форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Двигатель, КПП => Тема начата: PEC от Декабрь 06, 2018, 12:56:04 pm
-
доброго здоровица участники форума. у меня такая проблемма. недавно, при очередной замене масла(меняю сам) заметил течь масла, (пробег 42000, 1.4, 2014) это меня очень сильно расстроило, при таком пробеге с жигулями проблем не было. На ТО сказали либо сальник калинвала, либо коробки - вскрытие покажет, но можешь ездить и не париться типо когда сцепление менять будешь тогда и сделаешь. И еще я заметил что иногда скорости начинают включаться очень жестко, что посоветуете??????
-
Масло меняете самостоятельно, а ТО проходите у дилера? Машина на гарантии?
Совет в такой ситуации зависит от интенсивности вытекания масла. :)
-
Обычная проблема сидов) В 90% случаев сальник первичного вала. Если ездить так, то очень быстро кончится сцепление. Я бы снял КПП, авось ещё живое сцепление, можно отмыть и поставить обратно. И да, сальник меняется с разбором КПП.
Обычно эта проблема вылазит до ТО 1, и устраняется по гарантии.
-
на счет ТО не так выразился. К официалам не обращаюсь, хотел съэкономить на ТО, но так получается, что очень зря....
Просто после того, как заметил течь заехал на СТО, а не на ТО. Получается что машина не на гарантии. теперь ломаю голову, что делать???
Теперь замена сальника наверное обойдется в кругленькую суммуу, тем более, как вы говорите еще и коробку разбирать надо. Масло капает не сильно, может стоит подлевать масло в коробку. А какое там залито? Есть ли там щуп?