форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Двигатель, КПП => Тема начата: arant от Июнь 10, 2022, 12:45:04 pm
-
Ребята, такая проблема, мучаюсь почти год. После длительной поездки по жаре на юг (2000 км) гружёным, стали постоянно вылезать ошибки 0014 и 0011 (опережение зажигания). Чаще вылезает 0014 (выпускной вал). Движок G4FG 1.6 с двумя фазиками. Чек появляется не всегда, но OBD их видит. Проявляются так - машина плохо разгоняется, тяжёло идёт в гору, периодически плохой запуск на холодную. Конечно сначала думал на перескок звена цепи ГРМ. На сервисе заменили цепь, натяжитель, успокоители и оба фазика, и для верности ещё масляные клапана. Ровно ничего не поменялось. Есть сомнения в выставлении меток. Снял крышку чтобы ещё раз их проверить (на фото). В таком положении как на фото цилиндры 1 и 4 НЕ находятся в верхней мертвой точке. И цепь совсем немного провисает. Где копать не знаю.
-
Такое впечатление что есть смещение цепи на зуб, а уж какой вал надо по коленвалу смотреть, похоже на впуск, может со шпонкой что то не так, гнутая например
-
Постоянная ошибка идёт 0014 - по выпуску. И примерно раз в 500 км вылезает 0011 по впуску.
-
Разбирайтесь с грм, цепь, муфты