форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Электрика => Тема начата: Виктор Е от Октябрь 27, 2017, 04:10:07 am
-
Всем доброго времени суток! Три месяца назад стал счастливым владельцем Kia Ceed SW 2011 рестайлинг! Радости нет предела. Но вдруг появилась проблема.
Двухзонный климат контроль. Впервые, быть может месяц назад, заметил "непонятку": на блоке климатики была выставлена температура 23 градуса и у водителя и у пассажира, но жарко. Убавил - жарко, убавил еще - жарко, поставил на 15 - всё-равно дует горячий воздух (как на максимальной температуре). Повернул левую ручку на HI, затем на 23 и все заработало как надо, воздух пошел холоднее и салон охладился до 23. Больше ничего выдающегося не происходило. До сегодняшнего дня. На улице -1. Как обычно запустил авто с автозапуска. На климате всегда выставлена 24. Но, сев в автомобиль, я с удивлением обнаружил, что изо-всех воздуховодов дует только холодный воздух при прогретом до 80 двигателе. Покрутив ручки климата через несколько минут у водителя пошел горячий воздух, а у пассажира чуть-чуть теплый. В положении HI у пассажира около 18-19 градусов, если убавлять то становится холоднее. У водителя - наоборот. В положении HI горячо, в положении LO теплый. Диагностика климата ошибок не выдает. При повороте ручек климата от холодного до горячего с каждым щелчком слышен тихий ж-ж-ж, без заеданий без скрипов. И водительский и пассажирский слушал отдельно. Итог: в положении HI на обе зоны у водителя жара, у пассажира мороз. Что делать, может у кого есть идеи? Кто на опыте подскажите пожалуйста.
-
Скорее всего привод заслонки
-
Скинуть клему аккумулятора на 10 минут. На Шевроле Круз помогало (если не сломано направляющая заслонки). Заслони вставали в исходное положение.
Ещё хотел посоветовать проверить уровень ОЖ, но тут походу дело в заслонках, судя по тому, что горячий всё таки дует.
-
Как писали на форуме, если привод заслонки, то слышны посторонние звуки - щелчки или скрежет. А тут все тихо. К тому же температура регулируется от почти холодного до совсем холодного (с пассажирской стороны), значит заслонки двигаются. При каждом щелчке крутилки регулировки температуры слышно короткое ж-ж-ж. Может быть, что исходная точка сбилась таким образом, что крайнее открытое положение не достигается?