форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: eXploit от Декабрь 12, 2008, 16:13:53 pm
-
В последнее вермя заметил, что набираю скороть и когда разгоняюсь быстрее 120 и выше, начинает машину трести, в руле дрожит, очень чётку чувствуется, у меня козырьки от солнца откинуты, так по ним виндо как дрожит.
-
Для начала сделай балансировку колес!
Также обрати внимание на износ, если ярко выражен, то сделай р/с.
Ну и ещё как вариант проверь затяжку гаек колес.
-
Может на дисках внутри грязь прилипла??? сними колеса да и почисть их! я так думаю.... :D
-
Praporshik по этому поводу думал, попробуем =)
Flagman износа нет, балансировка сделана, т.к. колёса менял 2-3 недели назад, хотя заеду ещё разок, но мне говорили, что если плохо отбалансированно, то при 80 км.ч должно трести
-
может грузик отлетел...
-
Грузику не реально отлететь!
-
Аналогичная фигня была прошлой зимой.
Проехал по трассе порядка 700 км, местами на покрытии была каша снежная. Вечером заехал на мойку, потому как машина просто потеряла первоначальный цвет.
Утром выехал и узнать не могу. Какие там 120 км/ч, уже при 90 км/ч руль прыгал в руках! 8(
Естественно, первая мысль, что-то после мойки произошло, ведь сразу после нее в гараж машину поставил.
Проверил грузики, все на месте.
И только потом заметил, что на внутренней части диска образовалась корка из песка, который собрал вместе с жижей на трассе.
На мойке часть этой корки сбили, остальная на месте. Вот вам и дисбаланс, да еще и какой!
Стоило снять грязь с внутренней поверхности дисков, машинка снова поехала как новая, без дрожи и вибраций.
-
Может на дисках внутри грязь прилипла??? сними колеса да и почисть их! я так думаю.... :D
+100%
-
Шиномонтажку поменяй.
Современная техника в руках дикарей- груда металлолома.
-
eXploit, а посадочный диам. у диска 67,1мм?
Возможно нарушение центровки диска/ов. При этом обычно биение на 110-120км/ч
-
кда ездил на акценте иногда встречалась такая трабла. Решалась нормальной балансировкой. Обычно приметы что пора на балансировку такие: биение на скорости 115-140 км... Если биение не пропадает с ростом скорости - скорее всего проблема в другом..
Ну и само собой помыть диски :)
-
А у меня на БМВ при похожем случае, выяснилось, что сама резина кривая оказалась. 2 недели я по жиномонтожам ездил, балансировку все проверяли. Резина была новая зимняя Якогама, после такого Якогаме sux
-
Короче у меня такая же фигня была. Я вообще офигел. Ставил ночью машину всё было нормально вроде а на утро поехал и офигел. До 100 км\ч всё нормально но чуть больше скорость и машина как по стиральной доске ехала хотя асфальт был идеален. Вот я сначала подумал что влетел в яму, хотя точно помню что никаких ям не ловил, потом подумал что грузик отвалился, но врятли. Дальше решил вспомнить что необычного делал вчера с машиной и вспомнил что мыл на мойке её (была грязная, что даже не было видно какого она цвета), и мойщик мне колёса так намыл что снизу внутри диски были отмыты до блеска а сверху он даже не подумал помыть и из-за этого такая расбалансировка получилась.
Представьте сразу на 4-х колёсах балансировка нарушилась 8( . Очистил палочкой все колёса от грязи (был я на трассе) (от дома в 100 км.). И после очистки стал пробовать. И был так рад что больше машину даже не тряснуло rulezz .
P.S. Теперь больше не хочу на мойке машину мыть, лучше вручную но намного тщательнее....
-
Насоветовали уже сорок коробов.
Автор темы, отзовись, что было с колесами? :)
А то народ наваяет еще несколько страниц...
-
я ещё к машине то и не подходил, после создания темы :D, вечером собираюсь ехать кататься, щас вот пару бутылок с водой приготовил и щёточкой, буду чистить колёса с внутренней стороны, т.к. мне кажется это в этом и проблема, т.к. машину уже месяц не мыл, с такой погодой то. Ну и на крайняк на понедельник в шиномонтаж записался.
Спасибо за советы beer
Насоветовали уже сорок коробов.
ну хоть машину не посоветовали сменить :D
-
Если все произошло неожиданно, скорее всего дело в грязи на дисках.
О чем и большинство советов говорит... :)
-
Неделю назад было тоже самое, после 110 машину подбрасывало караул. Приехал на балансировку, а мне сказали, что Вам бы диски не мешало поменять, балансировкой не исправить (перед этим влетел в канаву, левая сторона - резина в лахмотья). Посмотрел на диски при балансировке....да уж. Поменял диски, всё ОК.
-
Заехал сегодня на шиномантаж, оказалось, что правое переднее было разбалансировано, сделали, теперь 180 проехался, нормуль, не дёргает, всем спасибо!
-
Насоветовали уже сорок коробов.
Автор темы, отзовись, что было с колесами? :)
А то народ наваяет еще несколько страниц...
Точно... Обычная балансировка, груз там отвалился.... А тут уже и грязь, и вековые наносы песка и т.д. Аж уши (глаза) заворачиваются :)))) fire!
-
Ну вот, так и оказалось, оказываеццо....Не заморачивайтесь с песком и грязью. На скорости удержится только тонюсенький слой, да и то он равномерно распределится.... :)))))
-
А вот у меня все намного хуже!!! Зуд от колес идет сразу же после трогания!!!
Как кто думает? От чего это может быть? Балансировку проверял.
-
у меня такой же симптом после 100 км. ч. появился сегодня. я просто в шоке! еще вчера было все нормально. и руль стал какой то ватный! ехать на сервис что ли завтра?
-
у меня такой же симптом после 100 км. ч. появился сегодня. я просто в шоке! еще вчера было все нормально. и руль стал какой то ватный! ехать на сервис что ли завтра?
Вот, тоже самое, руль ватный какой-то стал, люфт появляется, и дрожь аж зубы стучат после 100км/ч.. Каким боком-то руль тут приписался, если дисбаланс колес, никто не знает? а то ездить страшно, так и ждешь что колесо по дороге отвалится...
-
Вопрос решен и закрыт.
проблема была в том, что на трассе в слякоть с внутренней стороны набился песок, который намерз потом ровным слоем. многие заметили эту проблему именно после мойки. именно в ней и кроется разгадка проблемы дрожи-трясучки. потому что на мойке эту замерзшую грязь и песок смыли не полностью, за спицами не убрали. отсюда и дисбаланс! вроде такая мелочь, а такой резонанс! когда я проходил ТО-2, мне сняли колеса и хорошенько прочистили диски с внутренней стороны. получилась внушительная куча грязи и песка! и после этого никакой дрожи не стало! советую на мойке внимательно обращать внимание на тщательность мойки дисков. вы платите свои деньги, имеете право указать на недостаток мойки.
-
У меня тоже после 160 так же за тресло, что я даже испугался, а потом пропало все, я так и не понял что было, но диски и резина, все новое и чистое!!!
-
А меня после 200 трясёт. Но когда за 230 переваливает, то пропадает тряска. Так что ездить можно.