форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Путешествия на Kia Ceed => Тема начата: serq от Сентябрь 02, 2008, 14:28:17 pm
-
Поездку задумывал давно. Ещё пару лет назад. Думал, вот куплю новое авто и махну на юг, тем более, ни разу не был.
Т.к. на авто, то свобода передвижений обеспечена. Поэтому возникло желание проехать всё наше побережье. Заграницу (ближнюю) в планы было решено не включать, в другой раз посмотрим.
-
Дорога туда.
Итак.
15 августа в пятницу, после работы выехали вечерком до Миасса. Собирались прибыть туда часов в 10 вечера, но как обычно провозившись, приехали к полуночи. Этим мы сэкономили 1ч40м и 120 км, да и нужно было встретиться с попутчиками далее, ещё в 150 км, под Юрюзанью. Спать нам оставалось часа 3.... И это перед, скажем так, не ближней дорогой. А предстоял нам пробег до Камышина, т.е. около 1400 км. Там предполагалась ночёвка.
Выехали в пятом часу утра. Около шести встретились со второй машиной, обменялись рукопожатиями и двинули в путь. После наших Уральских гор началась равнина. Хотя равниной это можна назвать с оговоркой. Местность изрезана холмами, что само по себе довольно красиво. Дорога плохая (пресловутая трасса М5, соединяющая Европу и Азию). В основном двухполосная, неровная, тряская. Более ничего примечательного не было. Разве что летящий в лоб Форд Транзит... Еду я за десяткой, дорога двухполосная. Навстречу нам идёт по своей полосе фура. И тут я смотрю, что по нашей полосе из-за фуры летит этот белый фургон. Т.е. навстречу десятке, за которой двигаюсь я. Я ногу на торомз в пол-педали, чтобы сбросить скорость, думаю уйти на обочину. Рулю к обочине, но вижу, что этот фургон вылетает на нашу обочину... Я руль назад, т.е. влево... И мы с десяткой пролетаем в эту дырку между фурой и Транзитом... Адреналин и осознание ситуации пришло секунд через 20. В сам момент ничего не чувствовал и не думал. Короче, главное, что все четверо поняли друг друга в тот момент. Но водитель Транзита, конечно, придурок. Мои задремавшие пассажиры открыли глаза от такого икромёта, но не поняли чего они только что избежали, ну и также не получили того сладостного привкуса адреналинчика на языке )).
С М5 мы свернули пораньше (на Северное, Бугуруслан). Не буду вдаваться в подробности маршрута - могу сообщить это в индивидуальном порядке, либо ниже. В общем смысл манёвра заключался в уходе с федеральной трассы и движении по второстепенным шоссе. Шоссе эти, скажу вам, проезжие, но до чего ж тряские! К вечеру хотелось уже выползти из машины, а когда останавливались по нужде, то не хотелось залезать назад. Здесь наверное уместно упомянуть о подвеске Сида ибо соответсвующая тема на форуме активно обсуждается. Я не считал подвеску Сида жёсткой.... Но после поездки у меня вкрались некоторые сомнения насчёт её мягкости или комфортности.... :D Хотя, смотря что подразумевать под жёсткостью. Просто дорога очень неровная, складки, трещины, выбоины. Машина загружена по полной. Четыре человека, на заднем сиденье 170..180 кг живого веса. Багажник забит до отказа (ниже фото будет). Если в свободном состоянии от верхней точки заднего колеса до края арки есть расстояние 3..4 см, то в нагруженном колесо нырнуло в арку. Т.е. просадка более чем заметна. Наверное это нормально. Очень часты пробои задней подвески. Ну или это не пробои, а просто амортизаторы под конец хода более жёсткие. Короче такие удары, будто пружин нет, удар по кузову передаётся. Грохот стоит приличный. Шумоизоляции очень не хватает. Опять сиденья довольно жесткие для таких условий (потом реально два дня пятая точка напоминала о дороге). Под конец думал, убил подвеску. Но нет, стоит только выехать на ровную дорогу с хорошим асфальтом, как Сид идёт поступью кошки, мягонько, упруго. Ничего не изменилось )). Приборную панель всё же чуть растрясло: стал дышать пластик козырька приборов и пластик центральной консоли ("сверч в правой пипке" дребезжит по умолчанию :D ).
Ну ладно, худо-бедно дотряслись до Камышина. Вторая машина встала на ночёвку, а мы решили ехать дальше. В кафешке придорожной заправка термоса 1,8л. обошлась 240 руб. (стоимость пачки растворимого кофе знаете сами). Эти тётки из кафешек выбегают прямо под колёса подъезжающих авто и машут зазывающе руками. Похоже, сезон у них действительно год кормит. В Волгограде вредители в виде дорожников перекрыли мост и мы, включая еще несколько машин с иноземными номерами, оказались в тупике. Как объехать - фиг его знает. Ещё этот навигатор.... С генштабовскими картами 80-х годов.. В общем плутали вокруг Волгограда, доехали до какого-то парома где-то в стороне Горьковского. Нужно-то нам было на Котельниково. Как говорится, светало... В общем меня всё это окончательно доконало (за рулём я был часов 20), поэтому я бросил руль, забрался на заднее сиденье и предался сладким снам. Моему напарнику предстояло выбраться отсюда и найти дорогу, причём он-то понятия не имел где мы, ибо спал. Не знаю как уж он нашёл путь, но плутали в общем мы там часа 4...
Сел снова за руль где-то под Тихорецком. Подходил полдень. Т.к. мы ехали в Витязево (под Анапой), то решили объехать Краснодар севернее, через Тимашевск, Славянск-на-Кубани. В общем-то что мы благополучно и сделали. Дороги в Краснодарском крае, можно сказать, образцовые. Наконец-то въехали в Витязево. Было часов 19 по местному времени. Ещё светло. Начали кататься по улочкам. Поспрашивали жильё, посмотрели. Остановились по 250 р. все удобства на улице, машину можно загнать во двор.
-
Перегруз груза...
-
В Волгограде вредители в виде дорожников перекрыли мост и мы, включая еще несколько машин с иноземными номерами, оказались в тупике. Как объехать - фиг его знает. Ещё этот навигатор.... С генштабовскими картами 80-х годов..
дорожники у нас такие... надо было не картами запасаться, а сотиками одноклубней ;)
жду продолжения путешествия rulezz
-
На свёртке с М5.
-
Условия проживания в Витязево. 250р. с человека, машина во дворике без дополнительной платы.
-
Сидклуб на море...
-
В Витязево (и в Анапе), похоже, греческий анклав. Архитектура в греческом стиле, названия кафе и закусочных греческие, на автомобилях наклеены греческие флажки...
-
В Витязево одна главная улица - Черноморская. Она упирается в центральный пляж Паралия (судя по всему, опять греческое название). На этой улице расположены магазины, ларьки, кафе и столовые. После входа на центральный пляж начинается бульвар идущий к морю. Бюльвар облагорожен тротуарной плиткой, фонарями и скульптурами. На нём ведётся бойкая торговля сувенирами, предлагаются разнообразные игры, расположены кафе.
В целом Витязево весьма популярное место отдыха. И, как выяснилось позже, одно из лучших на побережье.
-
Витязево из космоса. Вверху снимка лиман, внизу - море. Видно улицу Черноморскую, пронизывающую весь посёлок.
(полёт на парашюте за катером 400 руб, полёт в космос 750 руб.)
-
Но наша программа не ограничивалась лёжкой на пляже. Вообще, этим мы занимались редко :D. Один день даже к морю не подходили.
Не мудрено, что при протяженности побережья в 350 км, мы намотали 1500.... 8[
Ну так вот. Отдохнув денёк после дороги, на следующий поехали на Тамань. Основной целью была коса Тузла. Как-то она была предметом спора между Украиной и Россией.
Коса представляет собой насыпную дорогу, двольно широкую, уходящую в море километра на четыре. Есть пляжики. Въезд на косу платный (вообще, на побережье деньги берут с каждой кочки). Какое-то ООО собирает по 150р. с машины. Сообщили, что убирают мусор. Вручили на въезде мешочек и квитанцию об оплате. Ну ладно.
Вот вид на косу с холма:
-
Полуостров Тамань, одноимённый населённый пункт и собственно коса Тузла.
-
На краю России. Дальше через Керченский пролив Украина.
На мобиле - Киевстар, в FM - украинская мова.
-
Посчастливилось увидеть дельфинов. Весьма яркий момент, кстати. Очень впечатлило. Они не выпрыгивали, но просто поднимали спины чтобы заглотнуть воздуха.
(поймать этот момент в камеру очень сложно )))
-
Ещё несколько фото на косе:
-
На Тамни есть "Турецкий фонтан".
Нам повезло, что мы подъехали в рабочее время. Дважды в день, в установленное время, приходят смотрители в лице супругов уважаемого возраста. Время работы не запомнил, до обеда примерно с 9 до 11..12 и после обеда с 14..15 до вечерка.
Что это за турецкий фонтан, почитать можно на фото. Представляет он из себя трубу, торчащую из стены.
Добавлю, что сейчас вода течёт со скоростью 1,5 ведра в сутки. Дед сетовал на то, что "понастроили там". Но я думаю, что за 400 с лишним лет просто вся эта система труб пришла в негодность.
-
Один из лучших отчетов!!! rulezz rulezz rulezz
-
Просто СУПЕРРРРРРР rulezz beer rulezz rulezz
-
Что ещё смотреть на Тамани.
Долина лотосов. Мы не ездили. Видели рекламу экскурсий, но что-то не стали интереосаться где это.
Грязевые ванны. Тоже как-то не поинтересовались.
-
А, ну и сам городок Тамань.
Памятник первым запорожцам, старый рыбацкий баркас.
-
Впечатлило имечко служанки Аминет из инструкции к фонтану турецкому.
Поди, в турецком оригинале с вопросительным знаком писАлось.
-
С момента нашего приезда на побережье прошло три ночи и два дня. На третий день был намечен переезд до Геленджика.
Утро было омрачено обнаружением "подсдутости" правого заднего колеса. Колесо было подкачено, надо ехать. В соседней Анапе заехали в шиномонтажку. Там работали естественно люди местной национальности. На мой вопрос-предолжение мол может стоит пометить перед разбортовкой чтобы не балансировать, один южанин просто тут же обиделся типа мы и так всё знаем. Ну знаете так знаете. Второй ловко подсунул домкрат, снял колесо. Через 10 минут также бойко воткнул его назад. Я поинтересовался стомостью сей операции (а был там шуруп-саморез в колесе). Он пробормотал что-то типа "писот". Я несколько опешил и переспросил. Оказалось.... сто рублей. И я даже не прикасался к колесу. У нас только съём и постановка колеса столько стоит... Правда эти знатоки засунули домкрат просто под днище. По приезду домой я долго думал, откуда это у меня выпуклось в ногах у заднего пассажира в правом углу. Хоть и многократно шёркал днищем, не мог я там так помять... Только когда просматривал фото, дошло откуда это. Выпрямил ногой.
-
Только когда просматривал фото, дошло откуда это. Выпрямил ногой.
Не машино - танк мля.
-
Но просто доехать до Геленджика - это не интересно. По дороге нас ждали радары (в смысле - радары), Абрау-Дюрсо и Новороссийск.
-
Есть некий радарный комплекс на горе у моря, от Анапы километров 6, рядом с посёлком Супсех. Коплекс заброшенно-действующий. Т.е. там никого нет, вокруг остатки "колючки", но радар внутри оболочки вращается и работает. Правда, потом мы заметили движение в виде мужика в трусах, который шмыгнул в дырку в ангаре.
-
Вид с этой горы на Анапу. На первом фото можно заметить змейку из туристов на лошадях. На второй - в центре Сид, дальше греческое кладбище, на заднем плане - Анапа.
-
Вот такие твари там водятся.
-
Далее поехали через Сукко в Большой Утриш. Уж и не помню зачем, наверное просто так. А, вроде как на карте дорожка была из Сукко в Абрау. Но как выяснили - горная, гравийная, слишком экстремальная для Сида.
Вообще, чтобы легче было ориентироваться можно поглядывать на карту России http://maps.yandex.ru/russia. Либо в Гугл-Мапс.
Кажется, ещё до Сукко стоит некий пост. Перед постом плакат, мол въезд на территорию БЕСПЛАТНЫЙ и ещё чего-то написано, мол типа это национальный парк или т.п.. Но на посту ребятки в камуфлже (видимо, камуфляж для важности, им блин не хаватало ещё калашей на перевес и вообще боевики бы были) заявили, что нужно платить 100 руб. за парковку в посёлке. Мы сразу выёживаться не стали, заплатили и проехали. Однако на парковках, что встречали снова просили денег, а припарковать авто там реально негде. Очень узкие улочки и забито всё авто. Нам это надоело, мы не обламались, вернулись назад и забрали 100 руб. назад. Затем снова крутанулись до Б.Утриша. Надо ж было глянуть чего там. Машину бросили на дорожке у какого-то дома. Пока выгружались, были обруганы какой-то местной тёткой мол приезжают тут машины у огородов ставят.
В общем ничего нет в этом Б.Утрише, кроме некоего дельфинария, но мы не пошли. Дельфины производят впечатление лишь в дикой природе. Полоска пляжа узкая, спускаться на неё круто, острые камни вместо гальки, заходить в воду опасно - сплошные валуны, покрытые скользким мхом.
Забудьте про Сукко и Утриш. И никому не платите.
Вот там он:
-
Далее было Абрау-Дюрсо. До Абрау добрались вечерком. Походили по благоустроенному скверику на берегу озера Абрау, вокруг известного завода и поехали дальше, до Дюрсо. Дюрсо располагается на берегу моря. Ночевать предстояло в палатке, а в Дюрсо был автокемпинг. Но посмотрев на этот кемпинг, перешли дорожку и разбили свой автокемпинг )). Бесплатный (за тот просили 400 руб. - за просто въезд как-то многовато).
-
Абрау и Дюрсо (на берегу моря).
-
На следующее утро, проснувшись на природе, двинули обратно в Абрау на первую экскурсию. К 10-00.
Есть экскурсия с дегустацией (350 руб.) и без дегустации (200 р.). Без дегустации смотришь гораздо больше, с дегустацией - больше пьёшь...
Если вы не знаток вин, то стоит пройтись без дегустации, а потом в фирменном магазинчике купить себе бутылочку, другую. Ширпотребовский шампань (произведённый в промышленных установках) стоит 180 руб, произведённый по классической технологии (т.е. выдержанный в бутылках) 400..1500 руб.
На фото: идём на завод, дегустационный зал, продукция завода.
-
Да, не стоит брать шампанское домой в качестве сувенира. Оно не перенесёт дороги. Особенно на авто.
Распивайте не отходя от кассы!! beer
Я не пил. Накануне вечером мы взяли две бутылки вина, но оно Геленджикское (в Абрау производят только шампанские вина). Вино стрёмное. Надо было попробовать фирменное шампанское...
-
А какой был итоговый пробег в оба конца?
-
А какой был итоговый пробег в оба конца?
Накрутил я 7200 км.
-
После утренней экскурсии по заводу двинули дальше. Напомню, мы едем в Геленджик... уже второй день.. ))
-
А по $ что получилось?
Хотя бы бензин и проживаниЯ!... akkord
-
А по $ что получилось?
Хотя бы бензин и проживаниЯ!... akkord
Спокойствие, статистика будет позже.
-
Естественно не могли проехать Новороссийск. Наши морские врата.
Набережная. Позади виднеется крейсер Михаил Кутузов. Ничем не примечателен. Просто отдан в музей после списания годах в 70-х, 80-х, точно не помню. В левой части памятник основателям города. Посередине - какая-то стелла.
-
Основатели Новороссийска: Раевский, Лазарев, Серебряков.
-
Пушки, якоря, небоскрёб.
-
Дятел новороссийский фонарный.
-
Сразу видно, город не совсем курортный...
-
Экскурсия по крейсеру Михаил Кутузов (50 рублей).
Экскурсию провёл старый служака. Хотя какой он старый. Мужик в полном расцвете сил, и 50-ти лет нет. Возможно, на пенсии уже. Язык у него подвешен как надо. Морил по армейски. Этакий дед старослужащий. Думаю, вряд ли он офицер. Скорее всего прапор если на сухопутный язык перевести. К сожалению фото его нет. Если будете - думаю поймёте. Надо к нему попасть на экскурсию.
-
Оу, йес, ребята. Я был здесь. B)
-
Скорее всего прапор если на сухопутный язык перевести.
мичман вроде у мореманов.
-
Едем дальше.
Объезжаем новороссийскую бухту.
На фото крейсер Москва (небезызвестный в связи с событиями вокруг Южной Осетии).
-
Ну наконец-то! Вторая ключевая точка нашей поездки. Геленджик!
-
Геленджик очень удачно расположился в небольшой бухте.
-
Пожалуй, в Геленджике лучшая набережная на побережье... Она протянулась вдоль всей бухты и широкая. Но вот общественные пляжи не ахти....
-
Жильё нашли, свернув с главной улицы (Луначарского) на Горную. Просто ехали-ехали, думаем, ну-ка завернём чтоб потише было местечко.
Условия 400 руб. с носа + 100 руб. за машину.
Жили на третьем этаже коттетжа. Туалет с душем на нашем этаже. Очень цивильно. Внизу, во дворике, к нашим услугам крытая беседка с телевизором, чайником и посудой.
-
В Геленджике прокатились на яхте. Просто вывозят из бухты и отводят время на купание минут 40. Вся прогулка укладывается в 1,5 часа. Стоимость 400 руб. (думаю, это ещё зависит от яхты).
Впечатления от яхты самые положительные. Под парусмаи вообще прикольно ходить!
-
Много интересного узнал от хозяина яхты. Такой морской волк. Сам с Ростова-на-Дону, с малолетства на корабликах и яхтах. Имеет разрешение на управление яхтами с любой площадью парусов. Эту яхту построил сам! Не знаю сколько в футах, но яхта небольшая, метров 8..10. Уже более 10 лет плавает за границу, в Средиземное море. Бывал и в Греции и в Турции и ещё наверное много где. По-долгу жил за границей. Виз никаких не надо, на 72 часа можно зайти в любой порт. Пропитание можно доставать бесплатно. Яхту лучше иметь деревянную, пластиковые живут максимум 15 лет, а лет через 5 можно борт пробить кулаком. Такая яхта как у него стоит примерно $270 тыс. Пластиковые в 1,5..2 раза дешевле. Но за деревянной больше ухода нужно. В этом сезоне он потратил 180 тыс.руб. на поддержание исправного состояния. За швартовку на пирсе в геленджикской бухте платит 1000 руб. в сутки. Но это место бойкое, для заработка на отдыхающих. А так стоит где-то в другом месте, бесплатно. Он не богач, эта яхта, пожалуй, единственное что у него есть, ведь он построил её сам. Зарабатывает в сезон, катая отдыхающих.
P.S. Яхта называется Nirvana, тёмно-синяя.
-
На побережье, в основном в районе Геленджика, можно найти древние скворечники. Инструментов по дереву раньше не было и людям приходилось делать их из камней. Естесвенно, на дерево такой уже не повесить, поэтому их тупо оставляли внизу.
-
Затычки от скворечников.
-
В Геленджике находится один из самых больших в России аквапарк. С 15 до 19 часов билет стоит 800 руб. Если с 9 утра, то около 1,5 тыс. Если с обеда, то 1200 руб. В общем с 15ч. хватает времени. Но можно и с обеда. Народу много, на некотрые аттракционы очередь доходит до получаса... На простые прямые горки очереди нет. На трубы минут 5..8 постоять придётся.
Фото нет, фототехника с водой несовместима, да и ходишь там в одних трусах. Нормальный аквапарк, называется "Золотая бухта".
-
Пролетели четыре дня и четыре ночи. По планам - обязательное посещение Сочи и Красной Поляны. Предстоит маршбросок чуть более 200 км. Надо ехать до конца ибо осталось всего четыре дня.
-
Замелькали курортные названия: Архипо-Осиповка, Джубга, Ольгинка, Лазаревское, Лоо..
Заехали в Туапсе подкрепиться и заодно посмотреть что за город. Город промышленный, нефтеперекачка, буксиры, краны, чупа-чупс...
-
Создалось впечатление, что побережье от Джубги до Сочи отдано пансионатам, санаториям и пионерским лагерям. По берегу тоже ничего сказать не могу, но песок только в Анапе. После Туапсе прямо по морю идёт железка. Голый народ с пакетами и зонтиками перебегает эту железку туда-сюда, прям как полчища крабов в период миграций.
Дорога после Джубги пошла настоящая горная.
-
Сочи и Адлер проезжали уже в сумерках. В Сочи даже не планировали снимать жильё, в Адлере в потёмках тоже не хотелось снимать кота в мешке. Ехали наобум в поисках тихого места под палатку. Устроило бы просто полянка где-нибудь на отвороте с дороги. Но всё мелькали какие-то поселения. Въехали в село Весёлое. Там встретился пост ДПС. Остановились, спросили нет ли поблизости местечка для кэмпинга, ибо в полной темноте окрестность абсолютна не видна. Гаишник весьма дружелюбно сообщил, что езжайте в совхоз "Россия", прям на берегу палатку можно ставить. Так и сделали. Ехали ещё пару километров. Абсолютная темнота, ничего не видно. Но вот едем мимо какого-то земляного вала и за ним явно пахнет морем. Появился заезд на песок. Свернули. Точно - берег моря! Место подходящее. Я прошёл чуть дальше, обнаружил ещё три палатки. Значит, можно разбивать лагерь. Время было около полуночи по-местному.
Ночь выдалась дождливой. Но палатку не промочило и не подтопило.
Вот что мы увидели утром:
-
Оказалось, в полной темноте, абсолютно нашару мы приехали, пожалуй, в самое чистое место на побережье. Прекрасный галечный пляж и чистая вода.
После купания занялись поиском жилья, которое нашли в 200 м. от моря )).
Оказалось, посёлок свх.Россия весьма популярное место отдыха. В посёлке везде сдаётся жильё и ходит много голого народу. Столовых насчитал штук 7, магазинчики... Этот посёлок в 35 км. от Сочи. Но там довольно спокойно всё. Наверное идеально место для отдыха просто на море и пляже. Абхазия рядом, стоит пройти пару сотен метров и ты в Абхазии. А там маршрутки, море, горы, Гагры... Но мы не ездили, в другой раз как-нибудь.
-
Поехали в Сочи. Первым объектом был Дендрарий. Просто, слышал дендрарий, дендрарий... Оказалось, даже табличек нету. Ходишь по дорожкам, деревья какие-то, кусты. Ну пальмы - они и в африке пальмы и так понятно. Ещё духотища была, просто как в бане. В целом за парком не очень следят. Чисто, конечно, но те же дорожки приходят в негодность, статуи в непрезентабельном виде... За вход берут 180р., а если желаете въехать в парк в кабинке по канатке, то всё это обойдётся в 400 руб. Зато будете только спускаться ибо парк расположен на склоне.
Вообще, из истории, в 19 веке этот участок купил рязанский дворянин Сергей Николаевич Худеков. Под дачу. Есть там и его дача. Называется "Надежда", в честь жены. Он и основал парк, высадив всевозможные деревья.
-
Вечерком прогулялись по Сочи. Фото особо не делали, как-то не впечатлило.
В темноте нашли распятого барана, железного козла и самое-самое главное кольцо.
-
Съездили на агурские водопады (Агурское ущелье, в районе Сочи и под горой Ахун). Водопадов в прямом смысле слова не было. Было сухо. Но вот их следы - довольно впечатляют.
Особенно гроты в ущелье, выгрызенные водой, и такие нехилые деревья валяющиеся поперёк. Чувствуется мощщщь.
-
Ну и посетили гору Ахун. Башню построили по указу Сталина в 1936г. Мол должна быть туристическая достопримечательность для пролетария. Асфальтовую дорогу в 11 км. до башни уложили за 100 дней ))) Попробуй не уложи...
-
Ну и наконец долгожданная Красная Поляна. У меня был особый интерес. Я сноубордист ))).
Если честно, трассами был разочарован... Да какие там трассы... Одна трасса там. Довольно крутая и узкая, обрывистая. С самого верха вообще катаются только экстремалы. В основном где-то посерёдке катаются. Есть пару участков более пологих и широких. Я просто ожидал лучшего: широкие склоны, много трасс.... Ну ещё летом вид совсем другой, чем зимой. Видел я зимние фотки - понравилось. Но в живую и летом - не ахти. Подъёмник старый. До этого думал о поездке зимой, теперь не знаю.. Разве что найду халявный билет на самолёт :).
-
Подъём стоит 800 руб. Четыре очереди, три пересадки. Подъём занимает около часа..
Начало подъёма:
-
"Местные аборигены"
-
Подъезжаем к вершине хребта Аибга.
-
По ту сторону хребта. Кто-то обитает там...
-
как все красиво,аж перебивать неудобно)))Ты говори,не мешаем...
-
Чтобы выйти с верхней площадки надо заплатить 50 руб. Сбор ведёт Сочинский национальный парк. Выдают билетик. Гулять надо до плаката о пограничной зоне. Это 1200 метров по хребту. Но мы пошли дальше. Там такой чудесный вид, высоко в горах пологий луг и на этом лугу пасутся барашки.
В горы одевайте кроссовки, в сланцах свернёте ногу! Ну и прохладно там на вершине. Градусов 17..18. Кстати, подъёмник вас поднимает на высоту 2238м. над уровнем моря.
-
Дальше у фотоаппарата, как обычно, кончились батарейки. Поэтому прекрасный высокогорный луг запечатлеть не удалось. Да и фото не передают тех впечатлений и ощущений, что ты воспринимаешь сам. Горы потрясающие, воздух чистейший...
На этом, в общем-то, моё повествование заканчивается. Не ожидал, что получится так много...
Завтра постараюсь осилить заключительную часть с выкладками по пробегу, бензину, стоимости, свои замечания и предложения, ну и ответы на вопросы.
-
За поездку:
пройдено 7180 км
залито 513,4 литра (литров 25..30 осталось в баке по указателю)
на сумму 12 549 руб.
Расход бензина по трассе приятно удивил. БК выдавал 6,5 литра. Я ему несколько не поверил. Машина нагружена по полной. По расчётам вышло 6,8 литра. Уж в 7 литров укладывается однозначно! Я знаю как считать расход. Определённо, сказалась манера езды. Скорость не превышала 110 км/ч. На нечастых обгонах, естественно скорость выше. В основном движение происходило на скростях 90 км/ч. На некотроых участках 70..80, также и при движении за грузовиками. Так что спокойная езда экономит не только деньги, но и ваше здоровье и жизнь.
Обратный путь (от последнего пристанища и до дома) составил 2790 км. Пройден он был за 42 часа (выехали в 5-15 утра приехали в 23-25 вечера, ехали по домашним часам, т.е. разница во веремени не влияет) без остановки на ночлег. Нетрудно посчитать, что средняя скорость составила 66 км/ч.
Проживание (расчёт на один нос):
Витязево. 750 руб за три ночи, стоянка авто бесплатно.
Геленджик. 1500 руб. за четыре ночи (три по 400р. + одна по 200р.), включая стоянку авто (100 руб. за ночь).
с/х Россия. 1050 руб. за три ночи (по 350р.), плюс к этому стоянка авто 210р. (70 руб. за ночь).
Итого по проживанию 3510 руб за 9 ночёвок. Т.е. по 390 руб. за ночёвку с парковкой авто.
Питание. Тут всё индивидуально. Цены примерно такие. В Витязево питание в столовых 100...120 р. за первое, второе, пару кусочков хлеба. Если добавить салатик и компот, то выходит 150..170р. В Геленджике чуть дороже: 120..150. Самое недорогое питани в Абрау, но там никто не живёт - не курорт. Первое и второе обошлось в 80 руб. В с/х Россия столовая обойдётся рублей в 120. В Красной Поляне еда обошлась в 170 руб. (что приемлемо). Цены приводил на первое (суп) и второе (с мясом: или котлета или гуляш или отбивная) и пару кусочков хлеба.
Планируя поездку, я закладывал такие расходы: жильё 400 руб, питание 400 руб./день. На то оно и вышло. По питанию, наверное всё ж дороже. Ибо помимо еды в столовых/кафе покупаешь воду, мороженки, пироженки.
Лично я в 20 тыс. руб. уложился, чем весьма доволен.
-
Замечательный отчет, прикольные фотки! rulezz
Жалко, что батарея у фотика села - красивые места по дороге на Красную поляну, но ты ведь вроде хвастался, что купил в машину переходник 12-220 для ноута?
С/х Россия - это северная часть нижнеимеретинской бухты - все пойдет под застройку, так что больше там не отдохнешь. Жаль, вода там действительно класс! В сочинский дендрарий местные ходят через дыру в заборе наверху парка. Были на машине - можно было проехать и погулять бесплатно.
Расход у тебя вышел небольшой - сказывается небольшая скорость: экономия в поллитра на сотню.
Так и не понял, форд с Трехгорного после Камышина без вас катался или еще встречались?
-
Классный отчет. У меня в этом году не получилось поехоть на море. Так как в связи с покупкой машины ощущался диффицит ден. знаков. В следующем году обязательно поедем всей семьей и только на машине.
Спасибо за подробный отчет.
-
А о Сиде-то ничего не написал )))
Наверное потому, что он вёл себя непримечательно. Как говорится сел - и поехал.
А так.. хочется шумку получше - слишком много шума от колёс по асфальту. Подвеска-то европейская, нервно реагирует на трещины и прочие резкие неровности. Колейность (а её на М5 предостаточно) проходит на ура. Вообще не замечает.
Климатическая установка работала без замечаний. Единственное, я принудительно увеличивал скорость работы вентилятора, чтобы воздух получше гонялся в салоне.
С полной нагрузкой тянет очень прилично. Когда все упаковались, ещё в Челябинске, я сразу обратил на это внимание. Что не почувствовал тупизны. У меня 1,6л., механика. Отлично ведёт себя на серпантине с крутыми спусками и подъёмами. Двигатель не перегревался, стрелка темп-ры даже не колыхнулась от своего обычного положения. И это при жаре под 30град и с полной нагрузкой.
Движок заметно раскатался за вермя пробега. Выехал я, когда на одометре было 7163 км. Приехал - 14344 км. На неделе пойду на ТО15000.
-
Ну, и впечатления о поездке.
В целом понравилось. И о потраченных времени, деньгах, ресурсе Сида не жалею. Тем более, на море я до этого ни разу не был.
На машине отдыхать прикольно! Куда хочу - туда верчу! Ну, присутсвует элемент ответсвенности, риска... Но если аккуратно и спокойно, то всё ок.
Омрачает поездку качество дорог. Пока дотрясёшься... Если бы дорога была хотя бы ровненькая... Можно было б и почаще ездить. А так каждый год наверное не поездишь. Хотя... )))
В общем, если кто не ездил на юг вот так, на авто, да ещё и нашару, то рекомендую съездить. Всё элементарно. Просто вчерком в пятницу после работы кидаете купальные трусы и панаму в сумку (а так и было, ведь, как известно, в поездку в последний момент сумку собираешь :D) и утречком, попив кофе с сушкой прыгаете в Сид и едете на море. Не стоит беспокоиться о еде и ночлеге. Всё доступно за разумные деньги. Ну а на море катаетесь по побережью, любуетесь красотами, купаетесь в море и ни о чём не думаете rulezz
-
rulezz Клевый отчет ))) Молодец, Антон rulezz
после всего прочитанного снова на море захотелось :-[ и забываешь о пасмурной погоде, о ветре и холодных ночах... и еще очень захотелось последовать совету:
Всё элементарно. Просто вечерком в пятницу после работы кидаете купальные трусы и панаму в сумку (а так и было, ведь, как известно, в поездку в последний момент сумку собираешь :D) и утречком, попив кофе с сушкой прыгаете в Сид и едете на море. Не стоит беспокоиться о еде и ночлеге. Всё доступно за разумные деньги. Ну а на море катаетесь по побережью, любуетесь красотами, купаетесь в море и ни о чём не думаете rulezz
в общем, пять баллов ))
-
Классно описал поездку. rulezz rulezz rulezzИ ни чего не забыл, и фотографии оболденные. Каким фотиком сымал?
-
Фотик стрёмный и старенький был, какой-то Rekam. В сумерках вообще не брал фокус, все фотки дневные ))))
-
Классный отчет, молодца. Прочитал "на одном дыхании".. rulezz
-
Читаю и настольгирую, был практически во всех перечисленных местах и не раз, тоже на машине, без машины вообще не представляю таких поездок!
p.s.
Насчет расхода, в это году, ездил 2 раза на море(за месяц), у меня дизель, расход тоже вышел 6,5 - но во-первых климат был включен постоянно, во-вторых я жал тапок, как хотел и ни в чем себе не отказывал, а на серпантинах вообще сказка на дизеле обгонять, сорри за оффтоп... И универсал рулит, практичнее)))
-
ОТЛИЧНЫЙ ОТЧЕТ!!!!!
-
ЗачОтный отчет rulezz.
ЗЫ а на котельниково ехать надо было через сам Волгоград, никуда не сворачивая, ориентируясь на Сальск. Надумаешь ехать исчо-стучись в личку, я табе подробно путь расскажу
-
ЗЫ а на котельниково ехать надо было через сам Волгоград, никуда не сворачивая, ориентируясь на Сальск. Надумаешь ехать исчо-стучись в личку, я табе подробно путь расскажу
Пасиб! Мы и хотели через Волгоград, но там прямую дорогу перерыли и мы заблудились.
-
Сегодня снаряжал коллегу в поездку к Ч.Морю. Разобрал как следут треки свои и закачал в его навигатор.
Выкладываю и сюда. Может, кому надо будет. Можно виртуально попутешествовать с помощью программы Гугл Планета Земля (Google Earth).
В архиве два типа файлов для каждого трека: *.plt (для OziExplorer) и *.kml (для Google Earth).
"Анапа-радары-Утриш" - покатушка с Анапы в пос.Утриш (знаменит Утришкским дельфинарием) с заездом к радарному комплексу.
"г.Ахун" - проезд к горе Ахун с одноимённой башней.
"Дольмены под Геленджиком" - посещение дольменов.
"Сочи - совхоз Россия" - трек из Сочи в посёлок, где жили.
"Сочи - Челябинск федеральная" - трек домой по федеральным трассам.
"Тамань-Тузла" - трек покатушки на Тамань с посещением косы Тузла.
"Челябинск - Витязево второстепенная" - трек на море по второстепенным трассам.
P.S. есть возможность выложить в *.gpx