проектом, должны монтироваться охранные системы мониторинга объектов на ростверках свай.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 11, 2018, 09:38:09 am
Официально первыми проедут Ночные волки.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 11, 2018, 11:33:30 am
Официально первыми проедут Ночные волки.
Во главе с Путиным?
Наверно кортежем проведут новый лимузин Путина :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 11, 2018, 15:36:30 pm
то
А ты неподалеку что ли?
Как там сейчас погода?

На счет чекистов, я думаю там не чекисты, а монтажники систем электронной безопасности. На сколько знаком с проектом, должны монтироваться охранные системы мониторинга объектов на ростверках свай.
+15,ветер. Чекисты не монтируют, чекисты контролируют.)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 11, 2018, 15:51:38 pm
Во главе с Путиным?
Наверно кортежем проведут новый лимузин Путина :)
Даёшь Армату первой  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Май 11, 2018, 21:09:04 pm
Даёшь Армату первой
Армату не пустят - грузовики во вторую очередь, в конце года. А вот желтая "калина" была бы к месту...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 11, 2018, 22:41:06 pm
  мне рассказали местные, когда вез из порта. а там хз.
Тут сейчас меры безопасности такие, что я говорить о них вслух боюсь, чтобы как та тётка с эсэмэской про танки не уехать.)))
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Hardcorrr от Май 12, 2018, 10:18:47 am
тётка с эсэмэской про танки
это что за история?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 12, 2018, 11:33:31 am
http://www.mk.ru/social/2016/12/01/7-let-za-sms-za-chto-posadili-oksanu-sevastidi.html
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Arekusey от Май 14, 2018, 11:53:59 am
Тут сейчас меры безопасности такие, что я говорить о них вслух боюсь, чтобы как та тётка с эсэмэской про танки не уехать.)))
Ну хоть приблизительно.  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 14, 2018, 15:47:30 pm
Ну хоть приблизительно.  :D
Серьёзные меры.)))
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Май 14, 2018, 16:58:23 pm
И это правильно!
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 15, 2018, 07:53:36 am
Уже завтра откроют :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 15, 2018, 14:50:06 pm
Барабанная дробь!!!!
Поехали!!!

ОНЛАЙН  (https://ok.ru/video/770995986063)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Май 15, 2018, 15:19:16 pm
Я не знаю, кто эти два мужика в кабине, но водителем у них - Путин...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 15, 2018, 15:35:50 pm
 :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 15, 2018, 15:39:55 pm
 %)
(https://a.radikal.ru/a38/1805/93/8dc5faeb5626.png)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: sergey_trancer от Май 15, 2018, 16:54:38 pm
Ура!!  =kon= dance akkord
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: winnerford от Май 15, 2018, 17:13:27 pm
Новость отличная, но по хорошему надо дождаться ввода в эксплуатацию трассы Таврида. Дороги Крыма уже в пробках и тянучках. Сейчас народ ломанется - по побережью вообще попенгаген случится.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Hardcorrr от Май 15, 2018, 17:27:14 pm
Кстати, а у Путина есть права на управление грузовиками)?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 15, 2018, 17:39:09 pm
Кстати, а у Путина есть права на управление грузовиками)?
категория С называется  :)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Май 15, 2018, 17:41:11 pm
Кстати, а у Путина есть права на управление грузовиками)?
А есть у кого-то право проверки его прав? Да и не двигался он по дороге общего пользования.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 15, 2018, 18:02:21 pm
Кстати, а у Путина есть права на управление грузовиками)?
Песков сказал, что есть :D
А вот почему не пристегнут?  %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 15, 2018, 18:03:15 pm
Песков сказал, что есть :D
А вот почему не пристегнут?  %)
в целях безопасности. чтоб успеть выпрыгнуть  :D 
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Май 15, 2018, 19:41:08 pm
Права "С" у него есть  - в советское время у всех "силовиков" был курс "автодело". Лично я водил "газон-53". По завершении сдавались экзамены в ГАИ и выдавались права категории "С". А вот за ремешок - действительно, надо штрафануть и его, и обоих пассажиров! По ПДД независимо от того, где ты тронулся с места - на трассе, во дворе или в болоте - ремень должен быть пристегнут. Исключение - старого выпуска машина, не оборудованная ремнем изначально, такскть, "в базе".
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 15, 2018, 19:49:48 pm
Исключение - старого выпуска машина, не оборудованная ремнем изначально, такскть, &quot;в базе&quot;.
это все понятно. но всеже. возьмем ситуацию в горах и тп и тд. на перевалах, где бывают оползни и тд. там никто нп пристегивается!! чтобы вовремя смотаться из кабины  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: УхоJor от Май 15, 2018, 19:52:50 pm
Права "С" у него есть  - в советское время у всех "силовиков" был курс "автодело". Лично я водил "газон-53". По завершении сдавались экзамены в ГАИ и выдавались права категории "С".
rulezz Да :D Я на Зил-130 летал упражнялся %) С тех пор кат.С мне так и не пригодилась :D
А ремнём редко очень пристёгиваюсь rulezz %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: StrNev от Май 16, 2018, 07:12:50 am
rulezz Да :D Я на Зил-130 летал упражнялся %) С тех пор кат.С мне так и не пригодилась :D
А ремнём редко очень пристёгиваюсь rulezz %)

Прям представляю... Крымский мост...  Путин...  Двойной выжим... Перегазовка... Получилось фигово... С хрустом...  lol
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2018, 09:02:31 am
В 5:30 открыли  rulezz
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Май 16, 2018, 09:12:32 am
Прям представляю... Крымский мост...  Путин...  Двойной выжим... Перегазовка... Получилось фигово... С хрустом... 
Путин - водитель со стажем, да и пару раз тронуться-остановиться перед съемкой наверняка "было". Там дураков не держат. Хотя... Фром май харт!
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2018, 09:17:48 am
Беспилотный КамАЗ испытают на дорогах общего пользования после 2018 года

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5825dc899a7947578b1429c3

Наверно решили на мосту испытать  B)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 16, 2018, 10:18:19 am
https://youtu.be/-uYNaLwqSyM  lol
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: GSonik от Май 16, 2018, 10:38:49 am
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=1yjT-pG4qm0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1yjT-pG4qm0</a>
Обратите внимание на украинские номера (Донецк если не ошибаюсь)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=h8LIY6k_pSM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=h8LIY6k_pSM</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 16, 2018, 15:04:32 pm
Кстати, а у Путина есть права на управление грузовиками)?
Да, есть. Но мотало этот Камаз по дороге не слабо. Несколько раз думал, что соседний Камаз щас размажут об отбойник =facepalm=
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 16, 2018, 15:10:11 pm
Да, есть. Но мотало этот Камаз по дороге не слабо. Несколько раз думал, что соседний Камаз щас размажут об отбойник =facepalm=
Так едет КАМАЗ. Бывалые водилы ловят его, постоянно подруливая, а тут с непревички!
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2018, 17:18:47 pm
украинские номера (До
Так вроде даже клубни не меняли.  Продавать вначале Украину выгодно+...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2018, 20:35:28 pm
 :D
Десятки мотоциклистов грубо нарушили ПДД Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://auto.rambler.ru/articles/39864651/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink (https://auto.rambler.ru/articles/39864651/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=tVRtwVfihAY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=tVRtwVfihAY</a> (http://www.youtube.com/watch?v=tVRtwVfihAY)
https://www.youtube.com/watch?v=tVRtwVfihAY (https://www.youtube.com/watch?v=tVRtwVfihAY)

+ колона и без сопровождения ДПС


Поток транспорта по Крымскому мосту побил рекорд Керченской переправы
ФСО объяснила поездку Путина по Крымскому мосту без ремня безопасности[/size]Крымский мост на время проезда президента за рулем «КамАЗа» имел статус строительной площадки и не регулировался ПДД. Так в ФСО объяснили, почему Владимир Путин во время этой поездки не пристегнулся ремнем безопасностиПодробнее на РБК:https://www.rbc.ru/politics/16/05/2018/5afc63099a79472348c90deb
За первые 12 часов с момента открытия движения по Крымскому мосту поток транспорта между двумя берегами побил суточный рекорд Керченской паромной переправы. Об этом говорится в сообщении инфоцентра «Крымский мост», поступившем в РБК.

Движение по мосту через Керченский пролив открылось для легкового транспорта и автобусов в 5:30 16 мая. К 19:00 по мосту в обе стороны проехали почти 14 тыс. транспортных средств. В сообщении уточняется, что Керченская паромная переправа показала абсолютный рекорд своей работы в августе 2017 года, когда за сутки перевезла в обоих направлениях почти 13 тыс. машин.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5afc5cb69a794720f774b0d3 (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5afc5cb69a794720f774b0d3)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 16, 2018, 21:05:52 pm
Бардовская уже отметилась и нарушила  :D
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=pxpbLcJdXBI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=pxpbLcJdXBI</a> (http://www.youtube.com/watch?v=pxpbLcJdXBI)
https://www.youtube.com/watch?v=pxpbLcJdXBI (https://www.youtube.com/watch?v=pxpbLcJdXBI)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 17, 2018, 08:22:25 am
Так едет КАМАЗ. Бывалые водилы ловят его, постоянно подруливая, а тут с непревички!


 :hm:
Ну чего теперь, все типа в крым  :ololo:
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 17, 2018, 09:22:40 am
:hm:
Ну чего теперь, все типа в крым  :ololo:
Ага, теперь точно за границей дешевле будет раза в 3  :ololo:
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 18:41:20 pm
Во вторник американский еженедельник разместил материал "Украине следует взорвать путинский Крымский мост".

https://inosmi.ru/politic/20180516/242240163.html
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 18:42:13 pm
Ага, теперь точно за границей дешевле будет раза в 3  :ololo:

Бардовская из Крыма в Абхазию поехала отдыхать  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 17, 2018, 18:54:27 pm
Бардовская из Крыма в Абхазию поехала отдыхать  :D
Мне границы хватило))
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 19:51:30 pm
Мне границы хватило))
Какой?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 17, 2018, 20:07:09 pm
Какой?
Сочи-Абхазия-Сочи
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 20:27:54 pm
Сочи-Абхазия-Сочи

Обычная,  по сравнению с другими даже быстрая.
Ночью проскакивал за 15 минут.
В мае думаю пусто.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12093.0.html
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 17, 2018, 20:52:29 pm
Обычная,  по сравнению с другими даже быстрая.
Ночью проскакивал за 15 минут.
В мае думаю пусто.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12093.0.html
Мы были без авто
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 21:42:46 pm
Мы были без авто

На электричке 15 минут rulezz
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 17, 2018, 22:12:08 pm
Жирик в прямом эфире пообещал тем кто хочет поехать на машине в Крым по новому мосту, но не имеет авто,  то купит ему  rulezz :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ivan_1984 от Май 17, 2018, 22:26:14 pm
Жирир в прямом эфире пообещал тем кто хочет поехать на машине в Крым по новому мосту, но не имеет авто,  то купит ему  rulezz :D
Отличная идея, НО надо сделать проезд через мост платным  rulezz
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SAMMM от Май 18, 2018, 01:07:26 am
Жирир в прямом эфире пообещал тем кто хочет поехать на машине в Крым по новому мосту, но не имеет авто,  то купит ему  rulezz :D
быстро продавай свое корытце  rulezz
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Май 18, 2018, 01:51:27 am
Отличная идея, НО надо сделать проезд через мост платным 
в полцены от переправы было бы логично.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 18, 2018, 10:36:08 am
Отличная идея, НО надо сделать проезд через мост платным  rulezz

А не получится, если с точки зрения закона рассматривать. Должна быть тогда альтернативная дорога (не паромная переправа).
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 18, 2018, 10:37:16 am
Бардовская из Крыма в Абхазию поехала отдыхать  :D
Я говорил ей, чтобы не ехала  %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Май 18, 2018, 10:38:11 am
Ага, теперь точно за границей дешевле будет раза в 3  :ololo:

Тогда все в Турцию, Испанию, Грецию  rulezz ;)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Arekusey от Май 21, 2018, 11:23:21 am
А не получится, если с точки зрения закона рассматривать. Должна быть тогда альтернативная дорога (не паромная переправа).
А это нас никогда не останавливало.
Есть такой въезд в РФ из Латвии что ли, там сразу после погранпоста - шлагбаум на платную дорогу, и альтернатив нет. ))
Так и дорога, по крайней мере раньше, ушатанная в хлам.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 21, 2018, 16:02:47 pm
По м4 ценник влупят не детский
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: kachok от Май 21, 2018, 17:13:01 pm
По м4 ценник влупят не детский
Он там и так давно уже взрослый %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: ```XpaMoy``` от Май 21, 2018, 17:45:20 pm
К слову о тарифах на М4
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18517.msg3044862.html#msg3044862
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Октябрь 01, 2018, 20:13:37 pm
На Крымском мосту открыли движение для грузовиков
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Октябрь 01, 2018, 20:49:19 pm
На Крымском мосту открыли движение для грузовиков
И....?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Октябрь 02, 2018, 00:18:44 am
И....?
И, всё ещё не открывают для гужевого транспорта.  :( придётся подождать  B)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: УхоJor от Октябрь 02, 2018, 10:36:25 am
И, всё ещё не открывают для гужевого транспорта.  :( придётся подождать  B)
Тогда Гриня пока не сможет проехать по мосту :(
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: StrNev от Октябрь 04, 2018, 20:23:38 pm
Тогда Гриня пока не сможет проехать по мосту :(
А если его не запрягать в телегу, то сможет? :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: УхоJor от Октябрь 04, 2018, 20:32:36 pm
А если его не запрягать в телегу, то сможет? :D
Неа :( %)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Trener от Октябрь 04, 2018, 20:38:04 pm
Так паром никто не отменял  :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: StrNev от Октябрь 04, 2018, 20:39:14 pm
Неа :( %)
Почему? Если без телеги, то он уже не гужевой, а домашнее животное. Есть там пешеходная часть?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Ноябрь 12, 2018, 20:05:42 pm
Прямой эфир

ОБЩЕСТВО, 09:36 28 096
Строители завершили возведение опор железнодорожной части Крымского моста
Строители возвели все опоры железнодорожной части моста через Керченский пролив. Об этом говорится в документе информационного центра «Крымский мост», поступившем в РБК.

Всего проектом предусмотрено 595 опор, из которых 307 конструкций приходится на железнодорожную часть.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5be91d469a794707c7c78285
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Ноябрь 25, 2018, 18:38:22 pm
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=bkrz4I5ni0Q" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=bkrz4I5ni0Q</a> (https://www.youtube.com/watch?v=bkrz4I5ni0Q)
https://www.youtube.com/watch?v=bkrz4I5ni0Q (https://www.youtube.com/watch?v=bkrz4I5ni0Q)


Керченский пролив закрыли для гражданских судов из-за действий украинских кораблей
https://www.interfax.ru/russia/639331

Российские боевые самолеты направили на патрулирование Керченского пролива
https://www.interfax.ru/russia/639331
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Lex1971 от Декабрь 17, 2018, 18:59:46 pm

Билеты на поезда в Крым, которые пойдут через железнодорожную ветку Крымского моста, начнут продавать 9 декабря 2019 года.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Декабрь 27, 2018, 19:11:56 pm
СИМФЕРОПОЛЬ, 27 дек – РИА Новости. Около 3,5 миллиона транспортных средств проехало по автодорожной части моста через Керченский пролив с момента его открытия, сообщил заместитель начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Григорий Сокол.

"С момента открытия движения по транспортному переходу проехало порядка 3,5 миллиона автомобилей, из них 3,2 миллиона легковых, около 150 тысяч грузовых и 40 тысяч автобусов. Суточный рекорд поставлен в августе месяце и составил порядка 30 тысяч автомобилей", - сказал Сокол, слова которого приводит инфоцентр "Крымский мост".
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Январь 19, 2019, 04:56:36 am
КЕРЧЬ, 18 января. /ТАСС/. Строители завершили прокладку километрового двухпутного железнодорожного тоннеля, который является частью 18-километрового подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи. Работы велись одновременно с северной и южной сторон, и в пятницу обе части были соединены в присутствии министра транспорта РФ Евгения Дитриха, передает корреспондент ТАСС.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Март 25, 2019, 09:23:17 am
Установлены все железнодорожные пролёты моста через Керченский пролив, сообщил в воскресенье информационный центр «Крымский мост», передаёт РИА «Новости».

«Собраны все пролётные строения железнодорожной части Крымского моста. Это 160 тысяч тонн металлоконструкций на 307 опорах. Более 6 километров пролётов расположено над акваторией, остальные — над сухопутными участками (коса и остров Тузла) в Керченском проливе», — говорится в сообщении.

Отмечается, что завершающим стал пролёт между опорами 219 и 220 — длина этой конструкции составила почти 64 метра. Всего у моста 306 железнодорожных пролётных строений, каждое из них включает два блока, из которых были сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону полуострова и обратно. В инфоцентре указали, что пролёты изготовлены на российских профильных заводах, их поставляли на Таманский полуостров в разобранном виде.

Сообщается, что к декабрю этого года, к моменту запуска железнодорожного движения, на Крымском мосту будут смонтированы все системы, обеспечивающие безопасное и комфортное движение поездов. В частности, речь идёт о системах освещения, сигнализации, связи, а также блокировки и централизации
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 15, 2019, 08:59:49 am
Подведены итоги работы Крымского моста за год
Перевозчики сэкономили более 16 млрд рублей

За год по Крымскому мосту проехали пять миллионов автомобилей, что более чем в три раза выше пропускной способности паромной переправы в Керчи за 2017 год, сообщил инфоцентр «Крымский мост».

Автомобильная часть моста через Керченский пролив открылась при участии президента Владимира Путина 15 мая 2018 года, движение автотранспорта было запущено на следующий день, напоминает РИА Новости.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Май 30, 2019, 18:50:38 pm
По Крымскому мосту прошел первый пассажирский поезд
 30.05.2019 в 18:00     208
поезд в крым
29 мая 2019 года по Крымскому мосту прошел первый пассажирский поезд. Об этом сообщил в своем Instagram пользователь Серёга Васечкин KIRSTAR

https://forpostsevastopol.ru/social/po-krymskomu-mostu-proshel-pervyj-passazhirskij-poezd/
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 14, 2019, 20:14:11 pm
На первом пути Крымского моста сомкнули рельсы. Подробности
Опубликовал: CrimeaPRESS  в Новости Крыма сегодня 11:34 14.06.2019

Как мы уже сообщали, 12 июня строители завершили укладку звеньев из шпал и рельсов на первом пути Крымского моста. В этом направлении поезда будут ходить с полуострова на материк. Путь прокладывался с двух берегов Керченского пролива: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки. На главном участке стройки была проведена стыковка двух именных звеньев – «Тамань» и «Керчь». 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал было уложено для создания колеи длиной 19 км.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: SNASNA от Июнь 15, 2019, 09:29:03 am
А вот тут не понял: 30 мая прошел первый поезд, а 14 июня достроили первый рельсовый путь? Кажется мне, кто-то был неправ... Но главное не это. Главное - поезда скоро пойдут, и, полагаю, тоже досрочно! Молодцы!!! А все, кому не нравится, пусть в карман к Вексельбергу слазят, посчитают там... Или к  Ротенбергу? Мне все равно...
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Stormbringer от Июнь 15, 2019, 13:12:21 pm
А вот тут не понял: 30 мая прошел первый поезд, а 14 июня достроили первый рельсовый путь?
наверное там прошло что-то по мосту, но не насквозь.  :)

в этом видео автор шпионит за ситуацией:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=jdLW2C6PHio" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=jdLW2C6PHio</a>
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 16, 2019, 08:26:59 am
не понял
"Иногда в соцсетях появляются снимки служебного вагона строителей железнодорожного подхода к мосту со стороны Кубани, на котором руководство инспектирует ход работ, в том числе – на участке сопряжения моста с краснодарским подходом"
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: Bazilii 77 от Июнь 16, 2019, 11:57:03 am
https://www.youtube.com/watch?v=N8pVeagqHM8
 :D
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 28, 2019, 19:20:23 pm
Как сообщили в Госавтоинспекции водитель регулярно нарушал ПДД. В 2019 году он привлекался к административной ответственности 17 раз, 15 из них – за превышение скорости, передает ТАСС.

В 13 случаях лихач превысил скорость на 20-40 км/ч, один раз – 40-60 км/ч и 60-80 км/ч.

Кроме того, в Госавтоинспекции отметили, что за прошлый год водителю было вынесено 12 постановлений по делам об административных правонарушениях.

«В настоящее время водитель привлечен к административной ответственности, сотрудниками Госавтоинспекции анализируются все его дорожные нарушения на предмет лишения права управления транспортными средствами», – сказали в ГИБДД.

Ранее сообщалось, что нарушитель установил рекорд максимально зафиксированной скорости движения автомобиля по Крымскому мосту – 243 км/ч.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Июнь 29, 2019, 08:12:22 am
Да ладно, бред. Что они там анализируют? Положен штраф- будет штраф. Могут конечно лишить ради показухи, но это незаконно.
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 29, 2019, 08:29:37 am
Да ладно, бред. Что они там анализируют? Положен штраф- будет штраф. Могут конечно лишить ради показухи, но это незаконно.
Мару то лишили,  законно
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: dmvivanov от Июнь 29, 2019, 08:53:51 am
законно
Статья?
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Июнь 29, 2019, 12:52:21 pm
Статья?
Так почитай её историю,  глядишь  и этого летчика подведут  B)

А так выходит можно скоростной режим 130 устанавливать ;)
Название: Re: Строительство моста через Керченский пролив (Мост в Крым)
Отправлено: AlexVV от Сентябрь 19, 2019, 10:05:39 am

Первый пассажирский состав проследует по Крымскому мосту 8 декабря, продажа билетов на поезда, которые идут на полуостров, откроется в сентябре. Об этом сообщил начальник дирекции по обслуживанию пассажиров "Крымской железной дороги" Владимир Резниченко.

Названа точная дата запуска первого поезда по Крымскому мосту и старта продаж билетов

"Дата определена. И нет никаких сомнений, есть полное понимание, что 8 декабря первый поезд придет в Крым. Принято, что продажа открывается за 45 суток, но есть договоренность, что билеты [на поезда в Крым] начнут продавать за 90 дней от 8 декабря", – сказал Резниченко в четверг на заседании круглого стола на V Межрегиональной выставке предприятий туриндустрии "Крым. Сезон – 2019".